Gran Premio de Mónaco de 1967
| Detalles da carreira | ||
|---|---|---|
| Carreira 2 de 11 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1967. | ||
 Trazado do circuíto de Mónaco. | ||
| Data | 7 de maio de 1967 | |
| Nome oficial | XXV Gran Premio de Mónaco | |
| Localización | Circuíto de Mónaco Monte Carlo, Principado de Mónaco | |
| Percorrido | Circuíto urbano 3´145 km | |
| Distancia | 100 voltas, 314´5 km | |
| Clima | Seco | |
| Pole position | ||
| Piloto |  Jack Brabham
|
Brabham-Repco |
| Tempo | 1:27.6 | |
| Volta rápida | ||
| Piloto |  Jim Clark
|
Lotus-Climax |
| Tempo | 1:29,5 | |
| Podio | ||
| Primeiro | Denis Hulme
|
Brabham-Repco |
| Segundo | Graham Hill
|
Lotus-Climax |
| Terceiro | Chris Amon
|
Ferrari |
O Gran Premio de Mónaco de 1967 foi unha carreira de Fórmula Un celebrada o 7 de maio de 1967 no Circuíto de Mónaco en Monte Carlo, Mónaco. Foi a segunda carreira do Campionato do Mundo de pilotos de 1967.
Resumo[editar | editar a fonte]
As primeiras voltas foron axitadas - Jack Brabham fixo un trompo diante de Bruce McLaren e Jo Siffert, que chocaron tratando de evitalo, ao mesmo tempo Jim Clark tivo que tomar o camiño de escape. Jackie Stewart pasou á cabeza ata que rompeu o seu diferncial na volta 14. Hulme liderou a carreira ata que se viu obrigado a entrar en boxes para cambiar a batería. Clark remontou desde o posto 14 ata o cuarto cando rompeu a suspensión na volta 43, Bandini estrelouse cando recortaba a chicane e rematou cabeza abaixo entre os fardos de palla en chamas. A operación de rescate foi totalmente inadecuada, e Bandini morreu poucos días despois debido as queimaduras, a traxedia eclipsou a primeira vitoria de Denny Hulme nun dos circuítos máis difíciles do mundo.
Clasificación[editar | editar a fonte]
| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 |  Denny Hulme
|
Brabham-Repco | 100 | 2:34:34.3 | 4 | 9 |
| 2 | 14 | Graham Hill
|
Lotus-BRM | 99 | + 1 volta | 8 | 6 |
| 3 | 20 | Chris Amon
|
Ferrari | 98 | + 2 voltas | 14 | 4 |
| 4 | 16 | Bruce McLaren
|
McLaren-BRM | 98 | + 3 voltas | 10 | 3 |
| 5 | 11 |  Pedro Rodríguez
|
Cooper-Maserati | 96 | + 4 voltas | 16 | 2 |
| 6 | 5 | Mike Spence
|
BRM | 96 | + 4 voltas | 12 | 1 |
| Ret | 18 |  Lorenzo Bandini
|
Ferrari | 81 | Accidente mortal* | 2 | |
| Ret | 6 | Piers Courage
|
BRM | 64 | Trompo | 13 | |
| Ret | 12 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 42 | Suspensión | 5 | |
| Ret | 7 | John Surtees
|
Honda | 32 | Motor | 3 | |
| Ret | 17 |  Jo Siffert
|
Cooper-Maserati | 31 | Presión aceite | 9 | |
| Ret | 4 | Jackie Stewart
|
BRM | 14 | Differencial | 6 | |
| Ret | 10 |  Jochen Rindt
|
Cooper-Maserati | 14 | Caixa cambios | 15 | |
| Ret | 23 |  Dan Gurney
|
Eagle-Weslake | 4 | Bomba aceite | 7 | |
| Ret | 2 |  Johnny Servoz-Gavin
|
Matra-Ford | 4 | Inxección | 11 | |
| Ret | 8 | Jack Brabham
|
Brabham-Repco | 0 | Motor | 1 | |
| NSC | 15 | Bob Anderson
|
Brabham-Climax | ||||
| NSC | 1 | Jean-Pierre Beltoise
|
Matra-Ford | ||||
| NSC | 22 | Richie Ginther
|
Eagle-Climax |
* Bandini morreu 3 días máis tarde
Notas[editar | editar a fonte]
- Pole position: Jack Brabham - 1:27.6
- Volta rápida: Jim Clark - 1:29.5
- Derradeiro Gran Premio con 100 voltas
Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]
|
|
.svg){kind=small}
- Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos da clasificación.
| Carreira anterior: Gran Premio de Suráfrica de 1967 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1967 |
Carreira seguinte: Gran Premio dos Países Baixos de 1967 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Mónaco de 1966 |
Gran Premio de Mónaco | Carreira seguinte: Gran Premio de Mónaco de 1968 |
Notas[editar | editar a fonte]
Véxase tamén[editar | editar a fonte]
 |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Mónaco de 1967 |