Gran Premio de Mónaco de 1967
| Nome oficial | XXV Monaco Grand Prix |
|---|---|
| Nome na lingua orixinal | (fr) 25e Grand Prix Automobile de Monaco |
| Tipo | Gran Premio de Mónaco |
| Deporte | automobilismo |
| Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1967 |
| Distancia do evento | 100 |
| Localización e Datas | |
| Localización |
Monte Carlo (Monte Carlo (en) Circuíto de Mónaco (Monte Carlo) |
| País | Mónaco |
| Data | 7 de maio de 1967 |
| Competición | |
| Primeiro posto | Denny Hulme Brabham |
| Pole position | Jack Brabham |
| Volta máis rápida | Jim Clark |
O Gran Premio de Mónaco de 1967 foi unha carreira de Fórmula Un celebrada o 7 de maio de 1967 no Circuíto de Mónaco en Monte Carlo, Mónaco. Foi a segunda carreira do Campionato do Mundo de pilotos de 1967.
Resumo
[editar | editar a fonte]As primeiras voltas foron axitadas - Jack Brabham fixo un trompo diante de Bruce McLaren e Jo Siffert, que chocaron tratando de evitalo, ao mesmo tempo Jim Clark tivo que tomar o camiño de escape. Jackie Stewart pasou á cabeza ata que rompeu o seu diferncial na volta 14. Hulme liderou a carreira ata que se viu obrigado a entrar en boxes para cambiar a batería. Clark remontou desde o posto 14 ata o cuarto cando rompeu a suspensión na volta 43, Bandini estrelouse cando recortaba a chicane e rematou cabeza abaixo entre os fardos de palla en chamas. A operación de rescate foi totalmente inadecuada, e Bandini morreu poucos días despois debido as queimaduras, a traxedia eclipsou a primeira vitoria de Denny Hulme nun dos circuítos máis difíciles do mundo.
Clasificación
[editar | editar a fonte]| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Brabham-Repco | 100 | 2:34:34.3 | 4 | 9 | |
| 2 | 14 | Lotus-BRM | 99 | + 1 volta | 8 | 6 | |
| 3 | 20 | Ferrari | 98 | + 2 voltas | 14 | 4 | |
| 4 | 16 | McLaren-BRM | 98 | + 3 voltas | 10 | 3 | |
| 5 | 11 | Cooper-Maserati | 96 | + 4 voltas | 16 | 2 | |
| 6 | 5 | BRM | 96 | + 4 voltas | 12 | 1 | |
| Ret | 18 | Ferrari | 81 | Accidente mortal* | 2 | ||
| Ret | 6 | BRM | 64 | Trompo | 13 | ||
| Ret | 12 | Lotus-Climax | 42 | Suspensión | 5 | ||
| Ret | 7 | Honda | 32 | Motor | 3 | ||
| Ret | 17 | Cooper-Maserati | 31 | Presión aceite | 9 | ||
| Ret | 4 | BRM | 14 | Differencial | 6 | ||
| Ret | 10 | Cooper-Maserati | 14 | Caixa cambios | 15 | ||
| Ret | 23 | Eagle-Weslake | 4 | Bomba aceite | 7 | ||
| Ret | 2 | Matra-Ford | 4 | Inxección | 11 | ||
| Ret | 8 | Brabham-Repco | 0 | Motor | 1 | ||
| NSC | 15 | Brabham-Climax | |||||
| NSC | 1 | Matra-Ford | |||||
| NSC | 22 | Eagle-Climax |
* Bandini morreu 3 días máis tarde
Notas
[editar | editar a fonte]- Pole position: Jack Brabham - 1:27.6
- Volta rápida: Jim Clark - 1:29.5
- Derradeiro Gran Premio con 100 voltas
Posicións logo da carreira
[editar | editar a fonte]
|
|
- Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos da clasificación.
| Carreira anterior: Gran Premio de Suráfrica de 1967 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1967 |
Carreira seguinte: Gran Premio dos Países Baixos de 1967 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Mónaco de 1966 |
Gran Premio de Mónaco | Carreira seguinte: Gran Premio de Mónaco de 1968 |
Notas
[editar | editar a fonte]Véxase tamén
[editar | editar a fonte]| Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Mónaco de 1967 |