Louis Chiron

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Louis Chiron
Louis Chiron in Montlhéry in 1927 (cropped).jpg
Carreira na Fórmula 1
Nacionalidade Modelo:MON
Anos en activo 1950-1951, 1953, 19551956, 1958
Escudería(s) Maserati
Ecurie Rosier
Privado
Lancia
Scuderia Centro Sud
Grandes Premios disputados 19 (15 saídas)
Campionatos 0
Vitorias 0
Podios 1
Pole positions 0
Voltas rápidas 0
Primeiro GP Gran Premio do Reino Unido de 1950
Derradeiro GP Gran Premio de Mónaco de 1958


Louis Alexandre Chiron nado o 3 de agosto de 1899 e finado o 22 de xuño de 1979, foi un piloto de carreiras de Mónaco.

Andaina[editar | editar a fonte]

Cando era adolescente, Louis Chiron namorouse dos coches e as carreiras. Aprendeu a conducir moi novo e uniuse ao circuíto do Gran Premio logo da Guerra Mundial onde fora recrutado pola sección de artillería para servir como chofer. Competía en Francia, onde en 1926 gañou a súa primeira carreira local, o Gran Premio de Comminges en Saint-Gaudens preto da cidade de Tolosa. A partir de aí, Chiron logrou con Bugatti e un Alfa Romeo P3 importantes vitorias no Gran Premio de Marsella, no Circuíto de Masaryk, e no Gran Premio de España. Ademais, asociouse co piloto campión de maratón Luigi Chinetti para gañar a carreira de resistencia das 24 Horas de Spa de 1933 en Bélxica. Tamén conduciu un Delage ao sétimo lugar nas 500 Millas de Indianápolis de 1929. Gañou o Gran Premio de Mónaco de 1931, e é o único piloto nado en Mónaco en facelo.

A carreira de Louis Chiron chegou ao seu fin coa súa retirada en 1938 e das carreiras de autos un ano máis tarde co estalido da Segunda Guerra Mundial. Cando reiniciáronse as carreiras logo da guerra, Chiron reapareceu pilotando un Talbot-Lago logrando a vitoria en dúas carreiras do Gran Premio de Francia. En 1949, no primeiro Rally de Monte Carlo logo da Segunda Guerra Mundial tivo lugar unha gran festa de celebración en Mónaco. No que agora é considerado como un dos momentos máis negros da vida de Chiron, na festa, diante de numerosos organizadores da carreira, pilotos e celebridades, Chiron acusou a muller piloto Hellé Nice de ser unha axente da Gestapo durante a guerra. (Isto ten un aspecto irónico, no que o atractivo dun coche superior, levou a Chiron a prestar a súa habilidade ao equipo Mercedes-Benz, que os nazis utilizaban como obxecto de propaganda para a súa filosofía da superioridade racial, en momentos en que o seu colega e rival xudeu René Dreyfus non podería). A súa acusación sen fundamento destruíu a vida de Nice que sería rexeitada por todos, morrendo na extrema pobreza.

No momento en que se organizou a nova competición da Fórmula Un para a tempada 1950, a idade empezaba a pasarlle factura, pero aínda así gañou o Rally de Monte Carlo de 1954 emparellado co piloto suízo Ciro Basadonna. Nas carreiras de F1, Chiron conseguiu un podio nas súas quince carreiras e en 1955, fronte unha multitude na súa cidade natal de Monte Carlo, unhas semanas antes do seu 56 aniversario converteuse no piloto de maior idade en competir nunha carreira de Fórmula Un. Co aplauso do Príncipe Rainiero e os seus moitos fans levou o seu Lancia D50 ao sexto lugar no Gran Premio de Mónaco de 1955.

Logo duns notables 35 anos nas carreiras, no seu retiro Chiron aínda permaneceu activo como executivo da organización que executa o Gran Premio de Mónaco, que o honrou cunha estatua erixida na pista de carreiras do Gran Premio e poñéndolle o seu nome á curva da piscina. Louis Chiron logrou a maioría de podios en coches de Bugatti, e a empresa Bugatti lémbrao co Bugatti 18/3 Chiron nomeado na súa honra.

Louis Chiron é tamén o piloto de maior idade que participou nun Gran Premio de Fórmula Un. Na súa última carreira de F1, o Gran Premio de Mónaco de 1958 tiña 58 anos de idade.

Rexistro de carreiras[editar | editar a fonte]

Importantes vitorias na súa carreira[editar | editar a fonte]

Resultados completos no Campionato Europeo[editar | editar a fonte]

(key) (Carreiras en negra indican pole position)

Ano Equipo Marca 1 2 3 4 5 EDC Puntos
1931 Usines Bugatti Bugatti ITA
Ret
FRA
1
BEL
Ret
4= 12
1932 Ettore Bugatti Bugatti ITA
Ret
FRA
4
ALE
Ret
5= 17
1935 Scuderia Ferrari Alfa Romeo BEL
3
ALE
Ret
SUI
Ret
ITA ESP
Ret
9= 29
1936 Daimler-Benz AG Mercedes-Benz MON
Ret
ALE
Ret
SUI ITA 18= 28

Resultados completos na Fórmula Un[editar | editar a fonte]

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos. Pts.
1950 Officine Alfieri Maserati Maserati 4CLT/48 Maserati L4C GBR
Ret
MON
3
500 SUI
9
BEL FRA
Ret
ITA
Ret
10º 4
1951 Enrico Platé Maserati 4CLT/48 Maserati L4C SUI
7
500 NC 0
Ecurie Rosier Talbot-Lago T26C Talbot L6 BEL
Ret
FRA
6
GBR
Ret
ALE
Ret
ITA
Ret
ESP
Ret
1953 Louis Chiron OSCA 20 OSCA L6 ARX 500 NED BEL FRA
15
GBR
NTS
ALE SUI
NTS
ITA
10
NC 0
1955 Scuderia Lancia Lancia D50 Lancia V8 ARX MON
6
500 BEL NED GBR ITA NC 0
1956 Scuderia Centro Sud Maserati 250F Maserati L6 ARX MON
NTS
500 BEL FRA GBR ALE ITA NC 0
1958 André Testut Maserati 250F Maserati L6 ARX MON
NSC
NED 500 BEL FRA GBR ALE POR ITA MAR NC 0

Rally gañados[editar | editar a fonte]

Legado[editar | editar a fonte]

Louis Chiron foi tan popular en Checoslovaquia, cuxo Gran Premio gañou tres veces consecutivas que logo de 75 anos, o seu nome aínda vive nun dito popular "Conduce como Chiron", que se utiliza principalmente cando se refire aos condutores que se exceden na velocidade ou en xeral ás persoas que conducen moi rápido.

Notas[editar | editar a fonte]

Véxase tamén[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]