Nino Farina: Diferenzas entre revisións
Sen resumo de edición |
m Arranxos varios, replaced: {{cite web → {{Cita web (78), |thumb| → |miniatura| |
||
Liña 21: | Liña 21: | ||
== Primeiros anos == |
== Primeiros anos == |
||
Nacido en [[Torino]], Farina foi o maior dos irmáns Farina, o seu pai Giovanni, xunto ao seu irmán [[Battista Farina]], fundara a empresa de carrozarías de coche [[Pininfarina|Carrozzeria Pininfarina]]. Giuseppe comezou a pilotar un [[Temperino]] de dous cilindros, á idade de tan só nove anos. Converteuse en Doutor en Ciencias Políticas (aínda que algunhas fontes din enxeñería), tamén destacou no esquí, fútbol e atletismo. Rematou unha carreira curta como oficial de cabalería do exército italiano para satisfacer unha ambición diferente: as carreiras de motor.<ref name="uniquecarsandparts.com.au">{{ |
Nacido en [[Torino]], Farina foi o maior dos irmáns Farina, o seu pai Giovanni, xunto ao seu irmán [[Battista Farina]], fundara a empresa de carrozarías de coche [[Pininfarina|Carrozzeria Pininfarina]]. Giuseppe comezou a pilotar un [[Temperino]] de dous cilindros, á idade de tan só nove anos. Converteuse en Doutor en Ciencias Políticas (aínda que algunhas fontes din enxeñería), tamén destacou no esquí, fútbol e atletismo. Rematou unha carreira curta como oficial de cabalería do exército italiano para satisfacer unha ambición diferente: as carreiras de motor.<ref name="uniquecarsandparts.com.au">{{Cita web|url=http://www.uniquecarsandparts.com.au/race_drivers_giuseppe_farina.php|title=Giuseppe Farina|publisher=}}</ref><ref name="kolumbus.fi">{{Cita web|url=http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/df.htm|title=THE GOLDEN ERA OF GP RACING 1934-40 - DRIVERS (F)|publisher=}}</ref><ref name="grandprix.com">{{Cita web|url=http://www.grandprix.com/gpe/drv-fargiu.html|title=Giuseppe Farina Profile - Drivers - GP Encyclopedia - F1 History on Grandprix.com|publisher=}}</ref><ref name="formula1.com">{{Cita web|url=http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/drivers/hall-of-fame/Nino_Farina.html|title=Nino Farina|work=Formula 1® - The Official F1® Website}}</ref><ref name="grandprixhistory.org">{{Cita web|url=http://grandprixhistory.org/farina_bio.htm|title=Grand Prix History - Giuseppe Farina|publisher=}}</ref> |
||
== Traxectoria == |
== Traxectoria == |
||
Cando aínda era un universitario Farina comprou o seu primeiro coche, un Alfa romeo de segunda man, e correu na subida Aosta-Gran San Bernardo de 1925. Ao tratar de vencer ao seu pai, estrelouse, rompendo o ombreiro e sufrindo cortes no rostro, establecendo unha tendencia que continuou ao longo da súa carreira propensa aos fallos. O seu pai terminou en cuarto lugar.<ref name="uniquecarsandparts.com.au"/><ref name="kolumbus.fi"/><ref name="formula1.com"/><ref name="8w.forix.com">{{ |
Cando aínda era un universitario Farina comprou o seu primeiro coche, un Alfa romeo de segunda man, e correu na subida Aosta-Gran San Bernardo de 1925. Ao tratar de vencer ao seu pai, estrelouse, rompendo o ombreiro e sufrindo cortes no rostro, establecendo unha tendencia que continuou ao longo da súa carreira propensa aos fallos. O seu pai terminou en cuarto lugar.<ref name="uniquecarsandparts.com.au"/><ref name="kolumbus.fi"/><ref name="formula1.com"/><ref name="8w.forix.com">{{Cita web|url=http://8w.forix.com/farina.html|title=8W - Who? - Nino Farina|publisher=}}</ref> |
||
[[Ficheiro:Giuseppe Farina's damaged racecar at the 1936 Deauville Grand Prix.jpg| |
[[Ficheiro:Giuseppe Farina's damaged racecar at the 1936 Deauville Grand Prix.jpg|miniatura|right| [[Alfa Romeo 8C|Alfa Romeo 8C-35]] de Farina estrelado no Gran Premio de Deauville de 1936]] |
||
As súas primeiras experiencias en pista fíxoas con [[Maserati no automobilismo|Maserati]], aínda que a súa carreira comezaría a florecer co seu pase a [[Alfa Romeo F1|Alfa Romeo]], onde tivo como compañeiro de equipo a [[Tazio Nuvolari]]. A fins da década dos [[Anos 1930|30]], Farina gañou varios Gran Premios menores, que lle permitiron obter o título de campión italiano de pilotos durante tres anos seguidos ([[1937]]-[[1939]]). No ano seguinte lograría o seu primeiro triunfo grande, no [[Gran Premio de Trípoli]] de [[1940]], en [[Libia]]. No momento en que estaba chegando á súa madurez como piloto, desatouse a [[Segunda Guerra Mundial]], e pasarían oito anos antes de que Farina puidese gañar outro Gran Premio. |
As súas primeiras experiencias en pista fíxoas con [[Maserati no automobilismo|Maserati]], aínda que a súa carreira comezaría a florecer co seu pase a [[Alfa Romeo F1|Alfa Romeo]], onde tivo como compañeiro de equipo a [[Tazio Nuvolari]]. A fins da década dos [[Anos 1930|30]], Farina gañou varios Gran Premios menores, que lle permitiron obter o título de campión italiano de pilotos durante tres anos seguidos ([[1937]]-[[1939]]). No ano seguinte lograría o seu primeiro triunfo grande, no [[Gran Premio de Trípoli]] de [[1940]], en [[Libia]]. No momento en que estaba chegando á súa madurez como piloto, desatouse a [[Segunda Guerra Mundial]], e pasarían oito anos antes de que Farina puidese gañar outro Gran Premio. |
||
Liña 45: | Liña 45: | ||
Logo da súa retirada, Farina involucrouse nas distribuidoras de Alfa Romeo e Jaguar e máis tarde asesorou á fábrica de Pininfarina.<ref name="uniquecarsandparts.com.au"/><ref name="kolumbus.fi"/> |
Logo da súa retirada, Farina involucrouse nas distribuidoras de Alfa Romeo e Jaguar e máis tarde asesorou á fábrica de Pininfarina.<ref name="uniquecarsandparts.com.au"/><ref name="kolumbus.fi"/> |
||
Ironicamente, e a pesar de todos os accidentes aos que sobreviviu nos seus últimos anos como piloto, cando ía como espectador camiño do [[Gran Premio de Francia de 1966]], Farina perdeu o control do seu [[Lotus Cortina]] nos Alpes de [[Savoia (rexión)|Savoia]], cerca [[Aiguebelle]], chocou contra un poste de telégrafos e morreu no acto. Non só asistía como espectador, senón tamén por unha película, ao longo da tempada fora o asesor e o dobre na pilotaxe do actor francés [[Yves Montand]], que interpretaba a un ex campión do mundo na película '' [[Grand Prix (filme)|Gran Premio]]''.<ref name="uniquecarsandparts.com.au"/><ref name="kolumbus.fi"/><ref name="8w.forix.com"/><ref>{{ |
Ironicamente, e a pesar de todos os accidentes aos que sobreviviu nos seus últimos anos como piloto, cando ía como espectador camiño do [[Gran Premio de Francia de 1966]], Farina perdeu o control do seu [[Lotus Cortina]] nos Alpes de [[Savoia (rexión)|Savoia]], cerca [[Aiguebelle]], chocou contra un poste de telégrafos e morreu no acto. Non só asistía como espectador, senón tamén por unha película, ao longo da tempada fora o asesor e o dobre na pilotaxe do actor francés [[Yves Montand]], que interpretaba a un ex campión do mundo na película '' [[Grand Prix (filme)|Gran Premio]]''.<ref name="uniquecarsandparts.com.au"/><ref name="kolumbus.fi"/><ref name="8w.forix.com"/><ref>{{Cita web|url=http://www.oldracingcars.com/driver/Giuseppe_Farina|title=Giuseppe Farina|author=Allen Brown|publisher=}}</ref><ref>{{Cita web|url=http://www.f1fanatic.co.uk/f1-information/whos-who/whos-who-f/giuseppi-nino-farina/|title=Giuseppe Farina|work=F1 Fanatic}}</ref> |
||
==Rexistro de carreiras== |
==Rexistro de carreiras== |
||
Liña 59: | Liña 59: | ||
|- |
|- |
||
| 1933 |
| 1933 |
||
| Coppa Principessa di Piemonte <ref>{{ |
| Coppa Principessa di Piemonte <ref>{{Cita web|url=http://www.racingsportscars.com/results/Province_Meridionale-1933-10-08-8086.html|title=Coppa Principessa di Piemonte|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#ffdf9f;"| 3º |
| style="background:#ffdf9f;"| 3º |
||
| |
| |
||
Liña 65: | Liña 65: | ||
|- |
|- |
||
| 1934 |
| 1934 |
||
| Masarykuv Okruh <ref>{{ |
| Masarykuv Okruh <ref>{{Cita web|url=http://www.formula2.net/V1934-07.htm|title=Voiturette 1934 - Brno, 30.09|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
||
| Scuderia Subalpina |
| Scuderia Subalpina |
||
Liña 71: | Liña 71: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| Giro d’Italia <ref>{{ |
| Giro d’Italia <ref>{{Cita web|url=http://www.racingsportscars.com/results/Giro_d_Italia-1934-06-02-8109.html|title=Giro d'Italia|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
||
| |
| |
||
Liña 101: | Liña 101: | ||
|- |
|- |
||
| 1936 |
| 1936 |
||
| [[Mille Miglia]] <ref name="ReferenceB">{{ |
| [[Mille Miglia]] <ref name="ReferenceB">{{Cita web|url=http://www.racingsportscars.com/results/Mille_Miglia-1936-04-05.html|title=Mille Miglia|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 155: | Liña 155: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| Circuito di Milano <ref>{{ |
| Circuito di Milano <ref>{{Cita web|url=http://www.driverdb.com/championships/standings/milan-circuit/1937/|title=II° Circuito di Milano 1937 standings - Driver Database|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 167: | Liña 167: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| AAA National Championship <ref>{{ |
| AAA National Championship <ref>{{Cita web|url=http://www.driverdb.com/championships/standings/aaa-national-championship/1937/|title=AAA National Championship 1937 standings - Driver Database|publisher=}}</ref> |
||
| 7º |
| 7º |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 179: | Liña 179: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| Pontedecimo-Giovi <ref>{{ |
| Pontedecimo-Giovi <ref>{{Cita web|url=http://www.racingsportscars.com/results/Pontedecimo-Giovi-1938-07-10-11651.html|title=Pontedecimo-Giovi (hillclimb)|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
||
| [[Alfa Corse]] |
| [[Alfa Corse]] |
||
Liña 197: | Liña 197: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[1938 Italian Grand Prix|Gran Premio d’Italia]] <ref>{{ |
| [[1938 Italian Grand Prix|Gran Premio d’Italia]] <ref>{{Cita web|url=http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/gp386.htm|title=1938 GRAND PRIX SEASON - PART 6|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
||
| [[Alfa Corse]] |
| [[Alfa Corse]] |
||
Liña 221: | Liña 221: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[Coppa Ciano]] <ref>{{ |
| [[Coppa Ciano]] <ref>{{Cita web|url=http://www.formula2.net/V39_11.htm|title=Coppa Ciano, 30.07|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
||
| [[Alfa Corse]] |
| [[Alfa Corse]] |
||
Liña 227: | Liña 227: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| Prix de Berne <ref>{{ |
| Prix de Berne <ref>{{Cita web|url=http://www.formula2.net/V39_14.htm|title=Voiturette 1939 - Bremgarten, 20.08|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
||
| [[Alfa Corse]] |
| [[Alfa Corse]] |
||
Liña 233: | Liña 233: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[Coppa Acerbo]] <ref>{{ |
| [[Coppa Acerbo]] <ref>{{Cita web|url=http://www.formula2.net/V39_12.htm|title=Voiturette 1939 - Coppa Acerbo, 15.08|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#ffdf9f;"| 3º |
| style="background:#ffdf9f;"| 3º |
||
| [[Alfa Corse]] |
| [[Alfa Corse]] |
||
Liña 245: | Liña 245: | ||
|- |
|- |
||
| 1940 |
| 1940 |
||
| [[Tripoli Grand Prix|Gran Premio di Tripoli]] <ref>{{ |
| [[Tripoli Grand Prix|Gran Premio di Tripoli]] <ref>{{Cita web|url=http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/gp401.htm#41|title=1940-41 GRAND PRIX SEASON|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
||
| [[Alfa Corse]] |
| [[Alfa Corse]] |
||
Liña 251: | Liña 251: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[Mille Miglia]] <ref>{{ |
| [[Mille Miglia]] <ref>{{Cita web|url=http://www.racingsportscars.com/results/Mille_Miglia-1940-04-28.html|title=Mille Miglia|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
||
| |
| |
||
Liña 257: | Liña 257: | ||
|- |
|- |
||
| 1946 |
| 1946 |
||
| [[Circuit des Nations|Grand Prix des Nations]] <ref name="chicanef1.com1">{{ |
| [[Circuit des Nations|Grand Prix des Nations]] <ref name="chicanef1.com1">{{Cita web|url=http://chicanef1.com/race.pl?year=1946&gp=Nations%20GP&r=1&type=final|title=1946 Nations GP|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
||
| |
| |
||
Liña 263: | Liña 263: | ||
|- |
|- |
||
| 1948 |
| 1948 |
||
| Gran Premio Internacional del General San Martín <ref name="teamdan.com">{{ |
| Gran Premio Internacional del General San Martín <ref name="teamdan.com">{{Cita web|url=http://www.teamdan.com/archive/gen/temporad.html#1948|title=South American Formula Libre/Temporada Races 1946-1952|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
||
| Scuderia Milano |
| Scuderia Milano |
||
Liña 269: | Liña 269: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[Circuit des Nations|Grand Prix des Nations]] <ref name="chicanef1.com">{{ |
| [[Circuit des Nations|Grand Prix des Nations]] <ref name="chicanef1.com">{{Cita web|url=http://chicanef1.com/race.pl?year=1948&gp=Nations%20GP&r=1&type=res|title=1948 Nations GP|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
||
| |
| |
||
Liña 275: | Liña 275: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[Gran Premio de Mónaco de 1948|Grand Prix Automobile de Monaco]] <ref name="silhouet.com">{{ |
| [[Gran Premio de Mónaco de 1948|Grand Prix Automobile de Monaco]] <ref name="silhouet.com">{{Cita web|url=http://www.silhouet.com/motorsport/archive/f1/nc/1948/1948.html#mc|title=1948 Formula One Races|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
||
| |
| |
||
Liña 281: | Liña 281: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| Circuito di Garda <ref>{{ |
| Circuito di Garda <ref>{{Cita web|url=http://www.chicanef1.com/race.pl?year=1948&gp=Garda%20Circuit&r=1&type=res|title=1948 Garda Circuit|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
||
| |
| |
||
Liña 287: | Liña 287: | ||
|- |
|- |
||
| 1949 |
| 1949 |
||
| Copa Acción de San Lorenzo <ref name="teamdan.com1">{{ |
| Copa Acción de San Lorenzo <ref name="teamdan.com1">{{Cita web|url=http://www.teamdan.com/archive/gen/temporad.html#1949|title=South American Formula Libre/Temporada Races 1946-1952|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 293: | Liña 293: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| Lausanne Grand Prix <ref>{{ |
| Lausanne Grand Prix <ref>{{Cita web|url=http://chicanef1.com/race.pl?year=1949&gp=Lausanne%20GP&r=1&type=res|title=1949 Lausanne GP|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
||
| |
| |
||
Liña 305: | Liña 305: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[1949 BRDC International Trophy|Daily Express BRDC International Trophy]] <ref>{{ |
| [[1949 BRDC International Trophy|Daily Express BRDC International Trophy]] <ref>{{Cita web|url=http://chicanef1.com/race.pl?year=1949&gp=BRDC%20International&r=1&type=final|title=1945 Robert Benoist Cup|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 311: | Liña 311: | ||
|- |
|- |
||
| 1950 |
| 1950 |
||
| '''[[Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1950]]''' <ref>{{ |
| '''[[Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1950]]''' <ref>{{Cita web|url=http://f1-fansite.com/f1-results/results-1950-formula-1-season/|title=Results 1950 Formula 1 Season|work=F1 Fansite}}</ref> |
||
| style="background:#ffffbf;"| '''1''' |
| style="background:#ffffbf;"| '''1''' |
||
| '''[[Alfa Romeo|Alfa Romeo SpA]] ''' |
| '''[[Alfa Romeo|Alfa Romeo SpA]] ''' |
||
Liña 317: | Liña 317: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[Gran Premio do Reino Unido de 1950]] <ref>{{ |
| [[Gran Premio do Reino Unido de 1950]] <ref>{{Cita web|url=http://f1-fansite.com/f1-results/results-1950-formula-1-grand-prix-of-great-britain/|title=Results 1950 Formula 1 Grand Prix of Great Britain|work=F1 Fansite}}</ref> |
||
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
||
| [[Alfa Romeo|Alfa Romeo SpA]] |
| [[Alfa Romeo|Alfa Romeo SpA]] |
||
Liña 323: | Liña 323: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[Gran Premio de Suíza de 1950]] <ref>{{ |
| [[Gran Premio de Suíza de 1950]] <ref>{{Cita web|url=http://f1-fansite.com/f1-results/results-1950-formula-1-grand-prix-of-switzerland/|title=Results 1950 Formula 1 Grand Prix of Switzerland|work=F1 Fansite}}</ref> |
||
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
||
| [[Alfa Romeo|Alfa Romeo SpA]] |
| [[Alfa Romeo|Alfa Romeo SpA]] |
||
Liña 329: | Liña 329: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[Gran Premio de Bari de 1950|Gran Premio di Bari]] <ref>{{ |
| [[Gran Premio de Bari de 1950|Gran Premio di Bari]] <ref>{{Cita web|url=http://chicanef1.com/racetit.pl?year=1950&gp=Bari%20GP&r=1|title=1950 Bari GP|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
||
| [[Alfa Romeo|Alfa Romeo SpA]] |
| [[Alfa Romeo|Alfa Romeo SpA]] |
||
Liña 335: | Liña 335: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[1950 BRDC International Trophy|Daily Express BRDC International Trophy]] <ref>{{ |
| [[1950 BRDC International Trophy|Daily Express BRDC International Trophy]] <ref>{{Cita web|url=http://chicanef1.com/race.pl?year=1950&gp=BRDC%20International&r=1&type=final|title=15 Robert Benoist Cup|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
||
| [[Alfa Romeo|Alfa Romeo SpA]] |
| [[Alfa Romeo|Alfa Romeo SpA]] |
||
Liña 341: | Liña 341: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[Gran Premio de Italia de 1950]] <ref>{{ |
| [[Gran Premio de Italia de 1950]] <ref>{{Cita web|url=http://f1-fansite.com/f1-results/results-1950-formula-1-grand-prix-of-italy/|title=Results 1950 Formula 1 Grand Prix of Italy|work=F1 Fansite}}</ref> |
||
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
||
| [[Alfa Romeo|Alfa Romeo SpA]] |
| [[Alfa Romeo|Alfa Romeo SpA]] |
||
Liña 347: | Liña 347: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| Gran Premio Internacional del General San Martín <ref name="teamdan.com2">{{ |
| Gran Premio Internacional del General San Martín <ref name="teamdan.com2">{{Cita web|url=http://www.teamdan.com/archive/gen/temporad.html#1950|title=South American Formula Libre/Temporada Races 1946-1952|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
||
| Dott G. Farina |
| Dott G. Farina |
||
Liña 359: | Liña 359: | ||
|- |
|- |
||
| 1951 |
| 1951 |
||
| Gran Premio de París <ref name="silhouet.com1">{{ |
| Gran Premio de París <ref name="silhouet.com1">{{Cita web|url=http://www.silhouet.com/motorsport/archive/f1/nc/1951/1951.html|title=1951 Non-World Championship Formula One Races|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
||
| Scuderia Milano |
| Scuderia Milano |
||
Liña 371: | Liña 371: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[Gran Premio de Bélxica de 1951]] <ref>{{ |
| [[Gran Premio de Bélxica de 1951]] <ref>{{Cita web|url=http://www.f1-fansite.com/f1-results/results-1951-formula-1-grand-prix-of-belgium/|title=Results 1951 Formula 1 Grand Prix of Belgium|work=F1 Fansite}}</ref> |
||
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
||
| [[Alfa Romeo|Alfa Romeo SpA]] |
| [[Alfa Romeo|Alfa Romeo SpA]] |
||
Liña 377: | Liña 377: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| Woodcote Cup <ref name="teamdan.com3">{{ |
| Woodcote Cup <ref name="teamdan.com3">{{Cita web|url=http://www.teamdan.com/archive/www2/flibre/51flibre.html|title=1951 Formula Libre Races|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
||
| [[Alfa Romeo|Alfa Romeo SpA]] |
| [[Alfa Romeo|Alfa Romeo SpA]] |
||
Liña 395: | Liña 395: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[Gran Premio de Suíza de 1951]] <ref>{{ |
| [[Gran Premio de Suíza de 1951]] <ref>{{Cita web|url=http://www.f1-fansite.com/f1-results/results-1951-formula-1-grand-prix-of-switzerland/|title=Results 1951 Formula 1 Grand Prix of Switzerland|work=F1 Fansite}}</ref> |
||
| style="background:#ffdf9f;"| 3º |
| style="background:#ffdf9f;"| 3º |
||
| [[Alfa Romeo|Alfa Romeo SpA]] |
| [[Alfa Romeo|Alfa Romeo SpA]] |
||
Liña 401: | Liña 401: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[Gran Premio de Italia de 1951]] <ref>{{ |
| [[Gran Premio de Italia de 1951]] <ref>{{Cita web|url=http://www.f1-fansite.com/f1-results/results-1951-formula-1-grand-prix-of-italy/|title=Results 1951 Formula 1 Grand Prix of Italy|work=F1 Fansite}}</ref> |
||
| style="background:#ffdf9f;"| 3º |
| style="background:#ffdf9f;"| 3º |
||
| [[Alfa Romeo|Alfa Romeo SpA]] |
| [[Alfa Romeo|Alfa Romeo SpA]] |
||
Liña 407: | Liña 407: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[Gran Premio de España de 1951]] <ref>{{ |
| [[Gran Premio de España de 1951]] <ref>{{Cita web|url=http://www.f1-fansite.com/f1-results/results-1951-formula-1-grand-prix-of-spain/|title=Results 1951 Formula 1 Grand Prix of Spain|work=F1 Fansite}}</ref> |
||
| style="background:#ffdf9f;"| 3º |
| style="background:#ffdf9f;"| 3º |
||
| [[Alfa Romeo|Alfa Romeo SpA]] |
| [[Alfa Romeo|Alfa Romeo SpA]] |
||
Liña 413: | Liña 413: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1951]] <ref>{{ |
| [[Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1951]] <ref>{{Cita web|url=http://www.f1-fansite.com/f1-results/results-1951-formula-1-season/|title=Results 1951 Formula 1 Season|work=F1 Fansite}}</ref> |
||
| 4º |
| 4º |
||
| [[Alfa Romeo|Alfa Romeo SpA]] |
| [[Alfa Romeo|Alfa Romeo SpA]] |
||
Liña 419: | Liña 419: | ||
|- |
|- |
||
| 1952 |
| 1952 |
||
| [[Gran Premio de Nápoles|Gran Premio di Napoli]] <ref name="formula2.net">{{ |
| [[Gran Premio de Nápoles|Gran Premio di Napoli]] <ref name="formula2.net">{{Cita web|url=http://www.formula2.net/F252_11.htm|title=Formula 2 1952 - Napoli GP|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 425: | Liña 425: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[Gran Premio de Monza|Gran Premio dell’Autodromo di Monza]] <ref name="ReferenceA">{{ |
| [[Gran Premio de Monza|Gran Premio dell’Autodromo di Monza]] <ref name="ReferenceA">{{Cita web|url=http://www.formula2.net/F252_18.htm|title=Formula 2 1952 - Monza GP|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 431: | Liña 431: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1952]] <ref>{{ |
| [[Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1952]] <ref>{{Cita web|url=http://www.f1-fansite.com/f1-results/results-1952-formula-1-season/|title=Results 1952 Formula 1 Season|work=F1 Fansite}}</ref> |
||
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 437: | Liña 437: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| Gran Premio de Francia <ref>{{ |
| Gran Premio de Francia <ref>{{Cita web|url=http://www.formula2.net/F252_Table.htm|title=Formula 2 1952 - Final Tables|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 443: | Liña 443: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| Gran Premio de París <ref>{{ |
| Gran Premio de París <ref>{{Cita web|url=http://www.formula2.net/F252_13.htm|title=Formula 2 1952 - Paris GP|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 449: | Liña 449: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[Gran Premio de Bélxica de 1952]] <ref>{{ |
| [[Gran Premio de Bélxica de 1952]] <ref>{{Cita web|url=http://www.f1-fansite.com/f1-results/results-1952-formula-1-grand-prix-of-belgium/|title=Results 1952 Formula 1 Grand Prix of Belgium|work=F1 Fansite}}</ref> |
||
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 455: | Liña 455: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| Grand Prix de la Marine <ref>{{ |
| Grand Prix de la Marine <ref>{{Cita web|url=http://www.formula2.net/F252_23.htm|title=Formula 2 1952 - GP de la Marne|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 461: | Liña 461: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[Gran Premio de Francia de 1952]] <ref>{{ |
| [[Gran Premio de Francia de 1952]] <ref>{{Cita web|url=http://www.f1-fansite.com/f1-results/results-1952-formula-1-grand-prix-of-france/|title=Results 1952 Formula 1 Grand Prix of France|work=F1 Fansite}}</ref> |
||
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 467: | Liña 467: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[Gran Premio de Alemaña de 1952]] <ref>{{ |
| [[Gran Premio de Alemaña de 1952]] <ref>{{Cita web|url=http://www.f1-fansite.com/f1-results/results-1952-formula-1-grand-prix-of-germany/|title=Results 1952 Formula 1 Grand Prix of Germany|work=F1 Fansite}}</ref> |
||
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 473: | Liña 473: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| Grand Prix de la Comminges <ref>{{ |
| Grand Prix de la Comminges <ref>{{Cita web|url=http://www.formula2.net/F252_31.htm|title=Formula 2 1952 - GP de Comminges|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 479: | Liña 479: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[Gran Premio dos Países Baixos de 1952]] <ref>{{ |
| [[Gran Premio dos Países Baixos de 1952]] <ref>{{Cita web|url=http://www.f1-fansite.com/f1-results/results-1952-formula-1-grand-prix-of-the-netherlands/|title=Results 1952 Formula 1 Grand Prix of the Netherlands|work=F1 Fansite}}</ref> |
||
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 485: | Liña 485: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| Woodcote Cup <ref>{{ |
| Woodcote Cup <ref>{{Cita web|url=http://www.teamdan.com/archive/www2/flibre/52flibre.html|title=1952 Formula Libre Races|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#dfdfdf;"| 2nd |
| style="background:#dfdfdf;"| 2nd |
||
| [[Tony Vandervell|G.A. Vandervell]] |
| [[Tony Vandervell|G.A. Vandervell]] |
||
Liña 491: | Liña 491: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[Gran Premio de Siracusa|Gran Premio di Siracusa]] <ref>{{ |
| [[Gran Premio de Siracusa|Gran Premio di Siracusa]] <ref>{{Cita web|url=http://www.formula2.net/F252_1.htm|title=Formula 2 1952 - Siracusa GP|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#ffdf9f;"| 3º |
| style="background:#ffdf9f;"| 3º |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 497: | Liña 497: | ||
|- |
|- |
||
| 1953 |
| 1953 |
||
| [[Gran Premio de Buenos Aires de 1953|Gran Premio Ciudad de Buenos Aires]] <ref>{{ |
| [[Gran Premio de Buenos Aires de 1953|Gran Premio Ciudad de Buenos Aires]] <ref>{{Cita web|url=http://www.formula2.net/F253_2.htm|title=Formula 2 1953 - Buenos Aires City GP|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 503: | Liña 503: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[Gran Premio de Nápoles|Gran Premio di Napoli]] <ref>{{ |
| [[Gran Premio de Nápoles|Gran Premio di Napoli]] <ref>{{Cita web|url=http://www.formula2.net/F253_10.htm|title=Formula 2 1953 - Napoli GP|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 509: | Liña 509: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| Grand Prix de Rouen-les-Essarts <ref>{{ |
| Grand Prix de Rouen-les-Essarts <ref>{{Cita web|url=http://www.formula2.net/F253_25.htm|title=Formula 2 1953 - Rouen GP|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 521: | Liña 521: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[24 Horas de Spa de 1953|24 Heures de Spa Francorchamps]] <ref name="auto">{{ |
| [[24 Horas de Spa de 1953|24 Heures de Spa Francorchamps]] <ref name="auto">{{Cita web|url=http://www.racingsportscars.com/results/Spa-1953-07-26.html|title=Spa 24 Hours|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 527: | Liña 527: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[Gran Premio de Alemaña de 1953]] <ref>{{ |
| [[Gran Premio de Alemaña de 1953]] <ref>{{Cita web|url=http://www.f1-fansite.com/f1-results/results-1953-formula-1-grand-prix-of-germany/|title=Results 1953 Formula 1 Grand Prix of Germany|work=F1 Fansite}}</ref> |
||
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 533: | Liña 533: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[1000 km de Nürburgring de 1953|Internationales ADAC-1000 km Rennen Weltmeisterchaftslauf Nürburgring]] <ref name="auto1">{{ |
| [[1000 km de Nürburgring de 1953|Internationales ADAC-1000 km Rennen Weltmeisterchaftslauf Nürburgring]] <ref name="auto1">{{Cita web|url=http://www.racingsportscars.com/results/Nurburgring-1953-08-30.html|title=Nürburgring 1000 Kilometres|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
||
| [[Scuderia Ferrari|Automobili Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari|Automobili Ferrari]] |
||
Liña 539: | Liña 539: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| 12 h Casablanca <ref>{{ |
| 12 h Casablanca <ref>{{Cita web|url=http://www.racingsportscars.com/results/Ain_Diab-1953-12-20-4279.html|title=12 h Casablanca|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 545: | Liña 545: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[Gran Premio dos Países Baixos de 1953]] <ref>{{ |
| [[Gran Premio dos Países Baixos de 1953]] <ref>{{Cita web|url=http://www.f1-fansite.com/f1-results/results-1953-formula-1-grand-prix-of-the-netherlands/|title=Results 1953 Formula 1 Grand Prix of the Netherlands|work=F1 Fansite}}</ref> |
||
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 551: | Liña 551: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[Gran Premio de Suíza de 1953]] <ref>{{ |
| [[Gran Premio de Suíza de 1953]] <ref>{{Cita web|url=http://www.f1-fansite.com/f1-results/results-1953-formula-1-grand-prix-of-switzerland/|title=Results 1953 Formula 1 Grand Prix of Switzerland|work=F1 Fansite}}</ref> |
||
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 557: | Liña 557: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[Gran Premio de Italia de 1953]] <ref>{{ |
| [[Gran Premio de Italia de 1953]] <ref>{{Cita web|url=http://www.f1-fansite.com/f1-results/results-1953-formula-1-grand-prix-of-italy/|title=Results 1953 Formula 1 Grand Prix of Italy|work=F1 Fansite}}</ref> |
||
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 563: | Liña 563: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1953]] <ref>{{ |
| [[Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1953]] <ref>{{Cita web|url=http://www.f1-fansite.com/f1-results/results-1953-formula-1-season/|title=Results 1953 Formula 1 Season|work=F1 Fansite}}</ref> |
||
| style="background:#ffdf9f;"| 3º |
| style="background:#ffdf9f;"| 3º |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 569: | Liña 569: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[Gran Premio do Reino Unido de 1953]] <ref>{{ |
| [[Gran Premio do Reino Unido de 1953]] <ref>{{Cita web|url=http://www.f1-fansite.com/f1-results/results-1953-formula-1-grand-prix-of-great-britain/|title=Results 1953 Formula 1 Grand Prix of Great Britain|work=F1 Fansite}}</ref> |
||
| style="background:#ffdf9f;"| 3º |
| style="background:#ffdf9f;"| 3º |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 575: | Liña 575: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[Gran Premio de Monza|Gran Premio di Monza]] <ref>{{ |
| [[Gran Premio de Monza|Gran Premio di Monza]] <ref>{{Cita web|url=http://www.racingsportscars.com/results/Monza-1953-06-29-4820.html|title=GP Monza|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#ffdf9f;"| 3º |
| style="background:#ffdf9f;"| 3º |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 581: | Liña 581: | ||
|- |
|- |
||
| 1954 |
| 1954 |
||
| [[1000 km de Buenos Aires de 1954|1000 km Buenos Aires]] <ref name="racingsportscars.com">{{ |
| [[1000 km de Buenos Aires de 1954|1000 km Buenos Aires]] <ref name="racingsportscars.com">{{Cita web|url=http://www.racingsportscars.com/results/Buenos_Aires-1954-01-24-2301.html|title=1000 km Buenos Aires|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 587: | Liña 587: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[Gran Premio de Siracusa|Gran Premio di Siracusa]] <ref>{{ |
| [[Gran Premio de Siracusa|Gran Premio di Siracusa]] <ref>{{Cita web|url=http://www.formula2.net/F154_5.htm|title=Formula 1 1954 - GP Siracusa, 11.04|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 593: | Liña 593: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| Grand Prix d’Agadir <ref>{{ |
| Grand Prix d’Agadir <ref>{{Cita web|url=http://www.racingsportscars.com/results/Agadir-1954-02-28.html|title=Agadir Grand Prix - Sports +2000 cc|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
| style="background:#ffffbf;"| '''1º''' |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 599: | Liña 599: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[Gran Premio de Arxentina de 1954]] <ref>{{ |
| [[Gran Premio de Arxentina de 1954]] <ref>{{Cita web|url=http://www.f1-fansite.com/f1-results/results-1954-formula-1-grand-prix-of-argentina/|title=Results 1954 Formula 1 Grand Prix of Argentina|work=F1 Fansite}}</ref> |
||
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 605: | Liña 605: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[Gran Premio de Buenos Aires|Gran Premio Ciudad de Buenos Aires]] <ref>{{ |
| [[Gran Premio de Buenos Aires|Gran Premio Ciudad de Buenos Aires]] <ref>{{Cita web|url=http://www.formula2.net/F154_4.htm|title=Formula 1 1954 - Buenos Aires GP|publisher=}}</ref> |
||
| style="background:#ffdf9f;"| 3º |
| style="background:#ffdf9f;"| 3º |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 611: | Liña 611: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1954]] <ref>{{ |
| [[Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1954]] <ref>{{Cita web|url=http://www.f1-fansite.com/f1-results/results-1954-formula-1-season/|title=Results 1954 Formula 1 Season|work=F1 Fansite}}</ref> |
||
| 8º |
| 8º |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 617: | Liña 617: | ||
|- |
|- |
||
| 1955 |
| 1955 |
||
| [[Gran Premio de Arxentina de 1955]] <ref>{{ |
| [[Gran Premio de Arxentina de 1955]] <ref>{{Cita web|url=http://www.f1-fansite.com/f1-results/results-1955-formula-1-grand-prix-of-argentina/|title=Results 1955 Formula 1 Grand Prix of Argentina|work=F1 Fansite}}</ref> |
||
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
| style="background:#dfdfdf;"| 2º |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 623: | Liña 623: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[Gran Premio de Bélxica de 1955]] <ref>{{ |
| [[Gran Premio de Bélxica de 1955]] <ref>{{Cita web|url=http://www.f1-fansite.com/f1-results/results-1955-formula-1-grand-prix-of-belgium/|title=Results 1955 Formula 1 Grand Prix of Belgium|work=F1 Fansite}}</ref> |
||
| style="background:#ffdf9f;"| 3º |
| style="background:#ffdf9f;"| 3º |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
||
Liña 629: | Liña 629: | ||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
| [[Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1955]] <ref>{{ |
| [[Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1955]] <ref>{{Cita web|url=http://www.f1-fansite.com/f1-results/results-1955-formula-1-season/|title=Results 1955 Formula 1 Season|work=F1 Fansite}}</ref> |
||
| 5º |
| 5º |
||
| [[Scuderia Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari]] |
Revisión como estaba o 16 de setembro de 2017 ás 16:19
Dottore Giuseppe Emilio "Nino" Farina, nado en Torino o 30 de outubro de 1906 e finado en Aiguebelle 30 de xuño de 1966, foi un piloto de Fórmula 1 italiano, e o primeiro campión mundial da categoría, gañando o título en 1950. Foi tamén o Campión de Italia en 1937, 1938 e 1939. Durante a súa carreira de trinta anos como piloto sufriu varios accidentes.
Primeiros anos
Nacido en Torino, Farina foi o maior dos irmáns Farina, o seu pai Giovanni, xunto ao seu irmán Battista Farina, fundara a empresa de carrozarías de coche Carrozzeria Pininfarina. Giuseppe comezou a pilotar un Temperino de dous cilindros, á idade de tan só nove anos. Converteuse en Doutor en Ciencias Políticas (aínda que algunhas fontes din enxeñería), tamén destacou no esquí, fútbol e atletismo. Rematou unha carreira curta como oficial de cabalería do exército italiano para satisfacer unha ambición diferente: as carreiras de motor.[1][2][3][4][5]
Traxectoria
Cando aínda era un universitario Farina comprou o seu primeiro coche, un Alfa romeo de segunda man, e correu na subida Aosta-Gran San Bernardo de 1925. Ao tratar de vencer ao seu pai, estrelouse, rompendo o ombreiro e sufrindo cortes no rostro, establecendo unha tendencia que continuou ao longo da súa carreira propensa aos fallos. O seu pai terminou en cuarto lugar.[1][2][4][6]
As súas primeiras experiencias en pista fíxoas con Maserati, aínda que a súa carreira comezaría a florecer co seu pase a Alfa Romeo, onde tivo como compañeiro de equipo a Tazio Nuvolari. A fins da década dos 30, Farina gañou varios Gran Premios menores, que lle permitiron obter o título de campión italiano de pilotos durante tres anos seguidos (1937-1939). No ano seguinte lograría o seu primeiro triunfo grande, no Gran Premio de Trípoli de 1940, en Libia. No momento en que estaba chegando á súa madurez como piloto, desatouse a Segunda Guerra Mundial, e pasarían oito anos antes de que Farina puidese gañar outro Gran Premio.
Na posguerra, Nino tomou parte en varios grandes premios cun Maserati propio, logrando desta forma un triunfo no Gran Premio de Mónaco de 1948. Cando a Fédération Internationale de l'Automobile anunciou o Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1950, Farina asegurouse unha praza no equipo Alfa Romeo, xunto a Juan Manuel Fangio e ao italiano Luigi Fagioli, ao mando dun dos aparentemente invencibles 158 Alfetta. Farina obtivo 3 vitorias nas 7 carreiras do campionato, e logrou así o seu primeiro campionato mundial na categoría. Era o cumio da súa carreira.
En 1951, viuse obrigado a facer o papel de escudeiro de Fangio, cuxo ritmo de carreira foi demasiado para Farina. O italiano logrou un único triunfo no Gran Premio de Bélxica, aínda que gañou algunhas das carreiras non válidas para o campionato. Tras o seu pase a Ferrari en 1952, Farina viuse outra vez pasado por un piloto máis novo, esta vez Alberto Ascari, quen logrou 9 vitorias consecutivas en carreiras polo campionato entre 1952 e 1953.
O primeiro triunfo de Farina en Ferrari, que á vez sería o último dos seus 5 triunfos no campionato mundial de F1, produciuse no Gran Premio de Alemaña de 1953, disputado en Nürburgring. Nese ano, tamén formou un equipo co seu amigo da F1 Mike Hawthorn, para disputar e gañar as 24 horas de Spa. A principios de 1954, Farina gañou unha proba do Campionato Mundial de Auto Deportivos, aínda que tempo despois sufriu graves queimaduras nun accidente na saida de Monza. O italiano intentou regresar ás pistas en 1955 tomando calmantes, e logrou finalizar na zona de puntos en algunha carreira. Con todo, dándose conta de que non podería alcanzar o seu nivel de outrora, decidiu retirarse ao final desa tempada.
En 1956, Farina planificou o seu regreso nas 500 millas de Indianápolis, pero sufriu unha lesión no seu pescozo durante unha carreira menor en Monza. Tras a súa recuperación, intentou regresar ás pistas en Indianápolis, pero desistiu tras presenciar a morte dun compañeiro que estaba probando o auto que lle correspondía a Farina.
Figura notable dos primeiros anos da Fórmula 1, Farina era recoñecido polo seu estilo de manexo e a súa intelixencia, pero tamén pola súa petulancia e o seu desprezo polos seus rivais na pista.
Morte
Logo da súa retirada, Farina involucrouse nas distribuidoras de Alfa Romeo e Jaguar e máis tarde asesorou á fábrica de Pininfarina.[1][2]
Ironicamente, e a pesar de todos os accidentes aos que sobreviviu nos seus últimos anos como piloto, cando ía como espectador camiño do Gran Premio de Francia de 1966, Farina perdeu o control do seu Lotus Cortina nos Alpes de Savoia, cerca Aiguebelle, chocou contra un poste de telégrafos e morreu no acto. Non só asistía como espectador, senón tamén por unha película, ao longo da tempada fora o asesor e o dobre na pilotaxe do actor francés Yves Montand, que interpretaba a un ex campión do mundo na película Gran Premio.[1][2][6][7][8]
Rexistro de carreiras
Palmarés
Resultados Completos en Fórmula 1
(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Pos | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Alfa Romeo SpA | Alfa Romeo 158/50 | Alfa Romeo 8 en liña | GBR 1 |
MON Ret |
500 |
SUI 1 |
BEL 4 |
FRA 7 |
ITA 1 |
1º | 30 | ||
1951 | Alfa Romeo SpA | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 8 en liña | SUI 3 |
500 |
BEL 1 |
FRA 5 |
4º | 19 (22) | |||||
Alfa Romeo 159B | GBR Ret |
ALE Ret |
||||||||||||
Alfa Romeo 159M | ITA 3* |
ESP 3 |
||||||||||||
1952 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 4 en liña | SUI Ret |
500 |
BEL 2 |
FRA 2 |
GBR 6 |
ALE 2 |
NED 2 |
ITA 4 |
2º | 24 (27) | |
1953 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 4 en liña | ARX Ret |
500 |
NED 2 |
BEL Ret |
FRA 5 |
GBR 3 |
ALE 1 |
SUI 2 |
ITA 2 |
3º | 26 (32) |
1954 | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 4 en liña | ARX 2 |
500 |
FRA |
GBR |
ALE |
SUI |
ITA |
ESP NCG |
8º | 6 | |
Ferrari 553 | BEL Ret |
|||||||||||||
1955 | Scuderia Ferrari | Ferrari 625/555 | Ferrari 4 en liña | ARX 2** |
5º | 10 1/3 | ||||||||
Ferrari 625 | MON 4 |
|||||||||||||
Ferrari 555 | 500 |
BEL 3 |
||||||||||||
Lancia D50 | Lancia V8 | NED |
GBR |
ITA NTS |
* Indica unidade compartida
** No Gran Premio de Arxentina de 1955, Farina finalizou en 2º (compartido con Trintignant e González) e 3º lugar (compartido con Maglioli e Trintignant). Concedeuselle un terzo dos puntos de cada resultado.
Resultados na Fórmula 1 fora do campionato
(key)
* Indica unidade compartida con André Simon
Resultados completos nas 24 Horas de Le Mans
Ano | Equipo | Co-Pilotos | Coche | Clase | voltas | Pos. | Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1953 | Scuderia Ferrari | Mike Hawthorn | Ferrari 340 MM Pininfarina Berlinetta | S5.0 | 12 | DSC (Repostaxe ilegal) |
Resultados completos nas 24 Horas de Spa
Ano | Equipo | Co-Pilotos | Coche | Clase | Voltas | Pos. | Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1936 | Scuderia Ferrari | Eugenio Siena | Alfa Romeo 8C 2900A | Compr. | Ret (Válvula) | ||
1953 | Scuderia Ferrari | Mike Hawthorn | Ferrari 375 MM Pininfarina Berlinetta | S | 260 | 1º | 1º |
Resultados completos nas Mille Miglia
Ano | Equipo | Co-Piloto | Coche | Clase | Pos. | Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|
1934 | Scuderia Subalpina | Luigi Della Chiesa | Alfa Romeo 6C 1750 | T2.0 | Ret | |
1936 | Scuderia Ferrari | Stefano Meazza | Alfa Romeo 8C 2900A | +2.0c | 2º | 2º |
1937 | Scuderia Ferrari | Stefano Meazza | Alfa Romeo 8C 2900A | S+2.0 | 2º | 2º |
1938 | Alfa Corse | Stefano Meazza | Alfa Romeo 8C 2900B | S3s/4.5 | Ret (Accidente) | |
1940 | Paride Mambelli | Alfa Romeo 6C 2500 SS | 3.0 | 2º | 1º | |
1953 | Ferrari Spa | Luigi Parenti | Ferrari 340 MM Touring Spyder | S+2.0 | Ret (Accidente) | |
1954 | Scuderia Ferrari | Luigi Parenti | Ferrari 375 Plus | S+2.0 | Ret (Accidente) |
Resultados completos na Carreira Panamericana
Ano | Equipo | Co-Pilotos | Coche | Clase | Pos. | Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|
1952 | Scuderia Guastella | Bill Spear | Ferrari 340 Mexico Vignale Spyder | S | NTS |
Resultados completos nas 12 Horas de Casablanca
Ano | Equipo | Co-Pilotos | Coche | Clase | Pos. | Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|
1953 | Scuderia Ferrari | Piero Scotti | Ferrari 375 MM | S+2.0 | 1º | 1º |
Resultados nas 500 Millas de Indianápolis
Ano | Chasis | Motor | Saída | Final | Equipo |
---|---|---|---|---|---|
1956 | Kurtis Kraft | Ferrari | NSC | Bardahl | |
1957 | Kurtis Kraft | Offenhauser | NSC | Giuseppe Farina Racing |
Predecesor: - |
Campión da Fórmula 1 1950 |
Sucesor: Juan Manuel Fangio |
Notas
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 "Giuseppe Farina".
- ↑ 2,00 2,01 2,02 2,03 2,04 2,05 2,06 2,07 2,08 2,09 "THE GOLDEN ERA OF GP RACING 1934-40 - DRIVERS (F)".
- ↑ "Giuseppe Farina Profile - Drivers - GP Encyclopedia - F1 History on Grandprix.com".
- ↑ 4,0 4,1 "Nino Farina". Formula 1® - The Official F1® Website.
- ↑ "Grand Prix History - Giuseppe Farina".
- ↑ 6,0 6,1 "8W - Who? - Nino Farina".
- ↑ Allen Brown. "Giuseppe Farina".
- ↑ "Giuseppe Farina". F1 Fanatic.
- ↑ "Coppa Principessa di Piemonte".
- ↑ "Voiturette 1934 - Brno, 30.09".
- ↑ "Giro d'Italia".
- ↑ [1][Ligazón morta]
- ↑ 13,0 13,1 "Mille Miglia".
- ↑ [2][Ligazón morta]
- ↑ 15,0 15,1 15,2 15,3 [3][Ligazón morta]
- ↑ "II° Circuito di Milano 1937 standings - Driver Database".
- ↑ [4][Ligazón morta]
- ↑ "AAA National Championship 1937 standings - Driver Database".
- ↑ "Pontedecimo-Giovi (hillclimb)".
- ↑ "1938 GRAND PRIX SEASON - PART 6".
- ↑ [5][Ligazón morta]
- ↑ [6][Ligazón morta]
- ↑ "Coppa Ciano, 30.07".
- ↑ "Voiturette 1939 - Bremgarten, 20.08".
- ↑ "Voiturette 1939 - Coppa Acerbo, 15.08".
- ↑ [7][Ligazón morta]
- ↑ "1940-41 GRAND PRIX SEASON".
- ↑ "Mille Miglia".
- ↑ "1946 Nations GP".
- ↑ "South American Formula Libre/Temporada Races 1946-1952".
- ↑ "1948 Nations GP".
- ↑ "1948 Formula One Races".
- ↑ "1948 Garda Circuit".
- ↑ 34,0 34,1 "South American Formula Libre/Temporada Races 1946-1952".
- ↑ "1949 Lausanne GP".
- ↑ "1945 Robert Benoist Cup".
- ↑ "Results 1950 Formula 1 Season". F1 Fansite.
- ↑ "Results 1950 Formula 1 Grand Prix of Great Britain". F1 Fansite.
- ↑ "Results 1950 Formula 1 Grand Prix of Switzerland". F1 Fansite.
- ↑ "1950 Bari GP".
- ↑ "15 Robert Benoist Cup".
- ↑ "Results 1950 Formula 1 Grand Prix of Italy". F1 Fansite.
- ↑ 43,0 43,1 "South American Formula Libre/Temporada Races 1946-1952".
- ↑ 44,0 44,1 44,2 "1951 Non-World Championship Formula One Races".
- ↑ "Results 1951 Formula 1 Grand Prix of Belgium". F1 Fansite.
- ↑ 46,0 46,1 "1951 Formula Libre Races".
- ↑ "Results 1951 Formula 1 Grand Prix of Switzerland". F1 Fansite.
- ↑ "Results 1951 Formula 1 Grand Prix of Italy". F1 Fansite.
- ↑ "Results 1951 Formula 1 Grand Prix of Spain". F1 Fansite.
- ↑ "Results 1951 Formula 1 Season". F1 Fansite.
- ↑ "Formula 2 1952 - Napoli GP".
- ↑ "Formula 2 1952 - Monza GP".
- ↑ "Results 1952 Formula 1 Season". F1 Fansite.
- ↑ "Formula 2 1952 - Final Tables".
- ↑ "Formula 2 1952 - Paris GP".
- ↑ "Results 1952 Formula 1 Grand Prix of Belgium". F1 Fansite.
- ↑ "Formula 2 1952 - GP de la Marne".
- ↑ "Results 1952 Formula 1 Grand Prix of France". F1 Fansite.
- ↑ "Results 1952 Formula 1 Grand Prix of Germany". F1 Fansite.
- ↑ "Formula 2 1952 - GP de Comminges".
- ↑ "Results 1952 Formula 1 Grand Prix of the Netherlands". F1 Fansite.
- ↑ "1952 Formula Libre Races".
- ↑ "Formula 2 1952 - Siracusa GP".
- ↑ "Formula 2 1953 - Buenos Aires City GP".
- ↑ "Formula 2 1953 - Napoli GP".
- ↑ "Formula 2 1953 - Rouen GP".
- ↑ [8][Ligazón morta]
- ↑ "Spa 24 Hours".
- ↑ "Results 1953 Formula 1 Grand Prix of Germany". F1 Fansite.
- ↑ "Nürburgring 1000 Kilometres".
- ↑ "12 h Casablanca".
- ↑ "Results 1953 Formula 1 Grand Prix of the Netherlands". F1 Fansite.
- ↑ "Results 1953 Formula 1 Grand Prix of Switzerland". F1 Fansite.
- ↑ "Results 1953 Formula 1 Grand Prix of Italy". F1 Fansite.
- ↑ "Results 1953 Formula 1 Season". F1 Fansite.
- ↑ "Results 1953 Formula 1 Grand Prix of Great Britain". F1 Fansite.
- ↑ "GP Monza".
- ↑ "1000 km Buenos Aires".
- ↑ "Formula 1 1954 - GP Siracusa, 11.04".
- ↑ "Agadir Grand Prix - Sports +2000 cc".
- ↑ "Results 1954 Formula 1 Grand Prix of Argentina". F1 Fansite.
- ↑ "Formula 1 1954 - Buenos Aires GP".
- ↑ "Results 1954 Formula 1 Season". F1 Fansite.
- ↑ "Results 1955 Formula 1 Grand Prix of Argentina". F1 Fansite.
- ↑ "Results 1955 Formula 1 Grand Prix of Belgium". F1 Fansite.
- ↑ "Results 1955 Formula 1 Season". F1 Fansite.
Véxase tamén
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Nino Farina |