Ron Flockhart

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Saltar ata a navegación Saltar á procura
Ron Flockhart
Carreira na Fórmula 1
Nacionalidade Reino Unido Reino Unido
Anos en activo 6 (1954, 19561960)
Escudería(s) Maserati, BRM, Connaught, Cooper, Lotus
Grandes Premios disputados 14 (13 saídas)
Campionatos 0
Vitorias 0
Podios 1
Pole positions 0
Voltas rápidas 0
Primeiro GP Gran Premio do Reino Unido de 1954
Derradeiro GP Gran Premio dos Estados Unidos de 1960


Ron Flockhart nado en Edimburgo o 16 de xuño de 1923 e finado en Dandenong Ranges, Victoria, Australia o 12 de abril de 1962 foi un piloto de carreiras británico. Participou en 14 Grandes Premios do campionato do mundo de Fórmula 1, conseguindo un podio final e gañou a carreiras das 24 Horas de Le Mans na serie sportscar dúas veces.

Andaina nas carreiras[editar | editar a fonte]

Flockhart comezou a competir en 1951 nun coche Joe Potts de Fórmula 3. Comprou o famoso ERA R4D de Raymond Mays e en 1953 tivo unha tempada moi exitosa, batendo a un dos BRM oficiais en Goodwood. Alcanzou os podios en Goodwood, Charterhall, Snetterton e Crystal Palace, así como varios éxitos en subidas a montaña.

En 1956, pilotando para o equipo escocés Ecurie Ecosse, gañou as 24 Horas de Le Mans de 1956, compartindo un ex Jaguar D-type oficial con Ninian Sanderson. O ano seguinte gañou outra vez co mesmo equipo, esta vez compartindo con Ivor Bueb, establecendo un récord de distancia de 4.398´0 km.[1]

Intentos de marcas de voo e morte[editar | editar a fonte]

A principios dos anos 60 o United Dominions Trust fixo plans para romper a marca de tempo que se tardaba en voar de Sydney a Londres para lograr publicidade para o seu equipo UDT Laystall.[2] Compraron en Australia un Mustang da segunda guerra mundial construído por Commonwealth Aircraft Corporation e contrataron a Flockhart para facer o intento.[2] Partiu de Sydney no Mustang, rexistrado como G-ARKD, o 28 de febreiro de 1961 e logo de varios atrasos debido ao mal tempo finalmente terminou o intento en Atenas debido a problemas do motor.[2] Flockhart entrou posteriormente no London-Cardiff Air Race, que se celebraría en xuño dese ano, pero retirouse porque o G-ARKD aínda estaba en Atenas.[2] O G-ARKD foi abandonado e comprouse en Australia outro CAC Mustang, rexistrado como VH-UWB, para que Flockhart fixera un segundo intento Sydney-Londres.[2] O 12 de abril de 1962, mentres realizaba un voo de proba na preparación para o intento de marca, Flockhart estrelou o VH-UWB debido ao mal tempo preto de Kallista, Vitoria e morreu.[2]

Rexistro de carreiras[editar | editar a fonte]

Resultados Completos na Fórmula Un[editar | editar a fonte]

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos. Pts
1954 Prince Bira Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6 ARX 500 BEL FRA GBR
Ret*
ALE SUI ITA ESP NC 0
1956 Owen Racing Organisation BRM P25 BRM P25 2.5 L4 ARX MON 500 BEL FRA GBR
Ret
ALE 14º 4
Connaught Engineering Connaught B Alta GP 2.5 L4 ITA
3
1957 Owen Racing Organisation BRM P25 BRM P25 2.5 L4 ARX MON
Ret
500 FRA
Ret
GBR ALE PES ITA NC 0
1958 R.R.C. Walker Racing Team Cooper T43 Climax FPF 2.0 L4 ARX MON
NSC
NED 500 BEL FRA GBR ALE POR ITA NC 0
Owen Racing Organisation BRM P25 BRM P25 2.5 L4 MAR
Ret
1959 Owen Racing Organisation BRM P25 BRM P25 2.5 L4 MON
Ret
500 NED FRA
6
GBR
Ret
ALE POR
7
ITA
13
USA NC 0
1960 Team Lotus Lotus 18 Climax FPF 2.5 L4 ARX MON 500 NED BEL FRA
6
GBR POR ITA 25º 1
Cooper Car Company Cooper T51 USA
Ret

*Compartíu pilotaxe con Prince Bira

Notas[editar | editar a fonte]

  1. The Times-Picayune, New Orleans, 12 de xuño de 1961, p. 34.
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 Anderson, Peter N. Mustangs of the RAAF and RNZAF. A. H. & A. W. Reed Pty. Ltd. Terry Hills, Sydney, NSW 1975. ISBN 0-589-07130-0

Véxase tamén[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]