Gran Premio de Mónaco de 1952
![]() | Este artigo ou sección precisa dunha revisión ortográfica e/ou de gramática (recurso útil: corrector ortográfico en liña de galego). Podes axudarte do revisor ortográfico, activándoo en: Preferencias → Trebellos → Navegación → ![]() Colabora connosco neste artigo e noutros en condicións semellantes para que a Galipedia mellore e medre. |
Detalles da carreira | ||
---|---|---|
Carreira de no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1952. | ||
![]() Trazado do circuíto de Mónaco. | ||
Data | 2 de xuño de 1952 | |
Nome oficial | XII Grand Prix Automobile de Monaco | |
Localización | Circuíto de Mónaco La Condamine e Monte Carlo, Mónaco | |
Percorrido | circuíto urbano 3´145 km | |
Distancia | 100 laps, voltas, 314´5 km | |
Pole position | ||
Piloto | ![]() |
Talbot-Lago |
Tempo | 2:00.2 | |
Volta rápida | ||
Piloto | ![]() |
Ferrari |
Tempo | 1:56.4 | |
Podio | ||
Primeiro | ![]() |
Ferrari |
Segundo | ![]() |
Ferrari |
Terceiro | ![]() ![]() |
Ferrari |
![]() |
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
O Gran Premio de Mónaco de 1952 foi unha carreira de coches deportivos fora de campionato celebrada o 2 de xuño de 1952 en Mónaco.
Por segunda vez en dúas carreiras, o Gran Premio sufriu un choque de varios coches. Ademais, viuse estropeado polo accidente de Luigi Fagioli na práctica, que finalmente resultou mortal.[1]
Equipos[editar | editar a fonte]
Clasificación[editar | editar a fonte]
Carreira[editar | editar a fonte]
Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 94 | ![]() |
Ferrari | 100 | 3:21:28.4 | 11 |
2 | 92 | ![]() |
Ferrari | 100 | +15.5 | 10 |
3 | 90 | ![]() ![]() |
Ferrari | 98 | +2 voltas | 3 |
4 | 58 | ![]() |
Ferrari | 96 | +4 voltas | 15 |
5 | 60 | ![]() |
Ferrari | 95 | +5 voltas | 8 |
6 | 82 | ![]() |
Jaguar | 95 | +5 voltas | 16 |
7 | 74 | ![]() |
Aston Martin | 92 | +8 voltas | 12 |
8 | 62 | ![]() |
Delahaye | 85 | +15 voltas | 18 |
Ret | 76 | ![]() |
Aston Martin | 73 | Motor | 6 |
Ret | 100 | ![]() |
Allard | 64 | tanque raxado | 17 |
Ret | 78 | ![]() |
Jaguar | 46 | Accidente | 2 |
Ret | 64 | ![]() ![]() |
Talbot-Lago | 37 | 7 | |
Ret | 96 | ![]() |
Ferrari | 37 | Accidente | 13 |
Ret | 56 | ![]() |
Gordini | 24 | Accidente | 5 |
Ret | 84 | ![]() |
Allard | 22 | Accidente | 14 |
Ret | 72 | ![]() |
Aston Martin | 18 | Motor | 4 |
Ret | 88 | ![]() |
Ferrari | 8 | Freos | 9 |
Ret | 68 | ![]() |
Talbot-Lago | 5 | Árbore de levas | 1 |
NTS | 54 | ![]() |
Pegaso | |||
NSC | 52 | ![]() |
Pegaso |
Notas[editar | editar a fonte]
- Referencias
- ↑ Kettlewell, Mike. "Monaco: Road Racing on the Riviera", in Northey, Tom, editor. World of Automobiles (London: Orbis, 1974), Volume 12, p.1383.
Véxase tamén[editar | editar a fonte]
![]() |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Mónaco de 1952 |
Bibliografía[editar | editar a fonte]
Race result taken from "World Sports Racing Prototypes". Arquivado dende o orixinal o 2015-02-22. Consultado o 2007-06-25.
- Kettlewell, Mike. "Monaco: Road Racing on the Riviera", in Northey, Tom, editor. World of Automobiles, Volume 12, pp. 1381-4. London: Orbis, 1974.
Outros artigos[editar | editar a fonte]
Ligazóns externas[editar | editar a fonte]
Carreira anterior: Gran Premio de Mónaco de 1950 |
Gran Premio de Mónaco | Carreira seguinte: Gran Premio de Mónaco de 1955 |