Gran Premio de Mónaco de 1991
| Nome oficial | XLIX Grand Prix Automobile de Monaco |
|---|---|
| Tipo | Gran Premio de Mónaco |
| Deporte | automobilismo |
| Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1991 |
| Distancia do evento | 78 |
| Localización e Datas | |
| Localización |
Monte Carlo (Monte Carlo (en) Circuíto de Mónaco (Monte Carlo) |
| País | Mónaco |
| Data | 12 de maio de 1991 |
| Competición | |
| Primeiro posto | Ayrton Senna McLaren |
| Pole position | Ayrton Senna |
| Volta máis rápida | Alain Prost |




O Gran Premio de Mónaco de 1991 foi unha carreira de Fórmula Un celebrada o 12 de maio de 1991 no Circuíto de Mónaco en Monte Carlo, Mónaco. Foi a cuarta carreira do Campionato do Mundo de pilotos de 1991.
Informe
[editar | editar a fonte]Ayrton Senna non sorprendeu a ninguén ao lograr a pole position, pero o segundo lugar se foi unha sorpresa, Stefano Modena aproveitou ao máximo a superioridade dos pneumáticos Pirelli de cualificación para ser segundo, seguido de Patrese, Piquet, un decepcionado Mansell, Berger, Prost, Moreno, Alesi, e de Cesaris. Alex Caffi tivo un grave accidente na práctica e non participou na carreira. Martin Brundle foi descualificado por non pasar o control de peso. No inicio Senna saíu moi ben seguido de Módena, Patrese, Mansell e Prost. Na primeira curva, o caos habitual, Berger bateu na parte posterior de Piquet, rompéndolle a suspensión, Berger estrelaríase pouco máis tarde. Senna acadou rapidamente unha vantaxe enorme sobre Módena e Patrese, ámbolos dous perseguidores quedaron eliminados na volta 42 cando o motor de Módena rompeu e derramou aceite no túnel, o que provocou que Patrese estrelarase. Senna tiña unha vantaxe enorme sobre Prost e Mansell, pero o inglés non estaba de humor para permanecer terceiro e pasou Prost cun audaz adiantamento na entrada da chicane. Máis tarde Prost entrou en boxes para reparar unha roda solta e os problemas na parada fixérono caer á quinta posición. Senna, gañou o seu cuarto Gran Premio de Mónaco en cinco anos, con 18 segundos sobre Mansell, que fixo unha carreira brillante, seguidos de Alesi, Moreno, Prost, e Emanuelle Pirro no Dallara.
Clasificación
[editar | editar a fonte]Pre cualificación
[editar | editar a fonte]| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Tempo | Diferenza |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Dallara-Judd | 1:23.260 | ||
| 2 | 33 | Jordan-Ford | 1:23.538 | +0.278 | |
| 3 | 21 | Dallara-Judd | 1:24.421 | +1.161 | |
| 4 | 32 | Jordan-Ford | 1:24.802 | +1.542 | |
| 5 | 34 | Lambo-Lamborghini | 1:25.893 | +2.633 | |
| 6 | 35 | Lambo-Lamborghini | 1:26.282 | +3.022 | |
| 7 | 31 | Coloni-Ford | 1:27.389 | +4.129 | |
| 8 | 14 | Fondmetal-Ford | 1:27.759 | +4.499 |
Cualificación
[editar | editar a fonte]| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Q1 | Q2 | Diferenza |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | McLaren-Honda | 1:20.508 | 1:20.344 | ||
| 2 | 4 | Tyrrell-Honda | 1:23.442 | 1:20.809 | +0.465 | |
| 3 | 6 | Williams-Renault | 1:22.057 | 1:20.973 | +0.629 | |
| 4 | 20 | Benetton-Ford | 1:22.816 | 1:21.159 | +0.815 | |
| 5 | 5 | Williams-Renault | 1:23.274 | 1:21.205 | +0.861 | |
| 6 | 2 | McLaren-Honda | 1:21.222 | 1:21.583 | +0.878 | |
| 7 | 27 | Ferrari | 1:22.113 | 1:21.455 | +1.111 | |
| 8 | 19 | Benetton-Ford | 1:23.476 | 1:21.804 | +1.460 | |
| 9 | 28 | Ferrari | 1:22.966 | 1:21.910 | +1.566 | |
| 10 | 33 | Jordan-Ford | 1:24.257 | 1:22.764 | +2.420 | |
| 11 | 3 | Tyrrell-Honda | 1:24.435 | 1:22.972 | +2.628 | |
| 12 | 21 | Dallara-Judd | 1:23.311 | 1:23.022 | +2.678 | |
| 13 | 22 | Dallara-Judd | 1:23.023 | 1:23.983 | +2.679 | |
| 14 | 23 | Minardi-Ferrari | 1:24.101 | 1:23.064 | +2.720 | |
| 15 | 15 | Leyton House-Ilmor | 1:24.920 | 1:23.394 | +3.050 | |
| 16 | 25 | Ligier-Lamborghini | 1:24.728 | 1:23.431 | +3.087 | |
| 17 | 24 | Minardi-Ferrari | 1:24.481 | 1:23.584 | +3.240 | |
| 18 | 16 | Leyton House-Ilmor | 1:25.040 | 1:23.642 | +3.298 | |
| 19 | 30 | Lola-Ford | 1:26.380 | 1:23.898 | +3.554 | |
| 20 | 17 | AGS-Ford | 1:25.078 | 1:23.909 | +3.565 | |
| 21 | 29 | Lola-Ford | 1:25.370 | 1:24.079 | +3.735 | |
| 22 | 8 | Brabham-Yamaha | 1:25.500 | 1:24.109 | +3.765 | |
| 23 | 26 | Ligier-Lamborghini | 1:24.747 | 1:24.151 | +3.807 | |
| 24 | 32 | Jordan-Ford | 1:24.540 | 1:24.208 | +3.864 | |
| 25 | 9 | Footwork-Porsche | 1:27.843 | 1:24.606 | +4.262 | |
| 26 | 11 | Lotus-Judd | 1:24.868 | 1:24.829 | +4.485 | |
| 27 | 12 | Lotus-Judd | 1:28.772 | 1:26.995 | +6.651 | |
| 28 | 18 | AGS-Ford | 1:28.060 | 1:27.079 | +6.735 | |
| 29 | 10 | Footwork-Porsche | NTS | |||
| 30 | 7 | Brabham-Yamaha | Descalificado |
Carreira
[editar | editar a fonte]Notas
[editar | editar a fonte]- Líder por voltas: Ayrton Senna 78 (1-78)
- Última carreira: Julian Bailey
- Gerhard Berger cometeu un erro na primeira curva na saída e caeu ata o posto 26.
- Primeiros puntos de Mansell na tempada (segunda posición)
- Martin Brundle foi descualificado polos comisarios da FIA por non pasar o control de pesaxe.
- Stefano Modena no Tyrrell Honda V10 fixo unha volta impresionante de clasificación para estar na primeira fila da grella con Senna co seu motor V12 Honda Marlboro McLaren
- Nos primeiros compases da carreira, un comisario que recollía restos dun incidente en Santa Devota case foi alcanzado por Ayrton Senna
- 4ª vitoria de Ayrton Senna de 4 carreiras na tempada 1991
- Pierluigi Martini recibiu os primeiros 10 segundos de penalización na historia na Fórmula Un
Posicións logo da carreira
[editar | editar a fonte]
|
|
- Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos da clasificación.
| Carreira anterior: Gran Premio de San Marino de 1991 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1991 |
Carreira seguinte: Gran Premio do Canadá de 1991 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Mónaco de 1990 |
Gran Premio de Mónaco | Carreira seguinte: Gran Premio de Mónaco de 1992 |
Notas
[editar | editar a fonte]Véxase tamén
[editar | editar a fonte]| Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Mónaco de 1991 |