Toulo de Graffenried

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Infotaula de personaToulo de Graffenried

Editar o valor em Wikidata
Biografía
Nacemento18 de maio de 1914 Editar o valor em Wikidata
París, Francia Editar o valor em Wikidata
Morte22 de xaneiro de 2007 Editar o valor em Wikidata (92 anos)
Lonay, Suíza (pt) Traducir Editar o valor em Wikidata
Datos persoais
País de nacionalidadeFrancia
Suíza Editar o valor em Wikidata
Actividade
Ocupaciónpiloto de automobilismo , piloto de Fórmula Un Editar o valor em Wikidata
LinguaLingua francesa Editar o valor em Wikidata
Deporteautomobilismo Editar o valor em Wikidata
Traxectoria
  Equipo Vehículo empregado
-Alfa Romeo F1 Editar o valor em Wikidata

IMDB: nm0208644 Editar o valor em Wikidata

Emmanuel 'Toulo' de Graffenried, nado en París o 18 de maio de 1914 e finado en Lonay (Suíza) o 22 de xaneiro de 2007, foi un piloto de carreiras suízo. Participou en 23 Grandes Premios do Campionato Mundial, debutou o 13 de maio de 1950, e anotou un total de nove puntos no campionato. Tamén participou en numerosas carreiras de Fórmula Un fóra de campionato.[1]

Traxectoria[editar | editar a fonte]

Graffenried comezou a súa carreira deportiva en 1936, ao volante do seu propio Maserati. Algúns dos seus resultados máis memorables foron na súa pista local: o circuíto urbano de lastras de Bremgarten preto de Berna. Gañou o Gran Premio do Reino Unido de 1949,[2] un ano antes de comezar o Campionato Mundial da FIA. Nese ano inaugural de Graffenried disputou cinco das sete carreiras da tempada, con resultados mixtos. Continuou pilotando en carreiras ocasionais durante os seguintes seis anos, o seu mellor resultado foi o cuarto lugar no Gran Premio de Bélxica de 1953.[3]

Logo da súa retirada da competición, Graffenried montou un concesionario de coches en Lausanne, con automóbiles Alfa Romeo, Rolls-Royce e Ferrari. Tamén actuou como dobre especialista de Kirk Douglas durante a rodaxe de The Racers. Máis tarde, converteuse nunha figura habitual nos acontecementos da Fórmula Un durante os anos 1970 e 1980 como embaixador corporativo para a marca de cigarros Phillip Morris Marlboro.

En recoñecemento da súa vitoria no primeiro Gran Premio do Reino Unido, Graffenried fixo a súa última aparición ao volante dun coche de carreiras durante as celebracións en 1998 do 50 aniversario de Silverstone aos 84 anos de idade.

Resultados completos na Fórmula Un[editar | editar a fonte]

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pos. Puntos
1950 Enrico Platé Maserati 4CLT/48 Maserati 4 en liña GBR
Ret
MON
Ret
500 SUI
6
BEL FRA ITA
6
NC 0
1951 SA Alfa Romeo Alfa Romeo 159 Alfa Romeo 8 en liña SUI
5
500 BEL ITA
Ret
ESP
6
16º 2
Enrico Platé Maserati 4CLT/48 Maserati 4 en liña FRA
Ret
GBR ALE
Ret
1952 Enrico Platé Maserati-Platé 4CLT Maserati 4 en liña SUI
6
500 BEL FRA
Ret
GBR
19
ALE NED ITA
NSC
NC 0
1953 Baron de Graffenried Maserati A6GCM Maserati 6 en liña ARX 500 NED
5
BEL
4
FRA
7
GBR
Ret
ALE
5
SUI
Ret
ITA
Ret
7
1954 Baron de Graffenried Maserati A6GCM/250F Maserati 6 en liña ARX
8
500 BEL FRA GBR ALE SUI ITA ESP
Ret
NC 0
1956 Scuderia Centro Sud Maserati 250F Maserati 6 en liña ARX MON 500 BEL FRA GBR ALE ITA
7
NC 0

Notas[editar | editar a fonte]

  1. "The Formula One Archives". Consultado o 2007-08-04. 
  2. "II British Grand Prix 1949". silhouet.com. Consultado o abril 16, 2014. 
  3. "XIV Grand Prix de Belgique". silhouet.com. Consultado o April 16, 2014. 

Véxase tamén[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]

Bibliografía[editar | editar a fonte]