Luis Pérez-Sala

Luis Pérez-Sala

Biografía
Nacemento	(ca) Lluís Pérez-Sala i Valls-Taberner 15 de maio de 1959 (64 anos) Barcelona, España
Datos persoais
País de nacionalidade	España
Actividade
Ocupación	piloto de automobilismo , piloto de Fórmula Un
Empregador	Hispania Racing F1 Team, director de escola (2011–2013)
Lingua	Lingua catalá e lingua castelá
Deporte	automobilismo Fórmula 1
Traxectoria   Equipo Vehículo empregado 1988-1989 Minardi
Participou en
2003, 2004	Spanish GT Championship (en) –Grupo GT3 (pt) (1º)
1991, 1993	Campeonato de España de Turismos (en) (1º)
1980	Copa Nacional Renault (en) (1º)
Familia
Parentes	Daniel Juncadella (pt) (sobriño) Xavier Juncadella Salisachs (pt) (cuñado)

Luis Pérez-Sala Valls-Taberner, nado en Barcelona o 15 de maio de 1959, é un expiloto catalán de carreiras que competiu en Fórmula 1, Fórmula 3, Fórmula 3000 e Touring Cars. Tamén foi o director do equipo de HRT F1 Team durante a tempada 2012 de Fórmula Un.

Traxectoria

Pérez-Sala disputou o Campionato italiano de Fórmula 3 de 1985 e trasladouse a Fórmula 3000 para competir de xeito bastante máis convincente, gañando carreiras en Birmingham e Enna en 1986. Foi segundo por detrás de Stefano Modena no campionato de F3000 de 1987. Fíxose famoso polas súas discusións con Alfonso de Vinuesa, causadas por opinións políticas.

O equipo Minardi de Fórmula Un contratou a Pérez-Sala para a tempada 1988. Fixo o seu debut o 3 de abril de 1988, na carreira inaugural da tempada en Brasil, onde cualificou 20º, pero non puido terminar a carreira cando o seu alerón traseiro colapsou. Durante as seguintes cinco roldas, superou continuamente a seu compañeiro de equipo e compatriota Adrián Campos, que foi substituído por Pierluigi Martini a partir da sexta rolda do Campionato en Detroit.

Martini e Pérez-Sala foron compañeiros, en 1988 e 1989, con Martini, cualificando e superando a Pérez-Sala. O único punto de Pérez-Sala veu dun sexto lugar no Gran Premio do Reino Unido de 1989. Xunto cos dous puntos que anotou Martini terminando quinto, a parella obtivo os puntos suficientes para manter a Minardi fora da precualificación para o resto da tempada. Ao final da tempada 1989, tras non cualificarse para a última carreira da tempada, o Gran Premio de Australia (mentres que Martini cualificou terceiro só por detrás dos McLaren - Honda de Ayrton Senna e Alain Prost), deixou a Fórmula Un logo de iniciar 26 dos 32 Grandes Premios nos que participou. Logo da súa retirada da Fórmula Un, Pérez-Sala converteuse nun habitual no campionato de España de turismos.

En xullo de 2011, foi recrutado como consultor do equipo Hispania de F1, que foi fundado polo seu ex compañeiro no equipo Minardi Adrián Campos. O 15 de decembro de 2011, anunciouse que se convertería no director do equipo HRT, en substitución de Colin Kolles.

Rexistro de carreiras

Resultados completos na Fórmula 3000

(key) (Carreiras en letra grosa indican pole position; carreiras en italica indican volta rápida.)

Ano	Equipo	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	DC	Puntos
1986	Pavesi Racing	SIL 12	VAL Ret	PAU 5	SPA 4	IMO 5	MUG DSC	PER 1	ZEL 5	BIR 1	BUG 5	JAR 7	5th	24.5
1987	Lola Motorsport	SIL Ret	VAL 2	SPA 18	PAU Ret	DON 1	PER Ret	BRH 9	BIR 4	IMO 3	BUG 1	JAR 5	2º	33

Resultado completos na Fórmula Un

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano	Equipo	Chasis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Pos.	Puntos
1988	Lois Minardi Team	Minardi M188	Cosworth DFZ V8	BRA Ret	SMR 11	MON Ret	MEX 11	CAN 13	DET Ret	FRA NC	GBR Ret	ALE NSC	HUN 10	BEL NSC	ITA Ret	POR 8	ESP 12	XPN 15	AUS Ret	NC	0
1989	Lois Minardi Team	Minardi M188B	Cosworth DFR V8	BRA Ret	SMR Ret	MON Ret														28º	1
		Minardi M189					MEX NSC	USA Ret	CAN Ret	FRA NSC	GBR 6	ALE NSC	HUN Ret	BEL 15	ITA 8	POR 12	ESP Ret	XPN Ret	AUS NSC

Véxase tamén

Ligazóns externas

• Profile at www.grandprix.com
• http://www.luisperezsala.com (en castelán)