Eurocopter EC130

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Saltar ata a navegación Saltar á procura
Eurocopter EC130
Eurocopter 130 SP-MTB 3 (modified).jpg
EC130 B4
Tipohelicóptero utilitario lixeiro
FabricanteEurocopter, Airbus Helicopters
Primeiro voo24 de xuño de 1999
Introducido2001
Produción1999-presente
Unidades construídasMáis de 700[1]

O Eurocopter EC130 (no presente Airbus Helicopters H130) é un helicóptero utilitario lixeiro dun motor desenvolvido a partir do Eurocopter AS350 Écureuil. Un dos principais cambios foi a adopción dun dispositivo Fenestron no lugar dun rotor de cola convencional. Foi lanzado e fabricado polo grupo Eurocopter, que posteriormente pasaría a chamarse Airbus Helicopters.

Desenvolvemento[editar | editar a fonte]

Durante os anos 80 houbo un considerable interese dentro do fabricante francés Aérospatiale de desenvolver aínda máis o seu exitoso helicóptero AS350 B3 Écureuil, que fora desenvolvido orixinalmente a principios dos 70. O 6 de febreiro de 1987 un prototipo AS350 Z (un AS350 B2 modificado) realizou o seu primeiro voo cun rotor de cola de tipo Fenestron no lugar dun convencional. O programa de probas do AS350 Z prolongouse durante varios anos, recibindo o aparello modificacións adicionais como unha nova toma de aire baseada na do Eurocopter EC120. O AS350 Z contribuíu ao desenvolvemento global do rotor de cola tipo Fenestron.

A principios dos 90 o desenvolvemento do novo helicóptero continuou baixo o mando de Eurocopter (Aerospatiale fusionárase dentro da multinacional Eurocopter). O 24 de xuño de 1999 o primeiro prototipo do EC130 realizou o seu voo de estrea, co piloto de probas australiano Steven Page aos mandos. Entre os principais cambios con respecto o AS350 estaban a adopción dun sistema hidráulico dual, o dispositivo Fenestron pechado, e unha fuselaxe máis ancha para conseguir unha cabina con máis espazo interior.

En 2001 o EC130 entrou en servizo con Blue Hawaiian Helicopters, sendo usado para visitas aéreas a áreas escénicas como Hawaii e o Gran Canón. O EC130 está dirixido principalmente a operadores comerciais de transporte de pasaxeiros, como empresas de tours aéreos, mentres que o anterior AS350 continuou sendo fabricado e comercializado como un helicóptero utilitario.[2] Vertical Magazine describiu ao EC130 como "un dos helicópteros dun motor máis exitosos para servizo médico aéreo".[3]

En febreiro de 2012 Eurocopter desvelou formalmente o EC130 T2, unha variante actualizada do EC130 cun máis potente motor turboeixo Turbomeca Arriel 2D. O T2 melloraba o rendemento do modelo base; máis do 70% da célula do EC130 T2 era distinta da do modelo EC130 inicial con tiña cambios para mellorar as condicións dos pasaxeiros como un sistema de control de vibración activo e un mellor sistema de aire acondicionado, mentres que o consumo de combustible é un 14% menor.[4][5] En 2012 Eurocopter recibiu un pedido de 50 EC130 T2 por parte de Maverick Helicopters, e outros clientes como Papillon e Blue Hawaiian aumentaron os pedidos da nova variante á 105 unidades.[6]

O EC130 T2 entrou en servizo no ano 2012.[3] En 2013 Airbus Helicopters informou que ese ano produciría uns 50 EC130 T2s, e que agardaba subir ata 65 unidades por ano en 2014. En agosto de 2013 a subsidiaria brasileira de Airbus Helicopter, Helibras, montou o seu primeiro EC130 T2;[7] o primeiro EC130 T2 montado en Australia chegou en decembro de 2013.[8]

  1. "Airbus Helicopters rolls out 700th H130". Airbus. Consultado o 22 de outubro de 2018. 
  2. "Helicopters H130 Finds New Application in Aerial Work". AINonline. Consultado o 3 de novembro de 2018. 
  3. 3,0 3,1 "Airbus Helicopters sets high bar with EC130 T2". Vertical. Consultado o 3 de novembro de 2018. 
  4. "Eurocopter unveils T2 upgrade for EC130". FlightGlobal. Consultado o 3 de novembro de 2018. 
  5. "Airbus Helicopters’ EC130 T2 enters the Indian market". Vertical. Consultado o 3 de novembro de 2018. 
  6. "Recovery: Real or imagined ?" (PDF). Rotos & Wing. Consultado o 3 de novembro de 2018. 
  7. "New EC130T2 Helicopter Makes Brazilian Debut". AINonline. Consultado o 3 de novembro de 2018. 
  8. "Eurocopter to demo EC130T2 around Australia". Australian Aviation. Consultado o 3 November 2018.