NHIndustries NH90

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
NH 90
NHI NH-90 TTH, Alemán en 2002.
TipoTransporte e naval
FabricanteUnión Europea NHIndustries
Deseñado porNAHEMA - NATO Helicopter Management Agency
Primeiro voo18 de decembro de 1995
Introducido2006
EstadoActivo
Principais usuariosAlemaña Exército alemán
Francia Exército francés
Italia Exército italiano
Unidades construídas>300
Custo unitario26 a 39 millóns de euros
VariantesTTH e NFH
http://www.nhindustries.com

O NHIndustries NH90 é un helicóptero multipropósito militar de tamaño medio e dous motores. Foi desenvolvido en resposta aos requirimentos da OTAN para un helicóptero de combate que tamén fose capaz de ser operado en contornas navais. O NH90 foi deseñado e está fabricado por NHIndustries, unha compañía colaborativa propiedade de Airbus Helicopters, Leonardo (anteriormente AgustaWestland) e Fokker Aerostructures. O primeiro prototipo realizou o seu voo de estrea o 18 de decembro de 1995 e o modelo entrou en servizo operacional no ano 2007. En xaneiro de 2017 o NH90 levaba acumuladas 127 000 horas de voo nas forzas armadas de trece países.[1]

O NH90 destaca por ser o primeiro helicóptero de produción en contar con controis de voo totalmente fly-by-wire.[2] Ten dúas variantes principais, a TTH (Helicóptero de Transporte Táctico) para ser usada polo exército, e a naval NFH (Helicóptero de Fragata OTAN); cada cliente elixe ademais realizar distintas alteracións aos seus NH90, como distintas armas, sensores e configuracións de cabina, para axustarse aos seus propios requirimentos.

Exército español[editar | editar a fonte]

O 20 de maio de 2005 o Ministro de Defensa español, presidido por José Bono, anunciou a compra de 45 helicópteros da versión TTH e a opción doutros 45[3][4]. O proxecto sería reducido a 22 helicópteros por un custo de 1 500 millóns de euros.[5] Os helicópteros para o exército español son fabricados por Airbus Helicopters en Albacete, 16 destes helicópteros serán para o exército de terra e 6 para a Armada Española.[6]

Sistema País Fabricante Notas
Célula Unión Europea Eurocopter Fabricada pola filial Eurocopter España
Motores General Electric CT7-8F5 Ensamblado en España por ITP
Radar Francia Thales Group
Aviónica España GMV[7]
Hardware da computadora de voo España Indra Sistemas
Sistema de Comunicacións España Amper
Contramedidas Unión Europea EADS Fabricado en España por Indra Sistemas

Países en servizo[editar | editar a fonte]

País Pedidos Entregados Fabricante
  TTH     NFH     TTH     NFH  
Alemaña Alemaña 82 18 52 0 Airbus Helicopters en Alemaña
Australia Australia 41 6 41 6 Airbus Helicopters en Australia
Bélxica Bélxica 4 4 4 4 Airbus Helicopters en Francia
España España 22 - 5 - Airbus Helicopters en España, Albacete
Finlandia Finlandia 20 - 20 - Airbus Helicopters en Francia
Francia 74 27 23[8] 19[9] Airbus Helicopters en Francia
Grecia Grecia 20 - 11 - Airbus Helicopters en Francia
Italia Italia 70 46 36 24 Leonardo en Italia
Nova Zelandia Nova Zelandia 9 - 9 - Airbus Helicopters en Francia
Noruega Noruega - 14 - 6 AgustaWestland en Italia
Omán 20 - 17 - Airbus Helicopters en Francia
Países Baixos Países Baixos - 20 - 20 AgustaWestland en Italia
Qatar 16 12 0 0 Airbus Helicopters en Francia
Suecia Suecia 18 - 18 - Airbus Helicopters en Alemaña e Francia
Total 396 147 236 79
543 315

Especificacións técnicas (NH90 TTH)[editar | editar a fonte]

Tripulación: 2 pilotos
Capacidade:

  • Transporte de tropas: 20 soldados
  • Evacuación médica: 12 padiolas
  • Transporte de carga: 2 palés OTAN

Lonxitude:

  • Total: 19,563 m (incluíndo rotores)
  • Fuselaxe: 16,132 m
  • Diámetro do rotor = 16,3 m
  • Peso en baleiro = 6.400 kg
  • Peso útil = 4.200 kg
  • Peso máximo = 10.600 kg

Motores por hélice: 2
Modelo de motor, Rolls-Royce Turbomeca RTM322-01/9 ou General Electric CT7-8F5
Tipo motor turboeixe
Potencia 2230 CV
Potencia máxima 1.577 kW (2.115 HP; 2.144 CV)
Tipo de hélice Rotor principal e rotor de cola ambos de 4 palas

  • Anchura: 3,633 m, 4,618 m incluíndo estabilizador de cola
  • Dimensións internas: 2 m × 4,8 m × 1,58 m (ancho × largo × alto), volume: 15,2 m³
Cabina de vo NH90.
  • Velocidade normal 300 km/h
  • Velocidade cruceiro 260 km/h

Autonomía 982 km
Autonomía máxima, 900 km con 2.500 kg de carga
Autonomía transbordador 1600 km
Autonomía transbordador con tanques de combustible internos auxiliares
Teito de servizo 6000 m
Réxime de ascenso 11,2 m/s (máximo)

Armamento: Metralladoras 2 x 12,7mm nas portas

Notas[editar | editar a fonte]

  1. ↑ NHIndustries (ed.). "Italian Army UH-90 Helicopters Achieve 9,000 Flying Hours in Afghanistan". Archived from the original on 04 de xullo de 2017. Consultado o 8 de xullo de 2018. 
  2. ↑ Flight Global (ed.). "Rotor club: Our top 10 most influential helicopters". Consultado o 8 de xullo de 2018. 
  3. ↑ "Helicóptero Multipropósito NH-90" (PDF). web.archive.org. 2012-07-09. Archived from the original on 09 de xullo de 2012. Consultado o 2019-02-01. 
  4. ↑ "Presentación del prototipo de helicóptero militar NH90 de Eurocopter". Arquivado dende o orixinal o 13 de marzo de 2016. Consultado o 17 de xuño de 2018. 
  5. ↑ "Nuevo ciclo inversor de Defensa: una veintena de helicópteros NH-90". Por Tierra, Mar y Aire (en castelán). 2018-04-08. Consultado o 2019-02-01. 
  6. ↑ "Airbus Helicopters España mantiene el ritmo de entregas de los NH90 -noticia defensa.com - Noticias Defensa España". Defensa.com (en castelán). 2017-10-11. Consultado o 2019-02-01. 
  7. ↑ "GMV desarrolla aviónica para los helicópteros Tigre y NH90 de Eurocopter - Noticias Infodefensa España". Infodefensa.com (en castelán). 2009-12-09. Consultado o 2019-02-01. 
  8. ↑ "Chiffres clés de la Défense - 2016". www.defense.gouv.fr. Consultado o 2019-02-01. 
  9. ↑ "Un 17ème Caïman pour l’aéronautique navale". Mer et Marine (en francés). 2016-06-24. Consultado o 2019-02-01. 

Véxase tamén[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]

Traído desde «https://gl.wikipedia.org/w/index.php?title=NHIndustries_NH90&oldid=6508309»