Circuíto Internacional de Bahrain
Circuíto Internacional de Bahrain | |
---|---|
Plano do Circuíto | |
![]() | |
Datos | |
Inauguración | 17 de marzo de 2004 |
Outros nomes | Circuíto de Sakhir |
Carreiras | Fórmula 1 Gran Premio de Bahrain e Tests Gran Premio de Sakhir FIA WEC 6 Horas de Bahrain V8 Supercars FIA GT |
Localización | ![]() |
Capacidade | 70.000[1] espectadores |
Circuíto (2005–2009, 2012-presente) | |
Lonxitude | 5.412 km. |
Curvas | 15 (9 dereita, 6 esquerda) |
Volta rápida (2005) | 1:31.447[2] |
Piloto récord | ![]() |
Escudería récord | ![]() |
Récord ano | 2005 |
Circuíto exterior (2020) | |
Lonxitude km | 3´543 |
Curvas | 11 |
Récord tempo | 0:55.504 |
Récord piloto | ![]() |
Récord equipo | Mercedes |
Récord ano | 2020 |
Circuíto endurance (2010) | |
Lonxitude km | 6´299 |
Curvas | 23 |
Récord tempo | 1:58.287 |
Récord piloto | ![]() |
Récord equipo | Ferrari |
Récord ano | 2010 |
Circuíto orixinal (2004) | |
Lonxitude km | 5´417 |
Curvas | 15 |
Récord tempo | 1:30.252 |
Récord piloto | ![]() |
Récord equipo | Ferrari |
Récord ano | 2004 |
Circuíto interno | |
Lonxitude km | 2´550 |
Curvas | 8 |
Récord tempo | |
Récord piloto | |
Récord equipo | |
Récord ano | |
Coordenadas | 26°1′57″N 50°30′38″L / 26.03250, -50.51056 |
Vista do Circuíto | |
![]() |
![]() |
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
O Circuíto Internacional de Bahrain (en árabe حلبة البحرين الدولية baraahin al-intarnals wadjaviyaa), máis coñecido como Circuíto de Sakhir, é un autódromo localizado na cidade de Manama, Bahrain, sede do Gran Premio de Bahrein e do Gran Premio de Sakhir de Fórmula 1.
Historia[editar | editar a fonte]
A construción do circuíto para poder albergar unha carreira da tempada de Fórmula 1 foi un obxectivo nacional para Bahrain, impulsado polo príncipe Salman bin Hamad Al Khalifa. O príncipe herdeiro é un gran entusiasta do deporte motor, ao momento que ocupa o cargo de Presidente Honorario da Federación de Automobilismo de Bahrain.
Os organizadores do Gran Premio temeron non chegar a terminar a tempo as construcións necesarias para a realización do evento de 2004, e solicitaron ao mandamáis da F1 Bernie Ecclestone a postergación para o 2005. Ecclestone negouse, e a carreira disputouse a pesar de que o autódromo non estaba terminado na súa totalidade.[3]
En 2007 converteuse no primeiro circuíto de Gran Premio ao que se concedeu o premio a Excelencia unha distinción da FIA, entregado por unha excelente seguridade, Dirección de Carreira, servizos médicos e polos altos estándares de tecnoloxía necesaria para manter estes.[4]
En 2011 o circuíto estaba programado para ser o primeiro GP da tempada. Pero, debido aos disturbios civís no país a carreira tivo que ser cancelada en marzo de 2011. a principios de xuño a FIA anunciou que a carreira ía ser trasladada para o 30 de outubro, na data orixinal para o primeiro GP da India, que se desprazaba a unha data de peche da tempada o 11 de decembro.[5] Pero, dous días máis tarde debido ás preocupacións dos equipos e outros estamentos, os organizadores da carreira cancelaron oficialmente a carreira.
O Gran Premio de Sakhir de 2020 dispouse cunha configuración da pista chamada Circuíto exterior, nunca usada ata ese momento pola Fórmula 1, caracterizada por 11 curvas e unha lonxitude de 3.543 metros. A última vez que a categoría usou unha configuración diferente ocorreu en 2010, con motivo da primeira proba da tempada, o Gran Premio de Bahrain de 2010, cando se utilizou outra configuración de pista, chamada Circuíto Endurance, caracterizado por 24 curvas e unha lonxitude de 6 299 metros, a máis longa de todas as configuracións utilizables do circuíto de Sakhir. Na historia da Fórmula 1 convértese no primeiro circuíto en organizar o Gran Premio válido para o campionato mundial en tres trazados diferentes.
Construción e deseño[editar | editar a fonte]
O circuíto foi deseñado polo arquitecto alemán Hermann Tilke, o mesmo arquitecto que deseñou o Circuíto de Sepang de Malaisia. O contratista principal para o proxecto foi Cybarco-WCT.[6] O circuíto custou aproximadamente 56´2 millóns de dinares de Bahrein[7] (150 millóns de dólares).[8] Conta con seis pistas separadas, incluíndo un óvalo de proba e unha pista para drag.[8]
Un dos eventuais problemas que se temían para as carreiras, tiña que ver con que o circuíto está localizado no medio do deserto, co cal os ventos poderían arrastrar area cara ao trazado e alterar así o funcionamento das máquinas. De todos os xeitos, os organizadores do Gran Premio logran manter a area fóra da pista, mediante a utilización dun adhesivo que se rocía nas areas que rodean o trazado.[9]
A superficie da pista é do tipo de árido grauvaca, enviado a Bahrain desde a canteira de Bayston Hill en Shropshire, Inglaterra. O material da superficie é alabado polos directores de circuítos e pilotos de Fórmula 1 polo alto nivel de grip que ofrece. O mesmo material de árido utilízase no Circuíto de Yas Marina para a Gran Premio de Abu Dabi.[10]
Outras instalacións[editar | editar a fonte]
Hai catro circuítos distintos sobre a pista principal.
- Pista do Gran Premio (na figura superior deste artigo).
- Pista interior (na sección media da pista: inclúe as curvas 5 a 12 do circuíto principal, cunha serie de pinzas que unen as curvas 12 e 5)
- Pista exterior (inclúe a totalidade do circuíto, coa excepción das curvas 5 a 12)
- Pista do paddock (inclúe a totalidade do circuíto, coa excepción das curvas 4 a 9)
Existen tamén no autódromo unha recta para picadas e unha pista oval.
Pista Oval visible en Google Earth
Características[editar | editar a fonte]
- Capacidade espectadores: 70.000
- Lonxitude do circuíto: 5´412 quilometros.
- Distancia da carreira de Fórmula 1: 57 voltas = 308´238 quilometros.
- Curvas:15 (6 iesquerda e 9 dereita)
- Configuración aerodinámica: media. Velocidade máxima estimada 322 km/h con DRS, 310 km/h sen DRS
- Aceleración a fondo: 64% do tempo de volta.
- Tempo de freado: 16% do tempo da volta.
- Total de combustible necesario para a distancia de carreira:
- Consumo de combustible: kg por volta.
- Cambio de marchas por volta:
- Número de zonas de freado:
- Desgaste dos freos: medio
- Desgaste dos pneumáticos: alto
- Distancia dos Boxes:
- Perda de tempo nunha parada en boxes:
- Tempo total necesario para a parada en boxes: 23 segundos (media)
- Efecto de combustible (custo en tempo por volta de 10 kg de combustible transportado): 0´38 segundos.
- Marca volta: Pedro de la Rosa - McLaren, 1.31.447 en 2005
Todos os gañadores de Fórmula 1, no circuíto de Manama-Sakhir[editar | editar a fonte]
Ano | Piloto | Auto | Duración | Lonxitude | Voltas | Velocidade media | Data | GP de |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | ![]() |
Ferrari | 1:28:34,875 h | 5´417 km | 57 | 209´143 km/h | 4. abril | ![]() |
2005 | ![]() |
Renault | 1:29:18,531 h | 5´417 km | 57 | 207´274 km/h | 3. abril | |
2006 | ![]() |
Renault | 1:29:46,205 h | 5´412 km | 57 | 206´018 km/h | 12. marzo | |
2007 | ![]() |
Ferrari | 1:33:27,515 h | 5´412 km | 57 | 197´887 km/h | 15. abril | |
2008 | ![]() |
Ferrari | 1:31:06,970 h | 5´412 km | 57 | 202´975 km/h | 6. abril | |
2009 | ![]() |
Brawn-Mercedes | 1:31:48,182 h | 5´412 km | 57 | 201´711 km/h | 26. abril | |
2010 | ![]() |
Ferrari | 1:39:20,396 h | 6´299 km | 49 | 186´272 km/h | 14. marzo | |
2011 | Suspendido | 13. marzo | ||||||
2012 | ![]() |
Red Bull | 1:35:10,990 h | 5´412 km | 57 | 201´143 km/h | 22. abril | |
2013 | ![]() |
Red Bull | 1:36:00,498 h | 5´412 km | 57 | 192´632 km/h | 21. abril | |
2014 | ![]() |
Mercedes | 1:39:42.743 h | 5´412 km | 57 | 185´476 km/h | 6. abril | |
2015 | ![]() |
Mercedes | 1:35:05.809 h | 5´412 km | 57 | 186´587 km/h | 19. abril | |
2016 | ![]() |
Mercedes | 1:33.34.696 h | 5´412 km | 57 | 197´634 km/h | 3. abril | |
2017 | ![]() |
Red Bull | 1:33:53.374 h | 5´412 km | 57 | 196´979 km/h | 15. abril | |
2018 | ![]() |
Red Bull | 1:32:01.940 h | 5´412 km | 57 | 200´954 km/h | 8. abril | |
2019 | ![]() |
Mercedes | 1:34:21,295 h | 5´412 km | 57 | 196´008 km/h | 31. marzo | |
2020 | ![]() |
Mercedes | 2:59.47,515 h | 5´412 km | 57 | 102´865 km/h | 29. novembro | |
2020 | ![]() |
Racing Point | 1:31.15,114 h | 3´543 km | 87 | 202´513 km/h | 6. decembro | ![]() |
2021 | ![]() |
mercedes | 1:32:03.897 h | 3´543 km | 87 | km/h | 28. marzoo | ![]() |
Récord: Sebastian Vettel, Lewis Hamilton (4 Veces)
Notas[editar | editar a fonte]
- ↑ "Bahrain International Circuit". worldofstadiums.com. Arquivado dende o orixinal o 19 de setembro de 2016. Consultado o 19 de xuño de 2016.
- ↑ "Race Preview". FIA Communications Department. Arquivado dende o orixinal o 2 de abril de 2016. Consultado o 3 de abril de 2016.
- ↑ "Bahrain 'tried to stop GP'". BBC News. 25 de marzo de 2004. Consultado o 13 de abril de 2007.
- ↑ "Bahrain named Centre of Excellence by FIA". Formula1.com. 13 de abril de 2007. Arquivado dende o orixinal o 15 de abril de 2007. Consultado o 13 de abril de 2007.
- ↑ "F1plus: Bahrain Grand Prix reinstated; race will take place on October the 30th". F1plus.com. 4 de xuño de 2011. Arquivado dende o orixinal o 24 de marzo de 2012. Consultado o 4 de xuño de 2011.
- ↑ "Cybarco takes on $155 million Bahrain F1 circuit". xak.com. 4 de xuño de 2011. Arquivado dende o orixinal o 15 de abril de 2012. Consultado o 4 de xuño de 2011.
- ↑ "Copia arquivada". Arquivado dende o orixinal o 28 de xuño de 2012. Consultado o 06 de abril de 2014.
- ↑ 8,0 8,1 "Bahrain International Circuit Info". Bahrain International Circuit. Arquivado dende o orixinal o 03 de xaneiro de 2007. Consultado o 17 de decembro de 2006.
- ↑ "Schumacher admits sand fear". BBC News. 29 de marzo de 2004. Consultado o 13 de abril de 2007.
- ↑ "From Shropshire to Abu Dhabi GP". BBC. 30 de outubro de 2009. Arquivado dende o orixinal o 02 de novembro de 2009. Consultado o 30 de outubro de 2009.