Circuíto Internacional de Bahrain

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Saltar ata a navegación Saltar á procura
Circuíto Internacional de Bahrain
Plano do Circuíto
Bahrain International Circuit--Endurance Circuit.svg
Datos
Inauguración 17 de marzo de 2004
Outros nomes
Carreiras Fórmula 1
Gran Premio de Bahrain e Tests
FIA WEC 6 Horas de Bahrain
V8 Supercars
FIA GT
Localización Bahrain Sakhir, Bahrain
Capacidade 70.000[1] espectadores
Lonxitude 5.412 km.
Curvas 15
Volta rápida (2005) 1:31.447[2]
Piloto récord España Pedro de la Rosa
Escudería récord Flag of the United Kingdom.svg McLaren
Coordenadas 26°1′57″N 50°30′38″L / 26.03250, -50.51056
Vista do Circuíto
Vista da carreira de F1 en 2008


O Circuíto Internacional de Bahrain é un autódromo localizado na cidade de Manama, Bahrain, sede do Gran Premio de Bahrein de Fórmula 1.

Historia[editar | editar a fonte]

A construción do circuíto para poder albergar unha carreira da tempada de Fórmula 1 foi un obxectivo nacional para Bahrain, impulsado polo príncipe Salman bin Hamad Al Khalifa. O príncipe herdeiro é un gran entusiasta do deporte motor, ao momento que ocupa o cargo de Presidente Honorario da Federación de Automobilismo de Bahrain.

Os organizadores do Gran Premio temeron non chegar a terminar a tempo as construcións necesarias para a realización do evento de 2004, e solicitaron ao mandamáis da F1 Bernie Ecclestone a postergación para o 2005. Ecclestone negouse, e a carreira disputouse a pesar de que o autódromo non estaba terminado na súa totalidade.[3]

En 2007 converteuse no primeiro circuíto de Gran Premio ao que se concedeu o premio a Excelencia unha distinción da FIA, entregado por unha excelente seguridade, Dirección de Carreira, servizos médicos e polos altos estándares de tecnoloxía necesaria para manter estes.[4]

En 2011 o circuíto estaba programado para ser o primeiro GP da tempada. Pero, debido aos disturbios civís no país a carreira tivo que ser cancelada en marzo de 2011. a principios de xuño a FIA anunciou que a carreira ía ser trasladada para o 30 de outubro, na data orixinal para o primeiro GP da India, que se desprazaba a unha data de peche da tempada o 11 de decembro.[5] Pero, dous días máis tarde debido ás preocupacións dos equipos e outros estamentos, os organizadores da carreira cancelaron oficialmente a carreira.

Construción e deseño[editar | editar a fonte]

O circuíto foi deseñado polo arquitecto alemán Hermann Tilke, o mesmo arquitecto que deseñou o Circuíto de Sepang de Malaisia. O contratista principal para o proxecto foi Cybarco-WCT.[6] O circuíto custou aproximadamente 56´2 millóns de dinares de Bahrein[7] (150 millóns de dólares).[8] Conta con seis pistas separadas, incluíndo un óvalo de proba e unha pista para drag.[8]

Un dos eventuais problemas que se temían para as carreiras, tiña que ver con que o circuíto está localizado no medio do deserto, co cal os ventos poderían arrastrar area cara ao trazado e alterar así o funcionamento das máquinas. De todos os xeitos, os organizadores do Gran Premio logran manter a area fóra da pista, mediante a utilización dun adhesivo que se rocía nas areas que rodean o trazado.[9]

A superficie da pista é do tipo de árido grauvaca, enviado a Bahrain desde a canteira de Bayston Hill en Shropshire, Inglaterra. O material da superficie é alabado polos directores de circuítos e pilotos de Fórmula 1 polo alto nivel de grip que ofrece. O mesmo material de árido utilízase no Circuíto de Yas Marina para a Gran Premio de Abu Dabi.[10]

Outras instalacións[editar | editar a fonte]

Hai catro circuítos distintos sobre a pista principal.

  • Pista do Gran Premio (na figura superior deste artigo).
  • Pista interior (na sección media da pista: inclúe as curvas 5 a 12 do circuíto principal, cunha serie de pinzas que unen as curvas 12 e 5)
  • Pista exterior (inclúe a totalidade do circuíto, coa excepción das curvas 5 a 12)
  • Pista do paddock (inclúe a totalidade do circuíto, coa excepción das curvas 4 a 9)

Existen tamén no autódromo unha recta para picadas e unha pista oval.

  • "Trazado actual" do 2004 ó 2009 e desde 2012

  • "Circuíto no Gran Premio de 2010"

  • Pista Oval visible en Google Earth

  • "Pista interior"

  • "Pista exterior"

  • "Pista do Paddock"

Características[editar | editar a fonte]

  • Capacidade espectadores: 70.000
  • Lonxitude do circuíto: 5´412 quilometros.
  • Distancia da carreira de Fórmula 1: 57 voltas = 308´238 quilometros. 23 curvas en total.
  • Configuración aerodinámica: media. Velocidade máxima estimada 322 km/h con DRS, 310 km/h sen DRS
  • Aceleración a fondo: 64% do tempo de volta.
  • Tempo de freado: 16% do tempo da volta.
  • Total de combustible necesario para a distancia de carreira:
  • Consumo de combustible: kg por volta.
  • Cambio de marchas por volta:
  • Número de zonas de freado:
  • Desgaste dos freos: medio
  • Desgaste dos pneumáticos: alto
  • Distancia dos Boxes:
  • Perda de tempo nunha parada en boxes:
  • Tempo total necesario para a parada en boxes: 23 segundos (media)
  • Efecto de combustible (custo en tempo por volta de 10 kg de combustible transportado): 0´38 segundos.
  • Marca volta: Pedro de la Rosa - McLaren, 1.31.447 en 2005

Todos os gañadores de Fórmula 1, no circuíto de Manama-Sakhir[editar | editar a fonte]

Ano Piloto Auto Duración Lonxitude Voltas Velocidade media Data GP de
2004 Alemaña Michael Schumacher Ferrari 1:28:34,875 h 5´417 km 57 209´143 km/h 4. abril Bahrain Bahrain
2005 España Fernando Alonso Renault 1:29:18,531 h 5´417 km 57 207´274 km/h 3. abril
2006 España Fernando Alonso Renault 1:29:46,205 h 5´412 km 57 206´018 km/h 12. marzo
2007 Flag of Brazil.svg Felipe Massa Ferrari 1:33:27,515 h 5´412 km 57 197´887 km/h 15. abril
2008 Flag of Brazil.svg Felipe Massa Ferrari 1:31:06,970 h 5´412 km 57 202´975 km/h 6. abril
2009 Flag of the United Kingdom.svg Jenson Button Brawn-Mercedes 1:31:48,182 h 5´412 km 57 201´711 km/h 26. abril
2010 España Fernando Alonso Ferrari 1:39:20,396 h 6´299 km 49 186´272 km/h 14. marzo
2011 Suspendido 13. marzo
2012 Alemaña Sebastian Vettel Red Bull 1:35:10,990 h 5´412 km 57 201´143 km/h 22. abril
2013 Alemaña Sebastian Vettel Red Bull 1:36:00,498 h 5´412 km 57 192´632 km/h 21. abril
2014 Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton Mercedes 1:39:42.743 h 5´412 km 57 185´476 km/h 6. abril
2015 Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton Mercedes 1:35:05.809 h 5´412 km 57 186´587 km/h 19. abril
2016 Alemaña Nico Rosberg Mercedes 1:33.34.696 h 5´412 km 57 197´634 km/h 3. abril
2017 Alemaña Sebastian Vettel Red Bull 1:33:53.374 h 5´412 km 57 196´979 km/h 15. abril
2018 Alemaña Sebastian Vettel Red Bull 1:32:01.940 h 5´412 km 57 200´954 km/h 8. abril

Record: F.Alonso (3 Veces)

Notas[editar | editar a fonte]

  1. ↑ "Bahrain International Circuit". worldofstadiums.com. Arquivado dende o orixinal o 19 de setembro de 2016. Consultado o 19 de xuño de 2016. 
  2. ↑ "Race Preview". FIA Communications Department. Arquivado dende o orixinal o 2 de abril de 2016. Consultado o 3 de abril de 2016. 
  3. ↑ "Bahrain 'tried to stop GP'". BBC News. 25 de marzo de 2004. Consultado o 13 de abril de 2007. 
  4. ↑ "Bahrain named Centre of Excellence by FIA". Formula1.com. 13 de abril de 2007. Arquivado dende o orixinal o 15 de abril de 2007. Consultado o 13 de abril de 2007. 
  5. ↑ "F1plus: Bahrain Grand Prix reinstated; race will take place on October the 30th". F1plus.com. 4 de xuño de 2011. Arquivado dende o orixinal o 24 de marzo de 2012. Consultado o 4 de xuño de 2011. 
  6. ↑ "Cybarco takes on $155 million Bahrain F1 circuit". xak.com. 4 de xuño de 2011. Arquivado dende o orixinal o 15 de abril de 2012. Consultado o 4 de xuño de 2011. 
  7. ↑ "Copia arquivada". Arquivado dende o orixinal o 28 de xuño de 2012. Consultado o 06 de abril de 2014. 
  8. ↑ 8,0 8,1 "Bahrain International Circuit Info". Bahrain International Circuit. Arquivado dende o orixinal o 03 de xaneiro de 2007. Consultado o 17 de decembro de 2006. 
  9. ↑ "Schumacher admits sand fear". BBC News. 29 de marzo de 2004. Consultado o 13 de abril de 2007. 
  10. ↑ "From Shropshire to Abu Dhabi GP". BBC. 30 de outubro de 2009. Arquivado dende o orixinal o 02 de novembro de 2009. Consultado o 30 de outubro de 2009. 

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]

Control de autoridades
Traído desde "https://gl.wikipedia.org/w/index.php?title=Circuíto_Internacional_de_Bahrain&oldid=4982629"