Gran Premio de Bélxica de 1978
| Detalles da carreira | ||
|---|---|---|
| Carreira 7 de 17 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1978. | ||
| Data | 5 de xuño 1978 | |
| Nome oficial | XXXVI Gran Premio de Bélxica | |
| Localización | Autódromo de Zolder, Heusden-Zolder,Bélxica | |
| Percorrido | Percorrido permanente de carreira 4´011 km | |
| Distancia | 70 voltas, 280´77 km | |
| Clima | Seco | |
| Pole position | ||
| Piloto |  Mario Andretti
|
Lotus-Ford |
| Tempo | 1:20.90 | |
| Volta rápida | ||
| Piloto |  Ronnie Peterson
|
Lotus-Ford |
| Tempo | 1:23.13 na volta 66 | |
| Podio | ||
| Primeiro | Mario Andretti
|
Lotus-Ford |
| Segundo | Ronnie Peterson
|
Lotus-Ford |
| Terceiro |  Carlos Reutemann
|
Ferrari |
O Gran Premio de Bélxica de Fórmula 1 de 1978 disputouse en Zolder o 21 de maio de 1978. Foi a sexta carreira da tempada de Fórmula Un de 1978, o 36º Gran Premio de Bélxica e a quinta, que se celebrou no Autódromo de Zolder. A carreira disputouse sobre 70 voltas nos catro quilómetros do circuíto para unha distancia de carreira de 280 quilómetros.
Resumo da carreira[editar | editar a fonte]
A principal noticia antes do Gran Premio de Bélxica foi que o novo Lotus 79 xa estaba listo para correr, e de inmediato Mario Andretti mostrou o seu ritmo logrando a pole comodamente por diante de Carlos Reutemann e Niki Lauda. Mario liderou desde a primeira curva, mentres que Reutemann tivo unha mala saída, causando un accidente en cadea no que Lauda foi golpeado por Jody Scheckter e tivo que retirarse. Isto deixou a Gilles Villeneuve segundo e a Ronnie Peterson terceiro pero tampouco podían seguir o ritmo de Andretti, que foi capaz de escaparse.
As primeiras 40 voltas foron sen incidentes ata que Villeneuve sufriu unha picada nunha roda e tivo que entrar en boxes, que o fixo caer á quinta posición, e un par de voltas máis tarde Peterson tamén entrou nos pits para poñer pneumáticos novos deixando a Reutemann segundo por diante de Jacques Laffite de Ligier. Peterson cos novos pneumáticos era moito máis rápido e foi capaz de pasar aos dous nas últimas voltas, e Laffite intentou pasar Reutemann na última volta pero chocou e Laffite quedou fóra. Andretti logrou unha vitoria sen problemas, con Peterson logrando para Lotus un 1-2, e Reutemann completando o podio.
Clasificación[editar | editar a fonte]
.svg){kind=small}
Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
| Carreira anterior: Gran Premio de Mónaco de 1978 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1978 |
Carreira seguinte: Gran Premio de España de 1978 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Bélxica de 1977 |
Gran Premio de Bélxica | Carreira seguinte: Gran Premio de Bélxica de 1979 |
Notas[editar | editar a fonte]
- Líderes por volta: Mario Andretti 70 voltas (1-70).
- Primeiros puntos - Gilles Villeneuve.
- Última carreira: Hesketh Racing
Véxase tamén[editar | editar a fonte]
 |
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
 |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Bélxica de 1978 |