Saltar ao contido

Ferrari 553

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
(Redirección desde «Ferrari 555»)
Ferrari 553[1]
Ferrari
Información
País Italia Italia
Fabricante Ferrari
Deseñador
Produción
Predecesor Ferrari 500
Sucesor Ferrari 625 F1
Longo mm
Largo mm
Alto mm
Peso 590 Kg
Chasis Monopraza, estrutura de aceiro tubular
Suspensión
Motor Lampredi L4 aspirado naturalmente, motor dianteiro, montado lonxitudinalmente
Potencia 1,984.86 cm³ (1953), 2,497.56 cm³ (1954)
Transmisión Ferrari 4 velocidades e marcha atrás, manual
Tracción Posterior
Freos
Prestacións
Pneumáticos Pirelli
Debut Gran Premio de Italia de 1953
Pilotos Italia Giuseppe Farina
Mike Hawthorn
José Froilán González
Carreiras 6
Gañadas 1
Poles 0
Voltas rápidas 0
Camp. Cons. 0
Camp. Pilt. 0
* "Scuderia Ferrari Formula 1" [Páxina Web oficial da Scuderia Ferrari] (en inglés). Consultado o 5 de maio de 2019. 
Ferrari 553 "Squalo", 2.5-litros I4 motor Lampredi
O Ferrari 555 Super Squalo
A Ferrari 555 no Museo Ferrari

O Ferrari 553 foi un coche de carreiras producido por Ferrari que correu en 1953 (cando o Campionato do Mundo disputouse segundo a normativa da F2) como coche de Fórmula 2 e en 1954 como Coche de Fórmula 1.

O 553 de F2 de 1953 pilotado na tempada 1953 por Umberto Maglioli e Piero Carini correu por primeira vez en Monza no Gran Premio de Italia de 1953 o 13 de setembro de 1953.[2] Na tempada de 1954 o Ferrari 553 de F1 substituíuno cando o Campionato do Mundo volveu ás especificacións da F1.

O coche competiu en seis Grandes Premios do Campionato do Mundo ao longo das dúas tempadas, con dez inscricións individuais. A súa única carreira na que puntuou foi a vitoria de Mike Hawthorn no Gran Premio de España de 1954.

O motor era un Lampredi catro en liña, que producía 260 PS (191 kW; 256 hp) a 7200 rpm, cunha cilindrada total de 2497,56 cc. Debido á distintiva carrozaría redondeada e á toma de aire, alcumouse como o Squalo, que significa Tiburón en italiano.[3]

Na tempada de Fórmula Un de 1955, Ferrari actualizou o coche 553 de F1 existente. Utilizáronse novos resortes helicoidais para a suspensión dianteira, en lugar da suspensión de bésta transversal. A parte traseira viu a substitución dunha bésta inferior por outro superior. Tamén recibiu unha caixa de cambios de cinco velocidades en lugar da anterior de catro. Utilizou a mesma capacidade que antes e a potencia de saída tamén mantívose igual.

Debido á carrozaría alargada e redondeada, recibiu o alcume de "Supersqualo" ("Super tiburón"). O coche utilizouse por primeira vez no GP de Burdeos o 24 de abril de 1955. Na tempada de Fórmula Un de 1956, Peter Collins aínda usaba o 555 F1, mentres que o resto da Scuderia pilotaba o Lancia-Ferrari D50.[4]

Datos técnicos

[editar | editar a fonte]
Datos técnicos[5] 553 Squalo 555 Super Squalo
Motor:  Dianteiro 4 cilindros en liña
desprazamento 2498 cm³
Diámetro x carreira:  100 x 79,5 mm
Compresión 13.0:1 11.9:1
Potencia máxima a rpm:  260 hp a 7 200 rpm
Control da válvula:  Dobre árbore de levas en cabeza, 2 válvulas por cilindro
Carburador 2 Weber 50 DCOA/3
Caixa de cambios Manual de 4 velocidades, transeixo Manual de 5 velocidades, transeixo
suspensión dianteira:  Elos transversais dobres, bésta de lámina transversal Enlaces cruzados dobres, resortes helicoidales
suspensión traseira:  Eixe De Dion, elos lonxitudinais dobres, bésta transversal
Freos Freos de tambor hidráulicos
Chasis & carrozaría Cadro Fackverks con corpo de aluminio
distancia entre eixes 216 cm
Peso seco 590 kg
Velocidade máxima:  280 km/h

Resultados no Campionato Mundial de fórmula 1

[editar | editar a fonte]
Artigo principal: Resultados da Scuderia Ferrari.

(chave)

Ano Equipo Chasis Motor Pneus Piloto 1 2 3 4 5 6 7 8 9
1953 Scuderia Ferrari 553 Ferrari 553 2.0 L4 P ARX 500 NED BEL FRA GBR ALE SUI ITA
Umberto Maglioli 8
Piero Carini Ret
1954 Scuderia Ferrari 553 Ferrari 554 2.5 L4 P ARX 500 BEL FRA GBR ALE SUI ITA ESP
Giuseppe Farina Ret WD
José Froilán González Ret Ret Ret
Mike Hawthorn Ret 1
Umberto Maglioli 7
Robert Manzon NTS
Maurice Trintignant Ret
1955 Scuderia Ferrari 555 Ferrari 555 2.5 L4 E ARX MON 500 BEL NED GBR ITA
Harry Schell Ret
Paul Frère 82 4
Piero Taruffi 82 NTS
Giuseppe Farina 3
Maurice Trintignant 6 Ret 8
Eugenio Castellotti 5 3
Mike Hawthorn 7 Ret
Umberto Maglioli 6
1956 Scuderia Ferrari 555 Ferrari 555 2.5 L4
Ferrari DS50 2.5 V8
E ARX MON 500 BEL FRA GBR ALE ITA
Peter Collins Ret
Olivier Gendebien 5
fonte:[1][6][7]
Referencias
  1. 1,0 1,1 "Ferrari 553". Stats F1. Consultado o 16 de abril de 2016. 
  2. "Ferrari 553 F2". formula1.ferrari.com. Arquivado dende o orixinal o 20 de abril de 2017. Consultado o 16 de febreiro de 2023. 
  3. "Ferrari 553 F1". formula1.ferrari.com. Arquivado dende o orixinal o 13 de novembro de 2017. Consultado o 16 de febreiro de 2023. 
  4. "Ferrari 555 F1". formula1.ferrari.com. Arquivado dende o orixinal o 22 de setembro de 2019. Consultado o 16 de febreiro de 2023. 
  5. "ferrari.com". Arquivado dende o orixinal o 2012-05-24. Consultado o 2009-07-25. 
  6. Small, Steve (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Guinness. pp. 94, 136, 161, 179, 239 and 244. ISBN 0851127029. 
  7. "Ferrari 555". StatsF1. Consultado o 16 de febreiro de 2023. 

Véxase tamén

[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas

[editar | editar a fonte]