Saltar ao contido

Johnny Claes

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
(Redirección desde «Ecurie Belge»)
Modelo:BiografíaJohnny Claes
Biografía
Nacemento11 de agosto de 1916 Editar o valor en Wikidata
Londres, Reino Unido Editar o valor en Wikidata
Morte3 de febreiro de 1956 Editar o valor en Wikidata (39 anos)
Bruxelas-Capital, Bélxica Editar o valor en Wikidata
Causa da mortetuberculose Editar o valor en Wikidata
EducaciónLord Williams's School (en) Traducir Editar o valor en Wikidata
Actividade
Ocupaciónpiloto de Fórmula Un, piloto de automobilismo, músico de jazz, trompetista, piloto de rally Editar o valor en Wikidata
Xénero artísticoJazz Editar o valor en Wikidata
InstrumentoTrompeta Editar o valor en Wikidata
Nacionalidade deportivaBélxica Editar o valor en Wikidata
Deporterally Editar o valor en Wikidata
Participou en
24 Horas de Le Mans Editar o valor en Wikidata
Premios

IMDB: nm0163123 Musicbrainz: 395ae1fc-cc7b-442f-aaf9-b1adbbaaf7ce Discogs: 4721280 Allmusic: mn0001243609 Editar o valor en Wikidata

Octave John "Johnny" Claes nado o 11 de agosto de 1916 e finado o 3 de febreiro de 1956, foi un piloto de carreiras inglés que competiu por Bélxica. Antes da súa fama como piloto de carreiras, Claes foi tamén un trompetista de jazz e líder dunha exitosa banda en Gran Bretaña.

Inicios e carreira no jazz

[editar | editar a fonte]

Claes naceu en Londres de nai escocesa e pai belga. Foi educado en Inglaterra na escola de Lord Williams. En Inglaterra, comezou a tocar a trompeta nunha banda de jazz que incluía a Max Jones, e outra con Billy Mason no piano. Na década de 1930 mudouse aos Países Baixos, onde traballou con Valaida Snow e Coleman Hawkins. Tamén traballou coa banda de Jack Kluger en Bélxica. De regreso a Inglaterra, dirixiu o seu propio grupo, os Claepigeons, gravando un disco en 1942. A finais da década de 1940 abandonou a súa carreira no jazz e estableceuse en Bélxica como piloto de carreiras profesional.[1]

Andaina nas carreiras

[editar | editar a fonte]

Claes era un de varios pilotos cabaleiros que participaron nos Grand Prix despois da segunda guerra mundial. O seu primeiro contacto coas carreiras foi no Gran Premio de Francia de 1947, onde serviu como intérprete para os pilotos británicos. Fixo o seu debut en 1948, no seu propio Talbot-Lago, correu baixo a bandeira de Ecurie Belge. Aínda que Claes nunca anotou ningún punto no Campionato Mundial de Pilotos, foi, do mesmo xeito que moitos dos seus contemporáneos, moi activo nas carreiras dos Grandes Premios e nas carreiras de autos deportivos. A súa primeira vitoria foi no Grand Prix des Frontières de 1950, disputado na pista de Chimay.

En abril de 1951 Claes estrelouse contra unha multitude durante as prácticas en San Remo, Italia. Non resultou lesionado, pero un espectador morreu e tres espectadores resultaron gravemente feridos.[2] En 1952 cambiou o seu anticuado Talbot por un Gordini, e máis tarde por un Connaught, sempre coas cores do Ecurie Belge, pero tamén correu de cando en vez para equipos oficiais, incluíndo Gordini e Maserati. Tamén gañou o Rally de Liège-Roma-Liège de 1953 e logrou unha vitoria de clase nas 24 Horas de Le Mans de 1954. Claes uniuse con Pierre Stasse para terminar 12º nas 24 Horas de Le Mans de 1954. Pilotaron un Porsche.[3] Xunto co seu compatriota Jacques Swaters, Claes terminou terceiro nas 24 Horas de Le Mans de 1955.

Máis tarde, en 1955, os problemas de saúde de Claes empeoraron, xa que contraera tuberculose. Claes vendeu o seu equipo aos Swaters, que o fusionaron co seu propio equipo Ecurie Francorchamps para formar o Ecurie Nationale Belge. Claes participou en eventos ocasionais ata o final do ano, pero finalmente sucumbiu á enfermidade en Bruxelas en 1956, aos 39 anos.

Resultados completos na Fórmula Un

[editar | editar a fonte]

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pos. Pts.
1950 Ecurie Belge Talbot-Lago T26C Talbot L6 GBR
11
MON
7
500 SUI
10
BEL
8
FRA
Ret
ITA
Ret
NC 0
1951 Ecurie Belge Talbot-Lago T26C-DA Talbot L6 SUI
13
500 BEL
7
FRA
Ret
GBR
13
ALE
11
ITA
Ret
ESP
Ret
NC 0
1952 Equipe Gordini Gordini T16 Gordini L6 SUI 500 BEL
8
NC 0
Ecurie Belge Simca-Gordini T15 Simca-Gordini L4 FRA
Ret
GBR
14
HW Motors HWM 52 Alta L4 ALE
10
NED
Vicomtesse de Walckiers Simca-Gordini T15 Simca-Gordini L4 ITA
NSC
1953 Ecurie Belge Connaught Type A Lea-Francis L4 ARX 500 NED
Ret
FRA
12
GBR ALE
Ret
SUI ITA
Ret
NC 0
Officine Alfieri Maserati Maserati A6GCM Maserati L6 BEL
Ret
1955 Stirling Moss Ltd. Maserati 250F Maserati L6 ARX MON 500 BEL
NTS
NC 0
Equipe Nationale Belge Ferrari 500 Ferrari L4 NED
11
GBR ITA

Resultados na Fórmula 1 fora do Campionato

[editar | editar a fonte]

(Chave)

Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
1950 Johnny Claes Talbot-Lago T26C Talbot L6 PAU RIC SRM PAR
DNA
EMP BAR
8
JER ALB
NC
NED
Ret
NAT
Ret
NOT ULS PES STT INT
Ret
GOO
Ret
PEN
Ret
1951 Johnny Claes Talbot-Lago T26C-DA Talbot L6 SYR PAU RIC
4
SRM
DNS
BOR INT
8
PAR ULS
9
SCO NED
Ret
ALB
5
PES BAR
8
GOO
1952 Johnny Claes Talbot-Lago T26C-DA Talbot L6 RIO SYR VAL
6
RIC LAV PAU
Ret
IBS ULS
DNA
Simca-Gordini T15 Simca-Gordini L4 MAR
3
AST INT
8
ELÄ NAP EIF
NCG
PAR
Ret
ALB FRO
Ret
MAR
6
SAB
3
CAE DAI COM
Ret
NAT BAU
8
MOD
NC
CAD SKA MAD AVU JOE NEW
Ret
RIO
HWM 52 Alta L4 MNZ
NC
LAC ESS
1953 Johny Claes Connaught Type A Lea-Francis L4 SYR PAU
Ret
LAV AST BOR
6
INT
15
ELÄ NAP ULS WIN FRO
NC
COR EIF ALB
6
PRI GRE ESS MID ROU
Ret
STR CRY AVU
6
USF LAC DRE BRI CHE SAB
Ret
NEW CAD SAC RED SKA LON MOD
NC
MAD BER JOE CUR
1954 Johny Claes Ferrari 166 Ferrari V12 BUE
6
SYR PAU LAV BOR INT BAR CUR ROM FRO COR BRC CRY ROU CAE AUG COR OUT RED PES SAC JOE CAD BER GOO DAI
  1. Modelo:GroveOnline
  2. "Racing Car Kills Fan". The New York Times. 21 de abril de 1951. p. 12. 
  3. "Gonzalez Defeats Rolt-Hamilton In 24-Hour Le Mans Auto Race". The New York Times. 14 de xuño de 1954. p. 26. 

Véxase tamén

[editar | editar a fonte]

Bibliografía

[editar | editar a fonte]

Outros artigos

[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas

[editar | editar a fonte]