Stellantis
| Stellantis | |
|---|---|
 | |
.jpg) | |
| Tipo | organização comercial, fabricante de automóbiles, conglomerado e organización |
| Área de operación | mundial |
| Data de fundación | 16 de xaneiro de 2021 |
| Presidente/a | John Elkann (2021-sen valor)  |
| Director/a | Carlos Antunes Tavares |
| Nº de empregados | 258.275 (2023) |
| Organización subsidiaria | Opel, Vauxhall, Peugeot, FCA Italy, Citroën, Maserati, DS Automobiles, Française de Mécanique, Chrysler, Stellantis Argentina, Stellantis Bank S.p.A. e FCA Italy |
| Sede | Ámsterdam |
| País | Países Baixos e Francia |
| Na rede | |
| https://www.stellantis.com/ | |
    | |
| [ editar datos en Wikidata ] | |
Stellantis NV é un fabricante multinacional automobilístico con sede en Ámsterdam, Países Baixos[1][2], formado pola fusión da empresa italo-americana Fiat Chrysler Automobiles e da empresa francesa Groupe PSA en 2021 sobre a base dun 50%-50% cun acordo de fusión transfronteiriza.[1] O grupo ten unha ampla carteira de marcas de automóbiles: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automóbiles (escisión de Citröen), Fiat, Fiat Profesional, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram Trucks e Vauxhall Motors. O nome "Stellantis" úsase exclusivamente para identificar a entidade corporativa, mentres que as marcas e os logotipos do grupo permanecen inalterados.[1]
A compañía ten 400.000 empregados, con presenza en máis de 130 países e con fábricas en 30 países.[3] O grupo ten plans para ter 39 vehículos eléctricos para finais de 2021.[4]
Historia
[editar | editar a fonte]A principios de 2019, FCA buscou unha fusión co fabricante de automóbiles francés Renault e chegou a un acordo provisional coa empresa.[5] Non obstante, o comportamento do goberno francés durante as negociacións levou ao abandono do acordo; The Economist informou de que "para FCA isto auguraba interferencias futuras."[6] Nissan tamén tiña varias preocupacións sobre o impacto da proposta na súa alianza con Renault.[6]
Posteriormente, FCA achegouse a PSA. A fusión, acordada oficialmente en decembro de 2019, foi a de crear o cuarto fabricante de automóbiles máis grande do mundo por vendas mundiais de vehículos, cun aforro anual previsto de 3.700 millóns de euros, ou aproximadamente 4.222 millóns de dólares.[1]
O 21 de decembro de 2020, a Comisión Europea anunciou a súa aprobación da fusión, ao tempo que impoñía restricións mínimas para garantir a competencia no sector.[7]
A fusión foi aprobada o 4 de xaneiro de 2021 polos accionistas de FCA NV e Peugeot SA e o acordo concluíu o 16 de xaneiro de 2021. As accións ordinarias da nova compañía comezaron a negociarse na Bolsa de Milán (MTA) e Euronext París o 18 de xaneiro de 2021 e na Bolsa de Nova York o 19 de xaneiro de 2021, en cada caso baixo o símbolo "STLA".[8][9][10]
Estrutura
[editar | editar a fonte]Desde 2021 a carteira de marcas de Stellantis é:
| Marca | Fundación | CEO da marca |
|---|---|---|
| Jeep | 1941 | Christian Meunier |
| Chrysler | 1925 | Timothy Kuniskis |
| Dodge | 1914 | |
| Ram | 2010[a] | Michael Koval |
| Fiat | 1899 | Olivier François |
| Abarth | 1949 | |
| Lancia | 1906 | Luca Napolitano |
| Alfa Romeo | 1910 | Jean-Philippe Imparato |
| Maserati | 1914 | Davide Grasso |
| Citroën | 1919 | Vincent Cobée |
| Peugeot | 1810 | Linda Jackson |
| Opel | 1862 | Michael Lohscheller |
| Vauxhall | 1857[11] | |
| DS Automobiles | 2014 (escisión de Citroën) | Béatrice Foucher |
Propiedade
[editar | editar a fonte]Tras a fusión do 50% de FCA e 50% de PSA, os propietarios son:[12]
- Exor N.V.: 14.40%
- Accións propias do grupo: 12.59%
- Familia Peugeot: 7.20%
- Depósitos de fondos e consignacións: 5.66%
- Dongfeng Motor Corporation: 4.91%
- UBS Securities: 4.88%
- BlackRock: 3.57%
- Grupo Vanguard: 2.67%[13]
Consello de administración
[editar | editar a fonte]O consello executivo de Stellantis está formado por 11 membros. Cinco membros proceden de PSA e dos principais accionistas (BpiFrance, FFP), mentres que outros cinco proceden de Fiat Chrysler Automobiles e principal accionista (Exor). O escano restante recae en Carlos Tavares, CEO de Stellantis.
Plantas de montaxe
[editar | editar a fonte]Norte América
[editar | editar a fonte]- Canadá:
- México:
- Saltillo, Coahuila (Factoría de camións de Saltillo)[14]
- Toluca (Factoría Toluca)[14]
- Estados Unidos:
Sur América
[editar | editar a fonte]- Arxentina:
- Brasil:
- Betim, Minas Xerais
- Goiana, Pernambuco
- Porto Real, Río de Xaneiro
- Venezuela: Valencia, Carabobo
Europa
[editar | editar a fonte]- Francia:
- Alemaña:
- Hungría, Szentgotthárd (Opel Szentgotthárd)
- Italia:
- Polonia:
- Bielsko-Biala, Silesia
- Gliwice, Silesia
- Tychy, Silesia
- Portugal: Mangualde (Factoría Stellantis de Mangualde)
- Serbia: Kragujevac, Sumadija e Serbia oeste
- Eslovaquia: Trnava (Factoría de Stellantis en Trnava)
- España:
- Madrid
- Vigo, Galicia (Factoría de Stellantis en Vigo)
- Figueruelas, Aragón (Factoría de Zaragoza)
- Reino Unido:
- Rusia: Kaluga (PCMA Rus)
- Turquía: Bursa (Tofaş)
África, Oriente medio, Asia e Oceanía
[editar | editar a fonte]- Alxeria: Orán
- China:
- India:
- Irán:
- Malaisia: Gurun, Kedah
- Marrocos: Kenitra (Factoría PSA en Kenitra)
- Namibia: Walvis Bay, Erongo
- Nixeria: Kaduna
Notas
[editar | editar a fonte]- ↑ escisión de Dodge
- Referencias
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Fiat Chrysler and PSA Group rename merged automaker ‘Stellantis’ Arquivado 28 de xaneiro de 2021 en Wayback Machine., Fox Business, 16 de xullo de 2020
- ↑ Fiat Chrysler to Be Renamed Stellantis After Merger With PSA, Wall Street Journal, 15 de xullo de 2020
- ↑ "Overview | Stellantis". www.stellantis.com. Consultado o 2021-01-19.
- ↑ "Stellantis: Construindo un lider mundial en mobilidade sostible | Stellantis". www.stellantis.com. Consultado o 2021-01-19.
- ↑ "Fiat Chrysler proposes 50-50 merger with Renault". TechCrunch. Arquivado dende o orixinal o 17 de marzo de 2021. Consultado o 2019-05-27.
- ↑ 6,0 6,1 "Braking bad: A merger of Fiat Chrysler Automobiles and Renault is no more". The Economist (London). 8 de xuño de 2019. Consultado o 2021-02-16.
Fontes próximas a FCA din que o goberno estaba constantemente a cuestionar e renegociar todos os aspectos do trato. Para FCA isto auguraba interferencias futuras. Cando Francia sinalou a Nissan como un obstáculo, FCA perdeu a paciencia.
- ↑ "Mergers: Commission approves the merger of Fiat Chrysler Automobiles N.V. and Peugeot S.A., subject to conditions" (Nota de prensa). European Commission. 2020-12-21.
- ↑ "Fiat Chrysler and Peugeot shareholders vote to merge, creating world's fourth-largest car maker". NBC News (en inglés). Consultado o 2021-01-04.
- ↑ Noble, Breana. "Stellantis merger to close on Jan. 16 after PSA, FCA shareholders approve". The Detroit News (en inglés). Consultado o 2021-01-05.
- ↑ "The merger of FCA and Groupe PSA has been completed" (PDF) (en inglés). Consultado o 2021-01-16.
- ↑ "- Vauxhall History". vauxhallhistory.org. Consultado o 2021-03-10.
- ↑ "Stellantis Information on Euronext" (en inglés). Euronext. Arquivado dende o orixinal o 28 de xaneiro de 2021. Consultado o 23 de xaneiro de 2021.
- ↑ "STLA - Stellantis NV Shareholders - CNNMoney.com". money.cnn.com.
- ↑ 14,0 14,1 14,2 "Stellantis Media - FCA North American Manufacturing Operations". media.stellantisnorthamerica.com. Consultado o 2021-02-24.
Véxase tamén
[editar | editar a fonte] |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Stellantis  |
Ligazóns externas
[editar | editar a fonte]- www.stellantis.com
- STELLANTIS: The name of the new group resulting from the merger of FCA and Groupe PSA, joint press release of FCA and PSA
