Peugeot

Peugeot
Instancia de organización
Forma xurídica sociedade anónima con consello administrativo
Texto lema Lions of our time
Persoas e organizacións
Fundador/a Armand Peugeot
Matriz Stellantis
Director/a executivo/a Linda Jackson xaneiro de 2021 - febreiro de 2025 Jean-Philippe Imparato (pt) setembro de 2016 - xaneiro de 2021 Maxime Picat (pt) setembro de 2012 - agosto de 2016 Vincent Rambaud (en) abril de 2010 - setembro de 2012 Frédéric Saint-Geours (pt) 1998 - 2007
Cadro de persoal 208780 (2019)
Entidades subsidiarias IKAP (en)
Actividade
Campo de traballo industria da motocicleta construción de coches de carreiras industria do automóbil
Industria trade in cars and vehicles (en)
Produto automóbil veículo comercial ligeiro (pt)
Datas e cronoloxía
Fundación 26 de setembro de 1810
Localización
Sede Poissy  Área de operación mundial  País Francia
Fontes e ligazóns
Páxina WEB peugeot.com…
Redes
Wikidata G:Commons C:Commons

Peugeot é unha marca fabricante de automóbiles, bicicletas e ciclomotores con sede en Poissy, Francia. Dende 2021 é unha filial de Stellantis.

A empresa familiar que precedeu ás actuais empresas Peugeot foi creada en 1810,  converténdoa nunha das empresas de automóbiles máis antigas do mundo. O 20 de novembro de 1858, Émile Peugeot solicitou a marca rexistrada do león. Armand Peugeot (1849–1915) construíu o primeiro vehículo da compañía, un triciclo a vapor. En 1886, a compañía colaborou con Léon Serpollet, seguido do desenvolvemento dun coche de combustión interna en 1890, que utilizaba un motor Panhard - Daimler.

A familia e a empresa Peugeot son orixinarias de Sochaux, onde Peugeot aínda opera unha grande instalación de fabricación e o Museo Peugeot.

Historia

Peugeot 106 estilizado.

A orixe da empresa Peugeot remóntase ós inicios do século XIX, cando Jean-Jacques Peugeot se instala preto de Doubs onde comenza a fabricar muíños de café. Este primeiro medio de produción trae como consecuencia despois do seu falecemento a creación dunha fábrica para a construción de muíños en Sous-Cratet. Os seus dous fillos, Jean-Pierre Peugeot e Jean-Georges Peugeot, crearán posteriormente un imperio produtivo. O menor dos dous, Jean-Pierre, lánzase posteriormente no sector do téxtil en Hérimoncourt. Este terá dous fillos, Jean-Pierre Peugeot júnior e Jean-Frédéric Peugeot, que transformarán o muíño de Sous-Cratet nunha fundación.

É en 1832 cando Jean-Pierre Peugeot funda a sociedade "Peugeot Frères aìnés" para a explotación da fundación de Sous-Cratet. Os resultados son bos e en 1833 unha segunda fábrica en Terre-Blanche é construída. En 1852 Jean-Pierre júnior morre deixando dous fillos, Jules e Émile. Estes dous van a explotar novos sectores do comercio da época.

En 1885 Armand Peugeot interésase por un novo invento, a bicicleta (que segue hoxe en día baixo o nome de Peugeot Cycles). Cabe aclarar que a familia Peugeot destacouse tamén (e aínda o fai) na fabricación artesanal de pementeiros e saleiros de mesa finamente decorados co león da marca. Tamén fabricaron ferramentas de alta calidade. Finalmente é en 1889 cando Armand se lanza á aventura do automóbil, presentindo o éxito que colleitará este novo medio de transporte. Sen sabelo Armand creou a que é hoxe en día a segunda marca de automóbiles con máis tradición do mundo: Peugeot.

Grupo

• 1974: PSA Peugeot compra Citroën a Michelin.
• 1977: PSA Peugeot absorbe a filial europea da americana Chrysler.
• 1980: PSA convértese en PSA Peugeot-Citroën.

Competición

Campionato do mundo de Rallies

Juuso Pykälistö no seu Peugeot 206 WRC durante o Rally de Suecia 2003.

Peugeot foi o dominador dos rallies do Grupo B co Peugeot 205 Turbo 16 durante os anos 1985 e 1986, tanto na categoría de construtores como na de pilotos, con Timo Salonen e Juha Kankkunen. A marca retirouse coa supresión da categoría Grupo B.

Peugeot regresou ó campionato do mundo de rallies a finais de 1999 co Peugeot 206 WRC, ganando tres veces o campionato de construtores (2000, 2001 e 2002) e dous o de pilotos con Marcus Grönholm (2000 e 2002). No ano 2004 o Peugeot 206 WRC é substituído polo 307, pero non consegue bos resultados. A finais do 2004 Peugeot anuncia a súa retirada ó rematar o 2005.

24 Horas de Le Mans

Artigo principal: 24 Horas de Le Mans.

• 1988: Peugeot alcanza co seu WM P 88 os 407 km/h na "Ligne Droite des Hunaudières" no circuíto da Sarthe, o que significou un novo récord aínda vixente.
• 1992: Peugeot gaña as 24 Horas de Le Mans co seu bólido 905, triplete de Warwick, Dalmas e Blundell.
• 1993: Peugeot gaña as 24 Horas de Le Mans co seu bólido 905, triplete de Brabham, Helary e Bouchut.

Fórmula 1

Artigo principal: Fórmula 1.

• 1994: Peugeot participa na máxima especialidade da man do equipo McLaren, logrando o cuarto posto no Mundial de Construtores.
• 1995 - 1997: Peugeot cambia os McLaren polos Jordan, sendo quintos no Mundial en ambos anos.
• 1998 - 2000: Menos afortunada a última etapa de Peugeot na Fórmula 1, estando tres anos asociados a Prost, a escudería do mítico Alain Prost.

O propulsor Peugeot mostrouse sempre como un dos máis potentes e fiables nas súas diferentes versións. Peugeot retiraríase da Fórmula 1 en 2000, deixando tras de si a participación en 115 Grandes Premios.

Modelos

Series

Serie	Período	Modelo
Serie 100	1972 - 1991	Peugeot 104
	1991 - 2003	Peugeot 106
	2005	Peugeot 107
Serie 200	1929	Peugeot 201
	1938	Peugeot 202
	1948	Peugeot 203
	1965	Peugeot 204
	1983	Peugeot 205 Peugeot 205 T16 (1985)
	1999	Peugeot 206 Peugeot 206 GT (2000) Peugeot 206 SW Peugeot 206 CC (2001) Peugeot 206 RC (2003) Peugeot 206 Sedan (2006)
	2006	Peugeot 207
Serie 300	1932	Peugeot 301
	1936	Peugeot 302
	1969	Peugeot 304
	1977	Peugeot 305
	1993	Peugeot 306
	2001	Peugeot 307 Peugeot 307 SW Peugeot 307 CC Peugeot 307 WRC
	2007	Peugeot 308
	1985	Peugeot 309
Serie 400	1934	Peugeot 401
	1935	Peugeot 402
	1955	Peugeot 403
	1960	Peugeot 404
	1987	Peugeot 405
	1995	Peugeot 406 Peugeot 406 Cupé (1996)
	2004	Peugeot 407 Peugeot 407 SW (2004) Peugeot 407 Cupé (2005)
	2010	Peugeot 408
Serie 500	1968	Peugeot 504
	1982	Peugeot 505
	2011	Peugeot 508
Serie 600	1934 - 1935	Peugeot 601
	1975	Peugeot 604
	1989	Peugeot 605
	1999	Peugeot 607
Serie 800	1994 - 2002	Peugeot 806
	2002	Peugeot 807
Serie 900		Peugeot 905
		Peugeot 908
Serie 1000	2005	Peugeot 1007
Serie 3000	2009	Peugeot 3008
Serie 4000	2007	Peugeot 4007
Serie 5000	2009	Peugeot 5008

Outros

Tipo	Período	Modelo
Clásicos		Peugeot Type 1
		Peugeot Type 2
Furgoneta		Peugeot Expert
	1994	Peugeot Boxer
	1997	Peugeot P4
Motocicletas	2004	Peugeot Speedfight 2
		Peugeot Fox
Prototipos	1984	Peugeot Quasar
	1986	Peugeot Proxima
	1988	Peugeot Oxia
	1994	Peugeot Ion
	1996	Peugeot Touareg
	1996	Peugeot Asphalte
	1997	Peugeot 806 Runabout
	1998	Peugeot 20♥
	1998	Peugeot 206 Escapade
	2000	Peugeot Les City Toyz
	2000	Peugeot 607 Féline
	2002	Peugeot Sésame
	2002	Peugeot 607 Pescarolo
	2002	Peugeot 3♥7 cc
	2002	Peugeot H2O
	2002	Peugeot RC
	2003	Peugeot Hoggar
	2003	Peugeot 407 Elixir
	2003	Peugeot 4002
	2004	Peugeot 407 Silhouette
	2004	Peugeot Quark
	2004	Peugeot 907
	2005	Peugeot Cupé 407 Prologue
	2005	Peugeot 20Cup
	2006	Peugeot 908 RC

Peugeot — Unha marca do Grupo PSA — desde 1950 ata o presente
Tipo	1950s										1960s										1970s										1980s										1990s										2000s
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Mini																							104																			106														107
Compacto	203															204																		205															206							207
																				304								305									306							307
Clase media						403							404																									405										406							407						408
Alta gama																			504												505
																										604														605										607
Monovolume																																													806								807
Minivolume																																																							1007
SUV (4x4)																															Peugeot P4																											4007

Véxase tamén

Ligazóns externas

• Peugeot España (en castelán)