Francisco Godia: Diferenzas entre revisións
mSen resumo de edición |
m Arranxos varios using AWB |
||
Liña 18: | Liña 18: | ||
{{Portal|Fórmula 1}} |
{{Portal|Fórmula 1}} |
||
'''Francisco Godia Sales''' (Paco Godia), nado o [[21 de marzo]] de [[1921]] en [[Barcelona]] - falecido o [[28 de novembro]] de [[1990]], foi o primeiro piloto [[España|español]] en competir na [[Fórmula 1]]. Foi unha personalidade singular que uniu un instinto excepcional para os negocios co amor pola arte e a paixón polas carreiras de automóbiles. |
'''Francisco Godia Sales''' (Paco Godia), nado o [[21 de marzo]] de [[1921]] en [[Barcelona]] - falecido o [[28 de novembro]] de [[1990]], foi o primeiro piloto [[España|español]] en competir na [[Fórmula 1]]. Foi unha personalidade singular que uniu un instinto excepcional para os negocios co amor pola arte e a paixón polas carreiras de automóbiles. |
||
== Biografía == |
== Biografía == |
||
Paco Godia encarna a figura do ''gentleman driver'' dos inicios do automobilismo deportivo. Debutou en [[1945]] no [[circuíto de Montjuïc]], aos mandos dun [[Hotchkiss]], e moi pronto se deu a coñecer internacionalmente participando nas [[24 Horas de Le Mans]] de [[1949]], xunto a [[Juan Jover Sañés]], co equipo oficial [[Delage]]. |
Paco Godia encarna a figura do ''gentleman driver'' dos inicios do automobilismo deportivo. Debutou en [[1945]] no [[circuíto de Montjuïc]], aos mandos dun [[Hotchkiss]], e moi pronto se deu a coñecer internacionalmente participando nas [[24 Horas de Le Mans]] de [[1949]], xunto a [[Juan Jover Sañés]], co equipo oficial [[Delage]]. |
||
Entre [[1954]] e [[1958]] disputou o Campionato do Mundo de [[Fórmula 1]], pilotando automóbiles [[Maserati]]. Debutou o [[28 de outubro]] de [[1951]] no [[Gran Premio de España de 1951|Gran Premio de España]] e logrou un total de seis puntos no campionato mundial, conseguidos con dous 4º postos. Terminou 9º no [[Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1956|Campionato de 1956]], algo que ningún español conseguiu superar ata [[Fernando Alonso]]. |
Entre [[1954]] e [[1958]] disputou o Campionato do Mundo de [[Fórmula 1]], pilotando automóbiles [[Maserati]]. Debutou o [[28 de outubro]] de [[1951]] no [[Gran Premio de España de 1951|Gran Premio de España]] e logrou un total de seis puntos no campionato mundial, conseguidos con dous 4º postos. Terminou 9º no [[Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1956|Campionato de 1956]], algo que ningún español conseguiu superar ata [[Fernando Alonso]]. |
||
Retirouse da competición en [[1969]], pero continuou vinculado ao deporte do motor. A súa influencia foi decisiva na construción do [[Circuíto de Cataluña]]. |
Retirouse da competición en [[1969]], pero continuou vinculado ao deporte do motor. A súa influencia foi decisiva na construción do [[Circuíto de Cataluña]]. |
||
Afeccionado á arte, reuniu unha valiosa [[colección privada]] que actualmente se exhibe no [[Museo Fundación Francisco Godia]] de [[Barcelona]]. |
Afeccionado á arte, reuniu unha valiosa [[colección privada]] que actualmente se exhibe no [[Museo Fundación Francisco Godia]] de [[Barcelona]]. |
||
== Resultado completos na Fórmula Un == |
== Resultado completos na Fórmula Un == |
||
Liña 145: | Liña 145: | ||
{{Listaref}} |
{{Listaref}} |
||
⚫ | |||
{{Control de autoridades}} |
{{Control de autoridades}} |
||
⚫ | |||
[[Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de España]] |
[[Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de España]] |
||
[[Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Maserati]] |
[[Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Maserati]] |
Revisión como estaba o 18 de abril de 2016 ás 23:17
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
Francisco Godia Sales (Paco Godia), nado o 21 de marzo de 1921 en Barcelona - falecido o 28 de novembro de 1990, foi o primeiro piloto español en competir na Fórmula 1. Foi unha personalidade singular que uniu un instinto excepcional para os negocios co amor pola arte e a paixón polas carreiras de automóbiles.
Biografía
Paco Godia encarna a figura do gentleman driver dos inicios do automobilismo deportivo. Debutou en 1945 no circuíto de Montjuïc, aos mandos dun Hotchkiss, e moi pronto se deu a coñecer internacionalmente participando nas 24 Horas de Le Mans de 1949, xunto a Juan Jover Sañés, co equipo oficial Delage.
Entre 1954 e 1958 disputou o Campionato do Mundo de Fórmula 1, pilotando automóbiles Maserati. Debutou o 28 de outubro de 1951 no Gran Premio de España e logrou un total de seis puntos no campionato mundial, conseguidos con dous 4º postos. Terminou 9º no Campionato de 1956, algo que ningún español conseguiu superar ata Fernando Alonso.
Retirouse da competición en 1969, pero continuou vinculado ao deporte do motor. A súa influencia foi decisiva na construción do Circuíto de Cataluña.
Afeccionado á arte, reuniu unha valiosa colección privada que actualmente se exhibe no Museo Fundación Francisco Godia de Barcelona.
Resultado completos na Fórmula Un
(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1951 | Scuderia Milano | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4 en liña | SUI | 500 | BEL | FRA | GBR | ALE | ITA | ESP 10 |
NC | 0 | |||
1954 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 6 en liña | ARX | 500 | BEL | FRA | GBR | ALE | SUI | ITA | ESP 6 |
NC | 0 | ||
1956 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 6 en liña | ARX | MON | 500 | BEL Ret |
FRA 7 |
GBR 8 |
ALE 4 |
ITA 4 |
9º | 6 | |||
1957 | Francisco Godia Sales | Maserati 250F | Maserati 6 en liña | ARX | MON | 500 | FRA | GBR | ALE Ret |
PES Ret |
ITA 9 |
NC | 0 | |||
1958 | Francisco Godia Sales | Maserati 250F | Maserati 6 en liña | ARX 8 |
MON NSC |
NED | 500 | BEL Ret |
FRA Ret |
GBR | ALE | POR | ITA | MAR | NC | 0 |