Gran Premio de Italia de 1982
| Detalles da carreira | ||
|---|---|---|
| Carreira 15 de 16 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1982. | ||
 Trazado do circuíto de Monza | ||
| Data | 12 de setembro 1982 | |
| Nome oficial | LII Gran Premio d'Italia | |
| Localización | Autodromo Nazionale Monza, Monza, Italia | |
| Percorrido | Percorrido permanente de carreira 5´800 km | |
| Distancia | 52 voltas, 301´600 km | |
| Clima | Seco | |
| Pole position | ||
| Piloto |  Mario Andretti
|
Ferrari |
| Tempo | 1:28.472 | |
| Volta rápida | ||
| Piloto |  René Arnoux
|
Renault |
| Tempo | 1:33.619 na volta 25 | |
| Podio | ||
| Primeiro | René Arnoux
|
Renault |
| Segundo | Patrick Tambay
|
Ferrari |
| Terceiro | Mario Andretti
|
Ferrari |
O Gran Premio de Italia de 1982 foi unha carreira de Fórmula 1 celebrada no circuíto de Monza o 12 de setembro de 1982. A carreira, que se disputou sobre 52 voltas, foi a décimo quinta proba da tempada de 1982. A carreira foi o 52º Gran Premio de Italia
Clasificación[editar | editar a fonte]
| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | René Arnoux
|
Renault | 52 | 1:22:25.734 | 6 | 9 |
| 2 | 27 | Patrick Tambay
|
Ferrari | 52 | + 14.064 | 3 | 6 |
| 3 | 28 | Mario Andretti
|
Ferrari | 52 | + 48.452 | 1 | 4 |
| 4 | 7 |  John Watson
|
McLaren-Ford | 52 | + 1:27.845 | 12 | 3 |
| 5 | 3 |  Michele Alboreto
|
Tyrrell-Ford | 51 | + 1 volta | 11 | 2 |
| 6 | 25 | Eddie Cheever
|
Ligier-Matra | 51 | + 1 volta | 14 | 1 |
| 7 | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Ford | 51 | + 1 volta | 23 | |
| 8 | 6 |  Keke Rosberg
|
Williams-Ford | 50 | + 2 voltas | 7 | |
| 9 | 10 |  Eliseo Salazar
|
ATS-Ford | 50 | + 2 voltas | 25 | |
| 10 | 22 | Andrea de Cesaris
|
Alfa Romeo | 50 | + 2 voltas | 9 | |
| 11 | 20 |  Chico Serra
|
Fittipaldi-Ford | 49 | + 3 voltas | 26 | |
| 12 | 30 | Mauro Baldi
|
Arrows-Ford | 49 | + 3 voltas | 24 | |
| NC | 14 |  Roberto Guerrero
|
Ensign-Ford | 40 | Non clasificado | 18 | |
| Ret | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Ford | 33 | Aclerador | 17 | |
| Ret | 23 | Bruno Giacomelli
|
Alfa Romeo | 32 | Dirección | 8 | |
| Ret | 29 |  Marc Surer
|
Arrows-Ford | 28 | encendido | 19 | |
| Ret | 15 | Alain Prost
|
Renault | 27 | Inxección | 5 | |
| Ret | 8 |  Niki Lauda
|
McLaren-Ford | 21 | Freos | 10 | |
| Ret | 31 | Jean-Pierre Jarier
|
Osella-Ford | 10 | Roda | 15 | |
| Ret | 1 | Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 7 | Motor | 2 | |
| Ret | 2 | Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 6 | Embrague | 4 | |
| Ret | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | 5 | caixa de cambios | 21 | |
| Ret | 36 | Teo Fabi
|
Toleman-Hart | 2 | Motor | 22 | |
| Ret | 5 |  Derek Daly
|
Williams-Ford | 0 | Colisión | 13 | |
| Ret | 35 | Derek Warwick
|
Toleman-Hart | 0 | Colisión | 16 | |
| Ret | 4 | Brian Henton
|
Tyrrell-Ford | 0 | Colisión | 20 | |
| NSC | 17 | Rupert Keegan
|
March-Ford | ||||
| NSC | 9 |  Manfred Winkelhock
|
ATS-Ford | ||||
| NSC | 18 | Raul Boesel
|
March-Ford | ||||
| NSC | 33 | Tommy Byrne
|
Theodore-Ford |
Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
| Carreira anterior: Gran Premio de Suíza de 1982 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1982 |
Carreira seguinte: Gran Premio Caesars Palace de 1982 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Italia de 1981 |
Gran Premio de Italia | Carreira seguinte: Gran Premio de Italia de 1983 |
Notas[editar | editar a fonte]
A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tómanse de "The Official Formula 1 website". Consultado o 2007-06-17.
Véxase tamén[editar | editar a fonte]
 |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Italia de 1982 |
Ligazóns externas[editar | editar a fonte]
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