Saltar ao contido

Gran Premio de Australia de 2018

Modelo:Competición deportivaGran Premio de Australia de 2018
Imaxe
Nome oficialFormula 1 2018 Rolex Australian Grand Prix Editar o valor en Wikidata
Nome na lingua orixinal(en) Formula 1 2018 Rolex Australian Grand Prix Editar o valor en Wikidata
TipoGran Premio de Australia Editar o valor en Wikidata
Deporteautomobilismo Editar o valor en Wikidata
Parte deCampionato Mundial de Fórmula 1 de 2018 Editar o valor en Wikidata
Distancia do evento58 Editar o valor en Wikidata
Localización  e  Datas
LocalizaciónMelbourne Grand Prix Circuit (City of Port Phillip (en) Traducir) 37°50′59″S 144°58′06″L / -37.849722222222, 144.96833333333 Editar o valor en Wikidata
Lonxitude5,278 km Editar o valor en Wikidata
PaísAustralia Editar o valor en Wikidata
Data25 de marzo de 2018 Editar o valor en Wikidata
Competición
Primeiro postoSebastian Vettel (Scuderia Ferrari) Editar o valor en Wikidata
Pole positionLewis Hamilton (01:21,164) Editar o valor en Wikidata
Volta máis rápidaDaniel Ricciardo (01:25,945) Editar o valor en Wikidata
Outro
Páxina web oficialgrandprix.com.au… Editar o valor en Wikidata

O Gran Premio de Australia de 2018 (oficialmente 2018 Fórmula 1 Rolex Australian Grand Prix) e unha carreira de Fórmula 1 que se celebrara o 25 de marzo de 2018 no Circuíto Albert Park en Melbourne. Sera a 82ª carreira na historia do Gran Premio de Australia, que remontase á 100 Miles Road Race de 1928, e a vixésimo terceira vez que a carreira disputouse no Circuíto Melbourne. Sera a primeira carreira do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2018 e disputouse sobre cincuenta e oito voltas ao Circuíto de Albert Park.

Antecedentes

[editar | editar a fonte]

A carreira marcará o debut en competición do dispositivo de protección de cabina "halo", despois de dezaoito meses de rigorosas probas.[1]

Pneumáticos dispoñibles

[editar | editar a fonte]

O fornecedor de pneumáticos proporcionou aos equipos compostos brandos, superbrandos e ultrabrandos.[2]

Pneumáticos dispoñibles en Melbourne
Para pista seca De chuvia
Représentation des pneus ultra tendres
Ultrabrandos
Représentation des pneus super tendres
Superbrandos
Représentation des pneus tendres
Brandos
Représentation des pneus intermédiaires
Intermedios
Représentation des pneus pluie
Chuvia

Sistema DRS

[editar | editar a fonte]

Na semana previa ao Gran Premio, os oficiais confirmaron a inclusión dunha terceira zona de DRS.[3] O punto de detección da terceira zona sitúase no achegamento á chicana das curvas 11-12 co punto de activación na saída da curva 12. As zonas DRS existentes non cambiaron de anos anteriores, posicionadas na recta principal e na recta entre as curvas 2 e 3.[4]

Clasificación

[editar | editar a fonte]

Na súa primeira volta na terceira parte da cualificación Valtteri Bottas estrelouse e danou a súa caixa de cambios. Como resultado, recibiu unha sanción de cinco postos e comezou o décimo quinto. Lewis Hamilton logrou a pole, Kimi Räikkönen cualificou segundo, Sebastian Vettel terceiro. Ricciardo cualificou cuarto pero comezou sétimo. Verstappen, Magnussen, Grosjean comezaron cuarto, quinto e sexto. Hülkenberg comezou oitavo, mentres que Sainz e Alonso comezaron noveno e décimo.

Despois do comezo, os tres primeiros quedaron no mesmo orde que comezaron mentres Verstappen perdeu un lugar con Magnussen no inicio. Na volta 9 Verstappen trompeou e caeu a oitavo. Isto significou que os dez primeiros eran Hamilton, Räikkönen, Vettel, Magnusson, Grosjean, Ricciardo, Hülkenberg, Verstappen, Sainz e Alonso. Quedaron nesa orde ata a primeira parada en boxes. Na volta 18 Räikkönen entrou en boxes. Na volta 19 Hamilton parou e saíu diante de Räikkönen. Verstappen parou na volta 20. Na volta 22 Magnussen retirouse cunha roda solta. Na volta 24 Grosjean retirouse do sétimo co mesmo problema que o seu compañeiro Magnussen. Isto provocou o coche de seguridade virtual. Na volta 26 parou Vettel. Saíu diante de Hamilton. Mercedes calculou mal a marxe entre Vettel e Hamilton antes da parada en boxes de Vettel. Logo da primeira rolda de boxes, Vettel lideraba con Hamilton segundo e Räikkönen terceiro. Na volta 27 saíu o coche de seguridade. O coche de seguridade chegou ao final da volta 31. Isto deixou aos dez primeiros na orde seguinte Vettel, Hamilton, Räikkönen, Ricciardo, Alonso, Verstappen, Hülkenberg, Bottas, Vandoorne e Sainz. Ningún dos dez primeiros entrou en boxes de novo. Preto do final Ricciardo puxo a Räikkönen baixo presión, mentres que na batalla polo cuarto e quinto posto Alonso resistiu a presión de Verstappen. Vettel gañou, Hamilton chegou segundo e Räikkönen completou o podio en terceiro lugar. O resto dos dez primeiros foi Ricciardo, Alonso, Verstappen, Hülkenberg, Bottas, Vandoorne e Sainz.

Clasificación

[editar | editar a fonte]

Cualificación

[editar | editar a fonte]
Pos. Piloto Construtor Tempo cualificación Grella
Q1 Q2 Q3
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:22.824 1:22.051 1:21.164 1
2 7 Finlandia Kimi Räikkönen Ferrari 1:23.096 1:22.507 1:21.828 2
3 5 Alemaña Sebastian Vettel Ferrari 1:23.348 1:21.944 1:21.838 3
4 33 Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-TAG Heuer 1:23.483 1:22.416 1:21.879 4
5 3 Australia Daniel Ricciardo Red Bull Racing-TAG Heuer 1:23.494 1:22.897 1:22.152 8[5]
6 20 Dinamarca Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:23.909 1:23.300 1:23.187 5
7 8 Francia Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:23.671 1:23.468 1:23.339 6
8 27 Alemaña Nico Hülkenberg Renault 1:23.782 1:23.544 1:23.532 7
9 55 España Carlos Sainz Renault 1:23.529 1:23.061 1:23.577 9
10 77 Finlandia Valtteri Bottas Mercedes 1:23.686 1:22.089 Sen tempo 15[6]
11 14 España Fernando Alonso McLaren-Renault 1:23.597 1:23.692 10
12 2 Bélxica Stoffel Vandoorne McLaren-Renault 1:24.073 1:23.853 11
13 11 Sergio Pérez Force India-Mercedes 1:24.344 1:24.005 12
14 18 Lance Stroll Williams-Mercedes 1:24.464 1:24.230 13
15 31 Francia Esteban Ocon Force India-Mercedes 1:24.503 1:24.786 14
16 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso-Honda 1:24.532 16
17 9 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1:24.556 17
18 16 Charles Leclerc Sauber-Ferrari 1:24.636 18
19 35 Sergey Sirotkin Williams-Mercedes 1:24.922 19
20 10 Francia Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso-Honda 1:25.295 20
107% tempo: 1:28.621
Fonte:[7]
Clasificación final para a carreira.
Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 5 Alemaña Sebastian Vettel Ferrari 58 1:29:33.283 3 25
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 58 +5.036 1 18
3 7 Finlandia Kimi Räikkönen Ferrari 58 +6.309 2 15
4 3 Australia Daniel Ricciardo Red Bull Racing-TAG Heuer 58 +7.069 8 12
5 14 España Fernando Alonso McLaren-Renault 58 +27.886 10 10
6 33 Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-TAG Heuer 58 +28.945 4 8
7 27 Alemaña Nico Hülkenberg Renault 58 +32.671 7 6
8 77 Finlandia Valtteri Bottas Mercedes 58 +34.339 15 4
9 2 Bélxica Stoffel Vandoorne McLaren-Renault 58 +34.921 11 2
10 55 España Carlos Sainz Renault 58 +45.722 8 1
11 11 Sergio Pérez Force India-Mercedes 58 +46.817 12
12 31 Francia Esteban Ocon Force India-Mercedes 58 +1:00.278 14
13 16 Charles Leclerc Sauber-Ferrari 58 +1:15.759 18
14 18 Lance Stroll Williams-Mercedes 58 +1:18.288 13
15 28 Brendon Hartley Toro Rosso-Honda 57 +1 volta 16
Ret 8 Francia Romain Grosjean Haas-Ferrari 24 Roda 6
Ret 20 Dinamarca Kevin Magnussen Haas-Ferrari 22 Roda 5
Ret 10 Francia Pierre Gasly Toro Rosso-Honda 13 Motor 20
Ret 9 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 5 Dirección 17
Ret 35 Sergey Sirotkin Williams-Mercedes 4 Freos 19
Fonte:[8]
Resultado da carreira

Posicións logo da carreira

[editar | editar a fonte]
  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.


Carreira anterior:
Gran Premio de Abu Zabi de 2017
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 2018
Carreira seguinte:
Gran Premio de Bahrain de 2018
Carreira anterior:
Gran Premio de Australia de 2017
Gran Premio de Australia Carreira seguinte:
Gran Premio de Australia de 2019
  1. "Halo impact becoming clearer to F1 teams". Speedcafe. 21 de decembro de 2017. Arquivado dende o orixinal o 26 de decembro de 2017. Consultado o 8 de marzo de 2018. 
  2. Howard, Tom (14 de marzo de 2018). "Pirelli reveals tyre selections for Australian Grand Prix". Speedcafe. Arquivado dende o orixinal o 28 de novembro de 2020. Consultado o 15 de marzo de 2018. 
  3. Cooper, Adam (21 de marzo de 2018). "Australian GP: Melbourne gets third DRS zone for 2018 F1 opener". Autosport (Motorsport Network). Consultado o 21 de marzo de 2018. 
  4. Howard, Tom (21 de marzo de 2018). "New DRS zone added to Albert Park F1 circuit". Speedcafe. Arquivado dende o orixinal o 12 de agosto de 2020. Consultado o 21 de marzo de 2018. 
  5. Daniel Ricciardo recibiu unha sanción de tres postos pola falta de desaceleración adecuada dunha bandeira vermella durante a práctica libre.
  6. Valtteri Bottas recibiu unha penalización de cinco postos na grella por cambiar a caixa de cambios.
  7. "2018 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix – Qualifying". Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 24 de marzo de 2018. Consultado o 24 de marzo de 2018. 
  8. "2018 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix – Race". Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 25 de marzo de 2018. Consultado o 25 de marzo de 2018. 

Véxase tamén

[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas

[editar | editar a fonte]