Saltar ao contido

Aeroporto de Sá Carneiro

(Redirección desde «Aeroporto do Porto»)
Aeroporto de Sá Carneiro
Área Metropolitana de Porto Editar o valor en Wikidata
 Nome curto
Porto-Francisco Sá-Carneiro (fr)  
Porto (en)  
Porto-Francisco Sá-Carneiro (pt)  
Oporto-Francisco Sá Carneiro (es)   Editar o valor en Wikidata
 Nome orixinal
   Aeroporto do Porto (pt)   Editar o valor en Wikidata
Logotipo
Imaxe
 Parte de
 Epónimo
 Estado de uso
Implicados
 Propietario/a
 Operador/a
Datas
 Inauguración
1945 Editar o valor en Wikidata
Transporte
 Ofrece servizo a
 Estación de intercambio
 Pistas de aterraxe
17/35
Editar o valor en Wikidata
Cifras e dimensións
 Clientela
13.105.000 (2019)
3.521 (1963)
3.597 (1963)
4.727 (1963)
6.098 (1963)
7.316 (1963)
7.459 (1963)
7.324 (1963)
7.032 (1963)
6.403 (1963)
5.767 (1963)
3.783 (1963)
4.528 (1963)
6.552 (1964)
4.988 (1964)
6.271 (1964)
8.059 (1964)
9.563 (1964)
10.316 (1964)
9.735 (1964)
9.248 (1964)
8.229 (1964)
7.812 (1964)
6.196 (1964)
6.214 (1964)
5.495 (1965)
6.292 (1965)
4.866 (1965)
6.268 (1965)
8.589 (1965)
9.673 (1965)
11.015 (1965)
9.449 (1965)
9.282 (1965)
6.717 (1965)
6.815 (1965)
3.160 (1965)
5.646 (1966)
5.403 (1966)
8.719 (1966)
8.427 (1966)
10.781 (1966)
12.020 (1966)
13.072 (1966)
10.555 (1966)
11.738 (1966)
9.660 (1966)
8.585 (1966)
7.786 (1966)
8.151 (1967)
7.833 (1967)
9.248 (1967)
10.799 (1967)
12.179 (1967)
14.442 (1967)
15.111 (1967)
13.516 (1967)
13.227 (1967)
10.531 (1967)
10.126 (1967)
10.000 (1967)
11.259 (1968)
10.833 (1968)
12.866 (1968)
12.889 (1968)
14.136 (1968)
14.702 (1968)
16.457 (1968)
14.548 (1968)
13.704 (1968)
13.546 (1968)
12.769 (1968)
12.719 (1968)
12.128 (1969)
12.207 (1969)
15.109 (1969)
15.349 (1969)
17.047 (1969)
18.089 (1969)
19.655 (1969)
19.113 (1969)
18.966 (1969)
16.991 (1969)
16.233 (1969)
16.481 (1969)
237.346 (1970)
14.183 (1970)
15.402 (1970)
18.381 (1970)
18.610 (1970)
21.042 (1970)
22.623 (1970)
23.072 (1970)
22.210 (1970)
22.859 (1970)
21.759 (1970)
18.407 (1970)
18.850 (1970)
281.578 (1971)
17.951 (1971)
17.683 (1971)
21.260 (1971)
21.057 (1971)
23.125 (1971)
24.510 (1971)
29.115 (1971)
29.041 (1971)
29.138 (1971)
26.470 (1971)
20.028 (1971)
22.226 (1971)
323.936 (1972)
21.371 (1972)
17.905 (1972)
23.374 (1972)
23.701 (1972)
26.889 (1972)
28.332 (1972)
34.497 (1972)
32.762 (1972)
38.084 (1972)
31.570 (1972)
21.573 (1972)
23.891 (1972)
383.999 (1973)
23.544 (1973)
21.646 (1973)
25.264 (1973)
29.637 (1973)
31.790 (1973)
35.711 (1973)
38.397 (1973)
38.146 (1973)
44.120 (1973)
35.937 (1973)
27.899 (1973)
31.908 (1973)
386.494 (1974)
28.619 (1974)
24.417 (1974)
29.181 (1974)
27.540 (1974)
28.281 (1974)
31.609 (1974)
44.583 (1974)
44.164 (1974)
41.036 (1974)
33.444 (1974)
23.083 (1974)
30.537 (1974)
384.391 (1975)
29.252 (1975)
22.980 (1975)
25.742 (1975)
23.942 (1975)
28.982 (1975)
31.655 (1975)
42.486 (1975)
49.808 (1975)
36.305 (1975)
32.809 (1975)
25.108 (1975)
35.322 (1975)
450.312 (1976)
31.001 (1976)
27.079 (1976)
29.376 (1976)
36.718 (1976)
36.642 (1976)
34.046 (1976)
49.780 (1976)
49.981 (1976)
46.675 (1976)
39.922 (1976)
31.226 (1976)
37.866 (1976)
469.109 (1977)
39.137 (1977)
28.915 (1977)
37.172 (1977)
38.570 (1977)
37.508 (1977)
41.175 (1977)
54.615 (1977)
47.102 (1977)
42.578 (1977)
42.086 (1977)
34.009 (1977)
26.242 (1977)
525.025 (1978)
35.232 (1978)
26.661 (1978)
38.832 (1978)
38.307 (1978)
40.775 (1978)
45.854 (1978)
55.820 (1978)
58.532 (1978)
57.987 (1978)
46.744 (1978)
36.971 (1978)
43.310 (1978)
522.117 (1979)
44.133 (1979)
30.059 (1979)
38.103 (1979)
39.259 (1979)
42.985 (1979)
51.548 (1979)
57.698 (1979)
59.112 (1979)
55.578 (1979)
41.754 (1979)
31.604 (1979)
30.284 (1979)
443.979 (1980)
38.473 (1980)
24.448 (1980)
35.478 (1980)
36.072 (1980)
34.717 (1980)
30.741 (1980)
34.390 (1980)
57.858 (1980)
48.903 (1980)
38.869 (1980)
30.384 (1980)
33.646 (1980)
460.182 (1981)
34.881 (1981)
23.750 (1981)
25.660 (1981)
34.581 (1981)
35.237 (1981)
40.731 (1981)
51.492 (1981)
55.861 (1981)
49.154 (1981)
37.838 (1981)
33.976 (1981)
37.021 (1981)
514.737 (1982)
41.266 (1982)
28.743 (1982)
39.432 (1982)
39.264 (1982)
38.768 (1982)
40.354 (1982)
55.770 (1982)
61.479 (1982)
52.450 (1982)
41.989 (1982)
33.259 (1982)
41.963 (1982)
612.613 (1985)
44.278 (1985)
33.040 (1985)
40.824 (1985)
42.085 (1985)
44.359 (1985)
53.729 (1985)
68.709 (1985)
72.261 (1985)
64.394 (1985)
53.315 (1985)
44.020 (1985)
51.599 (1985)
689.604 (1986)
47.868 (1986)
36.735 (1986)
50.200 (1986)
49.561 (1986)
51.528 (1986)
60.221 (1986)
74.628 (1986)
82.095 (1986)
75.194 (1986)
58.601 (1986)
50.288 (1986)
56.685 (1986)
822.865 (1987)
57.025 (1987)
45.561 (1987)
54.835 (1987)
62.147 (1987)
69.021 (1987)
69.200 (1987)
87.081 (1987)
92.856 (1987)
86.361 (1987)
70.663 (1987)
59.091 (1987)
69.024 (1987)
976.818 (1988)
69.219 (1988)
56.371 (1988)
68.611 (1988)
67.630 (1988)
78.539 (1988)
83.716 (1988)
106.562 (1988)
110.474 (1988)
102.939 (1988)
84.581 (1988)
66.716 (1988)
81.460 (1988)
1.166.665 (1989)
80.811 (1989)
62.697 (1989)
83.728 (1989)
86.882 (1989)
89.635 (1989)
97.815 (1989)
127.136 (1989)
130.728 (1989)
125.061 (1989)
96.407 (1989)
87.008 (1989)
98.757 (1989)
1.355.682 (1990)
1.454.466 (1991)
1.637.127 (1992)
1.745.364 (1993)
1.896.283 (1994)
2.027.625 (1995)
2.169.664 (1996)
2.284.926 (1997)
2.540.100 (1998)
2.832.722 (1999)
2.937.582 (2000)
2.771.169 (2001)
2.642.420 (2002)
2.675.823 (2003)
2.960.553 (2004)
196.230 (2004)
173.691 (2004)
185.151 (2004)
254.695 (2004)
255.857 (2004)
332.422 (2004)
311.417 (2004)
360.755 (2004)
284.488 (2004)
220.686 (2004)
171.979 (2004)
213.182 (2004)
3.108.271 (2005)
211.675 (2005)
178.094 (2005)
239.574 (2005)
242.086 (2005)
258.694 (2005)
261.301 (2005)
339.096 (2005)
391.386 (2005)
309.943 (2005)
240.876 (2005)
203.094 (2005)
232.452 (2005)
3.402.763 (2006)
220.584 (2006)
182.136 (2006)
226.657 (2006)
297.821 (2006)
288.077 (2006)
288.668 (2006)
370.778 (2006)
420.140 (2006)
337.309 (2006)
275.476 (2006)
223.190 (2006)
271.927 (2006)
3.986.860 (2007)
258.857 (2007)
229.837 (2007)
287.338 (2007)
329.026 (2007)
328.013 (2007)
330.453 (2007)
424.787 (2007)
476.101 (2007)
395.565 (2007)
324.387 (2007)
281.668 (2007)
320.828 (2007)
4.534.829 (2008)
304.195 (2008)
282.575 (2008)
378.355 (2008)
363.411 (2008)
399.683 (2008)
397.269 (2008)
469.548 (2008)
528.114 (2008)
427.095 (2008)
365.480 (2008)
285.367 (2008)
333.737 (2008)
4.508.533 (2009)
302.253 (2009)
267.473 (2009)
315.454 (2009)
394.543 (2009)
374.047 (2009)
379.022 (2009)
453.840 (2009)
501.361 (2009)
423.707 (2009)
388.438 (2009)
326.690 (2009)
381.705 (2009)
5.279.716 (2010)
345.269 (2010)
314.533 (2010)
380.248 (2010)
388.122 (2010)
431.933 (2010)
459.188 (2010)
547.558 (2010)
622.169 (2010)
509.572 (2010)
460.894 (2010)
382.404 (2010)
437.826 (2010)
6.004.500 (2011)
408.030 (2011)
362.153 (2011)
446.528 (2011)
530.262 (2011)
541.075 (2011)
531.427 (2011)
626.327 (2011)
684.091 (2011)
564.035 (2011)
504.100 (2011)
368.472 (2011)
438.000 (2011)
6.051.081 (2012)
397.419 (2012)
384.970 (2012)
441.450 (2012)
528.919 (2012)
523.369 (2012)
543.538 (2012)
637.548 (2012)
692.876 (2012)
575.750 (2012)
508.935 (2012)
384.326 (2012)
431.981 (2012)
6.374.045 (2013)
390.932 (2013)
358.898 (2013)
454.004 (2013)
528.645 (2013)
570.458 (2013)
569.070 (2013)
664.515 (2013)
748.443 (2013)
622.859 (2013)
565.651 (2013)
431.979 (2013)
468.591 (2013)
6.932.614 (2014)
425.204 (2014)
392.807 (2014)
468.639 (2014)
604.472 (2014)
624.582 (2014)
632.909 (2014)
717.230 (2014)
788.924 (2014)
662.722 (2014)
606.073 (2014)
485.586 (2014)
523.466 (2014)
491.994 (2015)
8.088.907 (2015)
462.470 (2015)
554.518 (2015)
695.362 (2015)
724.020 (2015)
749.962 (2015)
822.938 (2015)
901.771 (2015)
790.155 (2015)
736.498 (2015)
563.393 (2015)
595.826 (2015)
560.736 (2016)
9.378.206 (2016)
562.066 (2016)
650.003 (2016)
761.931 (2016)
843.977 (2016)
854.674 (2016)
934.547 (2016)
994.982 (2016)
899.673 (2016)
867.932 (2016)
695.288 (2016)
752.397 (2016)
692.689 (2017)
664.610 (2017)
768.686 (2017)
940.364 (2017)
972.343 (2017)
980.601 (2017)
1.070.820 (2017)
1.112.318 (2017)
1.027.266 (2017)
966.876 (2017)
770.182 (2017)
823.516 (2017)
760.485 (2018)
733.999 (2018)
885.839 (2018)
1.041.766 (2018)
1.093.668 (2018)
1.080.023 (2018)
1.152.817 (2018)
1.218.522 (2018)
1.131.675 (2018)
1.091.932 (2018)
861.547 (2018)
890.060 (2018)
832.908 (2019)
442.277 (2019)
804.170 (2019)
392.098 (2019)
970.155 (2019)
475.398 (2019)
556.000 (2019)
1.146.921 (2019)
584.765 (2019)
1.189.288 (2019)
595.502 (2019)
1.212.820 (2019)
598.987 (2019)
1.297.359 (2019)
693.233 (2019)
1.350.748 (2019)
630.642 (2019)
1.252.976 (2019)
593.145 (2019)
1.181.984 (2019)
473.529 (2019)
923.315 (2019)
448.593 (2019)
949.809 (2019)
465.361 (2020)
4.433.000 (2020)
884.595 (2020)
431.657 (2020)
885.624 (2020)
218.829 (2020)
429.097 (2020)
1.642 (2020)
2.575 (2020)
4.398 (2020)
9.354 (2020)
33.248 (2020)
75.452 (2020)
149.270 (2020)
371.179 (2020)
306.677 (2020)
582.868 (2020)
239.677 (2020)
443.632 (2020)
326.734 (2020)
162.922 (2020)
262.338 (2020)
199.713 (2021)
60.261 (2021)
96.747 (2021)
168.648 (2021)
300.374 (2021)
443.895 (2021)
660.684 (2021)
877.767 (2021)
798.179 (2021)
869.199 (2021)
720.560 (2021)
650.705 (2021)
476.119 (2022)
619.744 (2022)
854.636 (2022)
1.137.245 (2022)
1.202.367 (2022)
1.231.974 (2022)
1.312.140 (2022)
1.367.192 (2022)
1.300.471 (2022)
1.262.849 (2022)
894.407 (2022)
978.501 (2022) Editar o valor en Wikidata
 Altitude
   226 pés Editar o valor en Wikidata
 Fuso horario
Localización
 Situado en
 OpenStreetMap
Mapa
 Coordenadas
Códigos e identificadores
Freebase/m/09p_60 Editar o valor en Wikidata
IATAOPO Editar o valor en Wikidata
ICAOLPPR Editar o valor en Wikidata
Fontes e ligazóns
 Páxina WEB
Wikidata C:Commons

O aeroporto Francisco Sá Carneiro ou aeroporto internacional do Porto (código IATA: OPO; código ICAO: LPPR) localízase no Grande Porto, na zona de confluencia entre os concellos de Maia, Matosinhos e Vila do Conde, en Portugal.

O aeroporto foi inaugurado en 1945 e substancialmente mellorado en 2003. Actualmente é administrado pola empresa ANA - Aeroportos de Portugal, SA e ten unha capacidade para 6 millóns de pasaxeiros/ano. En 2006 recibiu 3 402 893 pasaxeiros, 2 600 toneladas de carga e 4 120 voos.

É, en termos de movementos e pasaxeiros, o terceiro aeroporto portugués despois do aeroporto de Lisboa e do aeroporto de Faro. Mesmo así, ten testemuñado un incremento progresivo das súas ligazóns, froito do aumento das operacións das compañías de baixo custo, en concreto da compañía Ryanair.

O aeroporto está constituído por unha pista 17/35 con 3 480 m de longo e 45 m de ancho.

Prevese que no futuro o aeroporto poida ser ampliado cara ao sur cunha nova terminal que permitirá mellorar os servizos do aeroporto cando este supere os 5 millóns de pasaxeiros. Tamén está previsto, para mediados de 2009, o inicio da construción dunha nova pista, servindo a actual como pista de rodaxe.

Aeroliñas e destinos

[editar | editar a fonte]

Pasaxeiros

[editar | editar a fonte]
AeroliñasDestinos
Aegean AirlinesEstacional: Atenas
Aigle AzurParís-Orly
Air AlgerieEstacional: Alxer
Air Canada RougeEstacional: Toronto-Pearson
Air EuropaMadrid
Air FranceEstacional: París-Charles de Gaulle
Air TransatToronto-Pearson
Estacional: Montreal-Trudeau
ArkiaEstacional: Tel Aviv-Ben Gurion
Azores AirlinesPonta Delgada
British AirwaysLondres-Gatwick
Brussels AirlinesEstacional: Bruxelas
Czech AirlinesEstacional: Praga
easyJetBristol, Funchal, Londres-Gatwick, Londres-Luton, Luxemburgo, Lión, Manchester, Nantes, París-Charles de Gaulle, Stuttgart, Tolosa
easyJet SwitzerlandBasilea-Mulhouse, Xenebra
EurowingsEstacional: Düsseldorf
EurowingsEstacional: Múnic
Eurowings
operado por Eurowings Europe
Estacional: Viena
Iberia
operado por Air Nostrum
Madrid
Estacional: Menorca
KLMÁmsterdam
LufthansaFrankfurt, Múnic
LuxairLuxemburgo
Royal Air MarocCasablanca
RyanairBarcelona, Beauvais, Bérgamo, Berlín-Schönefeld, Birmingham, Bordeos, Bruxelas, Châlons-Vatry, Charleroi, Colonia/Bonn, Copenhague, Dole, Dortmund, Dublín, Edimburgo, Eindhoven, Faro, Frankfurt,[1] Hahn, Hamburgo, Karlsruhe/Baden-Baden, Cracovia, Lisboa, Lille (remata en novembro de 2017), Liverpool, Londres-Stansted, Lorient, Luxemburgo, Madrid, Malta (comeza en marzo de 2018), Marsella, Memmingen, Milán-Malpensa, Nápoles (comeza en outubro de 2017), Nürnberg, Ponta Delgada, Roma-Ciampino, Saint-Étienne, Estrasburgo, Tenerife-Sur, Terceira, Tours, Valencia, Varsovia-Modlin, Weeze
Estacional: Boloña, Bremen, Carcasona, Clermont-Ferrand, Gran Canaria, La Rochelle, Palma de Mallorca
Sun D'Or
operado por El Al
Estacional: Tel Aviv-Ben Gurion
Swiss International Air LinesXenebra, Zürich
TAAG Linhas Aéreas de AngolaLuanda
TAP PortugalFunchal, Xenebra, Londres-Gatwick, Luxemburgo, Newark, París-Orly, Río de Janeiro-Galeão, São Paulo-Guarulhos
Chárter estacional: Porto Santo,[2] Almería,[3] Agadir[4]
TAP Portugal
operado por TAP Express
Ámsterdam, Lisboa, Londres-Gatwick, Madrid, Zürich
TransaviaÁmsterdam
Transavia FranceFunchal, Lión, Nantes, París-Orly
Turkish AirlinesIstanbul-Atatürk
United AirlinesEstacional: Newark (comeza en maio de 2018)[5]
VuelingÁmsterdam, Barcelona, París-Orly, Zürich
Wizz AirBudapest, Varsovia-Chopin, Wrocław (comeza en marzo de 2018)
AeroliñasDestinos
Air France CargoCidade de México, París-Charles de Gaulle
ASL Airlines BelgiumLiexa
ASL Airlines FranceBrive, Rennes[6]
DHL Aviation
operado por European Air Transport Leipzig
Leipzig/Halle, Londres-Heathrow, Vitoria
UPS Airlines
operated by Star Air
Colonia/Bonn, Lisboa

O aeroporto, outrora precario e con malas comunicacións, é hoxe considerado un dos mellores aeroportos europeos, enlazado con novas autoestradas e con infraestrutura, dentro do aeroporto, do Metro do Porto ligándoo directamente co centro da cidade do Porto, cos trens de velocidade elevada (Campanhã) e co estadio de fútbol do Dragão e, facendo transbordo, con outros centros urbanos do Grande Porto: Póvoa de Varzim e Vila do Conde (Liña B, estación Verdes); Maia (Liña C, estación Fonte do Cuco); Matosinhos (Liña A, estación Senhora da Hora); e Vila Nova de Gaia (Liña D, estación Trindade). Taxis e os autocares dos STCP complementan a conexión do aeroporto coa cidade do Porto.

Dende Galicia hai ligazóns regulares ao aeroporto do Porto en autocares dende A Coruña, Santiago de Compostela, Pontevedra e Vigo (ida e volta) dúas veces ao día, nos días laborables, e unha vez ao día, nos fins de semana.

O aeroporto do Porto ten sido recoñecido internacionalmente pola calidade das súas instalacións e do seu servizo:

  • En 2006 a "European Convention for Constructional Steelwork" (ECCS) distinguiu o terminal de pasaxeiros do aeroporto Sá Carneiro na categoría de mellor obra en aceiro, por ser un edificio que vence 80 metros de van a través do emprego de estruturas trianguladas [7].
  • En 2007 foi considerado o terceiro mellor aeroporto de Europa (en termos absolutos) e o mesmo lugar a nivel mundial na categoría de menos de 5 millóns de pasaxeiros. A clasificación é da asociación internacional de aeroportos (ACI - Airports Council International) que mide a calidade dos servizos prestados en 90 aeroportos de todo o mundo, con base en enquisas sobre a satisfacción dos pasaxeiros[8].

Galería de fotos

[editar | editar a fonte]
  1. Ryanair (ed.). "Ryanair Stellt Winterflugplan 2017/2018 Für Frankfurt Am Main Vor". Consultado o 7 de marzo de 2018.
  2. Routes Online (ed.). "TAP Portugal adds Porto – Porto Santo charters in S17". Consultado o 25 de setembro de 2017.
  3. Routes Online (ed.). "TAP Portugal adds Almeria scheduled charters in S17". Consultado o 25 de setembro de 2017.
  4. Routes Online (ed.). "TAP Portugal adds new summer Morocco charters from June 2017". Consultado o 25 de setembro de 2017.
  5. USA Today (ed.). "United Airlines: Iceland, Portugal included among four new Europe routes". Consultado o 25 de setembro de 2017.
  6. Air Journal (ed.). "Europe Airpost desservira Porto et Vienne en lignes régulières". Arquivado dende o orixinal o 13 de setembro de 2017. Consultado o 25 de setembro de 2017.
  7. "Noticia Arquitectura". Arquivado dende o orixinal o 19 de xaneiro de 2008. Consultado o 28 de novembro de 2007.
  8. Noticia de JN: Aeroporto Sá Carneiro é o terceiro melhor da Europa Arquivado 13 de outubro de 2007 en Wayback Machine. (en portugués)

Véxase tamén

[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas

[editar | editar a fonte]