Jim Hall

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Saltar ata a navegación Saltar á procura
Jim Hall
Jim Hall (racer).jpg
Jim Hall en 2013
Carreira na Fórmula 1
Nacionalidade Estados Unidos de América Estados Unidos
Anos en activo 4 (1960 - 1963)
Escudería(s) Lotus non oficial
Grandes Premios disputados 12 (11 saídas)
Campionatos 0
Vitorias 0
Podios 0
Pole positions 0
Voltas rápidas 0
Primeiro GP Gran Premio dos Estados Unidos de 1960
Derradeiro GP Gran Premio de México de 1963

Jim Hall, nado en Abilene (Texas) o 23 de xullo de 1935[1] é un ex-piloto de carreiras e construtor estadounidense.

Traxectoria[editar | editar a fonte]

Competiu na Fórmula 1 de 1960 a 1963, participando en 12 Grandes Premios do Campionato do Mundo e numerosas carreiras fora do campionato.[2] Logrou tres puntos do Campionato do Mundo.

O lugar especial de Hall na historia do automobilismo foi o resultado de que era a "forza motivadora" e parte propietaria, con Hap Sharp, de Chaparral Cars. Baseado na cidade natal de Hall de Midland, Texas, durante a década de 1960, no United States Road Racing Championship e posteriormente na Can-Am, os coches Chaparral foron os coches máis innovadores nas carreiras. Hall foi o primeiro en empregar transmisións automáticas nos seus coches de carreiras. Isto permitiu aos pilotos de Hall un pé libre para operar os spoilers móbiles para a aerodinámica. Hall adoptou moi cedo a aerodinámica aplicada aos coches de carreiras e foi o principal defensor desta tecnoloxía durante toda unha década. Tivo un ano sabático a comezos de 1970, correndo en varias carreiras de SCCA Trans-Am Series. O equipo de Chaparral Cars de Hall volveu a destacar na serie Championship Auto Racing Teams (CART), incluíndo dúas vitorias nas 500 Millas de Indianápolis en 1978 e 1980; este último co primeiro dos coches con efecto terra. Posteriormente volvería aos coches de carreiras para ser o xefe do seu equipo de Indycar, que pasou a chamarse "Jim Hall Racing" ata 1996, cando se retirou das carreiras por completo.

Vida persoal[editar | editar a fonte]

Hall agora reside en Midland, permanecendo activo no negocio do petróleo e gas e o legado das carreiras de automobilismo.

Unha á enteira no Permian Basin Petroleum Museum en Midland retrata a saga de Hall e Chaparral Cars.[3] O seu fillo, Jim Hall, Jr., reside en California e opera a Jim Hall Kart Racing School.

Premios[editar | editar a fonte]

Resultados Completos na Fórmula Un[editar | editar a fonte]

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Pos. Pts.
1960 Jim Hall Lotus 18 Climax 4 en liña ARX MON 500 NED BEL FRA GBR POR ITA USA
7
NC 0
1961 Jim Hall Lotus 18 Climax 4 en liña MON NED BEL FRA GBR ALE ITA USA
Ret
NC 0
1962 Jim Hall Lotus 21 Climax 4 en liña NED MON BEL FRA GBR ALE ITA USA
NTS
RSA NC 0
1963 British Racing Partnership Lotus 24 BRM V8 MON
Ret
BEL
Ret
NED
8
FRA
11
GBR
6
ALE
5
ITA
8
USA
10
MEX
8
RSA 12º 3

Notas[editar | editar a fonte]

  1. "The World Championship drivers - Where are they now?". Consultado o 2007-08-13. 
  2. "The Formula One Archives". Consultado o 2007-08-13. 
  3. "Chaparral Gallery Exhibits: A Racing Legend". Petroleum Museum. Consultado o 10 de outubro de 2016. 
  4. "Notable Alumni, James E. Hall". 

Véxase tamén[editar | editar a fonte]