Gran Premio do Reino Unido de 1995

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Flag of the United Kingdom.svg Gran Premio de Reino Unido de 1995
Detalles da carreira[1]
Carreira 8 de 17 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1995.
Trazado do circuíto de silverstone
Trazado do circuíto de silverstone
Data 16 de xullo de 1995
Nome oficial XLVIII British Grand Prix
Localización Circuíto de Silverstone, Silverstone, Reino Unido
Percorrido Percorrido permanente de carreira
5´057 km
Distancia 61 voltas, 308´477 km
Clima Seco, asollado
Pole position
Piloto Flag of the United Kingdom.svg Damon Hill Williams-Renault
Tempo 1:28.124
Volta rápida
Piloto Flag of the United Kingdom.svg Damon Hill Williams-Renault
Tempo 1:29.752 na volta 37
Podio
Primeiro Flag of the United Kingdom.svg Johnny Herbert Benetton-Renault
Segundo Francia Jean Alesi Ferrari
Terceiro Flag of the United Kingdom.svg David Coulthard Williams-Renault

O Gran Premio do Reino Unido de 1995 (oficialmente XLVIII Gran Premio do Reino Unido) foi unha carreira de motor de Formula 1 celebrada o 16 de xullo de 1995 no Circuíto de Silverstone, Silverstone, Northamptonshire, Inglaterra. Foi a oitava rolda da tempada de Fórmula Un de 1995. A carreira de 61 voltas gañouna Johnny Herbert para o equipo Benetton despois de que comezase desde a quinta posición. Jean Alesi terminou segundo nun Ferrari, con David Coulthard terceiro nun Williams. As posicións restantes nos puntos foron ocupadas por Olivier Panis (Ligier), Mark Blundell (McLaren) e Heinz-Harald Frentzen (Sauber). A vitoria de Herbert foi a súa primeira na Fórmula Un, e a quinta da tempada do equipo Benetton.

Informe[editar | editar a fonte]

Carreira[editar | editar a fonte]

Mika Häkkinen usou unha nova especificación do motor Mercedes para establecer o tempo máis rápido na sesión de quecemento.

A carreira estivo dominada, pola pelexa entre Michael Schumacher (Benetton) e Damon Hill (Williams). Hill, quen comezou desde a pole position logo das sesións clasificatorias celebradas en condicións climáticas variables, mantivo o seu liderado durante as etapas iniciais da carreira, mentres que Schumacher, que estaba xunto a el na grella de saída, quedouse atrás Alesi na carreira logo da primeira curva. Malia estar retido detrás do Ferrari máis lento ata que fixo unha parada en boxes, Schumacher utilizou unha estratexia dunha parada, máis favorable, para adiantar a Hill, quen fixo dúas paradas en boxes para repostar combustible e cambiar pneumáticos, na volta 41. Catro voltas máis tarde, Hill intentou pasar a Schumacher, pero os dous chocaron e víronse obrigados a retirarse da carreira. Isto deixou a Herbert e Coulthard, que loitaban polo terceiro posto, na loita polo liderado. Coulthard superou a Herbert, pero caeu á terceira posición, detrás de Alesi, logo de incurrir nun stop and go por exceso de velocidade no pit lane.

Clasificación[editar | editar a fonte]

Cualificación[editar | editar a fonte]

Pos. Piloto Construtor Tempo Q1 Tempo Q2 Diferenza
1 5 Flag of the United Kingdom.svg Damon Hill Williams-Renault 1:28.124 1:48.800
2 1 Alemaña Michael Schumacher Benetton-Renault 1:28.397 1:48.204 +0.273
3 6 Flag of the United Kingdom.svg David Coulthard Williams-Renault 1:28.947 1:48.012 +0.823
4 28 Austria Gerhard Berger Ferrari 1:29.657 1:51.818 +1.533
5 2 Flag of the United Kingdom.svg Johnny Herbert Benetton-Renault 1:29.867 1:55.011 +1.743
6 27 Francia Jean Alesi Ferrari 1:29.874 1:48.205 +1.750
7 15 Flag of the United Kingdom.svg Eddie Irvine Jordan-Peugeot 1:30.083 1:51.045 +1.959
8 8 Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:30.140 no time +2.016
9 14 Flag of Brazil.svg Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 1:30.354 1:49.152 +2.230
10 7 Flag of the United Kingdom.svg Mark Blundell McLaren-Mercedes 1:30.453 56:10.060 +2.329
11 25 Flag of the United Kingdom.svg Martin Brundle Ligier-Mugen-Honda 1:30.946 1:49.414 +2.822
12 30 Alemaña Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 1:31.602 1:51.059 +3.478
13 26 Francia Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 1:31.842 1:51.657 +3.718
14 3 Flag of Japan.svg Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 1:32.087 1:52.054 +3.963
15 23 Italia Pierluigi Martini Minardi-Ford 1:32.259 2:13.471 +4.135
16 29 Francia Jean-Christophe Boullion Sauber-Ford 1:33.166 1:51.086 +5.042
17 9 Italia Massimiliano Papis Footwork-Hart 1:34.154 1:53.097 +6.030
18 24 Italia Luca Badoer Minardi-Ford 1:34.556 1:50.959 +6.432
19 10 Flag of Japan.svg Taki Inoue Footwork-Hart 1:35.323 no time +7.199
20 21 Flag of Brazil.svg Pedro Diniz Forti-Ford 1:36.023 5:51.829 +7.899
21 16 Francia Bertrand Gachot Pacific-Ford 1:36.076 no time +7.952
22 22 Flag of Brazil.svg Roberto Moreno Forti-Ford 1:36.651 1:56.374 +8.527
23 4 Finlandia Mika Salo Tyrrell-Yamaha no time 1:48.639 +20.515
24 17 Italia Andrea Montermini Pacific-Ford no time 1:52.398 +24.274
Fonte:[1]

Carreira[editar | editar a fonte]

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 2 Flag of the United Kingdom.svg Johnny Herbert Benetton-Renault 61 1:34:35.093 5 10
2 27 Francia Jean Alesi Ferrari 61 +16.479 6 6
3 6 Flag of the United Kingdom.svg David Coulthard Williams-Renault 61 +23.888 3 4
4 26 Francia Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 61 +1:33.168 13 3
5 7 Flag of the United Kingdom.svg Mark Blundell McLaren-Mercedes 61 +1:48.172 10 2
6 30 Alemaña Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 60 +1 volta 12 1
7 23 Italia Pierluigi Martini Minardi-Ford 60 +1 volta 15
8 4 Finlandia Mika Salo Tyrrell-Yamaha 60 +1 volta 23
9 29 Francia Jean-Christophe Boullion Sauber-Ford 60 +1 volta 16
10 24 Italia Luca Badoer Minardi-Ford 60 +1 volta 18
11 14 Flag of Brazil.svg Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 59 Colisión 9
12 16 Francia Bertrand Gachot Pacific-Ford 58 +3 voltas 21
Ret 22 Flag of Brazil.svg Roberto Moreno Forti-Ford 48 Motor 22
Ret 1 Alemaña Michael Schumacher Benetton-Renault 45 Colisión 2
Ret 5 Flag of the United Kingdom.svg Damon Hill Williams-Renault 45 Colisión 1
Ret 9 Italia Massimiliano Papis Footwork-Hart 28 Trompo 17
Ret 3 Flag of Japan.svg Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 22 Sen combustible 14
Ret 17 Italia Andrea Montermini Pacific-Ford 21 Trompo 24
Ret 8 Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 20 Eléctrico 8
Ret 28 Austria Gerhard Berger Ferrari 20 Roda 4
Ret 25 Flag of the United Kingdom.svg Martin Brundle Ligier-Mugen-Honda 16 Trompo 11
Ret 10 Flag of Japan.svg Taki Inoue Footwork-Hart 16 Trompo 19
Ret 21 Flag of Brazil.svg Pedro Diniz Forti-Ford 13 Caixa de cambios 20
Ret 15 Flag of the United Kingdom.svg Eddie Irvine Jordan-Peugeot 2 Eléctrico 7
Fonte:[2]

Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]

  • Nota:Só están incluídos os cinco primeiros postos na clasificación.


Carreira anterior:
Gran Premio de Francia de 1995
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1995
Carreira seguinte:
Gran Premio de Alemaña de 1995
Carreira anterior:
Gran Premio do Reino Unido de 1994
Gran Premio do Reino Unido Carreira seguinte:
Gran Premio do Reino Unido de 1996

Notas[editar | editar a fonte]

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 Henry, Alan (decembro 1995). "1995 Grands Prix: British Grand Prix". Autocourse 1995–96. Hazleton Publishing. pp. 154–155. ISBN 1-874557-36-5. 
  2. "1995 British Grand Prix". formula1.com. Formula One Administration. Arquivado dende o orixinal o 11 de xuño de 2009. Consultado o 9 de xuño de 2009. 

Véxase tamén[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]


Coordenadas: 52°4′43″N 1°1′1″O / 52.07861, -1.01694