Thai Airways International: Diferenzas entre revisións

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Explorar o historial de forma interactiva
← Edición máis vellaEdición máis nova →
Contido eliminado Contido engadido
VisualTexto wiki
Beninho (conversa | contribucións)
70.384 edicións
Beninho (conversa | contribucións)
70.384 edicións
Liña 95: Liña 95:
|306
|306
|348
|348
|As entregas rematarán en 2021.<br>Todos van ser recinfugurados coa Royal First Class.
|As entregas rematarán en 2021.<br>Todos van ser reconfugurados coa Royal First Class.
|-
|-
|[[Boeing 787-8]]
|[[Boeing 787-8]]
Liña 121: Liña 121:
|}
|}
</center>
</center>

=== Histórica ===
{| class="wikitable" style="border-collapse:collapse;text-align:center; margin: 1em auto;"
|+ Frota histórica de Thai Airways<ref>{{cite web|url=https://docs.wixstatic.com/ugd/3b4903_d7c86833ab18419094827de299b24c03.pdf|title=Thai Airways International Fleet|access-date=2018-11-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20181109070712/https://docs.wixstatic.com/ugd/3b4903_d7c86833ab18419094827de299b24c03.pdf|archive-date=2018-11-09|url-status=live}}</ref>
! style="background:Indigo;" |<span style="color:Gold;">Avión</span>
! style="background:Indigo;" |<span style="color:Gold;">Total</span>
! style="background:Indigo;" |<span style="color:Gold;">Introducido</span>
! style="background:Indigo;" |<span style="color:Gold;">Retirado</span>
! style="background:Indigo;" |<span style="color:Gold;">Substituto</span>
! style="background:Indigo;" |<span style="color:Gold;">Notas</span>
|-
|[[ATR 42-320]]
|2
|1990
|1998
|Ningún
|
|-
|[[ATR 72-201]]
|2
|1990
|2009
|Ningún
|
|-
|[[Airbus A300B4]]
|13
|1977
|1998
|[[Airbus A300-600R]]
|
|-
|[[Airbus A300-600R]]
|21
|1985
|2014
|[[Airbus A330-300]]
|
|-
|[[Airbus A310-200]]
|2
| 1988
|2001
|[[Airbus A300-600R]]
|Transferidos de Thai Airways Company.
|-
|[[Airbus A310-300]]
|2
|1990
|1993
|[[Airbus A300-600R]]
|
|-
|[[Airbus A320-200]]
|5
|2014
|2016
|Ningún
|Todos transferidos a [[Thai Smile]].
|-
|[[Airbus A340-500]]
|4
|2005
|2012
|[[Airbus A350-900]]
|Dous almacenados.
Un vendido á [[Real Forza Aérea de Tailandia]].
|-
|[[Airbus A340-600]]
|6
|2005
|2015
|[[Airbus A350-900]]
|Todos almacenados.
|-
|[[Boeing 737-200]]
|3
|1988
|1993
|[[Boeing 737-400]]
|Transferidos de Thai Airways Company.
|-
|[[Boeing 737-400]]
|10
| 1990
|2018
| Ningún
|
|-
|[[Boeing 747-200B]]
|6
|1979
|1997
|[[Boeing 747-400]]
|
|-
|[[Boeing 747|Boeing 747-200SF]]
|1
|1996
|1999
|[[Boeing 777F]]
|
|-
|[[Boeing 747-300]]
|2
|1987
|2007
|[[Boeing 747-400]]
|
|-
|[[Boeing 747-400]]
|18
|1991
|2020
|Ningún
|<ref>{{Cite web|url=https://simpleflying.com/thai-airways-747-retirement-plans|title=Fewer Jumbos In The Sky: Thai Airways To Retire All 747’s By 2024|last=Cummins|first=Nicholas|date=7 de xaneiro de 2020|website=www.simpleflying.com|language=en|access-date=15 de decembro de 2020|páxina-web=|título=|data-acceso=}}</ref>
|-
|[[Boeing 747-400BCF]]
|2
|2012
|2015
|Ningún
|Boeing 747-400 convertidos a cargueiros.
|-
|[[Boeing 777-200]]
|8
|1996
|2020
|Ningún
|
|-
|[[Boeing 777-300]]
|6
|1998
|2020
|Ningún
|
|-
|[[Boeing 777F]]
|2
|2010
|2012
|[[Boeing 747-400BCF]]
|Alugados a [[Southern Air]]
|-
|[[BAe 146-100]]
|1
|1989
|1991
|[[Boeing 737 Classic]]
|
|-
|[[BAe 146-200]]
|1
|1989
|1989
|[[Boeing 737 Classic]]
|
|-
|[[BAe 146-300]]
|9
|1989
|1998
|[[Boeing 737 Classic]]
|
|-
|[[Bombardier Challenger 600|Canadair Challenger CL-601-3A-ER]]
|1
|1991
|{{Unknown}}
|Ningún
|
|-
|[[Convair 990 Coronado]]
|2
|1962
|{{Unknown}}
|Ningún
|Operados por [[Scandinavian Airlines]].
|-
|[[Douglas DC-6|Douglas DC-6B]]
|7
|1960
|1964
|Ningún
|Primeiro avión da aeroliña.<br>Alugados a [[Scandinavian Airlines]].
|-
|[[Douglas DC-8-33]]
|7
|1970
|1978
|Ningún
|Alugados a International Airlease AB.
|-
|[[Douglas DC-8-62]]
|6
|1972
|1984
|Ningún
|Alugados a [[Scandinavian Airlines]].
|-
|[[Douglas DC-8-63]]
|4
|1974
|1985
|[[Airbus A300]]
|
|-
|[[Douglas DC-8|Douglas DC-8-61CF]]
|2
|1977
|1979
|Ningún
|Alugados a [[Seaboard World Airlines]].
|-
|[[McDonnell Douglas DC-9-41]]
|3
|1970
|1972
|Ningún
|Alugados a [[Scandinavian Airlines]].
|-
|[[McDonnell Douglas DC-10-30]]
|6
|1975
|1987
|[[Airbus A310]]
|
|-
|[[McDonnell Douglas DC-10-30ER]]
|3
|1987
|1998
|[[Airbus A310]]
|Entregados a [[Northwest Airlines]].
|-
|[[McDonnell Douglas MD-11]]
|4
|1991
|2006
|[[Boeing 777-200ER]]
|Entregados a [[UPS Airlines]].
|-
|[[Short 330]]
|4
|1988
|1992
|[[Boeing 737 Classic]]
|Transferidos de Thai Airways Company.
|-
|[[Short 360]]
|2
|1988
|{{Unknown}}
|[[Boeing 737 Classic]]
|Transferidos de Thai Airways Company.
|-
|[[Sud Aviation SE-210 Caravelle III]]
|15
|1964
|{{Unknown}}
|Ningún
|Alugados a [[Scandinavian Airlines]].
|-
|}


== Notas ==
== Notas ==

Revisión como estaba o 15 de decembro de 2020 ás 19:32

Thai Airways International
IATA
TG		OACI
THA		Indicativo
THAI
Fundación1 de maio de 1960 (fusionada con Thai Airways Company o 1 de abril de 1988)
Aeroporto principalaeroporto de Suvarnabhumi
Plan de voo frecuenteRoyal Orchid Plus
AlianzaStar Alliance
SubsidiariasTHAI Smile
Nok Air
Frota91
Destinos75
Páxina web: http://www.thaiairways.com/

Thai Airways International Public Company Limited (THAI) (en tailandés: บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน)) é a aeroliña nacional de Tailandia, ademais de ser a máis grande do país. Formada en 1988, a compañía ten a súa sede corporativa no distrito de Chatuchak, en Bangkok, e opera principalmente dende o aeroporto de Suvarnabhumi. THAI é un dos membros fundadores da alianza de aeroliñas Star Alliance. A compañía é o principal accionista da aeroliña low-cost Nok Air, cun 49% das súas accións, e creou unha aeroliña rexional baixo o nome de Thai Smile a mediados do ano 2012, usando novos Airbus A320.

Dende o seu centro de operacións no aeroporto de Suvarnabhumi, THAI voa a 75 destinos en 35 países, usando unha frota de máis de 80 avións. A aeroliña chegou a operar dúas das rutas sen escalas máis longas realizadas, entre Tailandia e Los Angeles e Nova York, pero debido aos altos custos do combustible e a retirada de avións a compañía abandonou todos os seus servizos sen escalas cara os Estados Unidos en 2012. Na actualidade, os voos entre Bangkok e Los Angeles fan escala no aeroporto de Incheon, preto de Seúl. A rede de destinos de THAI está dominada por voos cara Europa, e o leste do suroeste de Asia, aínda que a aeroliña tamén voa a Johannesburgo e a cinco cidades de Oceanía.

Frota

Actual

En decembro de 2020 a frota de the Thay Airways estaba formada polos seguintes avións:[1]

Avión En servizo Pedidos Pasaxeiros Notas
F C Y Total
Airbus A330-300 12 — — 36 263 299
3 31 263 294 Nova configuración rexional.
Airbus A350-900 12 — — 32 289 321
Airbus A380-800 6 — 12 60 435 507 2 avións van ser retirados.[2]
Boeing 777-200ER 6 — — 30 262 292 Van ser retirados.[2]
Boeing 777-300ER 14 3 — 42 306 348 As entregas rematarán en 2021.
Todos van ser reconfugurados coa Royal First Class.
Boeing 787-8 6 — — 22 234 256
Boeing 787-9 2 — — 30 268 298
Total 61 3

Histórica

Frota histórica de Thai Airways[3]
Avión Total Introducido Retirado Substituto Notas
ATR 42-320 2 1990 1998 Ningún
ATR 72-201 2 1990 2009 Ningún
Airbus A300B4 13 1977 1998 Airbus A300-600R
Airbus A300-600R 21 1985 2014 Airbus A330-300
Airbus A310-200 2 1988 2001 Airbus A300-600R Transferidos de Thai Airways Company.
Airbus A310-300 2 1990 1993 Airbus A300-600R
Airbus A320-200 5 2014 2016 Ningún Todos transferidos a Thai Smile.
Airbus A340-500 4 2005 2012 Airbus A350-900 Dous almacenados.

Un vendido á Real Forza Aérea de Tailandia.

Airbus A340-600 6 2005 2015 Airbus A350-900 Todos almacenados.
Boeing 737-200 3 1988 1993 Boeing 737-400 Transferidos de Thai Airways Company.
Boeing 737-400 10 1990 2018 Ningún
Boeing 747-200B 6 1979 1997 Boeing 747-400
Boeing 747-200SF 1 1996 1999 Boeing 777F
Boeing 747-300 2 1987 2007 Boeing 747-400
Boeing 747-400 18 1991 2020 Ningún [4]
Boeing 747-400BCF 2 2012 2015 Ningún Boeing 747-400 convertidos a cargueiros.
Boeing 777-200 8 1996 2020 Ningún
Boeing 777-300 6 1998 2020 Ningún
Boeing 777F 2 2010 2012 Boeing 747-400BCF Alugados a Southern Air
BAe 146-100 1 1989 1991 Boeing 737 Classic
BAe 146-200 1 1989 1989 Boeing 737 Classic
BAe 146-300 9 1989 1998 Boeing 737 Classic
Canadair Challenger CL-601-3A-ER 1 1991 Descoñecido Ningún
Convair 990 Coronado 2 1962 Descoñecido Ningún Operados por Scandinavian Airlines.
Douglas DC-6B 7 1960 1964 Ningún Primeiro avión da aeroliña.
Alugados a Scandinavian Airlines.
Douglas DC-8-33 7 1970 1978 Ningún Alugados a International Airlease AB.
Douglas DC-8-62 6 1972 1984 Ningún Alugados a Scandinavian Airlines.
Douglas DC-8-63 4 1974 1985 Airbus A300
Douglas DC-8-61CF 2 1977 1979 Ningún Alugados a Seaboard World Airlines.
McDonnell Douglas DC-9-41 3 1970 1972 Ningún Alugados a Scandinavian Airlines.
McDonnell Douglas DC-10-30 6 1975 1987 Airbus A310
McDonnell Douglas DC-10-30ER 3 1987 1998 Airbus A310 Entregados a Northwest Airlines.
McDonnell Douglas MD-11 4 1991 2006 Boeing 777-200ER Entregados a UPS Airlines.
Short 330 4 1988 1992 Boeing 737 Classic Transferidos de Thai Airways Company.
Short 360 2 1988 Descoñecido Boeing 737 Classic Transferidos de Thai Airways Company.
Sud Aviation SE-210 Caravelle III 15 1964 Descoñecido Ningún Alugados a Scandinavian Airlines.

Notas

  1. ↑ "Our Aircraft". www.thaiairways.com. Consultado o 2020-12-15. 
  2. ↑ 2,0 2,1 "Thai Airways puts more aircraft up for sale including A380s". Ch-Aviation. Consultado o 15 de decembro de 2020. 
  3. ↑ "Thai Airways International Fleet" (PDF). Arquivado dende o orixinal (PDF) o 2018-11-09. Consultado o 2018-11-08.  Parámetro descoñecido |url-status= ignorado (Axuda)
  4. ↑ Cummins, Nicholas (7 de xaneiro de 2020). "Fewer Jumbos In The Sky: Thai Airways To Retire All 747’s By 2024". www.simpleflying.com (en inglés). Consultado o 15 de decembro de 2020. 

Véxase tamén

Ligazóns externas


Traído desde «https://gl.wikipedia.org/w/index.php?title=Thai_Airways_International&oldid=5646199»