Northwest Airlines

Northwest Airlines
Instancia de aeroliña  Nome oficial Northwest Airways Inc. (en) Northwest Airlines (en)  Elemento operado Northwest Airlines fleet (en) Boeing 707 Boeing 377 Lockheed L-188 Electra Boeing 720B Boeing 727-200 Boeing 727-100 Boeing 747-100 Boeing 747-200 Lockheed L-1049 Super Constellation McDonnell Douglas DC-10 Douglas DC-4 Douglas DC-3 Martin 2-0-2 Douglas DC-6 Douglas DC-8 Douglas DC-7 Douglas DC-9-10 Curtiss C-46 Commando
Implicados  Director/a executivo/a Douglas Steenland (en) 2004 - valor descoñecido Richard H. Anderson (en) 2001 - 2004 John Dasburg (en) 1990 - 2001
Organizacións  Matriz Delta Air Lines
Datas  Fundación / creación 1926  Disolución / destrución 2010
Cronoloxía 24 de xuño de 1929 1929 Northwest Airways crash (en) 13 de xaneiro de 1939 Northwest Airlines Flight 1 (en) 29 de agosto de 1948 Northwest Airlines Flight 421 (en) 16 de agosto de 1987 Voo 255 de Northwest Airlines 3 de decembro de 1990 Wayne County Airport runway collision (en) 9 de outubro de 2002 Voo Northwest Airlines 85 (pt) 21 de outubro de 2009 Voo Northwest Airlines 188 (pt)  Substituído por Delta Air Lines
Localización  Sede Eagan (pt)  País Estados Unidos de América
Códigos e identificadores Freebase /m/012lxn
Fontes e ligazóns  Páxina WEB nwa.com
Wikidata G:Commons C:Commons

Northwest Airlines Corp., normalmente abreviado como NWA, foi unha gran aeroliña estadounidense fundada en 1926 e absorbida por Delta Air Lines tras unha fusión. Aprobada o 29 de outubro de 2008, a fusión converteu a Delta na aeroliña máis grande do mundo ata a unión American Airlines e US Airways o 9 de decembro de 2013. Northwest continuou operando co seu nome ata que a integración das aeroliñas foi completada o 31 de xaneiro de 2010.

Northwest tiña a súa sede en Eagan, Minnesota, preto do aeroporto de Minneapolis/Saint Paul. Despois da segunda guerra mundial fíxose dominante no mercado transpacífico cun centro de conexións en Tokyo (inicialmente no aeroporto de Haneda e posteriormente no de Narita). Despois de mercar Republic Airlines en 1986, Northwest tamén estableceu grandes centros de conexións no aeroporto de Detroit e no aeroporto de Memphis. En 1993 iniciou unha alianza estratéxica con KLM coa que tiña un centro de conexións coordinado conxuntamente no aeroporto de Ámsterdam. As operacións de Detroit e Minneapolis quedaron como centros de conexións de Delta. Porén, as operacións de Memphis chegaron a máis de 300 por día antes da fusión.

Antes de unirse a Delta, Northwest era a sexta aeroliña máis grande do mundo en termos de millas voadas en voos regulares de pasaxeiros domésticos e internacionais, e a sexta máis grande dos Estados Unidos en millas por pasaxeiro en voos domésticos. Ademais de operar unha das redes domésticas máis grandes dos Estados Unidos, Northwest levaba a máis pasaxeiros a través do océano Pacífico (5,1 millóns en 2004) que calquera outra aeroliña estadounidense, e levou máis carga doméstica que outra aeroliña de pasaxeiros do país.

Os voos rexionais para Northwest eran operados co nome Northwest Airlink por Mesaba Airlines, Pinnacle Airlines e Compass Airlines. Northwest Airlines tiá unha parte minoritaria de Midwest Airlines, mantendo o 40% das accións da compañía.