Air India

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Air India
Air India A330-200.jpg
IATA
AI
OACI
AIC
Indicativo
AIRINDIA
Fundación 15 de outubro de 1932 (como Tata Airlines)
Inicio das operacións 29 de xullo de 1946
Plan de voo frecuente Flying Returns
Alianza Star Alliance Logo Star Alliance cropped.png
Frota 116
Destinos 89
Holding Air India Limited
Eslogan da compañía Air India... Truly Indian
Sede
Páxina web: http://airindia.in/

Air India é a aeroliña nacional da India.[1] Pertence a Air India Limited, unha empresa estatal, e opera unha frota de avións Airbus e Boeing que serve 90 destinos domésticos e internacionais. A compañía ten o seu centro de conexións no Aeroporto Internacional Indira Gandhi, en Nova Deli, xunto con varias cidades focais ao longo de todo o país. Air India é o maior operador internacional da India, cunha cota de mercado do 18,6%.[2] A compañía serve uns 60 destinos internacionais a catro continentes. Ademais, Air India é a terceira aeroliña doméstica do país en número de pasaxeiros transportados (tras IndiGo e Jet Airways), cunha cota de mercado do 13.5% en xullo de 2017. A aeroliña converteuse en membro da alianza Star Alliance o 11 de xullo de 2014.

A aeroliña fundouna J. R. D. Tata como Tata Airlines en 1932; o propio Tata pilotou o seu primeiro monomotor de Havilland Puss Moth transportando correo dende Karachi a Bombai e posteriormente ata Madras. Tras a segunda guerra mundial converteuse nunha compañía pública limitada e foi renomeada como Air India. O 21 de febreiro de 1960 recibiu o seu primeiro Boeing 707, bautizado como Gauri Shankar, converténdose na primeira aeroliña asiática en ter un reactor na súa frota.[3] En 2000–01 fixéronse intentos por privatizar a compañía, e dende 2006 en diante sofreu perdas tras a súa fusión con Indian Airlines.

Frota[editar | editar a fonte]

En xuño de 2017 a frota de Air India estaba formada polos seguintes avións:[4][5]

Air India Fleet
Avión En servizo Pedidos Pasaxeiros Notas
F J Y Total
Airbus A319-100 22 8 114 122 Van ser retirados cara 2020
144 144
Airbus A320-200 17 168 168 Todos os avións da serie clásica serán retirados cara marzo de 2018
12 138 150
Airbus A320neo 8 6 12 150 162
Airbus A321-200 20 12 170 182
Boeing 747-400 4 12 26 385 423 Van ser retirados cara 2021
Serán substituídos por Boeing 777X e Airbus A350
Boeing 777-200LR 3 8 35 195 238
Boeing 777-300ER 12 3 4 35 303 342 Serán entregados entre xaneiro e marzo de 2018
Boeing 787-8 25 2 18 238 256 Serán entregados cara outubro de 2017
Total 111 14

Notas[editar | editar a fonte]

  1. The Economist (ed.). "Flying low: India’s flag carrier is in big trouble". Consultado o 24 de agosto de 2017. 
  2. Financial Express (ed.). "Air traffic soars 15% in April; Indigo stays on top; Air India marketshare flat at 12.9%". Consultado o 30 de agosto de 2017. 
  3. Airwhiners (ed.). "Air India : The history of the aircraft fleet Read more at http://www.airwhiners.net/whine_cheez/20040726.htm#yQR0Lu2VeWwFQB68.99". Consultado o 30 de agosto de 2017.  Ligazón externa en |title= (Axuda)
  4. Air India (ed.). "Detalles da frota". Consultado o 30 de agosto de 2017. 
  5. Business Standard (ed.). "Air India to get 23rd Dreamliner in Jan; last 4 planes by March". Consultado o 30 de agosto de 2017.