Gran Premio de Italia de 1965

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Italia Gran Premio de Italia de 1965
Detalles da carreira
Carreira 8 de 10 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1965.
Trazado do circuíto de Monza.
Trazado do circuíto de Monza.
Data 12 de setembro 1965
Nome oficial XXXVI Gran Premio d'Italia
Localización Circuíto de Monza, Monza,Italia
Percorrido Percorrido permanente de carreira
5´750 km
Distancia 68 voltas, 391´00 km
Pole position
Piloto Flag of the United Kingdom.svg Jim Clark Lotus-Climax
Tempo 1:35.9
Volta rápida
Piloto Flag of the United Kingdom.svg Jim Clark Lotus-Climax
Tempo 1:36.4 na volta 46
Podio
Primeiro Flag of the United Kingdom.svg Jackie Stewart BRM
Segundo Flag of the United Kingdom.svg Graham Hill BRM
Terceiro Flag of the United States.svg Dan Gurney Brabham-Climax

O Gran Premio de Italia de Fórmula 1 de 1965 (formalmente o XXXVI Gran Premio d'Italia) celebrouse en Monza o 12 de setembro de 1965.

A carreira, que foi a oitava rolda da tempada de Fórmula Un de 1965, foi gañada por Jackie Stewart, quen logrou a súa primeira vitoria nun Gran Premio, pilotando para o equipo BRM. O seu compañeiro de equipo, Graham Hill, terminou segundo logo dunha carreira moi rifada entre ambos e Jim Clark, que pilotaba un Lotus - Climax, e que conseguira o Campionato de pilotos de 1965 na carreira anterior. A súa bomba de combustible fallou a varias voltas para o final, a retirada do Ferrari de John Surtees, asegurou a Dan Gurney do equipo Brabham - Climax unha posición final no podio.

Informe da carreira[editar | editar a fonte]

Jim Clark loitou polo liderado nos dous primeiros terzos da carreira con Graham Hill, Jackie Stewart e John Surtees (que se retirou con problemas de embrague), ata a volta 64 cando a súa bomba de combustible fallou. Stewart tomou a iniciativa e esperábase que ía deixar pasar ao seu xefe de equipo. A entusiasta multitude espéraba ver pasar aos dous BRM sobre a liña de meta en formación. Pero, na aproximación á Parabólica na última volta, Hill achegouse demasiado e foi polo céspede, loitando por manter a adherencia no barro e a gráva. Polo tanto, Stewart logrou a súa primeira vitoria nun dobrete de BRM con Hill. Dan Gurney logrou o podio final e Lorenzo Bandini, Bruce McLaren e Richard Attwood completaron os puntos. A carreira tivo 40 cambios de líder entre os catro pilotos (todos británicos), probablemente a maior cantidade nunha carreira de Fórmula Un.

Clasificación[editar | editar a fonte]

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 32 Flag of the United Kingdom.svg Jackie Stewart BRM 76 2:04:52.8 3 9
2 30 Flag of the United Kingdom.svg Graham Hill BRM 76 +3.3 segs 4 6
3 12 Flag of the United States.svg Dan Gurney Brabham-Climax 76 +16.5 segs 9 4
4 4 Italia Lorenzo Bandini Ferrari 76 +1:15.9 5 3
5 16 Flag of New Zealand.svg Bruce McLaren Cooper-Climax 75 +1 volta 11 2
6 40 Flag of the United Kingdom.svg Richard Attwood Lotus-BRM 75 +1 volta 13 1
7 42 Flag of Sweden.svg Jo Bonnier Brabham-Climax 74 +2 voltas 14
8 18 Austria Jochen Rindt Cooper-Climax 74 +2 voltas 7
9 38 Flag of the United Kingdom.svg Innes Ireland Lotus-BRM 74 +2 voltas 18
10 24 Flag of the United Kingdom.svg Jim Clark Lotus-Climax 63 Bomba gasolina 1
11 26 Flag of the United Kingdom.svg Mike Spence Lotus-Climax 62 Alternador 8
12 6 Italia Nino Vaccarella Ferrari 58 Motor 15
13 50 Italia Roberto Bussinello BRM 58 Presión aceite 21
14 20 Flag of the United States.svg Richie Ginther Honda 56 Encendido 17
Ret 14 Flag of New Zealand.svg Denny Hulme Brabham-Climax 46 Suspensión 12
Ret 46 Australia Frank Gardner Brabham-BRM 45 Motor 16
Ret 44 Suíza Jo Siffert Brabham-BRM 43 Caixa de cambios 10
Ret 28 Italia Geki Lotus-Climax 37 Caixa de cambios 20
Ret 8 Flag of the United Kingdom.svg John Surtees Ferrari 34 Embrague 2
Ret 22 Flag of the United States.svg Ronnie Bucknum Honda 27 Encendido 6
Ret 48 Flag of the United States.svg Masten Gregory BRM 22 Caixa de cambios 23
Ret 10 Italia Giancarlo Baghetti Brabham-Climax 12 Motor 19
Ret 52 Italia Giorgio Bassi BRM 8 Motor 22

Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]

Clasificación no campionato de pilotos
Pos Piloto Puntos
Nuvola single chevron right.svg 1 Flag of the United Kingdom.svg Jim Clark 54
Nuvola single chevron right.svg 2 Flag of the United Kingdom.svg Graham Hill 34 (38)
Nuvola single chevron right.svg 3 Flag of the United Kingdom.svg Jackie Stewart 33 (34)
Nuvola single chevron right.svg 4 Flag of the United Kingdom.svg John Surtees 17
Nuvola single chevron right.svg 5 Flag of the United States.svg Dan Gurney 13
Clasificación do campionato de construtores
Pos Construtor Puntos
Nuvola single chevron right.svg 1 Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Climax 54
Nuvola single chevron right.svg 2 Flag of the United Kingdom.svg BRM 42 (52)
Nuvola single chevron right.svg 3 Italia Ferrari 24
Nuvola single chevron right.svg 4 Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Climax 19
Nuvola single chevron right.svg 5 Flag of the United Kingdom.svg Cooper-Climax 13
  • Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os 6 mellores resultados contan para o Campionato. Os números sen paréntese son os puntos do campionato, os números entre paréntese son o total de puntos anotados.

Notas[editar | editar a fonte]

Véxase tamén[editar | editar a fonte]

Bibliografía[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]

Commons
Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Italia de 1965


Carreira anterior:
Gran Premio de Alemaña de 1965
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1965
Carreira seguinte:
Gran Premio dos Estados Unidos de 1965
Carreira anterior:
Gran Premio de Italia de 1964
Gran Premio de Italia Carreira seguinte:
Gran Premio de Italia de 1966