Gran Premio de Francia de 2019
| Detalles da carreira | ||
|---|---|---|
| Carreira 8 de 21 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2019. | ||
 Trazado do Circuíto de Paul Ricard | ||
| Data | 23 de xuño de 2019 | |
| Nome oficial | Formula 1 Pirelli Grand Prix de France 2019 | |
| Localización | Circuíto Paul Ricard, Le Castellet, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Francia | |
| Percorrido | Circuíto permanente 5´842 km. km | |
| Distancia | 53 voltas, 309´626 km | |
| Clima | Asollado, 25 °C e 51 °C no asfalto, humidade do 41%. Vento a 2 m/s. | |
| Pole position | ||
| Piloto |  Lewis Hamilton
|
Mercedes |
| Tempo | 1:28.319 | |
| Volta rápida | ||
| Piloto |  Sebastian Vettel
|
Ferrari |
| Tempo | 1:32.740 na volta 53 | |
| Podio | ||
| Primeiro | Lewis Hamilton
|
Mercedes |
| Segundo |  Valtteri Bottas
|
Mercedes |
| Terceiro |  Charles Leclerc
|
Ferrari |
 |
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
O Gran Premio de Francia de 2019 (oficialmente Formula 1 Pirelli Grand Prix de France 2019 foi unha carreira de Fórmula 1 celebrada o 23 de xuño de 2019 no Circuíto Paul Ricard en Le Castellet, Francia. A carreira foi a oitava rolda do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2019. Foi a octoxésima oitava vez que se disputou o Gran Premio de Francia e a 59ª vez desde que o evento incluíuse como unha rolda do Campionato Mundial de Fórmula Un desde o inicio da serie en 1950.[1]
Pneus dispoñibles[editar | editar a fonte]
| Pneus para pista seca | Pneus para chuvia | |||
|---|---|---|---|---|
 |
 |
 |
 Intermedios |
 Chuvia |
Informes[editar | editar a fonte]
Antecedentes[editar | editar a fonte]
Clasificación do campionato antes da carreira[editar | editar a fonte]
No inicio da carreira Lewis Hamilton tiña 162 puntos e unha vantaxe de 29 puntos sobre o seu compañeiro de equipo Valtteri Bottas con Sebastian Vettel terceiro con 100 puntos seguido por Max Verstappen con 88 é o compañeiro de Vettel Charles Leclerc que se sitúa en quinto lugar con 72 puntos.
Na clasificación de construtores Mercedes lideraba sobre Ferrari con 295 puntos e tiña unha vantaxe de 123 puntos logo de gañar todas as carreiras anteriores da tempada ata o momento. Red Bull era terceiro con 124 puntos e McLaren cuarto con 30 puntos, só 2 puntos por diante de Renault que tiña 28 puntos.
Sancións[editar | editar a fonte]
Daniil Kvyat e George Russell estiveron obrigados a comezar desde a parte traseira da grella, logo de cambiar as unidades de potencia.
Cambios no circuíto[editar | editar a fonte]
Tras a carreira de 2018, os equipos e os pilotos expresaron a súa preocupación pola entrada ao pit lane que levaba aos coches a entrar no carril que ía directamente ao garaxe de Mercedes. En resposta, a FIA anunciou que a entrada dos pit lances sería trasladada a algún lugar entre as curvas 14 e 15 e tamén anunciou que a pista sería reasfaltada.
A natureza da pista, que utilizouse como circuíto de probas nos últimos anos, significa que ten unha gran cantidade de escapatorias para os pilotos se cometen un erro. Non obstante, hai bolardos e sinais colocados ao redor do circuíto para impedir que os pilotos aproveiten as zonas de escape, asegurando que perderán tempo e volveran ao circuíto con seguridade se o fan. Na curva 2, aparecen dous bolardos amarelos xunto con algunha sinal vermella e branca para indicar onde o piloto debe volver ao circuíto. As notas do evento sinalan: "Calquera piloto que non negocie a curva 2 usando a pista e que pase completamente á dereita do primeiro bolardo amarelo fluorescente no ápice da curva, debe manterse completamente á dereita do bolardo amarelo fluorescente e volver á pista conducindo a través dos dous conxuntos de bloques da escapatoria pasando á dereita do primeiro e á esquerda do segundo." Un sistema similar instalouse máis adiante no primeiro sector, nas curvas 3 ata a 5.
As regras non se aplicarán estritamente nás sesións de prácticas libres e cada caso será tratado e analizado de forma diferente segundo a circunstancia.[1]
Práctica libre[editar | editar a fonte]
Lewis Hamilton fixo o mellor tempo na FP1 seguido de Valtteri Bottas. Os pilotos de Ferrari foron terceiro e cuarto, con Charles Leclerc por diante de Sebastian Vettel.
Na FP2 foi de novo Mercedes quen liderou con Bottas diante de Hamilton, Leclerc e Vettel. No inicio da sesión, Hamilton saíuse da pista e forzou a Max Verstappen a saír da pista cando volveu ao circuíto. Hamilton foi convocado máis tarde polos comisarios onde saíu sen penalización.
Cualificación[editar | editar a fonte]
Clasificación na cualificación[editar | editar a fonte]
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempos de cualificación | Grella final | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | Q3 | |||||
| 1 | 44 | Lewis Hamilton
|
Mercedes | 1:30.609 | 1:29.520 | 1:28.319 | 1 |
| 2 | 77 | Valtteri Bottas
|
Mercedes | 1:30.550 | 1:29.437 | 1:28.605 | 2 |
| 3 | 16 | Charles Leclerc
|
Ferrari | 1:30.647 | 1:29.699 | 1:28.965 | 3 |
| 4 | 33 |  Max Verstappen
|
Red Bull Racing-Honda | 1:31.327 | 1:30.099 | 1:29.409 | 4 |
| 5 | 4 | Lando Norris
|
McLaren-Renault | 1:30.989 | 1:30.019 | 1:29.418 | 5 |
| 6 | 55 |  Carlos Sainz
|
McLaren-Renault | 1:31.073 | 1:30.319 | 1:29.522 | 6 |
| 7 | 5 | Sebastian Vettel
|
Ferrari | 1:31.075 | 1:29.506 | 1:29.799 | 7 |
| 8 | 3 |  Daniel Ricciardo
|
Renault | 1:30.954 | 1:30.369 | 1:29.918 | 8 |
| 9 | 10 |  Pierre Gasly
|
Red Bull Racing-Honda | 1:31.152 | 1:30.421 | 1:30.184 | 9 |
| 10 | 99 |  Antonio Giovinazzi
|
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:31.180 | 1:30.408 | 1:33.420 | 10 |
| 11 | 23 |  Alexander Albon
|
Scuderia Toro Rosso-Honda | 1:31.445 | 1:30.461 | 11 | |
| 12 | 7 | Kimi Räikkönen
|
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:30.972 | 1:30.533 | 12 | |
| 13 | 27 | Nico Hülkenberg
|
Renault | 1:30.865 | 1:30.544 | 13 | |
| 14 | 11 |  Sergio Pérez
|
Racing Point-BWT Mercedes | 1:30.964 | 1:30.738 | 14 | |
| 15 | 20 |  Kevin Magnussen
|
Haas-Ferrari | 1:31.166 | 1:31.440 | 15 | |
| 16 | 26 |  Daniil Kvyat
|
Scuderia Toro Rosso-Honda | 1:31.564 | 19[2] | ||
| 17 | 8 | Romain Grosjean
|
Haas-Ferrari | 1:31.626 | 16 | ||
| 18 | 18 |  Lance Stroll
|
Racing Point-BWT Mercedes | 1:31.726 | 17 | ||
| 19 | 63 | George Russell
|
Williams-Mercedes | 1:32.789 | 20[2] | ||
| 20 | 88 |  Robert Kubica
|
Williams-Mercedes | 1:33.205 | 18 | ||
| 107% tempo: 1:36.888 | |||||||
| fonte:[3] | |||||||
Carreira[editar | editar a fonte]
Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
| Carreira anterior: Gran Premio do Canadá de 2019 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 2019 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Austria de 2019 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Francia de 2018 |
Gran Premio de Francia | Carreira seguinte: Gran Premio de Francia de 2020 |
Notas[editar | editar a fonte]
- ↑ 1,0 1,1 "Grands Prix France". statsF1.com. Consultado o 2018-08-29.
- ↑ 2,0 2,1 Daniil Kvyat e George Russell comezan desde a parte posterior da grella debido a varios cambios de elementos da unidade de potencia.
- ↑ "Formula 1 Pirelli Grand Prix de France 2019 – Qualifying". Formula One. 22 de xuño de 2019. Consultado o 22 de xuño de 2019.
- ↑ Inclúe un punto pola volta rápida.
- ↑ Daniel Ricciardo terminou en sétimo lugar, pero recibiu dous penalizacións de 5 segundos, o primeiro por obter vantaxe saltando os límites da pista e o segundo por non volver a pista de forma segura.
- ↑ "Formula 1 Pirelli Grand Prix de France 2019 – Race Result". Formula One. 22 de xuño de 2019. Consultado o 22 de xuño de 2019.
 |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Francia de 2019  |