Gran Premio de Portugal de 1995

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Saltar ata a navegación Saltar á procura
Flag of Portugal.svg Gran Premio de Portugal de 1995
Detalles da carreira[1]
Carreira 13 de 17 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1995.
Trazado do circuíto de Estoril
Trazado do circuíto de Estoril
Data 24 de setembro de 1995
Nome oficial XXIV Grande Prémio de Portugal
Localización Estoril
Estoril, Portugal
Percorrido Circuíto permanente
4´360 km
Distancia 71 voltas, 309´560 km
ClimaSeco, asollado
Pole position
Piloto Flag of the United Kingdom.svg David Coulthard Williams-Renault
Tempo 1:20.537
Volta rápida
Piloto Flag of the United Kingdom.svg David Coulthard {{{equipo_rápido}}}
Tempo 1:23.220 na volta 2
Podio
Primeiro Flag of the United Kingdom.svg David Coulthard Williams-Renault
Segundo Alemaña Michael Schumacher Benetton-Renault
Terceiro Flag of the United Kingdom.svg Damon Hill Williams-Renault


O Gran Premio de Portugal de 1995 (oficialmente o XXIV Gran Premio de Portugal) foi unha carreira de motor de Fórmula Un celebrada o 24 de setembro de 1995 no Autódromo do Estoril, Estoril, Portugal. Era a decimotercera carreira da tempada 1995 de Fórmula Un. A carreira de 71 voltas foi a primeira vitoria na Fórmula Un para David Coulthard do equipo Williams logo de comezar desde a pole position. Michael Schumacher foi segundo no Benetton, con Damon Hill terceiro no último Williams. Logo de varios incidentes controvertidos que involucraran anteriormente a Schumacher e Hill na tempada de 1995, incluíndo colisións en Silverstone, Spa e Monza (as últimas dúas viron enfrontamentos entre os dous pilotos respectivamente no podio e na pista), Schumacher e Hill estreitáronse a man no podio logo desta carreira.

Informe[editar | editar a fonte]

Antecedentes[editar | editar a fonte]

Para optimizar as súas posibilidades de gañar no Autódromo do Estoril, Williams trouxo un chasis mellorado á carreira, unha especificación "B" do seu auto FW17. O chasis actualizado usouse durante o resto da tempada.[2]

Práctica e cualificación[editar | editar a fonte]

Disputáronse dúas sesións de práctica antes da carreira, a primeira disputouse o venres pola mañá e a segunda o sábado pola mañá. Ambas sesións duraron 1 hora e 45 minutos coas condicións climáticas secas en todo momento.[3] Häkkinen marcou o mellor tempo na primeira sesión, rexistrando unha volta de 1:23.073, unha décima de segundo máis rápida que Hill e Schumacher , no segundo e terceiro lugar, respectivamente. Coulthard foi cuarto, cos autos Ferrari quinto e sexto máis rápidos, Gerhard Berger diante de Jean Alesi. Häkkinen foi undécimo na segunda sesión de práctica, dous segundos máis lento que Hill, que foi o máis rápido cun tempo de 1:21.443. Coulthard foi segundo no Williams, oito décimas de segundo detrás de Hill. Schumacher foi terceiro, con Alesi cuarto, ambos máis dun segundo detrás de Hill. Heinz-Harald Frentzen nun Sauber foi quinto con Martin Brundle no Ligier, Eddie Irvine nun Jordania e Berger completando as oito posicións principais.[1]

Carreira[editar | editar a fonte]

Cando a carreira comezou desde a súa grella de saída, Ukyo Katayama que se clasificou no 16º posto moveuse á trazada de Luca Badoer, cuxo Minardi comezou no 18º posto. O contacto causou que o Tyrrell de Katayama saíse polo aire e trompease varias veces boca abaixo ao longo da recta principal. Katayama foi sacado do automóbil e hospitalizado durante dous días[4] co que logo se diagnosticou como un pescozo tenso e moretóns polo accidente.[5][6]

Clasificación[editar | editar a fonte]

Cualificación[editar | editar a fonte]

Pos Piloto Construtor Tempo Q1 Tempo Q2 Diferenza
1 6 Flag of the United Kingdom.svg David Coulthard Williams-Renault 1:21.423 1:20.537
2 5 Flag of the United Kingdom.svg Damon Hill Williams-Renault 1:21.322 1:20.905 +0.368
3 1 Alemaña Michael Schumacher Benetton-Renault 1:21.885 1:21.301 +0.764
4 28 Austria Gerhard Berger Ferrari 1:22.281 1:21.970 +1.433
5 30 Alemaña Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 1:23.485 1:22.226 +1.689
6 2 Flag of the United Kingdom.svg Johnny Herbert Benetton-Renault 1:23.786 1:22.322 +1.785
7 27 Francia Jean Alesi Ferrari 1:22.656 1:22.391 +1.854
8 14 Flag of Brazil.svg Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 1:23.142 1:22.538 +2.001
9 25 Flag of the United Kingdom.svg Martin Brundle Ligier-Mugen-Honda 1:23.244 1:22.588 +2.051
10 15 Flag of the United Kingdom.svg Eddie Irvine Jordan-Peugeot 1:22.957 1:22.831 +2.294
11 26 Francia Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 1:23.284 1:22.904 +2.367
12 7 Flag of the United Kingdom.svg Mark Blundell McLaren-Mercedes 1:24.583 1:22.914 +2.377
13 8 Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:23.064 1:23.114 +2.527
14 29 Francia Jean-Christophe Boullion Sauber-Ford no time 1:23.934 +3.397
15 4 Finlandia Mika Salo Tyrrell-Yamaha 1:24.942 1:23.936 +3.399
16 3 Flag of Japan.svg Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 1:24.631 1:24.287 +3.750
17 23 Flag of Portugal.svg Pedro Lamy Minardi-Ford 1:26.210 1:24.657 +4.120
18 24 Italia Luca Badoer Minardi-Ford 1:25.746 1:24.778 +4.241
19 10 Flag of Japan.svg Taki Inoue Footwork-Hart 1:24.883 1:25.031 +4.346
20 9 Italia Massimiliano Papis Footwork-Hart 1:25.696 1:25.179 +4.642
21 17 Italia Andrea Montermini Pacific-Ford 1:27.659 1:26.172 +5.634
22 21 Flag of Brazil.svg Pedro Diniz Forti-Ford 1:29.137 1:27.292 +6.755
23 22 Flag of Brazil.svg Roberto Moreno Forti-Ford 1:28.672 1:27.523 +6.986
24 16 Suíza Jean-Denis Délétraz Pacific-Ford Sen tempo 1:32.769 +12.232
fonte:[1]

Carreira[editar | editar a fonte]

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 6 Flag of the United Kingdom.svg David Coulthard Williams-Renault 71 1:41:52.145 1 10
2 1 Alemaña Michael Schumacher Benetton-Renault 71 +7.248 3 6
3 5 Flag of the United Kingdom.svg Damon Hill Williams-Renault 71 +22.121 2 4
4 28 Austria Gerhard Berger Ferrari 71 +1:24.879 4 3
5 27 Francia Jean Alesi Ferrari 71 +1:25.429 7 2
6 30 Alemaña Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 70 +1 volta 5 1
7 2 Flag of the United Kingdom.svg Johnny Herbert Benetton-Renault 70 +1 volta 6
8 25 Flag of the United Kingdom.svg Martin Brundle Ligier-Mugen-Honda 70 +1 volta 9
9 7 Flag of the United Kingdom.svg Mark Blundell McLaren-Mercedes 70 +1 volta 12
10 15 Flag of the United Kingdom.svg Eddie Irvine Jordan-Peugeot 70 +1 volta 10
11 14 Flag of Brazil.svg Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 70 +1 volta 8
12 29 Francia Jean-Christophe Boullion Sauber-Ford 70 +1 volta 14
13 4 Finlandia Mika Salo Tyrrell-Yamaha 69 +2 voltas 15
14 24 Italia Luca Badoer Minardi-Ford 68 +3 voltas 18
15 10 Flag of Japan.svg Taki Inoue Footwork-Hart 68 +3 voltas 19
16 21 Flag of Brazil.svg Pedro Diniz Forti-Ford 66 +5 voltas 22
17 22 Flag of Brazil.svg Roberto Moreno Forti-Ford 64 +7 voltas 23
Ret 17 Italia Andrea Montermini Pacific-Ford 53 Caixa de cambios 21
Ret 8 Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 44 Motor 13
Ret 16 Suíza Jean-Denis Délétraz Pacific-Ford 14 Problemas físicos 24
Ret 26 Francia Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 10 Trompo 11
Ret 23 Flag of Portugal.svg Pedro Lamy Minardi-Ford 7 Caixa de cambios 17
Ret 3 Flag of Japan.svg Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 0 Colisión 16
Ret 9 Italia Massimiliano Papis Footwork-Hart 0 Caixa de cambios 20
Fonte:[7]

Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]

  • Texto en grosa indican que teoricamente tiña posibilidades de ser campión do mundo.
  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación..

Referencias[editar | editar a fonte]

  1. 1,0 1,1 1,2 Henry, Alan (1995). "1995 Grands Prix: Portuguese Grand Prix". Autocourse 1995-96. Hazleton Publishing. pp. 198–199. ISBN 1-874557-36-5. 
  2. Henry, Alan (1995). "1995 Grands Prix: Grand Prix of Europe". Autocourse 1995-96. Hazleton Publishing. p. 201. ISBN 1-874557-36-5. 
  3. "F1 Grand Prix of Portugal - 95". Gale Force F1. Arquivado dende o orixinal o 2006-08-12. Consultado o 2009-04-09. 
  4. "27 Sep 1995, Page 37 - The Age at Newspapers.com". Consultado o 2016-08-16. 
  5. Henry, Alan (decembro de 1995) [1995]. "1995 Grands Prix: Portuguese Grand Prix". Autocourse 1995-96. Hazleton Publishing. p. 194. ISBN 1-874557-36-5. 
  6. "Tyrrell drive up for grabs". GrandPrix.com. Inside F1. 1995-10-02. Consultado o 2008-08-17. 
  7. "1995 Portuguese Grand Prix". formula1.com. Arquivado dende o orixinal o 2 de novembro de 2014. Consultado o 24 de decembro de 2015. 


Carreira anterior:
Gran Premio de Italia de 1995
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1995
Carreira seguinte:
Gran Premio de Europa de 1995
Carreira anterior:
Gran Premio de Portugal de 1994
Gran Premio de Portugal Carreira seguinte:
Gran Premio de Portugal de 1996

Véxase tamén[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]