Gran Premio de Europa de 1995

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Saltar ata a navegación Saltar á procura
Unión Europea Gran Premio de Europa de 1995
Detalles da carreira[1]
Carreira 14 de 17 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1995.
Trazado do circuíto de Nürburgring
Trazado do circuíto de Nürburgring
Data 1 de outubro 1995
Nome oficial XL Gran Premio de Europa
Localización Nürburgring, Nürburg, Alemaña
Percorrido Percorrido permanente de carreira
4´556 km
Distancia 67 voltas, 305´252 km
ClimaChuvia, logo secou
Pole position
Piloto Flag of the United Kingdom.svg David Coulthard Williams-Renault
Tempo 1:18.738
Volta rápida
Piloto Alemaña Michael Schumacher Benetton-Renault
Tempo 1:21.180 na volta 57
Podio
Primeiro Alemaña Michael Schumacher Benetton-Renault
Segundo Francia Jean Alesi Ferrari
Terceiro Flag of the United Kingdom.svg David Coulthard Williams-Renault

O Gran Premio de Europa de 1995 (oficialmente o XL Gran Premio de Europa) foi unha carreira de motor de Fórmula Un celebrada o 1 de outubro de 1995 no circuíto de Nürburgring, Nürburg, Alemaña. Foi a décimo cuarta carreira da tempada de Fórmula Un de 1995 e a primeira que se celebrou alí desde 1985. A carreira de 67 voltas gañouna Michael Schumacher para o equipo Benetton logo de comezar desde a terceira posición. Jean Alesi terminou segundo nun Ferrari, con David Coulthard, que comezou o Gran Premio desde a pole position, terceiro nun Williams. Esta foi tamén a última carreira para Massimiliano Papis e Jean-Denis Délétraz.

Carreira[editar | editar a fonte]

Damon Hill, compañeiro de equipo de Coulthard, comezou a carreira en segundo lugar, pero caeu ao terceiro posto detrás de Schumacher ao comezo. Hill mantívose detrás de Schumacher durante a maior parte da carreira, antes de perder o seu alerón dianteiro nunha colisión con Alesi e retrocedendo debido á parada en boxes resultante. Logo saíuse da pista na volta 58 cando marchaba na cuarta posición, o que o levou a retirarse. Alesi parecía listo para gañar a carreira logo de comezar a carreira con slicks nunha pista mollada, pero foi freado polos dobrados e superado por Schumacher dúas voltas antes do final da carreira.[2]

A vitoria de Schumacher mantívoo na cima do campionato, 27 puntos por diante de Hill. O piloto alemán só necesitaba outros tres puntos para asegurar o título.[1][3] Benetton agora estaba 20 puntos por diante de Williams na clasificación de construtores de Fórmula 1 trala vitoria de Schumacher.

Clasificación[editar | editar a fonte]

Cualificación[editar | editar a fonte]

Pos Piloto Equipo Tempo Q1 Tempo Q2 Diferenza
1 6 Flag of the United Kingdom.svg David Coulthard Williams-Renault 1:18.738 1:19.913
2 5 Flag of the United Kingdom.svg Damon Hill Williams-Renault 1:18.972 1:19.607 +0.234
3 1 Alemaña Michael Schumacher Benetton-Renault 1:19.470 1:19.150 +0.412
4 28 Austria Gerhard Berger Ferrari 1:19.821 1:21.083 +1.083
5 15 Flag of the United Kingdom.svg Eddie Irvine Jordan-Peugeot 1:20.488 1:21.426 +1.750
6 27 Francia Jean Alesi Ferrari 1:20.521 1:20.510 +1.772
7 2 Flag of the United Kingdom.svg Johnny Herbert Benetton-Renault 1:20.653 1:21.236 +1.915
8 30 Alemaña Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 1:20.762 1:20.749 +2.011
9 8 Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:20.866 1:20.968 +2.128
10 7 Flag of the United Kingdom.svg Mark Blundell McLaren-Mercedes 1:20.909 1:21.583 +2.171
11 14 Flag of Brazil.svg Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 1:21.350 1:21.211 +2.473
12 25 Flag of the United Kingdom.svg Martin Brundle Ligier-Mugen-Honda 1:21.541 1:22.062 +2.803
13 29 Francia Jean-Christophe Boullion Sauber-Ford 1:22.059 1:34.210 +3.321
14 26 Francia Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 1:22.062 1:22.565 +3.324
15 4 Finlandia Mika Salo Tyrrell-Yamaha 1:23.058 1:23.079 +4.320
16 23 Flag of Portugal.svg Pedro Lamy Minardi-Ford 1:23.328 1:24.087 +4.590
17 9 Italia Massimiliano Papis Footwork-Hart 1:23.689 1:24.134 +4.951
18 24 Italia Luca Badoer Minardi-Ford 1:23.760 1:26.406 +5.022
19 3 Italia Gabriele Tarquini Tyrrell-Yamaha 1:24.286 1:24.352 +5.548
20 17 Italia Andrea Montermini Pacific-Ford 1:24.696 1:26.102 +5.958
21 10 Flag of Japan.svg Taki Inoue Footwork-Hart 1:26.667 1:24.900 +6.162
22 21 Flag of Brazil.svg Pedro Diniz Forti-Ford 1:25.647 1:25.157 +6.419
23 22 Flag of Brazil.svg Roberto Moreno Forti-Ford 1:26.784 1:26.098 +7.360
24 16 Suíza Jean-Denis Délétraz Pacific-Ford 1:27.853 1:29.677 +9.115
Fonte:[1]

Carreira[editar | editar a fonte]

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 1 Alemaña Michael Schumacher Benetton-Renault 67 1:39:59.044 3 10
2 27 Francia Jean Alesi Ferrari 67 + 2.684 6 6
3 6 Flag of the United Kingdom.svg David Coulthard Williams-Renault 67 + 35.382 1 4
4 14 Flag of Brazil.svg Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 66 + 1 volta 11 3
5 2 Flag of the United Kingdom.svg Johnny Herbert Benetton-Renault 66 + 1 volta 7 2
6 15 Flag of the United Kingdom.svg Eddie Irvine Jordan-Peugeot 66 + 1 volta 5 1
7 25 Flag of the United Kingdom.svg Martin Brundle Ligier-Mugen-Honda 66 + 1 Lap 12
8 8 Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 65 + 2 voltas 9
9 23 Flag of Portugal.svg Pedro Lamy Minardi-Ford 64 + 3 voltas 16
10 4 Finlandia Mika Salo Tyrrell-Yamaha 64 + 3 voltas 15
11 24 Italia Luca Badoer Minardi-Ford 64 + 3 voltas 18
12 9 Italia Massimiliano Papis Footwork-Hart 64 + 3 voltas 17
13 21 Flag of Brazil.svg Pedro Diniz Forti-Ford 62 + 5 voltas 22
14 3 Italia Gabriele Tarquini Tyrrell-Yamaha 61 + 6 voltas 19
15 16 Suíza Jean-Denis Délétraz Pacific-Ford 60 + 7 voltas 24
Ret 5 Flag of the United Kingdom.svg Damon Hill Williams-Renault 58 Trompo 2
Ret 17 Italia Andrea Montermini Pacific-Ford 45 Sen combustible 20
Ret 29 Francia Jean-Christophe Boullion Sauber-Ford 44 Colisión 13
Ret 28 Austria Gerhard Berger Ferrari 40 Eléctrico 4
Ret 22 Flag of Brazil.svg Roberto Moreno Forti-Ford 22 Palier 23
Ret 30 Alemaña Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 17 Trompo 8
Ret 26 Francia Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 14 Trompo 14
Ret 7 Flag of the United Kingdom.svg Mark Blundell McLaren-Mercedes 14 Accidente 10
Ret 10 Flag of Japan.svg Taki Inoue Footwork-Hart 0 Eléctrico 21
Fonte:[4]

Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]

  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Notas[editar | editar a fonte]

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 Henry, Alan (decembro 1995) [1995]. "1995 Grands Prix: Grand Prix of Europe". Autocourse 1995-96. Hazleton Publishing. pp. 206–207. ISBN 1-874557-36-5. 
  2. Campionato Mundial FIA de Fórmula 1 - Revisión da Tempada de 1995 (VHS). Duke Video. 1995 -12-11. Consultado o 2008-08-20. 
  3. "Champion in all but name". GrandPrix.com. Inside F1. 16 de outubro de 1995. Consultado o 26 de abril de 2008. 
  4. "1995 European Grand Prix". formula1.com. Arquivado dende o orixinal o 2 de novembro de 2014. Consultado o 24 de decembro de 2015. 

Véxase tamén[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]

Carreira anterior:
Gran Premio de Portugal de 1995
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1995
Carreira seguinte:
Gran Premio do Pacífico do 1995
Carreira anterior:
Gran Premio de Europa de 1994
Gran Premio de Europa Carreira seguinte:
Gran Premio de Europa de 1996