Ernst Loof

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Saltar ata a navegación Saltar á procura
Ernst Loof
Carreira na Fórmula 1
Nacionalidade Alemaña Alemaña
Anos en activo 1953
Escudería(s) Veritas
Grandes Premios disputados 1
Campionatos 0
Vitorias 0
Podios 0
Pole positions 0
Voltas rápidas 0
Primeiro GP Gran Premio de Alemaña de 1953
Derradeiro GP Gran Premio de Alemaña de 1953
Veritas RS de 1948
BMW 328 Mille Miglia cupé

Ernst Loof, nado en Neindorf (preto de Oschersleben) o 4 de xullo de 1907 e finado en Bonn o 3 de marzo de 1956, foi un automobilista enxeñeiro e piloto de carreiras alemán. Contribuíu ao deseño do automóbil deportivo BMW 328 a finais dos anos 1930. [1]

Traxectoria[editar | editar a fonte]

Loof participou nun Gran Premio do Mundial de Fórmula Un, o Gran Premio de Alemaña de 1953 o 2 de agosto. Retirouse por culpa dun fallo da bomba de combustible despois de dous metros de carreira e non logrou puntos de campionato. Correndo só dous metros desde a grella de saída, Loof mantén o indesexable rexistro o piloto coa carreira máis curta da Fórmula Un, un rexistro atribuído a miúdo a Marco Apicella.

Loof tamén foi un famoso deseñador e piloto de motociclismo, que logrou numerosos éxitos nos anos de pre-guerra para Imperia de Bad Godesberg e para BMW. Máis tarde converteuse nun dos fundadores da compañía Veritas, exitosa na Fórmula Dous co Meteor no período posterior á posguerra. A compañía tamén construíu automóbiles deportivos, principalmente motorizados por BMW, así como os cabriolets Dyna-Veritas motorizados con Panhard.

Loof foi o deseñador principal do coche Veritas que pilotou nesta carreira. A empresa xa quebrar por esa época e os seus activos foron adquiridos por BMW. Foi contratado por BMW como enxeñeiro de deseño de carrozarías e traballou ata que se retirou debido a enfermidade. Loof morreu en 1956 dun tumor cerebral.[2]

Resultados Completos na Fórmula Un[editar | editar a fonte]

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pos. Puntos
1953 Ernst Loof Veritas RS Veritas 6 en liña ARX 500 NED BEL FRA GBR ALE
Ret
SUI ITA NC 0

Notas[editar | editar a fonte]

  1. Norbye 1984, p. 47.
  2. Norbye 1984, p. 79.

Véxase tamén[editar | editar a fonte]

Bibliografía[editar | editar a fonte]

  • Norbye, Jan P. (1984). Publications International, ed. BMW – Bavaria's Driving Machines. Skokie, IL US. ISBN 0-517-42464-9.