Saltar ao contido

Gran Premio da China de 2014

Modelo:Competición deportivaGran Premio da China de 2014
Imaxe
Nome oficial2014 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix Editar o valor en Wikidata
TipoGran Premio de China Editar o valor en Wikidata
Deporteautomobilismo Editar o valor en Wikidata
Parte deCampionato Mundial de Fórmula 1 de 2014 Editar o valor en Wikidata
Distancia do evento54 Editar o valor en Wikidata
Localización  e  Datas
LocalizaciónCircuíto Internacional de Xangai (Jiading (pt) Traducir) 31°20′20″N 121°13′11″L / 31.338888888889, 121.21972222222 Editar o valor en Wikidata
Lonxitude5,451 km Editar o valor en Wikidata
PaísRepública Popular da China Editar o valor en Wikidata
Data20 de abril de 2014 Editar o valor en Wikidata
Competición
Primeiro postoLewis Hamilton Editar o valor en Wikidata
Pole positionLewis Hamilton Editar o valor en Wikidata
Volta máis rápidaNico Rosberg Editar o valor en Wikidata

O Gran Premio da China 2014 oficialmente 2014 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix, foi unha carreira de Fórmula Un celebrada o 20 de abril de 2014 no Circuíto Internacional de Xangai da China. Foi a cuarta carreira da tempada de Fórmula Un 2014.

Lewis Hamilton gañou a carreira con comodidade logo de partir da pole position, liderando de principio co seu Mercedes. Nico Rosberg terminou segundo no outro Mercedes con Fernando Alonso terceiro no Ferrari. Aínda que programada a 56 voltas, o resultado da carreira foi declarado logo de 54 voltas, xa que a bandeira a cadros mostrouse erroneamente antes de tempo. [Cómpre referencia] As principais posicións non foron afectadas por este erro.

Resumo da carreira

[editar | editar a fonte]

Antes da fin de semana, Stefano Domenicali renunciou a posto como director do equipo Ferrari alegando o mal comezo do equipo na tempada e a súa maior racha sen vitorias desde hai 18 anos[1] Domenicali foi Substituído polo Presidente e CEO de Ferrari Norteamérica Marco Mattiacci.[2]

Do mesmo xeito que no Gran Premio da China de 2013, o fornecedor de pneumáticos Pirelli levara o seu pneumático de composto medio con bandas brancas como o "principal" máis duro e o pneumático de composto brando con bandas de cor amarela como os máis brandos "opcional".[3]

Eliminatorias

[editar | editar a fonte]

A clasificación levouse a cabo baixo condicións de mollado, todos os pilotos utilizaron pneumáticos de choiva, xa intermedio ou extremos. Pastor Maldonado non tomou parte nas sesións de cualificación, pero permitíuselle comezar a carreira.

A carreira disputouse sobre 56 voltas, pero, a bandeira a cadros mostróuselle a Lewis Hamilton ao final da volta 55 por erro. De acordo co artigo 43.2 do Regulamento Deportivo da FIA, isto significa que a carreira terminou oficialmente ao final da volta 54.[4]. Isto significa que o adiantamento de Kamui Kobayashi a Jules Bianchi na última volta non foi válido.[5]

Clasificación

[editar | editar a fonte]

Eliminatorias

[editar | editar a fonte]
Pos. Piloto Construtor Q1 Q2 Q3 Grella
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:55.516 1:54.029 1:53.860 1
2 3 Australia Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1:56.641 1:55.302 1:54.455 2
3 1 Alemaña Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:55.926 1:54.499 1:54.960 3
4 6 Alemaña Nico Rosberg Mercedes 1:56.058 1:55.294 1:55.143 4
5 14 España Fernando Alonso Ferrari 1:56.961 1:55.765 1:55.637 5
6 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1:56.850 1:56.757 1:56.147 6
7 77 Finlandia Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:56.501 1:56.253 1:56.282 7
8 27 Alemaña Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 1:55.913 1:56.847 1:56.366 8
9 25 Francia Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 1:57.477 1:56.584 1:56.773 9
10 8 Francia Romain Grosjean Lotus-Renault 1:58.411 1:56.407 1:57.079 10
11 7 Finlandia Kimi Räikkönen Ferrari 1:58.279 1:56.860 11
12 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:57.783 1:56.963 12
13 26 Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 1:57.261 1:57.289 13
14 99 Alemaña Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1:58.138 1:57.393 14
15 20 Dinamarca Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1:57.369 1:57.675 15
16 11 Sergio Pérez Force India-Mercedes 1:58.362 1:58.264 16
17 21 Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 1:58.988 17
18 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1:59.260 18
19 17 Francia Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1:59.326 19
20 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault 2:00.646 20
21 4 Max Chilton Marussia-Ferrari 2:00.865 21
107% tempo: 2:03.602
22 13 Venezuela Pastor Maldonado Lotus-Renault no time 22
Fonte:[6]
Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 54 1:33:28.338 1 25
2 6 Alemaña Nico Rosberg Mercedes 54 +18.686 4 18
3 14 España Fernando Alonso Ferrari 54 +25.765 5 15
4 3 Australia Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 54 +26.978 2 12
5 1 Alemaña Sebastian Vettel Red Bull-Renault 54 +51.012 3 10
6 27 Alemaña Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 54 +57.581 8 8
7 77 Finlandia Valtteri Bottas Williams-Mercedes 54 +58.145 7 6
8 7 Finlandia Kimi Räikkönen Ferrari 54 +1:23.990 11 4
9 11 Sergio Pérez Force India-Mercedes 54 +1:26.489 16 2
10 26 Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 53 +1 volta 13 1
11 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 53 +1 volta 12
12 25 Francia Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 53 +1 volta 9
13 20 Dinamarca Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 53 +1 volta 15
14 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 53 +1 volta 22
15 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 53 +1 volta 6
16 21 Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 53 +1 volta 17
17 17 Francia Jules Bianchi Marussia-Ferrari 53 +1 volta 19
18 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 53 +1 volta 18
19 4 Max Chilton Marussia-Ferrari 52 +2 voltas 21
20 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault 52 +2 voltas 20
Ret 8 Francia Romain Grosjean Lotus-Renault 28 Caixa de cambios 10
Ret 99 Alemaña Adrian Sutil Sauber-Ferrari 5 Motor 14
Fonte:[7]

Posicións logo da carreira

[editar | editar a fonte]
  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
  1. Johnson, Daniel (14 de abril de 2014). "Stefano Domenicali quits as Ferrari team principal after poor start to new Formula One season". The Daily Telegraph (Telegraph Media Group). Consultado o 21 de abril de 2014. 
  2. Noble, Jonathan (14 de abril de 2014). "Stefano Domenicali steps down as Ferrari F1 team boss". Autosport (Haymarket Consumer Media). Consultado o 21 de abril de 2014. 
  3. "Pirelli reveal tyre choices for first four races". Formula1.com (Formula One Administration). 3 de marzo de 2014. Consultado o 29 de marzo de 2014. 
  4. "2014 F1 Sporting Regulations" (PDF). FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 28 de febreiro de 2014. Consultado o 20 de abril de 2014. Se por calquera motivo se dera o sinal de final de carreira antes de que o coche do líder completara o número programado de voltas, ou concluíra o tempo programado, a carreira considerarase rematada cando o coche do líder cruzou por última vez a liña antes do sinal 
  5. Gill, Pete (20 de abril de 2014). "Chinese GP race result rewound after chequered flag is waved prematurely!". Sky Sports (BSkyB). Consultado o 20 de abril de 2014. 
  6. "2014 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix". formula1.com. Consultado o 19 de abril de 2014. 
  7. "2014 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix Results". Formula1.com. Formula One Administration. 20 de abril de 2014. Consultado o 20 de abril de 2014. 

Véxase tamén

[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas

[editar | editar a fonte]
Carreira anterior:
Gran Premio de Bahrain de 2014
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 2014
Carreira seguinte:
Gran Premio de España de 2014
Carreira anterior:
Gran Premio da China de 2013
Gran Premio da China Carreira seguinte:
Gran Premio da China de 2015