Gran Premio de Hungría de 1998
| Detalles da carreira | ||
|---|---|---|
| Carreira 12 de 16 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1998. | ||
 Trazado do circuíto de Hungaroring. | ||
| Data | 16 de agosto de 1998 | |
| Nome oficial | XIV Marlboro Magyar Nagydíj | |
| Localización | Hungaroring, Budapest, Hungría | |
| Percorrido | Percorrido permanente de carreira 3´972 km | |
| Distancia | 77 voltas, 305´844 km | |
| Clima | Nubrado, cálido, seco, 30 °C | |
| Pole position | ||
| Piloto |  Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes |
| Tempo | 1:169.73 | |
| Volta rápida | ||
| Piloto |  Michael Schumacher
|
Ferrari |
| Tempo | 1:19.286 | |
| Podio | ||
| Primeiro | Michael Schumacher
|
Ferrari |
| Segundo |  David Coulthard
|
McLaren-Mercedes |
| Terceiro |  Jacques Villeneuve
|
Williams-Mecachrome |
 |
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
O Gran Premio de Hungría de 1998 (oficialmente o XIV Marlboro Magyar Nagydij) foi unha carreira de motor de Fórmula Un celebrada o 16 de agosto de 1998 en Hungaroring, Budapest. Foi a décimo segunda rolda da tempada de 1998 da Fórmula Un e o décimo cuarto Gran Premio de Hungría. A carreira, disputada sobre 77 voltas, gañouna Michael Schumacher, que comezou a carreira 16 puntos por detrás de Mika Häkkinen e estivo detrás de ambos McLarens durante a primeira metade da carreira, o que acabaría coas súas opcións a gañar o campionato. Schumacher gañou a carreira despois de cambiar a unha estratexia de 3 paradas, que foi vista como un golpe mestre polo estratego Ross Brawn. Mentres tanto, Häkkinen caeu á sexta posición despois dos problemas cos amortecedores nas últimas voltas.[1]
En outubro de 1998, os organizadores foron multados por 1 millón US $, con 750.000 US $ suspendidos, debido a unha invasión de pista. Como non se repetiu esta invasión nos dous anos seguintes, a multa foi de 250.000 US $.
Clasificación[editar | editar a fonte]
Clasificación[editar | editar a fonte]
Carreira[editar | editar a fonte]
| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 77 | 1:45:25.550 | 3 | 10 |
| 2 | 7 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 77 | +9.433 | 2 | 6 |
| 3 | 1 | Jacques Villeneuve
|
Williams-Mecachrome | 77 | +44.444 | 6 | 4 |
| 4 | 9 | Damon Hill
|
Jordan-Mugen-Honda | 77 | +55.076 | 4 | 3 |
| 5 | 2 | Heinz-Harald Frentzen
|
Williams-Mecachrome | 77 | +56.510 | 7 | 2 |
| 6 | 8 | Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 76 | +1 volta | 1 | 1 |
| 7 | 14 |  Jean Alesi
|
Sauber-Petronas | 76 | +1 volta | 11 | |
| 8 | 5 |  Giancarlo Fisichella
|
Benetton-Playlife | 76 | +1 volta | 8 | |
| 9 | 10 | Ralf Schumacher
|
Jordan-Mugen-Honda | 76 | +1 volta | 10 | |
| 10 | 15 | Johnny Herbert
|
Sauber-Petronas | 76 | +1 volta | 15 | |
| 11 | 16 |  Pedro Diniz
|
Arrows | 74 | +3 voltas | 12 | |
| 12 | 11 | Olivier Panis
|
Prost-Peugeot | 74 | +3 voltas | 20 | |
| 13 | 19 |  Jos Verstappen
|
Stewart-Ford | 74 | +3 voltas | 17 | |
| 14 | 21 |  Toranosuke Takagi
|
Tyrrell-Ford | 74 | +3 voltas | 18 | |
| 15 | 22 | Shinji Nakano
|
Minardi-Ford | 74 | +3 voltas | 19 | |
| 16 | 6 |  Alexander Wurz
|
Benetton-Playlife | 69 | Caixa de cambios | 9 | |
| Ret | 18 | Rubens Barrichello
|
Stewart-Ford | 54 | caixa de cambios | 14 | |
| Ret | 12 | Jarno Trulli
|
Prost-Peugeot | 28 | Motor | 16 | |
| Ret | 17 | Mika Salo
|
Arrows | 18 | Caixa de cambios | 13 | |
| Ret | 4 | Eddie Irvine
|
Ferrari | 13 | Caixa de cambios | 5 | |
| Ret | 23 |  Esteban Tuero
|
Minardi-Ford | 13 | Motor | 21 | |
Fonte:[3]
| |||||||
Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]
- Texto en grosa indica que aínda ten probabilidades teóricas de converterse en campión do mundo.
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
| Carreira anterior: Gran Premio de Alemaña de 1998 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1998 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Bélxica de 1998 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Hungría de 1997 |
Gran Premio de Hungría | Carreira seguinte: Gran Premio de Hungría de 1999 |
Notas[editar | editar a fonte]
- ↑ Allsop, Derick (23 de outubro de 2011). "Motor racing: Schumacher proves sublime". The Independent. Consultado o 10 de xaneiro de 2016.
- ↑ "Hungary 1998 - Qualifications". StatsF1. Consultado o 29 de marzo de 2016.
- ↑ "1998 Hungarian Grand Prix". formula1.com. Arquivado dende o orixinal o 5 de decembro de 2014. Consultado o 24 de decembro de 2015.
 |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Hungría de 1998 |