Gran Premio de Francia de 1993

Gran Premio de Francia de 1993

Detalles da carreira
Carreira 8 de 16 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1993.
Trazado do Circuíto de Nevers Magny-Cours
Data	4 de xullo de 1993
Nome oficial	LXXIX Grand Prix de France
Localización	Circuíto de Nevers Magny-Cours, Magny-Cours, Francia
Percorrido	Circuíto permanente 4´250 km. km
Distancia	72 voltas, 306´00 km
Clima	Seco
Pole position
Piloto	Damon Hill	Williams-Renault
Tempo	1:14.382
Volta rápida
Piloto	Michael Schumacher	Benetton-Ford
Tempo	1:19.256 na volta 47
Podio
Primeiro	Alain Prost	Williams-Renault
Segundo	Damon Hill	Williams-Renault
Terceiro	Michael Schumacher	Benetton-Ford

O Gran Premio de Francia de 1993 de fórmula 1 celebrouse no Circuíto de Nevers Magny-Cours en Francia o 4 de xullo de 1993. Foi a oitava proba da tempada de Fórmula Un de 1993, o 71º Gran Premio de Francia, ou o 79º Gran Prix de l'ACF. A carreira, disputada en 72 voltas. Gañouno o piloto de Williams, e o favorito local, Alain Prost, quen ampliou a súa vantaxe no Campionato de Pilotos, o seu compañeiro de equipo Damon Hill foi segundo, e Michael Schumacher completou o podio co Benetton. A carreira tamén foi a última para Fabrizio Barbazza.

Informe

Cualificación

O heroe local Prost obtivo a pole en todas as sete carreiras previas, houbo unha gran competencia na cualificación onde os Williams eran xeralmente dominantes. O Williams foron 1-2 na cualificación, pero foi Hill quen logrou a súa primeira pole na Fórmula Un por diante de Prost. O equipo Ligier, na súa carreira de casa, encheu a segunda fila con Martin Brundle diante de Mark Blundell, e así completou un 1-2-3-4 para os coches con motor Renault. Ayrton Senna no McLaren e Jean Alesi no Ferrari estaban na terceira fila, Schumacher no Benetton e Rubens Barrichello no Jordan conformaron a cuarta liña, e o equipo Larrousse, tamén disputando a súa carreira de casa, ocuparon o quinto con Érik Comas diante de Philippe Alliot.

Carreira

Ao principio, os primeiros 5 mantivéronse iguais mentres que Schumacher adiantouse a Alesi. Hill lideraba a Prost, Brundle, Blundell, Senna e Schumacher.

Williams afastouse mentres Brundle apartouse de Blundell, quen estaba aguantando a Senna e Schumacher. Con todo, isto terminou cando Blundell saíuse da pista e retirouse na volta 21 cando intentaba dobrar a de Cesaris. Era hora das paradas de metade de carreira, durante as cales Prost adiantouse a Hill e Senna e Schumacher achegouse a Brundle.

Durante as segundas paradas, Prost mantívose por diante, só dúas décimas, mentres que Senna e Schumacher adiantáronse a Brundle. Schumacher pasou a Senna cando os dous atravesaban o tráfico e afastouse. Prost gañou con Hill xusto detrás para que Williams fixera un 1-2 por diante de Schumacher, Senna, Brundle e Andretti.

Polo tanto, na metade da tempada, Prost lideraba o Campionato Mundial con 57 puntos. Senna estaba 12 puntos máis atrás en segundo lugar con 45, Hill estaba terceiro con 28, Schumacher cuarto con 24, Brundle quinto con 9, Blundell sexto con 6, Herbert sétimo con 6 e Lehto oitavo con 5. Non houbo batallas reais no Campionato de Construtores con Williams liderando comodamente con 85 puntos con McLaren 37 puntos atrás no segundo lugar con 48. Benetton terceiro con 29 e Ligier cuarto con 15.

Clasificación

Cualificación

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Q1	Q2	Diferenza
1	0	Damon Hill	Williams-Renault	1:15.051	1:14.382	—
2	2	Alain Prost	Williams-Renault	1:15.725	1:14.524	+0.142
3	25	Martin Brundle	Ligier-Renault	1:16.847	1:16.169	+1.787
4	26	Mark Blundell	Ligier-Renault	1:16.834	1:16.203	+1.821
5	8	Ayrton Senna	McLaren-Ford	1:16.782	1:16.264	+1.882
6	27	Jean Alesi	Ferrari	1:16.825	1:16.662	+2.280
7	5	Michael Schumacher	Benetton-Ford	1:16.720	1:16.745	+2.338
8	14	Rubens Barrichello	Jordan-Hart	1:17.345	1:17.168	+2.786
9	20	Érik Comas	Larrousse-Lamborghini	1:18.180	1:17.170	+2.788
10	19	Philippe Alliot	Larrousse-Lamborghini	1:18.230	1:17.190	+2.808
11	29	Karl Wendlinger	Sauber	1:17.650	1:17.315	+2.933
12	6	Riccardo Patrese	Benetton-Ford	1:17.675	1:17.362	+2.980
13	10	Aguri Suzuki	Footwork-Mugen-Honda	1:17.441	1:17.518	+3.059
14	28	Gerhard Berger	Ferrari	1:18.741	1:17.456	+3.074
15	9	Derek Warwick	Footwork-Mugen-Honda	1:19.180	1:17.598	+3.216
16	7	Michael Andretti	McLaren-Ford	1:18.585	1:17.659	+3.277
17	11	Alessandro Zanardi	Lotus-Ford	1:18.331	1:17.706	+3.324
18	30	JJ Lehto	Sauber	1:19.252	1:17.812	+3.430
19	12	Johnny Herbert	Lotus-Ford	1:17.862	1:18.104	+3.480
20	15	Thierry Boutsen	Jordan-Hart	1:18.685	1:17.997	+3.615
21	3	Ukyo Katayama	Tyrrell-Yamaha	1:20.553	1:19.143	+4.761
22	22	Luca Badoer	Lola-Ferrari	1:21.931	1:19.493	+5.111
23	23	Christian Fittipaldi	Minardi-Ford	1:19.968	1:19.519	+5.137
24	24	Fabrizio Barbazza	Minardi-Ford	1:21.113	1:19.691	+5.309
25	4	Andrea de Cesaris	Tyrrell-Yamaha	1:21.024	1:19.856	+5.474
26	21	Michele Alboreto	Lola-Ferrari	1:22.106	1:20.130	+5.748

Carreira

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	2	Alain Prost	Williams-Renault	72	1:38:35.241	2	10
2	0	Damon Hill	Williams-Renault	72	+0.342	1	6
3	5	Michael Schumacher	Benetton-Ford	72	+21.209	7	4
4	8	Ayrton Senna	McLaren-Ford	72	+32.405	5	3
5	25	Martin Brundle	Ligier-Renault	72	+33.795	3	2
6	7	Michael Andretti	McLaren-Ford	71	+1 volta	16	1
7	14	Rubens Barrichello	Jordan-Hart	71	+1 volta	8
8	23	Christian Fittipaldi	Minardi-Ford	71	+1 volta	23
9	19	Philippe Alliot	Larrousse-Lamborghini	70	+2 voltas	10
10	6	Riccardo Patrese	Benetton-Ford	70	+2 voltas	12
11	15	Thierry Boutsen	Jordan-Hart	70	+2 voltas	20
12	10	Aguri Suzuki	Footwork-Mugen-Honda	70	+2 voltas	13
13	9	Derek Warwick	Footwork-Mugen-Honda	70	+2 voltas	15
14	28	Gerhard Berger	Ferrari	70	+2 voltas	14
15	4	Andrea de Cesaris	Tyrrell-Yamaha	68	+4 voltas	25
16	20	Érik Comas	Larrousse-Lamborghini	66	Caixa de cambios	9
Ret	27	Jean Alesi	Ferrari	47	Motor	6
Ret	22	Luca Badoer	Lola-Ferrari	28	Suspensión	22
Ret	29	Karl Wendlinger	Sauber	25	Caixa de cambios	11
Ret	30	JJ Lehto	Sauber	22	Caixa de cambios	18
Ret	26	Mark Blundell	Ligier-Renault	20	Trompo	4
Ret	12	Johnny Herbert	Lotus-Ford	16	Trompo	19
Ret	24	Fabrizio Barbazza	Minardi-Ford	16	Caixa de cambios	24	;
Ret	3	Ukyo Katayama	Tyrrell-Yamaha	12	Caixa de cambios	21
Ret	11	Alessandro Zanardi	Lotus-Ford	9	Suspensión	17
NSC	21	Michele Alboreto	Lola-Ferrari
Fonte:

Posicións logo da carreira

Clasificación do campionato de pilotos

Pos	Piloto	Puntos
1	Alain Prost	57
2	Ayrton Senna	45
3	Damon Hill	28
4	Michael Schumacher	24
5	Martin Brundle	9

Clasificación no campionato de construtores

Pos	Construtor	Puntos
1	Williams-Renault	85
2	McLaren-Ford	48
3	Benetton-Ford	29
4	Ligier-Renault	15
5	Ferrari	9

• Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos na clasificación.

Carreira anterior: Gran Premio do Canadá de 1993	Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1993	Carreira seguinte: Gran Premio do Reino Unido de 1993
Carreira anterior: Gran Premio de Francia de 1992	Gran Premio de Francia	Carreira seguinte: Gran Premio de Francia de 1994

Notas

• Henry, Alan (1993). AUTOCOURSE 1993-94. Hazleton Publishing. ISBN 1-874557-15-2. 
• Menard, Pierre (2006). The Great Encyclopedia of Formula 1. Chronosports. ISBN 978-2-84707-123-8.