Ken Wharton

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Saltar ata a navegación Saltar á procura
Ken Wharton
Carreira na Fórmula 1
Nacionalidade Reino Unido Reino Unido
Anos en activo 19521955
Escudería(s) privado Frazer-Nash & Cooper, BRM, Vanwall
Grandes Premios disputados 16 (15 saídas)
Campionatos 0
Vitorias 0
Podios 0
Pole positions 0
Voltas rápidas 0
Primeiro GP Gran Premio de Suíza de 1952
Derradeiro GP Gran Premio de Italia de 1955

Ken Wharton nado o 21 de marzo de 1916, en Smethwick, finou o 12 de xaneiro de 1957 en Ardmore, Auckland, Nova Zelandia. Foi un piloto de carreiras de Inglaterra. Competiu en triais fóra da estrada, subidas de montaña e rallys, e tamén participou en carreiras de autos deportivos e monoprazas. Comezou nas carreiras na nova Fórmula National 500cc no seu propio especial, e máis tarde adquiriu un Cooper. O seu debut nun Gran Premio do Campionato Mundial foi na carreira suíza de 1952, coas regulamentos da Fórmula 2, onde comezou desde a 13ª posición na grella e terminou cuarto. Participou nun total de 15 Grandes Premios do Campionato do Mundo, anotou 3 puntos de campionato.

En 1951 "viaxou ao exterior, co E.R.A. 2 litros de Peter Bell, terminou terceiro na xeral na subida Susa/Mont Cenis e cuarto na xeral na subida Aosta/Grand Saint Bernard. Cun Cooper 500 que tamén competiu na subida a Friburgo en Alemaña onde foi finalista na categoría de 500 cc con Stirling Moss.[1] Wharton gañou o evento de Friburgo no E.R.A. o 5 de agosto, subindo as 7.4 millas do Schauinsland,[2] en 8 minutos 5,33 segundos. O 19 de agosto, foi o máis rápido na subida a Vue des Alpes, cun tempo de 3 minutos e 57,8 segundos..[3] Gañou o campionato británico de subida do ano 1.951 a 1954, e segue sendo o único piloto que gañou catro títulos consecutivos BHCC. Outros éxitos co ERA R4D inclúen gañar as Brighton Speed Trials en 1954, 1955 e 1956.

O éxito nos rallys incluíu gañar o Tulip Rally en 1949, 1950 e 1952, pilotando un Ford. Tamén foi campión do British Trials Champion. O 4 de xullo de 1954, el e Peter Whitehead gañaron a carreira das 12 horas de Reims nun Jaguar D-Type.[4] En 1957 Wharton resultou fatalmente ferido cando o seu Ferrari Monza estrelouse nunha carreira de autos deportivos no Circuíto de Ardmore en Nova Zelandia.

Resultado completos na Fórmula Un[editar | editar a fonte]

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pos. Puntos
1952 Scuderia Franera Frazer-Nash FN48 Bristol 6 en liña SUI
4
500 BEL
Ret
FRA GBR ALE 13º 3
Frazer-Nash 421 NED
Ret
Cooper T20 ITA
9
1953 Ken Wharton Cooper T23 Bristol 6 en liña ARX 500 NED
Ret
BEL FRA
Ret
GBR
8
ALE SUI
7
ITA
NC
NC 0
1954 Owen Racing Organisation Maserati 250F Maserati 6 en liña ARX 500 BEL FRA
Ret
GBR
8
ALE
NTS
SUI
6
ITA ESP
8
NC 0
1955 Vandervell Products Ltd Vanwall Vanwall 4 en liña ARX MON 500 BEL NED GBR
9
ITA
Ret
NC 0

Notas[editar | editar a fonte]

  1. C. A. N. May, Speed Hill-Climb, G.T. Foulis & Co LTD, 1962, Page 28.
  2. Motor Year Book 1952, Temple Press, Page 193.
  3. Motor Sport, xaneiro 1952, Page 11.
  4. Les Douze Heures de Reims, Motor Sport, agosto 1954, Page 426.

Véxase tamén[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]