Gran Premio de Italia de 1994

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Saltar ata a navegación Saltar á busca
Italia Gran Premio de Italia de 1994
Detalles da carreira
Carreira 12 de 16 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1994.
Trazado do circuíto de Monza
Trazado do circuíto de Monza
Data 11 de setembro 1994
Nome oficial LXV Pioneer Gran Premio d'Italia
Localización Autodromo Nazionale Monza, Monza, Italia
Percorrido Percorrido permanente de carreira
5´800 km
Distancia 53 voltas, 307´400 km
ClimaAsollado
Pole position
Piloto Francia Jean Alesi Ferrari
Tempo 1:23.844
Volta rápida
Piloto Flag of the United Kingdom.svg Damon Hill Williams-Renault
Tempo 1:25.930 na volta 24
Podio
Primeiro Flag of the United Kingdom.svg Damon Hill Williams-Renault
Segundo Austria Gerhard Berger Ferrari
Terceiro Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Peugeot

O Gran Premio de Italia de 1994 (oficialmente Pioneer 65° Gran Premio d'Italia[1]) foi unha carreira de Fórmula 1 que disputouse o 11 de setembro de 1994 en Monza. Foi a décimo segunda carreira da tempada de Fórmula Un de 1994.

A carreira de 53 voltas foi gañada polo piloto británico Damon Hill, pilotando un Williams Williams - Renault, co austríaco Gerhard Berger segundo nun Ferrari e o finés Mika Häkkinen terceiro nun McLaren - Peugeot. O francés Jean Alesi logrou a pole position no outro Ferrari e liderou antes de sufrir unha falla na caixa de cambios na 15ª volta.

A vitoria permitiu a Hill poñerse a 11 puntos de Michael Schumacher no Campionato de Pilotos. Schumacher foi eliminado desta carreira e a seguinte en Portugal polas súas accións no Gran Premio do Reino Unido, o seu lugar en Benetton foi tomado polo finés JJ Lehto, que fora o seu compañeiro de equipo a principios da tempada.

O día logo da carreira, Lotus entrou en suspensión de pagos, con todo, competirían nas carreiras restantes da tempada de 1994. Lotus trouxera un motor Mugen actualizado a Monza, o que permitiulle a Johnny Herbert clasificarse como o cuarto mellor da tempada, pero as esperanzas de rematar nos puntos termináronse por unha colisión na primeira curva co Jordan de Eddie Irvine.

Informe[editar | editar a fonte]

Antecedentes[editar | editar a fonte]

O Gran Premio foi cancelado orixinalmente o 12 de agosto de 1994 cando os comisarios locais rexeitaron a solicitude de tallar 123 árbores por razóns relacionadas coa seguridade.[2] As árbores en cuestión estaban situadas nas curvas de Lesmo, que carecían de áreas de escape adecuadas. Despois do anuncio, Gianni Letta, un subsecretario do gabinete italiano, foi a Cannes para reunirse co presidente da FIA Max Mosley para discutir o tema. A reunión, á que tamén asistiu o piloto de Ferrari e representante dos pilotos Gerhard Berger, acordaron cambios na forma da curva que reducirían a súa velocidade.[3]

Clasificación[editar | editar a fonte]

Cualificación[editar | editar a fonte]

Pos Piloto Construtor Q1 Q2 Diferenza
1 27 Francia Jean Alesi Ferrari 1:24.620 1:23.844
2 28 Austria Gerhard Berger Ferrari 1:24.915 1:23.978 +0.134
3 0 Flag of the United Kingdom.svg Damon Hill Williams-Renault 1:24.734 1:24.158 +0.314
4 12 Flag of the United Kingdom.svg Johnny Herbert Lotus-Mugen-Honda 1:26.365 1:24.374 +0.530
5 2 Flag of the United Kingdom.svg David Coulthard Williams-Renault 1:24.869 1:24.502 +0.658
6 26 Francia Olivier Panis Ligier-Renault 1:26.958 1:25.455 +1.611
7 7 Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Peugeot 1:26.004 1:25.528 +1.684
8 29 Italia Andrea de Cesaris Sauber-Mercedes 1:27.188 1:25.540 +1.696
9 15 Flag of the United Kingdom.svg Eddie Irvine Jordan-Hart Sen tempo[4] 1:25.568 +1.724
10 6 Flag of the Netherlands.svg Jos Verstappen Benetton-Ford 1:27.361 1:25.618 +1.774
11 30 Alemaña Heinz-Harald Frentzen Sauber-Mercedes 1:26.406 1:25.628 +1.784
12 25 Francia Éric Bernard Ligier-Renault 1:27.387 1:25.718 +1.874
13 11 Italia Alessandro Zanardi Lotus-Mugen-Honda 1:27.617 1:25.733 +1.889
14 3 Flag of Japan.svg Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 1:26.525 1:25.889 +2.045
15 8 Flag of the United Kingdom.svg Martin Brundle McLaren-Peugeot 1:26.899 1:25.933 +2.089
16 14 Flag of Brazil.svg Rubens Barrichello Jordan-Hart 1:27.034 1:25.946 +2.102
17 10 Italia Gianni Morbidelli Footwork-Ford 1:27.939 1:26.002 +2.158
18 23 Italia Pierluigi Martini Minardi-Ford 1:42.320 1:26.056 +2.212
19 9 Flag of Brazil.svg Christian Fittipaldi Footwork-Ford 1:27.675 1:26.337 +2.493
20 5 Finlandia JJ Lehto Benetton-Ford 1:27.611 1:26.384 +2.540
21 4 Flag of the United Kingdom.svg Mark Blundell Tyrrell-Yamaha 1:26.574 1:26.697 +2.730
22 24 Italia Michele Alboreto Minardi-Ford 1:27.623 1:26.832 +2.988
23 19 Modelo:FEAb Yannick Dalmas Larrousse-Ford 1:29.528 1:27.846 +4.002
24 20 Francia Érik Comas Larrousse-Ford 1:30.530 1:27.894 +4.050
25 32 Francia Jean-Marc Gounon Simtek-Ford 1:29.594 1:28.353 +4.509
26 31 Australia David Brabham Simtek-Ford 1:30.691 1:28.619 +4.775
27 34 Francia Bertrand Gachot Pacific-Ilmor 1:31.549 1:31.387 +7.543
28 33 Francia Paul Belmondo Pacific-Ilmor 1:32.035 Sen tempo[5] +8.191

Carreira[editar | editar a fonte]

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 0 Flag of the United Kingdom.svg Damon Hill Williams-Renault 53 1:18:02.754 3 10
2 28 Austria Gerhard Berger Ferrari 53 + 4.930 2 6
3 7 Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Peugeot 53 + 25.640 7 4
4 14 Flag of Brazil.svg Rubens Barrichello Jordan-Hart 53 + 50.634 16 3
5 8 Flag of the United Kingdom.svg Martin Brundle McLaren-Peugeot 53 + 1:25.575 15 2
6 2 Flag of the United Kingdom.svg David Coulthard Williams-Renault 52 Sen combustible 5 1
7 25 Francia Éric Bernard Ligier-Renault 52 + 1 volta 12
8 20 Francia Érik Comas Larrousse-Ford 52 + 1 volta 24
9 5 Finlandia JJ Lehto Benetton-Ford 52 + 1 volta 20
10 26 Francia Olivier Panis Ligier-Renault 51 + 2 voltas 6
Ret 31 Australia David Brabham Simtek-Ford 46 Picada 26
Ret 3 Flag of Japan.svg Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 45 Trompo 14
Ret 9 Flag of Brazil.svg Christian Fittipaldi Footwork-Ford 43 Motor 19
Ret 15 Flag of the United Kingdom.svg Eddie Irvine Jordan-Hart 41 Motor 9
Ret 4 Flag of the United Kingdom.svg Mark Blundell Tyrrell-Yamaha 39 Trompo 21
Ret 23 Italia Pierluigi Martini Minardi-Ford 30 Trompo 18
Ret 24 Italia Michele Alboreto Minardi-Ford 28 Caixa de cambios 22
Ret 30 Alemaña Heinz-Harald Frentzen Sauber-Mercedes 22 Motor 11
Ret 29 Italia Andrea de Cesaris Sauber-Mercedes 20 Motor 8
Ret 32 Francia Jean-Marc Gounon Simtek-Ford 20 Caixa de cambios 25
Ret 19 Francia Yannick Dalmas Larrousse-Ford 18 Trompo 23
Ret 27 Francia Jean Alesi Ferrari 14 Caixa de cambios 1
Ret 12 Flag of the United Kingdom.svg Johnny Herbert Lotus-Mugen-Honda 13 Alternador 4
Ret 6 Flag of the Netherlands.svg Jos Verstappen Benetton-Ford 0 Colisión 10
Ret 11 Italia Alessandro Zanardi Lotus-Mugen-Honda 0 Colisión 13
Ret 10 Italia Gianni Morbidelli Footwork-Ford 0 Colisión 17
NSC 34 Francia Bertrand Gachot Pacific-Ilmor
NSC 33 Francia Paul Belmondo Pacific-Ilmor
Fonte:[6]

Notas[editar | editar a fonte]

  • Primeira pole position: Jean Alesi
  • A carreira detívose despois do incidente na primeira volta entre Johnny Herbert e Eddie Irvine. Irvine reiniciou desde a parte posterior da grella.
  • Yannick Dalmas disputou a súa primeira carreira na Fórmula Un desde 1990.

Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]

  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Notas[editar | editar a fonte]

  1. "Motor Racing Programme Covers: 1994". The Programme Covers Project. Consultado o 12 de novembro de 2017. 
  2. "Italian Grand Prix called off". The Gainesville Sun. Associated Press. 13 de agosto de 1994. p. 16. 
  3. "Motor Racing: Italian Grand Prix reinstated: Revised scheme temporarily solves safety problem at Monza". The Independent. 15 de agosto de 1994. Consultado o 16 de decembro de 2012. 
  4. Os tempos de clasificación do venres de Eddie Irvine anuláronse porque completou 13 voltas, unha sobre o límite, durante a sesión.
  5. Paul Belmondo non participou na sesión de clasificación do sábado logo de destruír o seu auto nun accidente na sesión de práctica da mañá.
  6. "1994 Italian Grand Prix". formula1.com. Arquivado dende o orixinal o 29 de xaneiro de 2015. Consultado o 23 de decembro de 2015. 


Carreira anterior:
Gran Premio de Bélxica de 1994
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1994
Carreira seguinte:
Gran Premio de Portugal de 1994
Carreira anterior:
Gran Premio de Italia de 1993
Gran Premio de Italia Carreira seguinte:
Gran Premio de Italia de 1995

Véxase tamén[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]