Gran Premio dos Estados Unidos de 1973

Gran Premio dos Estados Unidos de 1973
Nome oficial	XVI United States Grand Prix
Nome na lingua orixinal	(en) XVIth United States Grand Prix
Tipo	Gran Premio dos Estados Unidos
Deporte	automobilismo
Parte de	Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1973
Distancia do evento	59
Localización e Datas
Localización	Estados Unidos de América ; Circuíto de Watkins Glen (Dix)
País	Estados Unidos de América
Data	7 de outubro de 1973
Competición
Primeiro posto	Ronnie Peterson Team Lotus
Pole position	Ronnie Peterson
Volta máis rápida	James Hunt

O Gran Premio dos Estados Unidos de 1973 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 7 de outubro de 1973 no circuíto de Watkins Glen. Foi a 15ª carreira da tempada de Fórmula Un de 1973.

Morte de François Cevert

En Watkins Glen, con Stewart xa gañador do seu terceiro Campionato do Mundo, Cevert morreu durante a mañá do sábado na clasificación, mentres loitaba pola pole position con Ronnie Peterson. Na rápida combinación esquerda dereita costa arriba chamada "Os Esses".^[1] O coche de Cevert foise cara ao lado esquerdo da pista, batendo cos bordillos.^[2] o coche perdeu o control, bateu co gardarail da dereita e trompeou, virando para a esquerda, e batendo así no gardarail oposto nun ángulo de 90 graos, arrancando e levantando a barreira. Cevert morreu no acto polas lesións masivas causadas pola barreira, que lle cortou o corpo ao medio entre o pescozo e a cadeira.

Cevert estrelouse violentamente nas Esses costa arriba rumbo á parte traseira do circuíto. Loitaba co coche mentres subía o outeiro, rozou a beirarrúa da esquerda, atravesou a pista e golpeou a varanda da dereita. O coche empezou a trompear, e desviouse alén da pista a 150 quilómetros por hora e golpeou a varanda exterior case de fronte (Jackie Stewart).

Jackie Stewart foi un dos últimos en chegar á escena do accidente de Cevert e dixo máis tarde "Os comisarios de carreira. Deixárono no coche, porque estaba claramente morto". Stewart abandonou inmediatamente a escena do accidente e regresou aos boxes. Debido á morte de Cevert, Tyrell retirou a súa participación para este GP, e Stewart non correu a final, e a carreira número 100.

A retirada de Tyrrell logo do accidente entregou a Lotus o Campionato de Construtores.

Clasificación

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	2	Ronnie Peterson	Lotus-Ford	59	1:41:15.779	1	9
2	27	James Hunt	March-Ford	59	+ 0.668	4	6
3	10	Carlos Reutemann	Brabham-Ford	59	+ 22.930	2	4
4	7	Denny Hulme	McLaren-Ford	59	+ 50.226	8	3
5	8	Peter Revson	McLaren-Ford	59	+ 1:20.367	7	2
6	1	Emerson Fittipaldi	Lotus-Ford	59	+ 1:47.945	3	1
7	26	Jacky Ickx	Iso Marlboro-Ford	58	+ 1 volta	23
8	19	Clay Regazzoni	BRM	58	+ 1 volta	15
9	20	Jean-Pierre Beltoise	BRM	58	+ 1 volta	14
10	15	Mike Beuttler	March-Ford	58	+ 1 volta	26
11	18	Jean-Pierre Jarier	March-Ford	57	Accidente	17
12	25	Howden Ganley	Iso Marlboro-Ford	57	+ 2 voltas	19
13	12	Graham Hill	Shadow-Ford	57	+ 2 voltas	18
14	16	George Follmer	Shadow-Ford	57	+ 2 voltas	20
15	17	Jackie Oliver	Shadow-Ford	55	+ 4 voltas	22
16	4	Arturo Merzario	Ferrari	55	+ 4 voltas	11
NC	11	Wilson Fittipaldi	Brabham-Ford	52	Non clasificado	25
Ret	0	Jody Scheckter	McLaren-Ford	39	Suspensión	10
Ret	30	Jochen Mass	Surtees-Ford	35	Motor	16
Ret	21	Niki Lauda	BRM	35	Bomba gasolina	21
Ret	23	Mike Hailwood	Surtees-Ford	34	Suspensión	6
Ret	24	Carlos Pace	Surtees-Ford	32	Suspensión	9
Ret	9	John Watson	Brabham-Ford	7	Motor	24
DSC	31	Brian Redman	Shadow-Ford	5	Recibiu axuda externa	13
Ret	28	Rikky von Opel	Ensign-Ford	0	Acelerador	27
Ret	5	Jackie Stewart	Tyrrell-Ford	0	Abandonou	5
Ret	29	Chris Amon	Tyrrell-Ford	0	Abandonou	12
NTS	6	François Cevert	Tyrrell-Ford		Accidente mortal

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de pilotos

	Pos	Piloto	Puntos
	1	Jackie Stewart	71
	2	Emerson Fittipaldi	55
1	3	Ronnie Peterson	52
1	4	François Cevert	47
	5	Peter Revson	38

Clasificación do campionato de construtores

	Pos	Construtor	Puntos
	1	Lotus-Ford	92 (96)
	2	Tyrrell-Ford	82 (86)
	3	McLaren-Ford	58
	4	Brabham-Ford	22
3	5	March-Ford	14

Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os 7 mellores resultados das primeiras 8 roldas e os 6 mellores resultados das últimas 7 roldas contan para o campionato. Os números sen paréntese son os puntos do campionato, os números entre paréntese son o total de puntos anotados.

Carreira anterior: Gran Premio do Canadá de 1973	Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1973	Carreira seguinte: Gran Premio da Arxentina de 1974
Carreira anterior: Gran Premio dos Estados Unidos de 1972	Gran Premio dos Estados Unidos	Carreira seguinte: Gran Premio dos Estados Unidos de 1974

Notas

Doug Nye (1978). The United States Grand Prix and Grand Prize Races, 1908-1977. B. T. Batsford. ISBN 0-7134-1263-1
"15th U.S. Grand Prix: Easy One For Ronnie". (xaneiro de 1974). Road & Track, 64-67.

↑ After The Esses, there is Backstraight.
↑ descritos por Niki Lauda no seu libro The Art and Science of Grand Prix Driving como incriblemente perigrosos. (Os bordos do circuíto non se modificaron ata o ano 2005 cando o Indy Racing League comezou a competir no circuíto)

Ligazóns externas

[1] After The Esses, there is Backstraight.

[2] scritos por Niki Lauda no seu libro The Art and Science of Grand Prix Driving como incriblemente perigrosos. (Os bordos do circuíto non se modificaron ata o ano 2005 cando o Indy Racing League comezou a competir no circuíto)

[1]

[2]