Gran Premio de Hungría de 2015

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Hungría Gran Premio de Hungría de 2015
Detalles da carreira
Carreira 10 de 19 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2015.
Trazado do circuíto de Hungaroring.
Trazado do circuíto de Hungaroring.
Data 26 de xullo de 2015
Nome oficial Gran Premio de Hungría
Localización Hungaroring, Budapest,Hungría
Percorrido Percorrido permanente de carreira
4´381 km
Distancia 69 voltas, 302´289 km
ClimaSeco, cálido
Pole position
Piloto Lewis Hamilton Mercedes
Tempo 1:22.020
Volta rápida
Piloto Australia Daniel Ricciardo Red Bull
Tempo 1:24.821 na volta 68
Podio
Primeiro Alemaña Sebastian Vettel Ferrari
Segundo Daniil Kvyat Red Bull
Terceiro Australia Daniel Ricciardo Red Bull

O Gran Premio de Hungría de 2015, oficialmente o Formula 1 Pirelli Magyar Nagydíj 2015 foi unha carreira de Fórmula Un que se disputou o 26 de xullo de 2015, no circuíto de Hungaroring preto de Mogyoród, Hungría. Foi a undécima carreira da tempada de 2015.

Resumo[editar | editar a fonte]

Antecedentes[editar | editar a fonte]

O Gran Premio de Hungría foi a primeira carreira de Fórmula Un logo da morte do expiloto de Marussia Jules Bianchi o 17 de xullo de 2015, que se estrelou no Gran Premio do Xapón nove meses antes.[1] Pilotos e equipos renderon homenaxe a Bianchi, moitos deles en forma de mensaxes escritas nos cascos e nos coches.[2] Gardouse un minuto de silencio antes de empezar a carreira o domingo en lembranza do francés.[3]

O fornecedor de pneumáticos Pirelli optou por levar os pneumáticos medios brancos, e os brandos amarelos a Hungaroring, a mesma elección que o ano anterior.[4] Fixéronse cambios menores na pista, a renovación das cercas de captura e as barreiras de pneumáticos, tamén eliminouse o bordo máis alto no vértice da curva 6, a fin de evitar que os coches se levanten do chan.[5]

Práctica libre[editar | editar a fonte]

"Foi un mal accidente, moi mala sorte [...] Entrei no ángulo equivocado, o que fixo que o coche dera a volta, pero todo está ben, foi un accidente un pouco estraño, eu pensei que estaba baixo control pero supoño que o céspede artificial estaba moi sucio e por iso fun contra á parede, pero temos que comprobar todo en detalle. "
Sergio Pérez, falando do seu accidente.[6]

Segundo o regulamento para a tempada 2015, celebráronse tres sesións prácticas, dúas sesións de hora e media o venres e outra sesión dunha hora antes da cualificación do sábado.[7] Lewis Hamilton foi o máis rápido na primeira sesión de adestramentos na mañá do venres, unha décima de segundo máis rápido que o seu compañeiro de equipo Nico Rosberg. Sebastian Vettel perdeu a primeira media hora da práctica debido a problemas eléctricos no seu Ferrari SF15-T. Logo foi o sexto máis rápido, 1.254 sg abaixo de Hamilton. A sesión viu unha bandeira vermella ao redor da hora do inicio, cando Sergio Pérez estrelouse con forza na curva 11. Ao entrar na curva a dereita, perdeu a parte traseira e bateu na barreira, rompeu a súa roda dianteira dereita. A roda causou que o Force India envorcase cando o coche volveu á pista. Despois de que o coche parase, Pérez apresurouse a informar ao seu equipo que estaba ileso.[8] A carreira reiniciouse quince minutos máis tarde, só para ser interrompida unha vez máis cando Kimi Räikkönen perdeu o alerón dianteiro na curva 12, deixando restos na pista. O finlandés finalmente terminou a sesión no terceiro lugar, logo de facer a súa volta rápida antes do incidente. Mentres tanto, os Red Bulls terminaron cuarto e quinto.[6] Valtteri Bottas no Williams, terminou noveno, seis décimas de segundo máis rápido que o seu compañeiro de equipo Felipe Massa, utilizando unha nova á dianteira. Manifestando a súa satisfacción pola nova parte, optou por utilizala o resto da fin de semana.[9] Mentres Jolyon Palmer substituíu a Romain Grosjean durante a primeira sesión libre, Fabio Leimer campión da GP2 Series de 2012 participou na súa primeira sesión da Fórmula Un, en substitución de Roberto Merhi en Manor.[6][10]

Tras o accidente de Pérez, Force India optou por non correr na segunda sesión de adestramentos co fin de ter tempo para investigar as causas.[11] Hamilton encabezou novamente a táboa de tempos, diante dos dous Red Bull, con Rosberg cuarto. Con todo, non foi unha sesión libre por completo problemas para Red Bull, Daniel Ricciardo tivo que deter o seu coche debido a problemas de motor vinte minutos antes do final da sesión, sacando outra bandeira vermella.[12] McLaren, que ata agora tivo unha tempada problemática, demostrou ser máis competitivo, con Jenson Button dicindo que o coche "sentíase ben" e que esperaba cualificar o coche no top ten.[13] O seu compañeiro de equipo Fernando Alonso terminou a segunda sesión de adestramentos oitavo, mentres que o propio Button foi duodécimo.[12]

Logo de facer modificacións á súa suspensión, os comisarios permitiron a Force India tomar parte na terceira e última sesión de adestramentos na mañá do sábado.[14] Lewis Hamilton foi outra vez o máis rápida, pero esta vez co seu compañeiro de equipo Nico Rosberg a menos dunha décima de segundo por detrás no segundo lugar. Sebastian Vettel terceiro foi o único outro piloto que quedou dentro dun segundo do tempo de Hamilton. Mentres Daniil Kvyat era o seguinte máis rápido no cuarto lugar, McLaren confirmou o seu mellor ritmo ao terminar o oitavo e 13º. O segundo Ferrari de Räikkönen quedou no décimo sexto lugar, logo de que unha fuga de auga no seu coche impediulle facer voltas rápidas co composto de pneumáticos máis brandos.[15]

Clasificación[editar | editar a fonte]

Cualificación[editar | editar a fonte]

Pos. Piloto Construtor Q1 Q2 Q3 Grella
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:22.890 1:22.285 1:22.020 1
2 6 Alemaña Nico Rosberg Mercedes 1:22.979 1:22.775 1:22.595 2
3 5 Alemaña Sebastian Vettel Ferrari 1:23.312 1:23.168 1:22.739 3
4 3 Australia Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1:24.408 1:23.230 1:22.774 4
5 7 Finlandia Kimi Räikkönen Ferrari 1:23.596 1:23.460 1:23.020 5
6 77 Finlandia Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:23.649 1:23.555 1:23.222 6
7 26 Daniil Kvyat Red Bull-Renault 1:23.587 1:23.597 1:23.332 7
8 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1:23.895 1:23.598 1:23.537 8
9 33 Países Baixos Max Verstappen Toro Rosso-Renault 1:24.032 1:23.781 1:23.679 9
10 8 Francia Romain Grosjean Lotus-Mercedes 1:24.242 1:23.805 1:24.181 10
11 27 Alemaña Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 1:24.115 1:23.826 11
12 55 España Carlos Sainz Jr. Toro Rosso-Renault 1:24.623 1:23.869 12
13 11 Sergio Pérez Force India-Mercedes 1:24.444 1:24.461 13
14 13 Pastor Maldonado Lotus-Mercedes 1:23.895 1:24.609 14
15 14 España Fernando Alonso McLaren-Honda 1:24.563 Sen tempo[16] 15
16 22 Jenson Button McLaren-Honda 1:24.739 16
17 9 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1:24.843 17
18 12 Felipe Nasr Sauber-Ferrari 1:24.997 18
19 98 España Roberto Merhi Manor-Ferrari 1:27.416 19
20 28 Will Stevens Manor-Ferrari 1:27.949 20
Tempo 107%: 1:28.692

Carreira[editar | editar a fonte]

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Pts.
1 5 Alemaña Sebastian Vettel Ferrari 69 1:46:09.985 3 25
2 26 Daniil Kvyat Red Bull-Renault 69 +15.748 7 18
3 3 Australia Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 69 +25.084 4 15
4 33 Países Baixos Max Verstappen Toro Rosso-Renault 69 +44.251 9 12
5 14 España Fernando Alonso McLaren-Honda 69 +49.079 15 10
6 44 Lewis Hamilton Mercedes 69 +52.025 1 8
7 8 Francia Romain Grosjean Lotus-Mercedes 69 +58.578 10 6
8 6 Alemaña Nico Rosberg Mercedes 69 +58.876 2 4
9 22 Jenson Button McLaren-Honda 69 +67.028 16 2
10 9 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 69 +69.130 17 1
11 12 Felipe Nasr Sauber-Ferrari 69 +73.458 18
12 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 69 +74.278 8
13 77 Finlandia Valtteri Bottas Williams-Mercedes 69 +80.228 6
14 13 Pastor Maldonado Lotus-Mercedes 69 +85.142 14
15 98 España Roberto Merhi Marussia-Ferrari 67 +2 voltas 19
16[17] 28 Will Stevens Marussia-Ferrari 65 Pneumático 20
Ret 55 España Carlos Sainz Jr. Toro Rosso-Renault 60 Eléctrico 12
Ret 7 Finlandia Kimi Räikkönen Ferrari 57 Unidade de potencia 5
Ret 11 Sergio Pérez Force India-Mercedes 54 Suspensión 13
Ret 27 Alemaña Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 41 Choque 11
Fonte:

Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]

  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Notas[editar | editar a fonte]

  1. "F1 driver Jules Bianchi dies from injuries sustained in crash at Japanese Grand Prix". The Guardian. 18 July 2015. Consultado o 24 July 2015. 
  2. Collantine, Keith (23 July 2015). "Drivers commemorate Bianchi at Hungaroring". F1Fanatic. Arquivado dende o orixinal o 25 de xullo de 2015. Consultado o 24 July 2015. 
  3. "Minute's silence to be observed at the Hungarian Grand Prix in honour of Jules Bianchi". FIA. 24 July 2015. Consultado o 24 July 2015. 
  4. "Pirelli opt for aggressive tyre choice for Italy". FIA. 18 June 2015. Consultado o 25 July 2015. 
  5. Lüttgens, Markus (22 July 2015). "Hungaroring: Veränderungen der Strecke und DRS-Zonen". motorsport-total.com (en alemán). Consultado o 25 July 2015. 
  6. 6,0 6,1 6,2 Straw, Edd (24 July 2014). "Hungarian GP: Lewis Hamilton fastest, Sergio Perez rolls in F1 FP1". autosport.com. Consultado o 25 July 2015. 
  7. "Practice and qualifying". FIA. Consultado o 21 June 2015. 
  8. "Sergio Pérez walks away unscathed after high-speed F1 crash at Hungarian GP". The Guardian. 24 July 2015. Consultado o 25 July 2015. 
  9. Straw, Edd (24 July 2015). "Valtteri Bottas to keep using new Williams F1 wing in Hungarian GP". autosport.com. Consultado o 25 July 2015. 
  10. "Leimer to make F1 weekend debut with Marussia". FIA. 23 July 2015. Consultado o 25 July 2015. 
  11. Parkes, Ian (24 July 2015). "Hungarian GP: Force India withdraws from FP2 after Perez crash". autosport.com. Consultado o 25 July 2015. 
  12. 12,0 12,1 Barretto, Lawrence (24 July 2015). "Hungarian Grand Prix: Lewis Hamilton leads Red Bull drivers in FP2". autosport.com. Consultado o 25 July 2015. 
  13. Parkes, Ian (24 July 2015). "McLaren's Jenson Button eyeing top-10 start in Hungarian Grand Prix". autosport.com. Consultado o 25 July 2015. 
  14. Barretto, Lawrence (25 July 2015). "Force India to run again in Hungary after suspension modifications". autosport.com. Consultado o 25 July 2015. 
  15. Straw, Edd (25 July 2015). "Hungarian GP FP3: Lewis Hamilton marginally ahead of Nico Rosberg". autosport.com. Consultado o 25 July 2015. 
  16. Fernando Alonso non puido dar ningunha volta completa na Q2 por un problema eléctrico.
  17. Will Stevens clasificouse porque completou máis do 90% da distancia de carreira

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]


Carreira anterior:
Gran Premio do Reino Unido de 2015
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 2015
Carreira seguinte:
Gran Premio de Bélxica de 2015
Carreira anterior:
Gran Premio de Hungría de 2014
Gran Premio de Hungría Carreira seguinte:
Gran Premio de Hungría de 2016