Gran Premio do Reino Unido de 1960: Diferenzas entre revisións

Modelo:RUb Gran Premio de Reino Unido de 1960
Detalles da carreira
	Carreira 7 de 10 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1960.
	; Trazado do circuíto de Silverstone
Data	16 de xullo de 1960
Nome oficial	XIII RAC British Grand Prix
Localización	Circuíto de Silverstone, Silverstone, Reino Unido
Percorrido	Percorrido permanente de carreira ; 4´711 km
Distancia	77 voltas, 362´75 km
Clima	Cuberto, seco
Pole position
Tempo	1:34.6
Volta rápida
Tempo	1:34.4 na volta 56
Podio

Explorar o historial de forma interactiva

← Edición máis vella Edición máis nova →

Contido eliminado Contido engadido

VisualTexto wiki

En liña

Revisión como estaba o 15 de marzo de 2014 ás 11:53

O Gran Premio do Reino Unido de 1960 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 16 de xullo de 1960 no circuíto de Silverstone, Silverstone, Inglaterra. Foi a sétima carreira do Campionato do Mundo da tempada de 1960 de Fórmula Un, e a última que se disputou cos motores de 2´5 litros de desprazamento máximo, regras que estaban en vigor desde 1954. A carreira foi gañada polo actual Campión do Mundo Jack Brabham e Innes Ireland finalizou en terceiro lugar. Entre os dous, o múltiple campión do mundo de motociclismo John Surtees (no seu segundo Gran Premio de Fórmula Un) obtivo o segundo lugar.

Clasificación

Pos	Nº	País	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	1		Jack Brabham	Cooper-Climax	77	2:04:24.3	1	8
2	9		John Surtees	Lotus-Climax	77	+ 49.6	11	6
3	7		Innes Ireland	Lotus-Climax	77	+ 1:29.6	5	4
4	2	Modelo:NCEb	Bruce McLaren	Cooper-Climax	76	+ 1 volta	3	3
5	12		Tony Brooks	Cooper-Climax	76	+ 1 volta	9	2
6	11		Wolfgang von Trips	Ferrari	75	+ 2 voltas	7	1
7	10		Phil Hill	Ferrari	75	+ 2 voltas	10
8	15		Henry Taylor	Cooper-Climax	74	+ 3 voltas	16
9	14		Olivier Gendebien	Cooper-Climax	74	+ 3 voltas	12
10	5		Dan Gurney	BRM	74	+ 3 voltas	6
11	19		Maurice Trintignant	Aston Martin	72	+ 5 voltas	21
12	26		David Piper	Lotus-Climax	72	+ 5 voltas	24
13	25		Brian Naylor	JBW-Maserati	72	+ 5 voltas	18
14	16		Masten Gregory	Cooper-Maserati	71	+ 6 voltas	14
15	21		Gino Munaron	Cooper-Castellotti	70	+ 7 voltas	25
16	8		Jim Clark	Lotus-Climax	70	+ 7 voltas	8
Ret	4		Graham Hill	BRM	71	Trompo	2
Ret	24		Lucien Bianchi	Cooper-Climax	62	Eléctrico	17
Ret	6		Jo Bonnier	BRM	59	Suspensión	4
Ret	3		Chuck Daigh	Cooper-Climax	58	Temperatura	19
Ret	17		Ian Burgess	Cooper-Maserati	58	Motor	20
Ret	18		Roy Salvadori	Aston Martin	46	Dirección	13
Ret	23		Jack Fairman	Cooper-Climax	46	Bomba aceite	15
Ret	22		Keith Greene	Cooper-Maserati	12	Temperatura	22
PO*	3		Lance Reventlow	Cooper-Climax		Retirado

* Lance Reventlow e Chuck Daigh clasificaron co mesmo vehículo logo do gran dano sufrido nos seus Scarab no anterior Gran Premio de Francia. Daigh resultou o máis rápido nos adestramentos e por iso Reventlow retirouse.

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de pilotos

	Pos	Piloto	Puntos
	1	Jack Brabham	32
	2	Modelo:NCEb Bruce McLaren	27
	3	Stirling Moss	11
2	4	Innes Ireland	11
1	5	Olivier Gendebien	10

Clasificación do campionato de construtores

Pos	Construtor	Puntos
1	Cooper-Climax	46
2	Lotus-Climax	25
3	Ferrari	16
4	BRM	6
5	Cooper-Maserati	3

Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Notas

Pole position: Jack Brabham - 1:34.6
Volta rápida: Graham Hill - 1:34.4
Cooper-Climax convertiuse no primeiro equipo en gañar o Campionato de Construtores a falta de 3 carreiras
Primeiro podio para John Surtees

Ligazóns externas

"Motorcycle champion Surtees takes second place". Grand Prix Racing. Arquivado dende o orixinal o 14 August 2007. Consultado o 2007-09-07.
"GRAND PRIX RESULTS: BRITISH GP, 1960". GrandPrix.com. Arquivado dende o orixinal o 29 September 2007. Consultado o 2007-09-07.
"1960 British GP". ChicaneF1.com. Arquivado dende o orixinal o 29 September 2007. Consultado o 2007-09-07. (Race results and statistics.)

Carreira anterior: Gran Premio de Francia de 1960	Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1960	Carreira seguinte: Gran Premio de Portugal de 1960
Carreira anterior: Gran Premio do Reino Unido de 1959	Gran Premio do Reino Unido	Carreira seguinte: Gran Premio do Reino Unido de 1961

@@ Liña 63: / Liña 63: @@
 ! 2
 | 9
-| {{RUb}}
+| {{GBRb}}
 | '''[[John Surtees]]'''
 | '''[[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
@@ Liña 73: / Liña 73: @@
 ! 3
 | 7
-| {{RUb}}
+| {{GBRb}}
 | '''[[Innes Ireland]]'''
 | '''[[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
@@ Liña 93: / Liña 93: @@
 ! 5
 | 12
-| {{RUb}}
+| {{GBRb}}
 | '''[[Tony Brooks]]'''
 | '''[[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
@@ Liña 103: / Liña 103: @@
 ! 6
 | 11
-| {{GERb}}
+| {{DEUb}}
 | '''[[Wolfgang von Trips]]'''
 | '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
@@ Liña 123: / Liña 123: @@
 ! 8
 | 15
-| {{RUb}}
+| {{GBRb}}
 | [[Henry Taylor]]
 | [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
@@ Liña 163: / Liña 163: @@
 ! 12
 | 26
-| {{RUb}}
+| {{GBRb}}
 | [[David Piper]]
 | [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
@@ Liña 173: / Liña 173: @@
 ! 13
 | 25
-| {{RUb}}
+| {{GBRb}}
 | [[Brian Naylor]]
 | [[JBW]]-[[Maserati]]
@@ Liña 203: / Liña 203: @@
 ! 16
 | 8
-| {{RUb}}
+| {{GBRb}}
 | [[Jim Clark]]
 | [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
@@ Liña 213: / Liña 213: @@
 ! Ret
 | 4
-| {{RUb}}
+| {{GBRb}}
 | [[Graham Hill]]
 | [[BRM]]
@@ Liña 253: / Liña 253: @@
 ! Ret
 | 17
-| {{RUb}}
+| {{GBRb}}
 | [[Ian Burgess]]
 | [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Maserati]]
@@ Liña 263: / Liña 263: @@
 ! Ret
 | 18
-| {{RUb}}
+| {{GBRb}}
 | [[Roy Salvadori]]
 | [[Aston Martin]]
@@ Liña 273: / Liña 273: @@
 ! Ret
 | 23
-| {{RUb}}
+| {{GBRb}}
 | [[Jack Fairman]]
 | [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
@@ Liña 283: / Liña 283: @@
 ! Ret
 | 22
-| {{RUb}}
+| {{GBRb}}
 | [[Keith Greene]]
 | [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Maserati]]
@@ Liña 326: / Liña 326: @@
 |align="left"| [[File:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
 |align="center"| 3
-| {{RUb}} [[Stirling Moss]]
+| {{GBRb}} [[Stirling Moss]]
 | align="left"| 11
 |-
 |align="left"| [[File:1uparrow green.svg|10px]] 2
 |align="center"| 4
-| {{RUb}} [[Innes Ireland]]
+| {{GBRb}} [[Innes Ireland]]
 | align="left"| 11
 |-
@@ Liña 350: / Liña 350: @@
 |align="left"| [[File:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
 |align="center"| 1
-| {{RUb}} [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
+| {{GBRb}} [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
 | align="left"|46
 |-
 |align="left"| [[File:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
 |align="center"| 2
-| {{RUb}} [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
+| {{GBRb}} [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
 | align="left"|25
 |-
@@ Liña 365: / Liña 365: @@
 |align="left"| [[File:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
 |align="center"| 4
-| {{RUb}} [[British Racing Motors|BRM]]
+| {{GBRb}} [[British Racing Motors|BRM]]
 | align="left"|6
 |-
 |align="left"| [[File:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
 |align="center"| 5
-| {{RUb}} [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Maserati]]
+| {{GBRb}} [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Maserati]]
 | align="left"|3
 |}