Gran Premio de San Marino de 1998

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Saltar ata a navegación Saltar á procura
Flag of San Marino.svg Gran Premio de San Marino de 1998
Detalles da carreira
Carreira 4 de 16 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1998.
Trazado do circuíto de Imola.
Trazado do circuíto de Imola.
Data 25 de abril 1998
Nome oficial XVIII Gran Premio de San Marino
Localización Autódromo Enzo e Dino Ferrari
Imola, Emilia-Romaña, Italia
Percorrido Circuíto permanente
4´933 km
Distancia 62 voltas, 305´846 km
Climaasollado 25º C
Pole position
Piloto Flag of the United Kingdom.svg David Coulthard McLaren-Mercedes
Tempo 1:25.627
Volta rápida
Piloto Alemaña Michael Schumacher Ferrari
Tempo 1:29.345 na volta 48
Podio
Primeiro Flag of the United Kingdom.svg David Coulthard McLaren-Mercedes
Segundo Alemaña Michael Schumacher Ferrari
Terceiro Flag of the United Kingdom.svg Eddie Irvine Ferrari


O Gran Premio de San Marino de 1998 foi unha carreira de motor de Fórmula Un celebrada o 25 de abril de 1998 no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Emilia-Romagna, Italia. Foi a cuarta carreira da tempada de Fórmula Un de 1998. A carreira de 62 voltas gañouna David Coulthard pilotando un McLaren - Mercedes.

Resumo da carreira[editar | editar a fonte]

McLaren volveu a liderar na cualificación, con Coulthard superando a Häkkinen pola pole, Schumacher e Eddie Irvine de Ferrari, clasificaron terceiro e cuarto. Non obstante, os homes do equipo vermello esperaban algo mellor e probaron unhas ás laterais en forma de x aparafusadas encima dos laterais. Pero estes apéndices non producían unha ganancia suficiente para derrocar aos McLarens e, con Jordan e Sauber, que tamén montaran estas peculiares ás laterais, o órgano de goberno do deporte decidíu prohibirllas o día seguinte na carreira, xa que consideraban que non estarían seguros se un piloto sufrise un impacto indirecto.

Foi unha carreira sinxela para Coulthard que controlouna por diante de Mika Häkkinen, con Schumacher separado de Irvine polo Williams de Jacques Villeneuve. Pero na volta 17 Häkkinen retirouse aos boxes, a porta do garaxe pechouse inmediatamente para ocultar o seu problema. Posteriormente resultou ser un fallo na caixa de cambios.

Sen decatarse do problema do seu compañeiro, Coulthard avanzou por diante de Schumacher ata que o alemán xurdiu a partir da súa segunda parada e comezou a voar e reducir a vantaxe de 20 segundos do escocés a un ritmo de segundo por volta. Os restos do pontón da carrozaría elevaron a temperatura do refrixerador de aceite de Coulthard e o xefe do equipo Ron Dennis correu desee o muro dos boxes ata o garaxe de McLaren para comprobar a telemetría, de modo que puidese instruír a Coulthard de cando podía levantar o pe para salvar o seu motor. Polo tanto, o escocés podería adaptarse con frecuencia ao ritmo de Schumacher, e debía acadar a vitoria. Irvine mandou felices a casa aos seareiros de Ferrari tomando o último posto do podio, que xunto co dúo Williams de Villeneuve e Frentzen foron os únicos corredores que non foron dobradoss.

Clasificación[editar | editar a fonte]

Cualificación[editar | editar a fonte]

Pos Piloto Construtor Tempo Diferenza
1 7 Flag of the United Kingdom.svg David Coulthard McLaren-Mercedes 1:25.973
2 8 Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:26.075 +0.102
3 3 Alemaña Michael Schumacher Ferrari 1:26.437 +0.464
4 4 Flag of the United Kingdom.svg Eddie Irvine Ferrari 1:26.705 +0.732
5 6 Austria Alexander Wurz Benetton-Playlife 1:27.273 +1.300
6 1 Flag of Canada.svg Jacques Villeneuve Williams-Mecachrome 1:27.390 +1.417
7 9 Flag of the United Kingdom.svg Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 1:27.592 +1.619
8 2 Alemaña Heinz-Harald Frentzen Williams-Mecachrome 1:27.645 +1.672
9 10 Alemaña Ralf Schumacher Jordan-Mugen-Honda 1:27.866 +1.893
10 5 Italia Italia Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 1:27.937 +1.964
11 15 Flag of the United Kingdom.svg Johnny Herbert Sauber-Petronas 1:28.111 +2.138
12 14 Francia Jean Alesi Sauber-Petronas 1:28.191 +2.218
13 11 Francia Olivier Panis Prost-Peugeot 1:28.270 +2.297
14 17 Finlandia Mika Salo Arrows 1:28.798 +2.825
15 21 Xapón Toranosuke Takagi Tyrrell-Ford 1:29.073 +3.100
16 12 Italia Jarno Trulli Prost-Peugeot 1:29.584 +3.611
17 18 Flag of Brazil.svg Rubens Barrichello Stewart-Ford 1:29.641 +3.668
18 16 Flag of Brazil.svg Pedro Diniz Arrows 1:29.932 +3.959
19 23 Flag of Argentina.svg Esteban Tuero Minardi-Ford 1:30.649 +4.676
20 19 Dinamarca Jan Magnussen Stewart-Ford 1:31.017 +5.044
21 22 Xapón Shinji Nakano Minardi-Ford 1:31.255 +5.282
22 20 Flag of Brazil.svg Ricardo Rosset Tyrrell-Ford 1:31.482 +5.509

Carreira[editar | editar a fonte]

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 7 Flag of the United Kingdom.svg David Coulthard McLaren-Mercedes 62 1:34:24.593 1 10
2 3 Alemaña Michael Schumacher Ferrari 62 +4.554 3 6
3 4 Flag of the United Kingdom.svg Eddie Irvine Ferrari 62 +51.775 4 4
4 1 Flag of Canada.svg Jacques Villeneuve Williams-Mecachrome 62 +54.59 6 3
5 2 Alemaña Heinz-Harald Frentzen Williams-Mecachrome 62 +1:17.476 8 2
6 14 Francia Jean Alesi Sauber-Petronas 61 +1 volta 12 1
7 10 Alemaña Ralf Schumacher Jordan-Mugen-Honda 60 +2 voltas 9
8 23 Flag of Argentina.svg Esteban Tuero Minardi-Ford 60 +2 voltas 19
9 17 Finlandia Mika Salo Arrows 60 +2 voltas 14
10 9 Flag of the United Kingdom.svg Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 57 Hicraulica 7
11 11 Francia Olivier Panis Prost-Peugeot 56 Motor 13
Ret 20 Flag of Brazil.svg Ricardo Rosset Tyrrell-Ford 48 Motor 22
Ret 21 Flag of Japan.svg Toranosuke Takagi Tyrrell-Ford 40 Motor 15
Ret 12 Italia Jarno Trulli Prost-Peugeot 34 Acelerador 16
Ret 22 Xapón Shinji Nakano Minardi-Ford 27 Motor 21
Ret 16 Flag of Brazil.svg Pedro Diniz Arrows 18 Motor 18
Ret 8 Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 17 Caixa de cambios 2
Ret 5 Italia Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 17 Trompo 10
Ret 6 Austria Alexander Wurz Benetton-Playlife 17 Motor 5
Ret 15 Flag of the United Kingdom.svg Johnny Herbert Sauber-Petronas 12 Picada 11
Ret 19 Dinamarca Jan Magnussen Stewart-Ford 8 Transmisión 20
Ret 18 Flag of Brazil.svg Rubens Barrichello Stewart-Ford 0 Trompo 17
Fonte:[1]

Notas[editar | editar a fonte]

  • Volta rápida: Michael Schumacher 1m 29.345s
  • Esta foi a única vitoria de Coulthard de 1998.

Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]

  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos da clasificación.


Carreira anterior:
Gran Premio da Arxentina de 1998
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1998
Carreira seguinte:
Gran Premio de España de 1998
Carreira anterior:
Gran Premio de San Marino de 1997
Gran Premio de San Marino Carreira seguinte:
Gran Premio de San Marino de 1999

Notas[editar | editar a fonte]

  1. "1998 San Marino Grand Prix". formula1.com. Arquivado dende o orixinal o 5 de decembro de 2014. Consultado o 24 de decembro de 2015. 

Véxase tamén[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]