Gran Premio da Arxentina de 1998

Gran Premio da Arxentina de 1998

Nome oficial	XXI Gran Premio Marlboro Argentina
Tipo	Gran Premio da Arxentina
Deporte	automobilismo
Parte de	Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1998
Distancia do evento	72
Localización  e  Datas
Localización	Buenos Aires (Arxentina) Autódromo Oscar Alfredo Gálvez (Buenos Aires)
País	Arxentina
Data	12 de abril de 1998
Competición
Primeiro posto	Michael Schumacher Scuderia Ferrari
Pole position	David Coulthard
Volta máis rápida	Alexander Wurz

O Gran Premio Marlboro da Arxentina de 1998 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un celebrada o 12 de abril de 1998 no Autódromo Oscar Alfredo Gálvez de Bos Aires, Arxentina. A carreira é (ata a data) o último Gran Premio da Arxentina. Foi a terceira carreira do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1998. A carreira de 72 voltas gañouna Michael Schumacher para o equipo Ferrari, desde o a segunda posición de inicio. Mika Häkkinen terminou segundo nun McLaren, Eddie Irvine terceiro no outro Ferrari.

Resumo

Ao comezo da carreira, Michael Schumacher foi alcanzado por Mika Häkkinen, mentres que David Coulthard mantivo o seu primeiro lugar. Schumacher pasou a Häkkinen ao comezo da segunda volta. Na mesma volta, Eddie Irvine superou Heinz-Harald Frentzen. Na volta 4, Schumacher atrapou a Coulthard, e na seguinte volta o escocés tomou a trazada equivocada e Schumacher pasouno. Os dous coches tocáronse, e Coulthard saíuse fóra da pista e volveu entrar no sexto lugar. A carreira entón converteuse nunha batalla entre Schumacher, que parou dúas veces e Häkkinen, nunha estratexia de parada única. O plan de Schumacher demostrou ser correcto, xa que saíu diante logo da súa segunda parada, despois de que Häkkinen perdera tempo detrás de Heinz-Harald Frentzen. Detrás de Häkkinen e os dous Ferraris, Jacques Villeneuve foi atacado por Jean Alesi e Coulthard. Cando Esteban Tuero entrou nos boxes, faltáballe un dos seus pneumáticos. Finalmente, unha dos mecánicos atopouno no garaxe. Coulthard viuse freado por problemas na caixa de cambios e perdeu máis terreo cando se enganchou con Jacques Villeneuve, deixando ao canadense fóra, mentres que o escocés logrou un único punto no sexto lugar detrás de Häkkinen, Eddie Irvine, Alexander Wurz e o Sauber de Jean Alesi. No liderado, Schumacher logrou a vitoria.

Clasificación

Cualificación

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Tempovolta	Diferenza
1	7	David Coulthard	McLaren-Mercedes	1:25.852
2	3	Michael Schumacher	Ferrari	1:26.251	+0.399
3	8	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	1:26.632	+0.780
4	4	Eddie Irvine	Ferrari	1:26.780	+0.928
5	10	Ralf Schumacher	Jordan-Mugen-Honda	1:26.827	+0.975
6	2	Heinz-Harald Frentzen	Williams-Mecachrome	1:26.876	+1.024
7	1	Jacques Villeneuve	Williams-Mecachrome	1:26.941	+1.089
8	6	Alexander Wurz	Benetton-Playlife	1:27.196	+1.344
9	9	Damon Hill	Jordan-Mugen-Honda	1:27.483	+1.631
10	5	Giancarlo Fisichella	Benetton-Playlife	1:27.836	+1.984
11	14	Jean Alesi	Sauber-Petronas	1:27.839	+1.987
12	15	Johnny Herbert	Sauber-Petronas	1:28.016	+2.164
13	21	Toranosuke Takagi	Tyrrell-Ford	1:28.811	+2.959
14	18	Rubens Barrichello	Stewart-Ford	1:29.249	+3.397
15	11	Olivier Panis	Prost-Peugeot	1:29.320	+3.468
16	12	Jarno Trulli	Prost-Peugeot	1:29.352	+3.500
17	17	Mika Salo	Arrows	1:29.617	+3.765
18	16	Pedro Diniz	Arrows	1:30.022	+4.170
19	22	Shinji Nakano	Minardi-Ford	1:30.054	+4.202
20	23	Esteban Tuero	Minardi-Ford	1:30.158	+4.306
21	20	Ricardo Rosset	Tyrrell-Ford	1:30.437	+4.585
22	19	Jan Magnussen	Stewart-Ford	1:31.178	+5.326

Carreira

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	3	Michael Schumacher	Ferrari	72	1:48:36.175	2	10
2	8	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	72	+22.898	3	6
3	4	Eddie Irvine	Ferrari	72	+57.745	4	4
4	6	Alexander Wurz	Benetton-Playlife	72	+1:08.134	8	3
5	14	Jean Alesi	Sauber-Petronas	72	+1:18.286	11	2
6	7	David Coulthard	McLaren-Mercedes	72	+1:19.751	1	1
7	5	Giancarlo Fisichella	Benetton-Playlife	72	+1:28.437	10
8	9	Damon Hill	Jordan-Mugen-Honda	71	+1 volta	9
9	2	Heinz-Harald Frentzen	Williams-Mecachrome	71	+1 volta	6
10	18	Rubens Barrichello	Stewart-Ford	70	+2 voltas	14
11	12	Jarno Trulli	Prost-Peugeot	70	+2 voltas	16
12	21	Toranosuke Takagi	Tyrrell-Ford	70	+2 voltas	13
13	22	Shinji Nakano	Minardi-Ford	69	+3 voltas	19
14	20	Ricardo Rosset	Tyrrell-Ford	68	+4 voltas	21
15	11	Olivier Panis	Prost-Peugeot	65	Motor	15
Ret	23	Esteban Tuero	Minardi-Ford	63	Trompo	20
Ret	1	Jacques Villeneuve	Williams-Mecachrome	52	Colisión	7
Ret	15	Johnny Herbert	Sauber-Petronas	46	Colisión	12
Ret	10	Ralf Schumacher	Jordan-Mugen-Honda	22	Suspensión	5
Ret	17	Mika Salo	Arrows	18	Caixa de cambios	17
Ret	19	Jan Magnussen	Stewart-Ford	17	Transmisión	22
Ret	16	Pedro Diniz	Arrows	13	Caixa de cambios	18
Fonte:

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de pilotos

Pos	Piloto	Puntos
1	Mika Häkkinen	26
2	Michael Schumacher	14
3	David Coulthard	13
4	Eddie Irvine	7
5	Heinz-Harald Frentzen	6

Clasificación do campionato de construtores

Pos	Construtor	Puntos
1	McLaren-Mercedes	39
2	Ferrari	21
3	Williams-Mecachrome	8
4	Benetton-Playlife	7
5	Sauber-Petronas	3

• Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Carreira anterior: Gran Premio do Brasil de 1998	Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1998	Carreira seguinte: Gran Premio de San Marino de 1998
Carreira anterior: Gran Premio da Arxentina de 1997	Gran Premio da Arxentina	Carreira seguinte: Non houbo

Notas

• volta rápida: Alexander Wurz 1m 28.179s
• Única volta rápida de Alexander Wurz
• Este foi o último Gran Premio da Arxentina ata a data.
• Os dous Saubers chocaron camiño da grella.