Gran Premio de Italia de 1973
| Detalles da carreira | ||
|---|---|---|
| Carreira 13 de 15 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1973. | ||
 Trazado do circuíto de Monza. | ||
| Data | 9 de setembro 1973 | |
| Nome oficial | XLIV Gran Premio d'Italia | |
| Localización | Circuíto de Monza, Monza,Italia | |
| Percorrido | Percorrido permanente de carreira 5´775 km | |
| Distancia | 55 voltas, 317´625 km | |
| Pole position | ||
| Piloto |  Ronnie Peterson
|
Lotus-Ford |
| Tempo | 1:34.8 | |
| Volta rápida | ||
| Piloto |  Jackie Stewart
|
Tyrrell-Ford |
| Tempo | 1:35.3 | |
| Podio | ||
| Primeiro | Ronnie Peterson
|
Lotus-Ford |
| Segundo |  Emerson Fittipaldi
|
Lotus-Ford |
| Terceiro |  Peter Revson
|
McLaren-Ford |
O Gran Premio de Italia de 1973 foi unha carreira de Fórmula 1 celebrada no Autodromo Nazionale Monza o 9 de setembro de 1973. Foi a décimo terceira proba da tempada de 1973.
Jackie Stewart tivo unha picada no comezo da carreira. Entrou nos boxes, e tomouse un minuto para cambiar os pneumáticos. Saíu no posto 20 e comezou unha remontada onde subiu 16 lugares e terminou cuarto na xeral, o que foi suficiente para asegurar o campionato do mundo de pilotos. A imposibilidade de Emerson Fittipaldi para gañar asegurou que Stewart gañara o seu terceiro Campionato de mundial de pilotos, a falta de dúas carreiras.
Clasificación[editar | editar a fonte]
| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Ronnie Peterson
|
Lotus-Ford | 55 | 1:29:17.0 | 1 | 9 |
| 2 | 1 | Emerson Fittipaldi
|
Lotus-Ford | 55 | + 0.8 | 4 | 6 |
| 3 | 8 | Peter Revson
|
McLaren-Ford | 55 | + 28.8 | 2 | 4 |
| 4 | 5 | Jackie Stewart
|
Tyrrell-Ford | 55 | + 33.2 | 6 | 3 |
| 5 | 6 |  François Cevert
|
Tyrrell-Ford | 55 | + 46.2 | 11 | 2 |
| 6 | 10 |  Carlos Reutemann
|
Brabham-Ford | 55 | + 59.8 | 10 | 1 |
| 7 | 23 | Mike Hailwood
|
Surtees-Ford | 55 | + 1:28.7 | 8 | |
| 8 | 3 |  Jacky Ickx
|
Ferrari | 54 | + 1 volta | 14 | |
| 9 | 29 | David Purley
|
March-Ford | 54 | + 1 volta | 24 | |
| 10 | 16 | George Follmer
|
Shadow-Ford | 54 | + 1 volta | 21 | |
| 11 | 17 | Jackie Oliver
|
Shadow-Ford | 54 | + 1 volta | 19 | |
| 12 | 9 |  Rolf Stommelen
|
Brabham-Ford | 54 | + 1 volta | 9 | |
| 13 | 20 | Jean-Pierre Beltoise
|
BRM | 54 | + 1 volta | 13 | |
| 14 | 12 | Graham Hill
|
Shadow-Ford | 54 | + 1 volta | 22 | |
| 15 | 7 |  Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 53 | + 2 voltas | 3 | |
| NC | 25 | Howden Ganley
|
Iso Marlboro-Ford | 44 | Non clasificado | 20 | |
| Ret | 15 | Mike Beuttler
|
March-Ford | 34 | Caixa de cambios | 12 | |
| Ret | 21 |  Niki Lauda
|
BRM | 33 | Accidente | 15 | |
| Ret | 19 |  Clay Regazzoni
|
BRM | 30 | Encendido | 18 | |
| Ret | 24 | Carlos Pace
|
Surtees-Ford | 17 | Roda | 5 | |
| Ret | 26 |  Gijs Van Lennep
|
Iso Marlboro-Ford | 14 | Temperatura | 23 | |
| Ret | 28 |  Rikky von Opel
|
Ensign-Ford | 10 | Temperatura | 17 | |
| Ret | 11 | Wilson Fittipaldi
|
Brabham-Ford | 6 | Freos | 16 | |
| Ret | 4 |  Arturo Merzario
|
Ferrari | 2 | Suspensión | 7 | |
| NTS | 27 | James Hunt
|
March-Ford | Accidente na practica |
Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os 7 mellores resultados das primeiras 8 roldas e os 6 mellores resultados das últimas 7 roldas contan para o campionato. Os números sen paréntese son os puntos do campionato, os números entre paréntese son o total de puntos anotados.
| Carreira anterior: Gran Premio de Austria de 1973 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1973 |
Carreira seguinte: Gran Premio do Canadá de 1973 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Italia de 1972 |
Gran Premio de Italia | Carreira seguinte: Gran Premio de Italia de 1974 |
Notas[editar | editar a fonte]
Véxase tamén[editar | editar a fonte]
 |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Italia de 1973 |
Ligazóns externas[editar | editar a fonte]
- "The Official Formula 1 website". Consultado o 2008-01-22.