Gran Premio de Mónaco de 1960: Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
m elimino a Categoría:Grandes Premios de Fórmula 1 de 1976; engado a Categoría:Grandes Premios de Fórmula 1 de 1960 mediante HotCat |
wikificar |
||
Liña 22: | Liña 22: | ||
|país_pole = RU |
|país_pole = RU |
||
|piloto_rápido = [[Bruce McLaren]] |
|piloto_rápido = [[Bruce McLaren]] |
||
|equipo_rápido = [[Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]] |
|equipo_rápido = [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]] |
||
|tempo_rápido = 1:36.2 |
|tempo_rápido = 1:36.2 |
||
|volta_rápida = 11 |
|volta_rápida = 11 |
||
Liña 30: | Liña 30: | ||
|primeiro_país = RU |
|primeiro_país = RU |
||
|segundo_piloto = [[Bruce McLaren]] |
|segundo_piloto = [[Bruce McLaren]] |
||
|segundo_equipo = [[Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]] |
|segundo_equipo = [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]] |
||
|segundo_país = NCE |
|segundo_país = NCE |
||
|terceiro_piloto = [[Phil Hill]] |
|terceiro_piloto = [[Phil Hill]] |
||
Liña 38: | Liña 38: | ||
O '''Gran Premio de Mónaco de 1960''' celebrouse o domingo [[29 de maio]] [[1960]] no [[Circuíto de Mónaco]]. A carreira foi gañada por [[Stirling Moss]] do equipo [[Team Lotus | Lotus]] seguido por [[Bruce McLaren]] de [[Cooper]] e [[Phil Hill]] de [[Scuderia Ferrari | Ferrari ]]. Foi a primeira vitoria na Fórmula 1 para o equipo fundado por [[Colin Chapman]]. |
O '''Gran Premio de Mónaco de 1960''' celebrouse o domingo [[29 de maio]] [[1960]] no [[Circuíto de Mónaco]]. A carreira foi gañada por [[Stirling Moss]] do equipo [[Team Lotus | Lotus]] seguido por [[Bruce McLaren]] de [[Cooper Car Company|Cooper]] e [[Phil Hill]] de [[Scuderia Ferrari | Ferrari ]]. Foi a primeira vitoria na Fórmula 1 para o equipo fundado por [[Colin Chapman]]. |
||
== Clasificación == |
== Clasificación == |
||
Liña 150: | Liña 150: | ||
| Suspensión |
| Suspensión |
||
| 14 |
| 14 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! DSC |
! DSC |
||
Liña 168: | Liña 168: | ||
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]] |
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]] |
||
| 29 |
| 29 |
||
| Temperatura |
|||
| Arrequecemento |
|||
| 12 |
| 12 |
||
| |
| |
||
Liña 180: | Liña 180: | ||
| Chasis |
| Chasis |
||
| 13 |
| 13 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! Ret |
! Ret |
||
Liña 190: | Liña 190: | ||
| Caixa cambios |
| Caixa cambios |
||
| 4 |
| 4 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! Ret |
! Ret |
||
Liña 200: | Liña 200: | ||
| Transmisión |
| Transmisión |
||
| 15 |
| 15 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! Ret |
! Ret |
||
Liña 206: | Liña 206: | ||
| {{FRAb}} |
| {{FRAb}} |
||
| [[Maurice Trintignant]] |
| [[Maurice Trintignant]] |
||
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[ |
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Maserati]] |
||
| 4 |
| 4 |
||
| Caixa cambios |
| Caixa cambios |
||
| 16 |
| 16 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! NSC |
! NSC |
||
Liña 217: | Liña 217: | ||
| [[Bruce Halford]] |
| [[Bruce Halford]] |
||
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]] |
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]] |
||
| |
|||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
|||
|- |
|- |
||
! NSC |
! NSC |
||
Liña 227: | Liña 227: | ||
| [[Cliff Allison]] |
| [[Cliff Allison]] |
||
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
||
| |
|||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
|||
|- |
|- |
||
! NSC |
! NSC |
||
Liña 236: | Liña 236: | ||
| {{RUb}} |
| {{RUb}} |
||
| [[Brian Naylor]] |
| [[Brian Naylor]] |
||
| [[JBW]]-[[ |
| [[JBW]]-[[Maserati]] |
||
| |
| |
||
| |
|||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
|||
|- |
|- |
||
! NSC |
! NSC |
||
Liña 246: | Liña 246: | ||
| {{USAb}} |
| {{USAb}} |
||
| [[Masten Gregory]] |
| [[Masten Gregory]] |
||
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[ |
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Maserati]] |
||
| |
| |
||
| |
|||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
|||
|- |
|- |
||
! NSC |
! NSC |
||
Liña 256: | Liña 256: | ||
| {{USAb}} |
| {{USAb}} |
||
| [[Chuck Daigh]] |
| [[Chuck Daigh]] |
||
| [[Scarab |
| [[Scarab F1|Scarab]] |
||
| |
| |
||
| |
|||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
|||
|- |
|- |
||
! NSC |
! NSC |
||
Liña 267: | Liña 267: | ||
| [[Giorgio Scarlatti]] |
| [[Giorgio Scarlatti]] |
||
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Castellotti]] |
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Castellotti]] |
||
| |
|||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
|||
|- |
|- |
||
! NSC |
! NSC |
||
Liña 276: | Liña 276: | ||
| {{USAb}} |
| {{USAb}} |
||
| [[Lance Reventlow]] |
| [[Lance Reventlow]] |
||
| [[Scarab |
| [[Scarab F1|Scarab]] |
||
| |
| |
||
| |
|||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
|||
|- |
|- |
||
! NSC |
! NSC |
||
Liña 286: | Liña 286: | ||
| {{RUb}} |
| {{RUb}} |
||
| [[Ian Burgess]] |
| [[Ian Burgess]] |
||
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[ |
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Maserati]] |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
|} |
|} |
||
Revisión como estaba o 13 de outubro de 2012 ás 15:01
Detalles da carreira | ||
---|---|---|
Carreira 2 de 10 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1960. | ||
Trazado do circuíto de Mónaco. | ||
Data | 29 de maio de 1960 | |
Nome oficial | XVIII Gran Premio de Mónaco | |
Localización | Circuíto de Mónaco Monte Carlo, Principado de Mónaco | |
Percorrido | Circuíto urbano 3´145 km | |
Distancia | 100 voltas, 314´5 km | |
Clima | Choiva | |
Pole position | ||
Piloto | Modelo:RUb Stirling Moss | Lotus-Climax |
Tempo | 1:36.3 | |
Volta rápida | ||
Piloto | Modelo:NCEb Bruce McLaren | Cooper-Climax |
Tempo | 1:36.2 na volta 11 | |
Podio | ||
Primeiro | Modelo:RUb Stirling Moss | Lotus-Climax |
Segundo | Modelo:NCEb Bruce McLaren | Cooper-Climax |
Terceiro | Phil Hill | Ferrari |
O Gran Premio de Mónaco de 1960 celebrouse o domingo 29 de maio 1960 no Circuíto de Mónaco. A carreira foi gañada por Stirling Moss do equipo Lotus seguido por Bruce McLaren de Cooper e Phil Hill de Ferrari . Foi a primeira vitoria na Fórmula 1 para o equipo fundado por Colin Chapman.
Clasificación
Posicións logo da carreira
|
|
- Notas: Só están incluidos os cinco primeiros postos da clasificación.
Carreira anterior: Gran Premio de Arxentina de 1960 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1960 |
Carreira seguinte: 500 Millas de Indianápolis de 1960 |
Carreira anterior: Gran Premio de Mónaco de 1959 |
Gran Premio de Mónaco | Carreira seguinte: Gran Premio de Mónaco de 1961 |
Notas
- Pole position: Stirling Moss - 1:36.3
- Volta rápida: Bruce McLaren - 1:36.2
- Primeira vitoria para Lotus nunha carreira do Campionato Mundial de Fórmula 1
- Jack Brabham foi descualificado logo de ser empurrado despois de que un trompo.
Véxase tamén
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Mónaco de 1960 |