Circuíto urbano de Singapur

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Saltar ata a navegación Saltar á procura
Circuíto urbano de Singapur
Plano do Circuíto
Marina bay circuit.svg
Datos
Inauguración 31 de agosto de 2008
Outros nomes Circuíto de Marina Bay
Carreiras FIA Fórmula 1
Localización Flag of Singapore.svg Singapur
Capacidade 90.000 espectadores
Lonxitude 5´065 km.
Curvas 23
Volta rápida (2016) 1:47.187
Piloto récord Australia Daniel Ricciardo
Escudería récord Red Bull
Coordenadas 1°17′29.05″N 103°51′50.93″L / 1.2914028, -103.8641472
Vista do Circuíto
Marina Bay Street Circuit, May 8, 2018 SkySat (cropped).jpg

O Marina Bay Street Circuit ou circuíto urbano de Singapur é un circuíto de carreiras urbano que hospeda o Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 a partir da tempada 2008, entrando así á lista de Grandes Premios de Fórmula 1. O Gran Premio celebrase no trazado urbano da cidade-estado de Singapur, transcorrendo a través das rúas desta. As obras para a construción do trazado comezaron en setembro de 2007.

Circuíto[editar | editar a fonte]

A chicane sling foi eliminada antes da carreira de 2013

Do mesmo xeito que os circuítos de Mónaco e Valencia, a cidade e as súas rúas serán o escenario do Gran Premio.

O trazado mide 5,2 quilómetros, e ten 23 curvas, sendo a carreira no sentido contrario ás agullas do reloxo. Pódense alcanzar altas velocidades no circuíto, en rectas como a de Esplanade Drive ou Raffles Boulevard. A pista pasa por baixo dunha das bancadas do circuíto, creando así un túnel como Mónaco. Neste ciruito córrense un total de 61 voltas, a marca de volta é de 1:45.976 por parte do finlandés Kimi Räikkönen co equipo Ferrari no ano 2008.[1]

En 2013 produciuse un cambio no circuíto desaparecendo as chicanes "Singapore Sling" (Curvas 10, 10a, 10b)e converteuse nunha única curva cara á esquerda de media-alta velocidade que desemboca nas curvas 11 e 12. Este cambio produciuse polas queixas dos equipos que decian que era unha zona perigosa e por ese motivo suprimiuse.[2]

Vista

Características[editar | editar a fonte]

  • Capacidade espectadores: 90.000
  • Lonxitude do circuíto: 5´065 quilometros.
  • Distancia da carreira de Fórmula 1: 61 voltas = 308´082 quilometros. 23 curvas en total. (10 dereitas, 13 esquerda)
  • Configuración aerodinámica: alta. Velocidade máxima estimada 305 km/h con DRS, 290 km/h sen DRS
  • Aceleración a fondo: 45% do tempo de volta.
  • Tempo de freado: 21% do tempo da volta.
  • Total de combustible necesario para a distancia de carreira:
  • Consumo de combustible: kg por volta.
  • Cambio de marchas por volta:
  • Número de zonas de freado:
  • Desgaste dos freos: moi alto
  • Desgaste dos pneumáticos: medio
  • Distancia dos Boxes:
  • Perda de tempo nunha parada en boxes:
  • Tempo total necesario para a parada en boxes: 29 segundos
  • Efecto de combustible (custo en tempo por volta de 10 kg de combustible transportado): 0´37 segundos.
  • Marca volta: Sebastian Vettel Red Bull, 1.48.574 en 2013

Instalacións[editar | editar a fonte]

O circuíto conta cunha capacidade para máis de 80.000 espectadores, e en canto á parte técnica conta cunha zona de boxes permanente con instalacións de luxo, o paddock que está situada xunto ao complexo de Singapore Flyer.[3]

Polémica[editar | editar a fonte]

Tras o anuncio de que Singapur hospedaría o primeiro Gran Premio nocturno na historia da Fórmula 1, iniciouse unha polémica debido ao potencial risco para os pilotos que podería supor a realización dunha carreira nocturna. Con todo, a FIA decidiu que o evento manteríase tras realizar dúas probas de iluminación cuxos resultados foron positivos.

Todos os gañadores de Fórmula 1, no circuíto de Singapur[editar | editar a fonte]

Ano Piloto Auto Duración Lonxitude Voltas Velocidade media Data GP de
2019 Alemaña Sebastian Vettel Italia Ferrari 1:58:33,667 h. 5´065 km 61 156´226 km/h 22. setembro Singapur Singapur
2018 Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton Alemaña Mercedes 1:51:11.611 h. 5´065 km 61 166´578 km/h 16. setembro
2017 Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton Alemaña Mercedes 2:03:23,543 h. 5´065 km 58[4] 142´780 km/h 17. setembro
2016 Alemaña Nico Rosberg Alemaña Mercedes 1:55:48.950 h. 5´065 km 61 159´993 km/h 18. setembro
2015 Alemaña Sebastian Vettel Italia Ferrari 2:01:22.118 h. 5´065 km 61 152´672 km/h 20. setembro
2014 Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton Alemaña Mercedes 2:00:04.795 h. 5´065 km 60[4] 151´780 km/h 21. setembro
2013 Alemaña Sebastian Vettel Austria Red Bull 1:59:13.132 h. 5´065 km 61 155´426 km/h 22. setembro
2012 Alemaña Sebastian Vettel Austria Red Bull 2:00:26.144 h. 5´073 km 59[4] 149´044 km/h 23. setembro
2011 Alemaña Sebastian Vettel Austria Red Bull 1:59:06,757 h. 5´073 km 61 155,810 km/h 25. setembro
2010 España Fernando Alonso Italia Ferrari 1:57:53.579 h 5´067 km 61 157´422 km/h 26. setembro
2009 Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Mercedes 1:56:06,337 h 5´067 km 61 159´656 km/h 27. setembro
2008 España Fernando Alonso Francia Renault 1:57:16,304 h 5´067 km 61 158´139 km/h 28. setembro

Galería[editar | editar a fonte]

  • Tramo do circuíto Esplanade, unha semana antes da carreira de 2008

  • Vista aérea do circuíto, dous días antes da carreira de 2008

  • Curva 7 do Circuíto urbano de Marina Bay

  • Curva 22

  • A penúltima curva

  • A tribuna de Stamford entre as curvas 7 e 8

  • Zona pública

  • Avenida Raffles logo da curva 14

Notas[editar | editar a fonte]

  1. ↑ [1]
  2. ↑ http://www.formula1.com/news/headlines/2013/9/14975.html
  3. ↑ [2]
  4. ↑ 4,0 4,1 4,2 A carreira, programouse para 61 voltas, pero rematou as dúas horas, debido ao tempo de condución máximo estipulado nas regulacións

Véxase tamén[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]

Traído desde "https://gl.wikipedia.org/w/index.php?title=Circuíto_urbano_de_Singapur&oldid=5603143"