Jérôme d'Ambrosio

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Jérôme d'Ambrosio (38 anos)

Carreira na Fórmula 1
Nacionalidade Bélxica Belga
Anos en activo 2, (2011-2012)
Escudería(s) Virgin, Lotus
Grandes Premios disputados 20
Campionatos 0
Vitorias 0
Podios 0
Pole positions 0
Voltas rápidas 0
Primeiro GP Gran Premio de Australia de 2011
Derradeiro GP Gran Premio de Italia de 2012


Jérôme d'Ambrosio é un piloto belga de orixe italiano nado o 27 de decembro de 1985 en Etterbeek (Bélxica). Pilotou para Marussia Virgin Racing durante a tempada 2011 de Fórmula Un. Como resultado da prohibición por unha carreira recibida por Romain Grosjean no Gran Premio de Bélxica de 2012, d'Ambrosio substituíu o francés para o Gran Premio de Italia de 2012. Posteriormente pasou a competir na Fórmula E pilotando para Dragon Racing. D'Ambrosio logrou a súa primeira vitoria na Fórmula E en 2015 no 2015 Berlín ePrix, e unha segunda na 2016 México ePrix, como resultado da descualificación de Lucas di Grassi.

Fórmula Un[editar | editar a fonte]

En xaneiro de 2010, D'Ambrosio presentouse como piloto de reserva de Renault F1, o 16 de setembro anuciouse que D'Ambrosio substituiria a Lucas di Grassi en Virgin en catro ocasións durante a práctica do venres: nos Grandes Premios de Singapur, Xapón, Corea e o Brasil. Na súa primeira práctica do venres en Singapur, finalizou 21º, dúas décimas detrás do seu compañeiro de equipo Timo Glock.

Virgin (2011)[editar | editar a fonte]

D'Ambrosio no Gran Premio de España de 2011

O 21 de decembro de 2010, Virgin Racing confirmou que d'Ambrosio correría para o equipo en 2011[1] Nas súas 13 primeiras carreiras para o equipo, d'Ambrosio terminou 11 delas coas súas únicas retiradas en Malaisia debido a un problema coa electrónica do seu coche e en Italia debido a problemas co cambio. Os seus mellores finais foron dous 14º postos, en Australia e o Canadá. Na súa carreira de casa, o Gran Premio de Bélxica, finalizou 17º, superando ao seu compañeiro de equipo Timo Glock.

D'Ambrosio no Gran Premio de Malaisia de 2011

No garaxe de Virgin, d'Ambrosio era coñecido cariñosamente como 'Custard' (crema de ovo), pola palabra Ambrosia pegada na súa cabina cando comezou a facer probas para a tempada 2011 en Valencia. Ambrosia é unha famosa marca de crema de ovo e arroz con leite no Reino Unido.[2]

D'Ambrosio terminou 24º na tempada no campionato de pilotos, por diante de Glock (cuxos mellores acabados foron un par de 15º lugares), pero foi substituído por Charles Pic para a tempada 2012.[3]

Lotus (2012-2013)[editar | editar a fonte]

O 24 de xaneiro de 2012, anunciouse que d'Ambrosio podería actuar como piloto de reserva de Lotus F1 antes da tempada de 2012 e estarí presente en todas as carreiras da tempada, xunto cos pilotos Kimi Räikkönen e Romain Grosjean. Tamén fixo un traballo como comentarista de Sky Sports F1 para as sesións de práctica das carreiras de F1, GP2 e GP3 e na canle belga de fala francesa RTBF para as carreiras de F1.

D'Ambrosio fixo o seu debut en carreira para Lotus no Gran Premio de Italia de 2012; substituíu a Grosjean, quen fora suspendido por unha carreira por causar unha colisión múltiple na rolda anterior en Bélxica.[4] Clasificouse no posto 16º, e comezou no posto 15º debido a unha penalización de 10 postos aplicada a Pastor Maldonado.[5] Terminou no 13º lugar, na volta do líder, 76 segundos por detrás.[6]

Blancpain Endurance Series[editar | editar a fonte]

En 2014, d'Ambrosio pasou dos monoprazas aos GTs, uníndose a Bentley para competir cun Continental GT3 nas Blancpain Endurance Series xunto con Duncan Tappy e Antoine Leclerc.[7]

Fórmula E (2014-presente)[editar | editar a fonte]

En 2014-15, d'Ambrosio disputou a tempada inaugural do Campionato da FIA de Fórmula E co equipo Dragon Racing.

2014-15[editar | editar a fonte]

D'Ambrosio no 2014 Punta del Este ePrix

D'Ambrosio terminou cuarto na clasificación do campionato de pilotos, logrando unha vitoria no Berlin ePrix despois de que o gañador da carreira inicial Lucas di Grassi fora descualificado por violar os regulamentos técnicos. Na parte final da tempada D'Ambrosio logrou tres dos mellores acabados nas últimas catro carreiras. D'Ambrosio foi o único piloto da grella en terminar todas as carreiras, completando todas as voltas de carreiras na tempada inaugural da Fórmula E. D'Ambrosio logrou 113 puntos en 2014-15, 61 dos cales foron acadados en tres das últimas catro carreiras. Dragon Racing terminou segundo no campionato por equipos superando ao equipo Abt na rolda final cun dobre podio.

2015-16[editar | editar a fonte]

D'Ambrosio terminou terceiro no 2015 Punta do Leste ePrix

D'Ambrosio comezou ben a tempada co quinto en Beijing pero tivo problemas na cualificación nas dúas primeiras roldas contra Duval, quedando 10º e 8º, respectivamente. En Punta do Leste logrou a súa primeira pole na Fórmula E, con Duval xunto a el na primeira fila. Terminou a carreira en terceira posición, un posto por diante de Duval. O resultado moveuno ao terceiro lugar no campionato de pilotos, por detrás de Sébastien Buemi e di Grassi.

Andaina[editar | editar a fonte]

Traxectoria profesional[editar | editar a fonte]

Tempada Series Equipo Carreiras Poles Gañados Podios Puntos Posición
2003 Formula Renault 1.6 Belgium Thierry Boutsen Racing ? ? ? ? ?
Formula König ? ? ? ? ? 240
2004 Championnat de France Formula Renault 2.0 Graff Racing 14 0 0 ? 156
Eurocup Formula Renault 2.0 7 0 0 2 28 16º
2005 Formula Renault 2.0 Italia Euronova Racing 17 1 1 4 199
Formula Renault 2.0 Italia Winter Series 2 ? 2 ? 40
Eurocup Formula Renault 2.0 6 0 0 ? 22 15º
Italian Formula 3000 Light 1 0 0 ? 9
2006 Euroseries 3000 Euronova Racing 10 0 0 3 39
Formula Renault 3.5 Series Tech 1 Racing 7 0 0 0 0 36º
FIA GT Championship Belgian Racing (GT2) 1 0 0 0 0 NC
2007 International Formula Master Cram Competition 16 1 5 11 100
2008 GP2 Series DAMS 20 0 0 2 21 11º
GP2 Asia Series 10 0 0 2 12 11º
2008–09 GP2 Asia Series DAMS 11 1 0 4 36
2009 GP2 Series DAMS 20 0 0 3 29
2010 GP2 Series DAMS 18 1 1 2 21 12º
Fórmula 1 Renault F1 Team Piloto de probas
Virgin Racing
2011 Fórmula 1 Marussia Virgin Racing 19 0 0 0 0 24º
2012 Fórmula 1 Lotus F1 Team 1 0 0 0 0 23º
2013 Fórmula 1 Lotus F1 Team Piloto de probas
2014 Blancpain Endurance Series M-Sport (Pro Cup) 5 0 0 0 15 17º
2014–15 Formula E Dragon Racing 11 0 1 3 113
2015–16 Formula E Dragon Racing 7 2 1 2 64* 4º*

* Tempada en curso.

Resultados completos na Fórmula 1[editar | editar a fonte]

Ano Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Posto Puntos
2010*

Virgin

BAH AUS MAL CHN ESP MON TUR CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SEN

TD

XPN

TD

RCO

TD

BRA

TD

ABU - -
2011

Marussia Virgin

AUS

14

MAL

Ret

CHN

20

TUR

20

ESP

20

MON

15

CAN

14

EUR

22

RU

17

ALE

18

HUN

19

BEL

17

ITA

Ret

SIN

18

JPN

21

RCO

20

IND

16

ABU

Ret

BRA

19

24º 0
2012 Lotus F1 AUS MAL CHN BAH ESP MON CAN EUR RU ALE HUN BEL ITA
13
SIN XPN COR IND ABU USA BRA 231º 0
  • TD Participou unicamente nos 1º Adestramentos libres do venres

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]

  1. "Virgin give Jerome D'Ambrosio a racing seat for 2011". BBC News. 21 de decembro de 2010. Consultado o 2010-12-21. 
  2. [1]
  3. "Marussia Virgin Racing Completes 2012 Race Driver Line-up". Virgin Racing. 27 de novembro de 2011. Arquivado dende o orixinal o 29 de novembro de 2011. Consultado o 27 de novembro de 2011. 
  4. "D'Ambrosio to replace Grosjean". planet-f1.com (TEAMtalk media). 4 de setembro de 2012. Arquivado dende o orixinal o 15 de decembro de 2012. Consultado o 2012-09-04. 
  5. "2012 Italian Grand Prix grid". F1Fanatic. Consultado o 2012-09-09. 
  6. "Formula 1 Gran Premio Sandander d'Italia 2012". Formula1.com. 9 de setembro de 2012. Arquivado dende o orixinal o 11 de setembro de 2012. Consultado o 2012-09-09. 
  7. Watkins, Gary (28 de marzo de 2014). "Ex-F1 man Jerome D'Ambrosio gets Bentley Blancpain GT drive". Autosport (Haymarket Publications). Consultado o 16 de abril de 2014.