Gran Premio de Europa de 2011
Detalles da carreira | ||
---|---|---|
Carreira 8 de 19 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2011. | ||
![]() Trazado do circuíto urbano de Valencia. | ||
Data | 26 de xuño de 2011 | |
Nome oficial | Gran Premio de Europa de Fórmula 1 de 2011 | |
Localización | Circuíto urbano de Valencia Valencia, España | |
Percorrido | Circuíto urbano 5,419 km | |
Distancia | 57 voltas, 308,883 km | |
Clima | Soleado | |
Pole position | ||
Piloto | ![]() |
Red Bull Racing |
Tempo | 1:36.975 | |
Volta rápida | ||
Piloto | ![]() |
Red Bull Racing |
Tempo | 1:41.852 na volta 53 | |
Podio | ||
Primeiro | ![]() |
Red Bull Racing |
Segundo | ![]() |
Ferrari |
Terceiro | ![]() |
Red Bull Racing |
O Gran Premio de Europa 2011 foi a oitava carreira de 2011. Celbrouse o 26 de xuño de 2011 no Circuíto urbano de Valencia en Valencia, España.
Previo[editar | editar a fonte]
Na semana previa ao GP 2011, Charlie Whiting anunciou que no Gran Premio do Canadá veriase a introdución dunha segunda zona de activación do DRS. O plan para unha segunda zona de DRS manteríase no Gran Premio de Europa, coa primeira zona na longa recta de atrás na aproximación á curva 12, e a segunda zona no tramo de curvas 14 a 17. O uso futuro dunha segunda zona de DRS dependerá do seu éxito en Montreal e Valencia.
Para o Gran Premio de Europa Pirelli forneceu dous tipos de compostos, brando e medio.
Clasificación[editar | editar a fonte]
Cualificación[editar | editar a fonte]
Pos | Nº | Piloto | Construtor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Grella |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:39.116 | 1:37.305 | 1:36.975 | 1 |
2 | 2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:39.956 | 1:38.058 | 1:37.163 | 2 |
3 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:39.244 | 1:37.727 | 1:37.380 | 3 |
4 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1:39.725 | 1:37.930 | 1:37.454 | 4 |
5 | 6 | ![]() |
Ferrari | 1:38.413 | 1:38.566 | 1:37.535 | 5 |
6 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:39.453 | 1:37.749 | 1:37.645 | 6 |
7 | 8 | ![]() |
Mercedes | 1:39.266 | 1:38.373 | 1:38.231 | 7 |
8 | 7 | ![]() |
Mercedes | 1:39.198 | 1:38.365 | 1:38.240 | 8 |
9 | 9 | ![]() |
Renault | 1:39.877 | 1:38.781 | sen tempo[1] | 9 |
10 | 14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:39.329 | 1:39.034 | sen tempo[2] | 10 |
11 | 10 | ![]() |
Renault | 1:39.690 | 1:39.068 | 11 | |
12 | 15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:39.852 | 1:39.422 | 12 | |
13 | 11 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1:39.602 | 1:39.489 | 13 | |
14 | 16 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:40.131 | 1:39.525 | 14 | |
15 | 12 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1:39.690 | 1:39.645 | 15 | |
16 | 17 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:39.494 | 1:39.657 | 16 | |
17 | 18 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:39.679 | 1:39.711 | 17 | |
18 | 19 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:40.232 | 18 | ||
19 | 20 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:41.664 | 19 | ||
20 | 21 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:42.234 | 20 | ||
21 | 24 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 1:42.553 | 21 | ||
22 | 23 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1:43.584 | 22 | ||
23 | 25 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 1:43.735 | 23 | ||
24 | 22 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1:44.363 | 24 | ||
107% tempo: 1:45.301 |
Carreira[editar | editar a fonte]
Notas[editar | editar a fonte]
- ↑ Nick Heidfeld optou por non saír na Q3 para aforrar pneumáticos .
- ↑ Adrian Sutil optou por non saír na Q3 para aforrar pneumáticos (ademais, é a primeira vez esta tempada que Sutil chega á Q3).
Véxase tamén[editar | editar a fonte]
Ligazóns externas[editar | editar a fonte]
![]() |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Europa de 2011 |
Carreira anterior: Gran Premio do Canadá de 2011 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 2011 |
Carreira seguinte: Gran Premio do Reino Unido de 2011 |
Carreira anterior: Gran Premio de Europa de 2010 |
Gran Premio de Europa | Carreira seguinte: Gran Premio de Europa de 2012 |