Gran Premio de Italia de 1964: Diferenzas entre revisións

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Contido eliminado Contido engadido
Fendetestas (conversa | contribucións)
mSen resumo de edición
Modelo:RUb -> Modelo:GBRb
Liña 20: Liña 20:
|equipo_pole = [[Scuderia Ferrari|Ferrrari]]
|equipo_pole = [[Scuderia Ferrari|Ferrrari]]
|tempo_pole = 1:37.4
|tempo_pole = 1:37.4
|país_pole = RU
|país_pole = GBR
|piloto_rápido = [[John Surtees]]
|piloto_rápido = [[John Surtees]]
|equipo_rápido = [[Scuderia Ferrari|Ferrrari]]
|equipo_rápido = [[Scuderia Ferrari|Ferrrari]]
|tempo_rápido = 1:38.8
|tempo_rápido = 1:38.8
|volta_rápida = 60
|volta_rápida = 60
|país_rápido = RU
|país_rápido = GBR
|primeiro_piloto = [[John Surtees]]
|primeiro_piloto = [[John Surtees]]
|primeiro_equipo = [[Scuderia Ferrari|Ferrrari]]
|primeiro_equipo = [[Scuderia Ferrari|Ferrrari]]
|primeiro_país = RU
|primeiro_país = GBR
|segundo_piloto = [[Bruce McLaren]]
|segundo_piloto = [[Bruce McLaren]]
|segundo_equipo = [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|segundo_equipo = [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
Liña 54: Liña 54:
! 1
! 1
| 2
| 2
| {{RUb}} '''[[John Surtees]]'''
| {{GBRb}} '''[[John Surtees]]'''
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 78
| 78
Liña 90: Liña 90:
! 5
! 5
| 46
| 46
| {{RUb}} '''[[Innes Ireland]]'''
| {{GBRb}} '''[[Innes Ireland]]'''
| '''[[British Racing Partnership|BRP]]-[[BRM]]'''
| '''[[British Racing Partnership|BRP]]-[[BRM]]'''
| 77
| 77
Liña 99: Liña 99:
! 6
! 6
| 10
| 10
| {{RUb}} '''[[Mike Spence]]'''
| {{GBRb}} '''[[Mike Spence]]'''
| '''[[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
| '''[[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
| 77
| 77
Liña 144: Liña 144:
! 11
! 11
| 22
| 22
| {{RUb}} [[Bob Anderson]]
| {{GBRb}} [[Bob Anderson]]
| [[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| [[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 75
| 75
Liña 180: Liña 180:
! Ret
! Ret
| 8
| 8
| {{RUb}} [[Jim Clark]]
| {{GBRb}} [[Jim Clark]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 28
| 28
Liña 216: Liña 216:
! Ret
! Ret
| 40
| 40
| {{RUb}} [[Mike Hailwood]]
| {{GBRb}} [[Mike Hailwood]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[BRM]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[BRM]]
| 5
| 5
Liña 225: Liña 225:
! Ret
! Ret
| 18
| 18
| {{RUb}} [[Graham Hill]]
| {{GBRb}} [[Graham Hill]]
| [[BRM]]
| [[BRM]]
| 0
| 0
Liña 243: Liña 243:
! NSC
! NSC
| 44
| 44
| {{RUb}} [[Trevor Taylor]]
| {{GBRb}} [[Trevor Taylor]]
| [[British Racing Partnership|BRP]]-[[BRM]]
| [[British Racing Partnership|BRP]]-[[BRM]]
|
|
Liña 270: Liña 270:
! NSC
! NSC
| 56
| 56
| {{RUb}} [[Ian Raby]]
| {{GBRb}} [[Ian Raby]]
| [[Brabham]]-[[BRM]]
| [[Brabham]]-[[BRM]]
|
|
Liña 291: Liña 291:
|align="left"| [[File:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
|align="left"| [[File:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
|align="center"| 1
|align="center"| 1
| {{RUb}} [[Graham Hill]]
| {{GBRb}} [[Graham Hill]]
| align="left"| 32
| align="left"| 32
|-
|-
|align="left"| [[File:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
|align="left"| [[File:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
|align="center"| 2
|align="center"| 2
| {{RUb}} [[Jim Clark]]
| {{GBRb}} [[Jim Clark]]
| align="left"| 30
| align="left"| 30
|-
|-
|align="left"| [[File:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
|align="left"| [[File:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
|align="center"| 3
|align="center"| 3
| {{RUb}} [[John Surtees]]
| {{GBRb}} [[John Surtees]]
| align="left"| 28
| align="left"| 28
|-
|-
Liña 330: Liña 330:
|align="left"| [[File:1downarrow red.svg|10px]] 1
|align="left"| [[File:1downarrow red.svg|10px]] 1
|align="center"| 2
|align="center"| 2
| {{RUb}} [[British Racing Motors|BRM]]
| {{GBRb}} [[British Racing Motors|BRM]]
| align="left"| 36 (42)
| align="left"| 36 (42)
|-
|-
|align="left"| [[File:1downarrow red.svg|10px]] 1
|align="left"| [[File:1downarrow red.svg|10px]] 1
|align="center"| 3
|align="center"| 3
| {{RUb}} [[Team_Lotus|Lotus]]-[[Coventry_Climax|Climax]]
| {{GBRb}} [[Team_Lotus|Lotus]]-[[Coventry_Climax|Climax]]
| align="left"| 35
| align="left"| 35
|-
|-
|align="left"| [[File:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
|align="left"| [[File:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
|align="center"| 4
|align="center"| 4
| {{RUb}} [[Brabham]]-[[Coventry_Climax|Climax]]
| {{GBRb}} [[Brabham]]-[[Coventry_Climax|Climax]]
| align="left"| 21
| align="left"| 21
|-
|-
|align="left"| [[File:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
|align="left"| [[File:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
|align="center"| 5
|align="center"| 5
| {{RUb}} [[Cooper_Car_Company|Cooper]]-[[Coventry_Climax|Climax]]
| {{GBRb}} [[Cooper_Car_Company|Cooper]]-[[Coventry_Climax|Climax]]
| align="left"| 16
| align="left"| 16
|}
|}

Revisión como estaba o 15 de marzo de 2014 ás 22:06

Italia Gran Premio de Italia de 1964
Detalles da carreira
Carreira 8 de 10 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1964.
Trazado do circuíto de Monza.
Trazado do circuíto de Monza.
Data 6 de setembro 1964
Nome oficial XXXV Gran Premio d'Italia
Localización Circuíto de Monza, Monza,Italia
Percorrido Percorrido permanente de carreira
5´750 km
Distancia 78 voltas, 448´500 km
Pole position
Piloto John Surtees Ferrrari
Tempo 1:37.4
Volta rápida
Piloto John Surtees Ferrrari
Tempo 1:38.8 na volta 60
Podio
Primeiro John Surtees Ferrrari
Segundo Modelo:NCEb Bruce McLaren Cooper-Climax
Terceiro Italia Lorenzo Bandini Ferrrari

Resultadodo Gran Premio de Italia de Fórmula 1 de 1964 celebrouse en Monza o 6 de setembro de 1964.

Clasificación

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 2 John Surtees Ferrari 78 2:10:51.8 1 9
2 26 Modelo:NCEb Bruce McLaren Cooper-Climax 78 + 1:06.0 5 6
3 4 Italia Lorenzo Bandini Ferrari 77 + 1 volta 7 4
4 20 Richie Ginther BRM 77 + 1 volta 9 3
5 46 Innes Ireland BRP-BRM 77 + 1 volta 13 2
6 10 Mike Spence Lotus-Climax 77 + 1 volta 8 1
7 12 Suíza Jo Siffert Brabham-BRM 77 + 1 volta 6
8 30 Italia Giancarlo Baghetti BRM 77 + 1 volta 15
9 6 Italia Ludovico Scarfiotti Ferrari 77 + 1 volta 16
10 16 Dan Gurney Brabham-Climax 75 + 3 voltas 2
11 22 Bob Anderson Brabham-Climax 75 + 3 voltas 14
12 34 Jo Bonnier Brabham-Climax 74 + 4 voltas 12
13 38 Peter Revson Lotus-BRM 72 + 6 voltas 18
14 14 Australia Jack Brabham Brabham-Climax 59 Motor 11
Ret 8 Jim Clark Lotus-Climax 28 Motor 4
Ret 50 Portugal Mario de Araujo Cabral Derrington-Francis-ATS 25 Encendido 19
Ret 48 Francia Maurice Trintignant BRM 22 Inxección 21
Ret 28 Ronnie Bucknum Honda 13 Freos 10
Ret 40 Mike Hailwood Lotus-BRM 5 Motor 17
Ret 18 Graham Hill BRM 0 Embrague 3
NTS 60 Suíza Jean-Claude Rudaz Cooper-Climax 20
NSC 44 Trevor Taylor BRP-BRM
NSC 36 Italia Geki Brabham-BRM
NSC 24 John Love Cooper-Climax
NSC 56 Ian Raby Brabham-BRM

Posicións logo da carreira

  • Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os 6 mellores resultados contan para o Campionato. Os números sen paréntese son os puntos do campionato, os números entre paréntese son o total de puntos anotados.


Notas

Véxase tamén

Bibliografía

Ligazóns externas


Carreira anterior:
Gran Premio de Austria de 1964
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1964
Carreira seguinte:
Gran Premio dos Estados Unidos de 1964
Carreira anterior:
Gran Premio de Italia de 1963
Gran Premio de Italia Carreira seguinte:
Gran Premio de Italia de 1965