Gran Premio de Suráfrica de 1971
Detalles da carreira | ||
---|---|---|
Carreira 1 de 11 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1971. | ||
![]() Trazado do circuíto de Kyalami. | ||
Data | 6 de marzo 1971 | |
Nome oficial | XVII South African Grand Prix | |
Localización | Circuíto de Kyalami Kyalami, Gauteng, Suráfrica | |
Percorrido | Percorrido permanente de carreira 4´104 km | |
Distancia | 79 voltas, 324´216 km | |
Clima | Moi cálido, seco | |
Pole position | ||
Piloto | ![]() |
Tyrrell-Ford |
Tempo | 1:17.8 | |
Volta rápida | ||
Piloto | ![]() |
Ferrari |
Tempo | 1:20.3 na volta 73 | |
Podio | ||
Primeiro | ![]() |
Ferrari |
Segundo | ![]() |
Tyrrell-Ford |
Terceiro | ![]() |
Ferrari |
O Gran Premio de Suráfrica de Fórmula 1 de 1971, celebrouse no Circuíto de Kyalami Kyalami, Gauteng, o 6 de marzo de 1971. Foi a primeira rolda da tempada de Fórmula Un de 1971.
Resumo da carreira[editar | editar a fonte]
Esperábase que os coches de 12 cilindros dominarían sobre o Ford Cosworth V8, Ferrari gañara catro dos últimos cinco grandes premios en 1970, e cunha formación sólida de Mario Andretti, Clay Regazzoni e Jacky Ickx parecía certa a aposta polo título.
Jackie Stewart logrou a pole no Tyrrell cun tempo de volta excelente para unirse Chris Amon e Regazzoni na primeira fila. Denny Hulme sufría cunha nova suspensión que se comportaba de xeito moi estraño.
Ao principio, Regazzoni liderou a carreira, Stewart e Amon arrancaron lentos. Emerson Fittipaldi logrou manter baixo control a Hulme ata a terceira volta cando lanzouse a perseguir aos Ferrari. Pedro Rodríguez viuse obrigado a retirarse da cuarta posición cando a súa carrocería comezou a derretirse e o aire quente comezou a queimar os seus pés. A calor tamén fixo mella en Jo Siffert, cuxo motor sobrecalentado e Howden Ganley quen abandonou enfermo de esgotamento pola calor. Na volta 37, John Surtees, logrou pasar Regazzoni. Con todo, Surtees sufriu un fallo no cambio na volta 57. Andretti logrou a primeira vitoria da súa carreira, pilotando un Ferrari, e o seu compañeiro de equipo Regazzoni terminou en terceiro lugar detrás de Stewart.
Clasificación[editar | editar a fonte]
Cualificación[editar | editar a fonte]
Carreira[editar | editar a fonte]
Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
Ferrari | 79 | 1:47:35.5 | 4 | 9 |
2 | 9 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 79 | +20.9 | 1 | 6 |
3 | 5 | ![]() |
Ferrari | 79 | +31.4 | 3 | 4 |
4 | 3 | ![]() |
Lotus-Ford | 79 | + 1:09.4 | 14 | 3 |
5 | 19 | ![]() |
Matra | 78 | + 1 volta | 2 | 2 |
6 | 11 | ![]() |
McLaren-Ford | 78 | + 1 volta | 7 | 1 |
7 | 28 | ![]() |
Surtees-Ford | 78 | + 1 volta | 17 | |
8 | 4 | ![]() |
Ferrari | 78 | + 1 volta | 8 | |
9 | 14 | ![]() |
Brabham-Ford | 77 | + 2 voltas | 19 | |
10 | 7 | ![]() |
March-Ford | 77 | + 2 voltas | 13 | |
11 | 22 | ![]() |
March-Ford | 77 | + 2 voltas | 18 | |
12 | 21 | ![]() |
Surtees-Ford | 77 | + 2 voltas | 15 | |
13 | 8 | ![]() |
March-Alfa Romeo | 75 | +4 voltas | 22 | |
Ret | 2 | ![]() |
Lotus-Ford | 58 | Motor | 5 | |
Ret | 20 | ![]() |
Surtees-Ford | 56 | Caixa de cambios | 6 | |
Ret | 10 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 45 | Accidente | 9 | |
Ret | 27 | ![]() |
BRM | 42 | Problemas físicos | 24 | |
Ret | 16 | ![]() |
BRM | 33 | Temperatura | 10 | |
Ret | 15 | ![]() |
Brabham-Ford | 31 | Motor | 16 | |
Ret | 17 | ![]() |
BRM | 31 | Temperatura | 12 | |
Ret | 24 | ![]() |
March-Ford | 30 | Diferencial | 21 | |
Ret | 25 | ![]() |
Brabham-Ford | 22 | Motor | 20 | |
Ret | 12 | ![]() |
McLaren-Ford | 7 | Fuga combustible | 11 | |
Ret | 23 | ![]() |
McLaren-Ford | 5 | Suspensión | 23 | |
Ret | 26 | ![]() |
March-Ford | 5 | Motor | 25 |
Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Notas[editar | editar a fonte]
- Primeira vitoria nun Gran Premio para Mario Andretti, e o único que ía gañar con Ferrari
- Primeira saída: Alex Soler-Roig
Véxase tamén[editar | editar a fonte]
![]() |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Suráfrica de 1971 |
Bibliografía[editar | editar a fonte]
Outros artigos[editar | editar a fonte]
Ligazóns externas[editar | editar a fonte]
- "The Official Formula 1 website". Consultado o 2008-01-18.
- "chicanef1.com". Arquivado dende o orixinal o 03 de decembro de 2013. Consultado o 2009-07-08.
Carreira anterior: Gran Premio de México de 1970 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1971 |
Carreira seguinte: Gran Premio de España de 1971 |
Carreira anterior: Gran Premio de Suráfrica de 1970 |
Gran Premio de Suráfrica | Carreira seguinte: Gran Premio de Suráfrica de 1972 |