Gran Premio de Arxentina de 1958
Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
| Detalles da carreira | ||
|---|---|---|
| Carreira 1 de 11 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1958. | ||
Trazado do circuíto de Bos Aires. |
||
| Data | 19 de xaneiro 1958 | |
| Nome oficial | VI Gran Premio de la Republica Argentina | |
| Localización | Autódromo 17 de Octubre, Bos Aires, Arxentina | |
| Percorrido | Percorrido permanente de carreira 3´912 km |
|
| Distancia | 80 voltas, 312´96 km | |
| Pole position | ||
| Piloto | Maserati | |
| Tempo | 1:42.0 | |
| Volta rápida | ||
| Piloto | Maserati | |
| Tempo | 1:41.8 | |
| Podio | ||
| Primeiro | Cooper-Climax | |
| Segundo | Ferrari | |
| Terceiro | Ferrari | |
O Gran Premio de Arxentina de 1958 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 19 de xaneiro de 1958 no Autódromo 17 de Octubre de Bos Aires. Foi a primeira carreira da tempada de 1958.
A carreira foi gañada por Stirling Moss do equipo privado Rob Walker cun Cooper T43. Foi a primeira vitoria nunha carreira no Campionato Mundial de Pilotos dun coche con motor traseiro e tamén a primeira vitoria para un equipo privado na Fórmula Un.
Índice |
Clasificación [editar]
| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | Cooper-Climax | 80 | 2:19:33.7 | 7 | 8 | |
| 2 | 16 | Ferrari | 80 | +2.7 segs | 5 | 6 | |
| 3 | 20 | Ferrari | 80 | +12.6 segs | 2 | 4 | |
| 4 | 2 | Maserati | 80 | +53.0 segs | 1 | 4 | |
| 5 | 4 | Maserati | 78 | +2 voltas | 4 | 2 | |
| 6 | 8 | Maserati | 77 | +3 voltas | 8 | ||
| 7 | 6 | Maserati | 76 | +4 voltas | 6 | ||
| 8 | 10 | Maserati | 75 | +5 voltas | 9 | ||
| 9 | 12 | Maserati | 71 | +9 voltas | 10 | ||
| Ret | 18 | Ferrari | 0 | Palier | 3 |
Posicións logo da carreira [editar]
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos.
Notas [editar]
- Pole position: Juan Manuel Fangio - 1:42.0
- Volta rápida: Juan Manuel Fangio - 1:41.8
- Lideres por volta: Jean Behra 1 volta (1); Mike Hawthorn 8 voltas (2-9); Juan Manuel Fangio 25 voltas (10-34); Stirling Moss 46 voltas (35-80).
- Primeira vitoria para Cooper na Formula Un.
- Primeira vitoria para un coche con motor traseiro na Fórmula 1, logrado polo Cooper T43-Climax.
- Primeira vitoria para un equipo privado na Fórmula Un.
- ültima vitoria: Pneumáticos Continental
Ligazóns externas [editar]
| Carreira anterior: Gran Premio de Italia de 1957 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1958 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Mónaco de 1958 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Arxentina de 1957 |
Gran Premio de Arxentina | Carreira seguinte: Gran Premio de Arxentina de 1960 |