Ferrari 150º Italia

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Ferrari F150º Italia
Fernando Alonso 2011 Malaysia FP1.jpg
Ferrari
Información
País Italia Italia
Fabricante Ferrari
Produción 2011
Sucesor Ferrari F-2012
Chasis Monocasco de niño de abella en fibra de carbono e material composto
Motor Tipo 056, 24 L, V8 a 90°, ventilación atmosférica,
Potencia 2398 cm³, limitado a 18000 RPM
Longo mm
Largo mm
Alto mm
Peso 640 Kg. minimo (con auga, lubricante e piloto)
Tracción Traseira. Cambio semiautamático electronico secuencial, 7 marchas + marcha atras
Suspensión Independente con muelle de torsión e amortecedor dianteiro / traseiro
Freos Brembo, discos ventilados de carbono
Prestacións
Pneumáticos Pirelli, lamias 13 "BBS
Outros datos
* Páxina Web oficial da Scuderia Ferrari

O Ferrari 150° Italia, antes coñecido como Ferrari F150th Italia, e o modelo da Scuderia Ferrari para a tempada 2011. Presentouse na sede de Ferrari en Maranello, Italia o 28 de xaneiro de 2011, xusto un ano despois do lanzamento do seu predecesor, o Ferrari F10 A designación do chasis do coche foi elixido para celebrar o 150 aniversario da unificación italiana, aínda que isto foi visto por algúns expertos como un movemento político de Luca de Montezemolo para mellorar a imaxe despois do fracaso de Ferrari no campionato do mundo de 2010. Será pilotado por Fernando Alonso Campión do Mundo 2005 e 2006 e subcampión 2008 xunto con Felipe Massa.

Disputa de nomes[editar | editar a fonte]

Felipe Massa durante as probas de pretemporada en Xerez en febreiro de 2011

En febreiro de 2011, Ford declarou a súa intención de demandar a Ferrari polo uso do nome F150. En resposta, Ferrari comezou a referirse ao coche como o "F150th Italia", afirmando o alcume F150 orixinal foi simplemente unha abreviatura, o 3 de marzo, Ferrari anunciou que o nome fora axustado a "Ferrari 150° Italia" (o 150º pronunciado como ordinal italiano centocinquantesimo), e Ford retirou a súa demanda legal.

Véxase tamén[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]