Gran Premio de Alemaña de 1986

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Saltar ata a navegación Saltar á procura
Alemaña Gran Premio de Alemaña de 1986
Detalles da carreira
Carreira 10 de 16 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1986.
Trazado do circuíto de Hockenheimring.
Trazado do circuíto de Hockenheimring.
Data 27 de xullo de 1986
Nome oficial XLIV Grosser Preis von Deutschland
Localización Hockenheimring, Hockenheim, Alemaña
Percorrido Percorrido permanente de carreira
6´797 km km
Distancia 45 voltas, 299´068 km
ClimaSeco
Pole position
Piloto Finlandia Keke Rosberg McLaren-TAG
Tempo 1:42.013
Volta rápida
Piloto Austria Gerhard Berger Benetton-BMW
Tempo 1:46.604 na volta 35
Podio
Primeiro Flag of Brazil.svg Nelson Piquet Williams-Honda
Segundo Flag of Brazil.svg Ayrton Senna Lotus-Renault
Terceiro Flag of the United Kingdom.svg Nigel Mansell Williams-Honda

O Gran Premio de Alemaña de Fórmula 1 de 1986 (oficialmente o Großer Preis von Deutschland) foi unha carreira de Fórmula 1 que celebrouse en Hockenheimring o 27 de xullo de 1986. Foi a décima rolda da tempada de 1986.

Clasificación[editar | editar a fonte]

Cualificación[editar | editar a fonte]

Pos Piloto Construtor Q1 Q2 Diferenza
1 2 Finlandia Keke Rosberg McLaren-TAG 1:42.478 1:42.013
2 1 Francia Alain Prost McLaren-TAG 1:43.373 1:42.166 +0.153
3 12 Flag of Brazil.svg Ayrton Senna Lotus-Renault 1:45.212 1:42.329 +0.316
4 20 Austria Gerhard Berger Benetton-BMW 1:44.493 1:42.541 +0.528
5 6 Flag of Brazil.svg Nelson Piquet Williams-Honda 1:43.852 1:42.545 +0.532
6 5 Flag of the United Kingdom.svg Nigel Mansell Williams-Honda 1:42.696 1:43.086 +0.683
7 7 Italia Riccardo Patrese Brabham-BMW 1:46.094 1:43.348 +1.335
8 25 Francia René Arnoux Ligier-Renault 1:43.991 1:43.693 +1.680
9 19 Italia Teo Fabi Benetton-BMW 12:12.563 1:44.001 +1.998
10 27 Italia Michele Alboreto Ferrari 1:46.319 1:44.308 +2.295
11 28 Flag of Sweden.svg Stefan Johansson Ferrari 1:46.847 1:44.346 +2.333
12 11 Flag of the United Kingdom.svg Johnny Dumfries Lotus-Renault 1:47.845 1:44.768 +2.755
13 16 Francia Patrick Tambay Lola-Ford 1:47.221 1:44.979 +2.966
14 26 Francia Philippe Alliot Ligier-Renault 1:45.047 1:45.905 +3.034
15 3 Flag of the United Kingdom.svg Martin Brundle Tyrrell-Renault 1:49.406 1:45.432 +3.419
16 14 Flag of the United Kingdom.svg Jonathan Palmer Zakspeed 1:47.167 1:45.887 +3.874
17 17 Alemaña Christian Danner Arrows-BMW 1:49.439 1:46.355 +4.342
18 4 Francia Philippe Streiff Tyrrell-Renault 1:47.371 1:48.397 +5.358
19 15 Australia Alan Jones Lola-Ford 1:51.918 1:47.517 +5.505
20 8 Flag of the United Kingdom.svg Derek Warwick Brabham-BMW 1:48.206 53:52.766 +6.193
21 18 Bélxica Thierry Boutsen Arrows-BMW 1:49.240 2:03.702 +7.227
22 24 Italia Alessandro Nannini Minardi-Motori Moderni 1:50.224 1:49.369 +7.356
23 23 Italia Andrea de Cesaris Minardi-Motori Moderni 1:50.900 1:50.066 +8.053
24 29 Flag of the Netherlands.svg Huub Rothengatter Zakspeed 1:52.461 1:50.918 +8.905
25 21 Italia Piercarlo Ghinzani Osella-Alfa Romeo 1:56.468 +14.455
26 22 Flag of Canada.svg Allen Berg Osella-Alfa Romeo 1:56.959 +14.946

Carreira[editar | editar a fonte]

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 6 Flag of Brazil.svg Nelson Piquet Williams-Honda 44 1:22:08.263 5 9
2 12 Flag of Brazil.svg Ayrton Senna Lotus-Renault 44 + 15.437 3 6
3 5 Flag of the United Kingdom.svg Nigel Mansell Williams-Honda 44 + 44.580 6 4
4 25 Francia René Arnoux Ligier-Renault 44 + 1:15.176 8 3
5 2 Finlandia Keke Rosberg McLaren-TAG 43 Sen combustible 1 2
6 1 Francia Alain Prost McLaren-TAG 43 Sen combustible 2 1
7 8 Flag of the United Kingdom.svg Derek Warwick Brabham-BMW 43 + 1 volta 20
8 16 Francia Patrick Tambay Lola-Ford 43 + 1 volta 13
9 15 Australia Alan Jones Lola-Ford 42 + 2 voltas 19
10 20 Austria Gerhard Berger Benetton-BMW 42 + 2 voltas 4
11 28 Flag of Sweden.svg Stefan Johansson Ferrari 41 Rotura alerón 11
12 22 Flag of Canada.svg Allen Berg Osella-Alfa Romeo 40 + 4 voltas 26
Ret 17 Alemaña Christian Danner Arrows-BMW 38 Turbo 17
Ret 29 Flag of the Netherlands.svg Huub Rothengatter Zakspeed 38 Caixa de cambios 24
Ret 14 Flag of the United Kingdom.svg Jonathan Palmer Zakspeed 37 Motor 16
Ret 3 Flag of the United Kingdom.svg Martin Brundle Tyrrell-Renault 34 Eléctrico 15
Ret 7 Italia Riccardo Patrese Brabham-BMW 22 Turbo 7
Ret 23 Italia Andrea de Cesaris Minardi-Motori Moderni 20 Caixa de cambios 23
Ret 24 Italia Alessandro Nannini Minardi-Motori Moderni 19 Temperatura 22
Ret 11 Flag of the United Kingdom.svg Johnny Dumfries Lotus-Renault 17 Auga radiador[1] 12
Ret 18 Bélxica Thierry Boutsen Arrows-BMW 13 Turbo 21
Ret 26 Francia Philippe Alliot Ligier-Renault 11 Motor 14
Ret 21 Italia Piercarlo Ghinzani Osella-Alfa Romeo 10 Embrague 25
Ret 4 Francia Philippe Streiff Tyrrell-Renault 7 Motor 18
Ret 27 Italia Michele Alboreto Ferrari 6 Transmisión 10
Ret 19 Italia Teo Fabi Benetton-BMW 0 Colisión 9
Fonte:[2]


Notas[editar | editar a fonte]

  • O coche de Alain Prost quedouse sen combustible na recta final da última volta. En lugar de retirarse, Prost baixouse do seu coche e tratou de empuxalo á meta, con grandes aplauso da multitude. A liña de meta estaba moi lonxe, e nunca chegou a ela. Clasificouse sexto na carreira, marchaba terceiro cando o seu auto quedouse sen combustible, e foi adiantado por Nigel Mansell e René Arnoux. como o coche sétimo clasificado estaba unha volta atrás. Rosberg entrou na última volta por diante de Prost de modo que clasificouse quinto malia parar primeiro.
  • Nelson Piquet, Ayrton Senna, Keke Rosberg e Alain Prost estaban quedando sen combustible ao final da carreira e chegaron xustos á liña de meta, agás Prost, que non chegou logo de tratar de empuxar o seu coche ata a liña de meta e perdeu 3 posicións. Senna zigzagueou co seu Lotus lado freneticamente na recta de meta para conseguir as últimas pingas de combustible nas válvulas do seu motor Renault no Lotus. Piquet quedábase sen combustible na recta logo da segunda chicana e tamén zigzagueou freneticamente o seu Williams de lado a lado para lograr o impulso necesario para que o seu motor Honda chegara ata o final, cousa que conseguiu.
  • A grella de saída foi a primeira fila toda McLaren desde o Gran Premio do Canadá de 1972. Tamén foi a única pole position de Keke Rosberg co equipo e a quinta e última pole da súa carreira na F1.
  1. Anthony, Pritchard (March 2006). Lotus: The Competition Cars. Haynes Publishing. p. 246. ISBN 1-84425-006-7. 
  2. "1986 German Grand Prix". formula1.com. Arquivado dende o orixinal o 13 November 2014. Consultado o 23 December 2015. 

Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]

  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.


Carreira anterior:
Gran Premio do Reino Unido de 1986
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1986
Carreira seguinte:
Gran Premio de Hungría de 1986
Carreira anterior:
Gran Premio de Alemaña de 1985
Gran Premio de Alemaña Carreira seguinte:
Gran Premio de Alemaña de 1987

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]